כיצד להתאים בלם יד מיני קופר?
לא תוכל לכוון את בלם היד עד שהבריח יהיה רחוק ככל האפשר מקצהו הקדמי של הבריח.
כשאתה מסתובב במיני קופר שלך וצריך לחנות במדרון, בלם היד נמצא שם כדי לשמור על בטיחותך. לאחר שנים שבהן נהגת במכוניתך, בלם היד יכול להפסיק לעבוד כמתוכנן. הכבלים במערכת הבלימה נמתחים כך שתצטרך למשוך חזק יותר בידית רק כדי לגרום לרכב שלך לעצור. למרבה המזל, קל לתקן את בלם היד גם אם אין לך ניסיון מכני רב. כאשר הבלם פועל כמתוכנן, הוא נועל את הגלגלים האחוריים כך שמיני קופר שלך לא יוכל להתגלגל כשאתה רחוק ממנו.
חלק 1 מתוך 3: גישה לכוונון בלמי היד
- 1החנה את המכונית על משטח קשה ושטוח לפני שתעבוד עליה. הגדר אותו במקום בו תוכל להפעיל שקע ללא קושי רב. נסה למצוא מקום שמשאיר לך הרבה מקום לנוע במכונית. הרחיקו את המכונית גם מהתנועה. עבוד למשל במוסך שלך או בחניון ריק.
- הקרקע צריכה להיות מישורית כדי להבטיח שהמכונית לא תתגלגל קדימה בזמן שאתה עובד עליה.
- למען בטיחות, השתמש בשקע רק על משטחים יציבים כמו רצפות בטון. על דשא ולכלוך, שקע אינו יכול לתמוך במשקלו של מיני קופר בבטחה.
- 2השתמש בכלי להסרת גימור כדי לחטט את בסיס הפלסטיק שמתחת לידית הבלם. עלו בתוך המכונית כדי להתבונן היטב בבלם החניה. ידית הבלם בפועל, הממוקמת בין מושבי הנהג לנוסע, תהיה כנראה בסיס פלסטי בצורת אליפסה. החליק כלי חיטוט בצורת טריז מתחת לקצה הבסיס, ואז עבוד סביבו כדי לנתק אותו מהקונסולה המרכזית.
- לא ניתן להסיר את הבסיס עד שהוא הופרד לחלוטין מהקונסולה שמסביב. לאחר ניתוקו בעזרת הכלי החטטני, תוכלו למשוך אותו מעלה ומורד מהבלם.
- שים לב שמיני קופרס השתנו הרבה לאורך השנים, כך שלך עשוי להיות בעל עיצוב שונה במקצת. בדגמים מסוימים, הבלם לא יהיה בסיס בסיסי. נסה למשוך את השטיח כדי להגיע לבלם.
- 3משוך את המכסה מידית בלם החניה. כשהבסיס מוסר, הכיסוי לא יוצמד לשום דבר. אחז בקצה התחתון שלו ומשוך אותו כלפי מעלה לכיוון גג המכונית שלך. וודא שאתה מסוגל לראות את בורג הכוונון בקצה האחורי של הידית. זה עדיין יכול להיות קשה להגיע בשלב זה.
- בדרך כלל אינך צריך למשוך את הכיסוי עד הסוף. כל עוד תזיז אותו לקראת סוף ידית הבלם, זה כבר לא יהיה בדרך.
- 4שחרר את מכסה הקונסולה המרכזית אם אינך מצליח להגיע למתאם. כדי להסיר את הכיסוי, חטט את הבסיס סביב מקל ההילוכים ישירות מול בלם היד. לאחר מכן, השתמש במברג T25 TORX כדי לנתק את כל הברגים בקונסולה. בדרך כלל הם ממוקמים בבעלות הקוביות. סובב אותם נגד כיוון השעון כדי להסיר אותם, ואז הרם את המכסה מהקונסולה המרכזית.
- לעתים קרובות קל יותר לעבוד על בלם היד ברגע שהמושבים אינם מהדרך. השתמש במפתח המחגר כדי להסיר את הברגים המחברים את המושבים וחגורות הבטיחות לרצפת המכונית.
- בחלק מדגמי המיני קופר תוכלו להגיע לבלם על ידי הסרת השטיחים. לאחר ניתוק המושבים וכל דבר אחר בדרך, משוך את שולי השטיח כלפי מעלה.
לעתים קרובות קל יותר לעבוד על בלם היד ברגע שהמושבים אינם מהדרך.
חלק 2 מתוך 3: זינוק את המכונית
- 1הניחו פסי גלגלים סביב הגלגלים הקדמיים כדי למנוע מהם לנוע. כדי לבדוק במדויק את בלם היד, המכונית צריכה להיות מהקרקע כדי שתוכל לסובב את הגלגלים האחוריים. לפני שתגבר את המכונית, חסום את הגלגלים הקדמיים. שקעים הם טריזים שתוכלו להחליק מתחת לגלגלים כדי לשמור עליהם נעולים במקום. וודא שהטריזים מונחים היטב על ההגה. אם אתה נשען על החלק הקדמי או האחורי של המכונית, זה לא צריך לזוז בכלל.
- אם אין לך שקעים בחנות, אתה יכול לנסות להשתמש במשהו אחר, כמו גוש עץ, לבנים או אבנים.
- שקעים זמינים באופן מקוון וברוב חנויות החלפים לרכב.
- 2השתמש בשקע רצפה כדי להרים את הגלגלים האחוריים מהקרקע. החלק את השקע מתחת לקצה האחורי של המיני קופר. למכונית שלך תהיה נקודת שקע ליד כל גלגל. וודא כי השקע נמצא מתחת לתת-המסגרת המתכתית. ואז, שאב את ידית השקע כדי להרים את הגלגלים למעלה.
- אם אתה מסתכל מתחת למכונית, ייתכן שתוכל לראות את נקודות השקע החשופות והחשופות. עיין במדריך הבעלים אם אתה מתקשה למצוא אותם.
- דרך נוספת לעשות זאת היא להשתמש בנקודות השקע שלפני הגלגלים האחוריים. חפש תפר במסגרת. יהיה עליכם להרים את הגלגלים השמאליים והימניים בנפרד כדי להוריד את שניהם מהקרקע.
- 3שקע ההחלקה ניצב מול הגלגלים האחוריים כדי לשמור עליהם מורמים. הרם את השקע עומד באותו הגובה כמו השקע. מקם אחד לפני כל גלגל אחורי, קרוב לנקודת השקע שם. וודאו שהיציעים מונחים היטב על המכונית. הם יעזרו לתמוך במשקלו ולהבטיח שהוא לא ייפול מהשקע בשום שלב.
- השתמש במעמד שקע אחד לפחות לכל צד. אתה יכול להשתמש יותר כדי לעזור לייצב את המכונית, אבל זה בדרך כלל לא הכרחי.
- אם אתה מרים כל גלגל אחורי בנפרד, הסר את השקע לאחר הנחת מעמד השקע הראשון. לאחר מכן, חזור על התהליך בצד הנגדי.
אם יש לך רכב אחר, כיוונון בלם היד יהיה דומה לאופן שבו אתה עושה את זה עבור מיני קופר.
חלק 3 מתוך 3: כוונון בלם היד
- 1השתמש ברגים כדי להזיז את האום לקצה הבריח. המכוון נמצא בתוך המכונית שלך, ממש מתחת לידית בלם היד. בבסיס הידית, חפש בריח מתכת המוביל דרך הרצפה אל גלגלי המכונית. לבורג יהיה אגוז נעילה בקצה אחד. השתמש במפתח קטן כדי להחזיק את הבריח דומם, ואז סובב את האום נגד כיוון השעון בעזרת מפתח שני. לאחר שהאגוז השתחרר, סובב אותו ביד כדי להזיז אותו כמה שיותר אחורה לאורך הבריח.
- כאשר האום נמצא במקום, הבריח לא יכול לנוע. לא תוכל לכוון את בלם היד עד שהבריח יהיה רחוק ככל האפשר מקצהו הקדמי של הבריח.
- 2הדק את בריח הכוונון על ידי סיבובו נגד כיוון השעון בעזרת מפתח ברגים. התאם את המפתח מעל הקצה הקדמי של הבריח בדיוק במקום בו הוא נכנס לבלם היד. תן לו 2 עד 3 סיבובים חזקים כדי להדק אותו. זה אולי דורש קצת יותר התאמה, אבל הקל על זה בינתיים. בצע התאמות נוספות לאחר שהייתה לך הזדמנות לבדוק את הבלם.
- כשעובדים על בלם יד, כוונן את הבריח בהדרגה. השתמש בהתאמות קטנות עם בדיקות תכופות כדי להבטיח שהוא נמצא במתח מתח מושלם.
- 3משוך את בלם היד לאחור והאזין כמה פעמים הוא נלחץ. משוך אותו מהרצפה בעדינות, כאילו אתה משתמש בה בזמן נהיגה. זה ילחץ כשתשתמש בו. באופן אידיאלי, עליו ללחוץ פעמיים לפני שלא ניתן יהיה למשוך אותו הלאה, אך כנראה שזה לא יקרה מיד.
- האזן לקליקים נשמעים ואיתנים. בלם היד צריך ללחוץ לפחות פעמיים. אם אתה מושך בלם יד מותאם היטב מספיק חזק, ייתכן שתשמע לחיצה שלישית וזה בסדר.
- כמו כן, שים לב באיזו קלות אתה מסוגל להזיז את בלם היד. אם זה מרגיש רפוי מדי, הגלגלים לא יינעלו כמו שצריך ולא משנה כמה לחיצות תשמע.
- 4בצע התאמות נוספות עד שהמנוף יילחץ פעמיים כשאתה מושך אותו. החלף בין הידוק הבריח למשיכת בלם היד לאחור. תקשיב כמה פעמים זה לוחץ. כאשר בלם היד נמצא במצב הנכון, תוכל למשוך אותו לאחור ללא כל סוג של התנגדות, והוא ילחץ פעמיים לפני שיינעל במקום. התאם אותו בהדרגה עד שהוא מרגיש נוח לשימוש.
- אם הבלם מרגיש רפוי מדי, סובב את הבריח נגד כיוון השעון כדי להקל על המתח. בלם היד צריך להיות קל לתפעול, אך הוא לא יעשה הרבה אם הוא לא נועל את הגלגלים כשאתה מושך אותו לאחור.
- 5סובב את הגלגלים כדי לראות אם הם ננעלים בזמן שבלם היד למעלה. משוך את בלם היד עד כמה שהוא יכול להגיע. אחרי שהאזנתם לקליקים שהוא עושה, לכו אל הקצה האחורי של מיני קופר. אחז באחד הגלגלים ונסה לסובב אותו קדימה ואחורה. כאשר בלם היד עובד, הגלגלים לא יזוזו כלל.
- אם הגלגלים מסתובבים, הנמיך את בלם היד כדי להדק עוד את בורג הכוונון. המשך להדק אותו ולבדוק אותו עד שהגלגלים נשארים דוממים.
- אף אחד מהגלגלים האחוריים לא יכול לנוע כשבלם היד מופעל. אם אתה מבחין באחד הגלגלים נע, ייתכן שהבלמים האחוריים זקוקים לתיקון.
- 6הדק את אגוז הנעילה בעזרת מפתח ברגים כדי להדק את בלם היד. אחז את בורג הכוונון בעזרת מפתח ברגים כדי להחזיק אותו דומם. לאחר מכן, השתמש במפתח השני כדי לסובב את האגוז בכיוון השעון. סובב אותו עד שהוא נמצא על בריח ההתאמה. וודא שהבריח אינו מסוגל לנוע, אחרת בלם היד ייצא שוב מהיישור.
- וודא שהאגוז נמצא בקצה הקדמי של הבריח, ממש ליד בלם היד. הדק אותו ככל האפשר, אך עצור כשתהיה בטוח שאתה כבר לא יכול לסובב אותו בלי להשתמש בהמון כוח.
- נסה לסובב את האום והבריח ביד. אם אתה מסוגל להזיז אותם, האגוז אינו חזק מספיק.
- 7הורד את המכונית עם השקע והרכיב אותו שוב. הסר את עמדות השקע ואז ארכב את השקע כדי להחזיר את הגלגלים לקרקע. התקן מחדש את השטיח, המושבים, מכסה הקונסולה המרכזית, מקל ההילוכים וכל חלקים אחרים שהסרת כדי לגשת לבורג הכוונון. הפיל את בסיס הפלסטיק של בלם היד למקומו, ואחריו את כיסוי הבד. כשתסיים, שלף את הצ'וקים מתחת לגלגלים הקדמיים כדי להוציא את המיני קופר שלך לנסיעת מבחן ראויה!
- לפני שמורידים את המכונית מהשקע, שקול לבצע תחזוקה שוטפת על הבלמים האחוריים. נסה להחליף את רפידות הבלם, למשל, ואת תוספת את נוזל הבלמים.
- תמיד קח נסיעת מבחן לאחר מכן כדי לראות אם בלם היד מרגיש תגובה. אם זה לא עובד כמו שצריך, ייתכן שיהיה צורך בהתאמות נוספות. טפלו גם בבלמים האחוריים או קחו את המכונית למכונאי.
בלם היד צריך להיות קל לתפעול, אך הוא לא יעשה הרבה אם הוא לא נועל את הגלגלים כשאתה מושך אותו לאחור.
- בלמי חניה לא יוצאים מהיישור לעתים קרובות, ולכן הם לא דורשים טון של תחזוקה. ליתר ביטחון, בדוק את בלם היד לפחות פעם בשנה, במיוחד אם אתה משתמש בו לעתים קרובות, או בכל פעם שאתה משרת את הבלמים האחוריים.
- אם יש לך רכב אחר, כיוונון בלם היד יהיה דומה לאופן שבו אתה עושה את זה עבור מיני קופר. ההתקנה עשויה להשתנות מעט, אך הטכניקה לא שונה בהרבה.
- אם אינך מצליח לתקן בלם יד או להבחין בבעיות במערכת הבלימה של מכוניתך, קח אותו למכונאי לבדיקה מעמיקה יותר.
- שימוש בשקע לרכב יכול להיות מסוכן מאוד, לכן עבוד רק על משטח קשה ושטוח. סד את הגלגלים כדי למנוע את תנועת המכונית.
- כדי למנוע נזק למיני קופר שלך, השתמש בשקעי רכב רק בנקודות שקע נגישות. אם אינך יודע היכן הם נמצאים, עיין במדריך הבעלים.
- שקע לרכב
- ג'ק עומד
- פסי גלגלים
- 2 ברגים קטנים
- מברג T25 TORX
- כלי חיטוט מפלסטיק
- מפתח ברגים (אופציונלי)
קרא גם: כיצד לבדוק צינורות ואקום מנוע?
