כיצד לנקות ראשי צילינדרים של מנוע?
כדי לנקות את ראש הצילינדר במנוע המכונית שלך, התחל בהסרת חלקים קטנים, כמו גל זיזים ושסתומי היניקה, שלא ניתן לנקות יחד עם ראש הצילינדר. לאחר מכן, גרד את כל חומר אטם הראש בעזרת מגרד פלסטיק. לאחר מכן, הניחו את הראש באמבטיה עם חומר ניקוי חלקים נוזלי ושפשפו אותו עם סמרטוט. לאחר מכן, השקיעו את הראש באמבטיה שנייה מלאה במים חמים ואפשרו לו לשבת כמה דקות. לבסוף, הסר את הראש וייבש אותו עם סמרטוט נקי ואז השתמש בפחית אוויר דחוס כדי לפוצץ כל מים מהמקומות הקשים להגיע אליהם. לקבלת טיפים נוספים, כמו לנקות את ראש הצילינדר עם מכונת כביסה, קרא עוד!
אתה יכול לבחור שבראשי הצילינדר שלך יהיה מיכל חם לאחר ניקוי עצמך כדי לוודא שראשיך נקיים ככל האפשר.
ראש הצילינדר או הראשים מהווים חלק ניכר ממנוע הרכב שלך וממלאים תפקיד בלתי נפרד בתהליך הבעירה הפנימית. ראש הצילינדר משמש לשליטה על צריכת האוויר והדלק וכן על הוצאת גזי פליטה. בעוד שראשי צילינדר מורכבים ממרכיבים קטנים רבים, ניקוי ראש הוא משימה די פשוטה. רק וודא שהוא מפורק לחלוטין והיזהר שלא לפגוע במשטח ראש הצילינדר במהלך תהליך הניקוי.
שיטה 1 מתוך 3: הכנה לניקוי ראשי הצילינדר שלך
- 1אספו את הציוד הדרוש. לפני שתתחיל, תצטרך לאסוף את הכלים והציוד הדרושים לניקוי ראשי הצילינדר שלך כהלכה. הרבה ממה שתצטרכו ניתן למצוא ברחבי הבית, אם כי יהיה עליכם להשתמש גם בחלקים כימיים או בניקוי בלמים שניתן לרכוש בחנות החלפים לרכב המקומית. תזדקק גם לגישה למים חמים כדי להשרות את הראש. אסוף את המצרכים הבאים לפני תחילת העבודה:
- מנקה בלמים או חלקים
- אוויר משומר או גישה למדחס אוויר
- שתי אמבטיות או דליים גדולים
- מגבות נייר או סמרטוטים
- מגרד פלסטיק
- 2וודא שהראש מפורק לחלוטין. כאשר הם מורכבים לחלוטין, ראשי צילינדרים מכילים מספר רב של חלקים קטנים שיש להסירם לפני שמתחיל תהליך הניקוי. רוב ראשי הצילינדר מכילים גל זיזים אחד או שניים, שסתומי כניסה ופליטה עם חומרה תומכת, וככל הנראה כמה מרכיבי הצתה כגון מצתים או סלילי הצתה. יש להסיר את כל החלקים הללו ולאחסן אותם בבטחה תוך כדי ניקוי ראש הצילינדר.
- יש לנקוט בזהירות בעת הסרת מכסה השסתום בחלקו העליון של ראש הצילינדר כדי למנוע עיוות. שחרר תחילה את כל הברגים ואז המשך לפתוח אותם עד המשך הדרך.
- היזהר לא לאבד את החלקים הקטנים שהסרת.
- ייתכן שיהיה צורך לדחוף חלק מהרכיבים של ראש הצילינדר מהראש באמצעות מכונת לחיצה. אם אין לך גישה לאחד כזה, ייתכן שיהיה עליך להיעזר בחנות מכונות.
- 3לבש את ציוד הבטיחות המתאים. תהליך ניקוי ראשי הצילינדר שלך כולל שימוש בחומרי ניקוי כימיים המהווים סכנה חמורה לעיניך ועלולים לגרות את עורך עקב מגע ממושך. על מנת להגן על עצמך, דאג ללבוש ציוד בטיחות מתאים בכל עת בעת ניקוי ראשי הצילינדר שלך.
- יש ללבוש הגנה על העין כמו משקפי מגן או משקפי מגן בכל עת עם חומרי ניקוי כימיים.
- כפפות עמידות בפני כימיקלים יגן על הידיים שלך מפני גירוי מהבלם או מנקה החלקים. אם אתה משתמש במנקה חלקים שאינו מרסס בו אתה ממלא את האמבטיה, ייתכן שתרצה להשתמש בכפפות המשתרעות עד למרפק אם אפשר.
לפני שתתחיל, תצטרך לאסוף את הכלים והציוד הדרושים לניקוי ראשי הצילינדר שלך כהלכה. - 4קבע מאיזה סוג חומר עשויים הראשים. רוב ראשי הצילינדר עשויים מברזל או מסגסוגת אלומיניום. לכל חומר יש את היתרונות והחסרונות שלו מבחינת הביצועים והחיים של הרכב שלכם, אך חשוב מכך, האלומיניום הוא מתכת רכה יותר ועשוי להיות נוטה יותר לפגיעה בתהליך הניקוי. כדי לקבוע מאיזה סוג מתכת עשויים ראשי הגליל שלך, עיין במדריך השירות לרכב שלך או השתמש בגורמים הבאים כדי לעזור לך להחליט:
- ראשי אלומיניום קלים בהרבה מאלה מברזל, גם במשקל וגם בצבע. ראשים אפורים בהירים עשויים ככל הנראה מאלומיניום בעוד שצבעים כהים יותר עשויים להצביע על ברזל.
- ברזל נוטה להחליד, בעוד שאלומיניום אינו. אם יש סימנים של חלודה עילאית על הראש, הם עשויים מברזל.
- מגנט לא יידבק לראש גליל אלומיניום, אך הוא יידבק לברזל.
שיטה 2 מתוך 3: ניקוי ראשי צילינדרים
- 1השתמש במגרד פלסטיק כדי להסיר חומר אטם ראש. יש סיכוי טוב שעדיין יישאר חומר אטם ראש על ראש הצילינדר שלך. אטם הראש יוצר אטם בין הראש לגוש המנוע (המכונה לפעמים גם הקצה "העליון" והקצה "התחתון"). מגרדים את כל שאריות האטם באמצעות מגרד פלסטיק. היזהר ביותר שלא לשרוט או לפגוע ב"משטח ההזדווגות "של ראש הצילינדר בו ניתן למצוא את חומר האטם. כל שריטה או נזק עלולים לגרום לדליפות שיובילו לכשל באטם לאחר הרכבת המנוע מחדש.
- אל תשתמש במגרד מתכת או בכל כלי שעלול להזיק למשטח ההזדווגות של ראש הצילינדר.
- הקפד להוריד את כל חומר האטם הקודם מהראש כדי לאפשר איטום תקין בעת ההתקנה מחדש.
- 2מניחים את ראש הצילינדר באמבטיה. כשחומר האטם נעלם, הנח את ראש הצילינדר באמבטיה הראשונה. אם אתה משתמש במנקה חלקים נוזלי, שפוך את מנקה החלקים לאמבטיה עם ראש הצילינדר כדי שתוכל להשתמש בו תוך כדי ניקוי. אם אתה משתמש במנקה ריסוס, לא תצטרך למלא את האמבטיה.
- היזהר בעת הזזת ראש הצילינדר. יש חתיכים וחרירי קו ואקום שככל הנראה מוציאים את ראש הצילינדר שלך שעלולים להיפגע אם הם דופקים בקירות או בשולחנות.
- בהתאם למצב, יתכן שתזדקק לעזרה בהעברת ראשי הצילינדר אל תוך האמבטיות, מכיוון שהן יכולות להיות כבדות למדי.
- 3השתמש בשואב חלקים וסמרטוט כדי להתחיל לקרצף את הראש. השתמש בסמרטוט ובחומר הניקוי על פי בחירתך כדי לקרצף כל חלק מראש הצילינדר אליו אתה יכול לגשת. שופכים או מנקים ריסוס לאזורי ראש הצילינדר שאינכם מצליחים להגיע אליהם. סוכן הניקוי ישבור את רוב משקעי פחם ושמן שרוף, אבל ייתכן שיהיה צורך לשפשף קצת באזורים מסוימים.
- אל תשתמש במברשת שיניים מפלדה או בכל דבר אחר העלול לפגוע במשטחי הזיווג של ראש הצילינדר בעת הקרצוף.
- קח את הזמן שלך כדי להבטיח שאתה מנקה כל פינה ובראשית של ראש הצילינדר.
- 4מלא את האמבטיה השנייה במים חמים. לאחר שפשפתם את ראשי הצילינדרים, מלאו את האמבטיה השנייה במים חמים. וודא שהאמבטיה גבוהה מספיק כדי לאפשר את ראש הצילינדר להיות שקוע לחלוטין במים, ואז מלא אותו עם מספיק מים כדי לכסות את הראש לחלוטין. ייתכן שתרצה לעשות את הצעד הבא בחוץ או בחדר עם ניקוז.
- וודא שהאמבטיה גדולה מספיק כדי לאפשר את ראש הצילינדר להיות שקוע לחלוטין.
- השתמש במים חמים עד חמים בעת מילוי האמבטיה.
כאשר הם מורכבים לחלוטין, ראשי צילינדרים מכילים מספר רב של חלקים קטנים שיש להסירם לפני שמתחיל תהליך הניקוי. - 5השקיעו את ראש הצילינדר במים. מניחים את ראש הצילינדר באמבטיה המלאה בעדינות. המים יעשו את דרכם באזורי ראש הצילינדר שלא הצלחתם לגשת אליהם עם הסמרטוט שלכם וכן יסייעו בהסרת חומר הניקוי בו השתמשתם בשלב הקודם. ראשי אלומיניום עלולים להיפגע מחשיפה ממושכת לחומרי ניקוי קאוסטיים ולכן חובה לשטוף אותם.
- אפשר לראש לשבת במים כמה דקות.
- אם הראש אינו שקוע לחלוטין, הוסף מים חמים עד שיהיה.
- 6הסר את הראש והשתמש בסמרטוט כדי לנגב אותו. לאחר המתנה של מספר דקות, הרם בזהירות את הראש מאמבט המים והניח אותו על דלפק יציב. השתמש בסמרטוט נקי כדי לנגב את ראש הצילינדר כלפי מטה ולהסיר ממנו כמה שיותר מים. הקפידו לנגב את כל המים העומדים עלולים להתאסף בפינות הראש.
- לא תוכלו לייבש את ראש הצילינדר לחלוטין בעזרת סמרטוט, אך הסרת רוב המים תעזור לו להתייבש מהר יותר.
- אין לעשות שימוש חוזר בסמרטוט עם חומר ניקוי עליו. וודאו שמדובר בסמרטוט חדש ונקי.
- 7השתמש במכונת כביסה לניקוי הראש. אם יש לך גישה למכונת כביסה בהתזה, שהיא סוג מסוים של ציוד המיועד לניקוי חלקי רכב, תוכל לעשות עבודה יעילה יותר בניקוי האזורים הפנימיים והחיצוניים של ראש הצילינדר. בדומה לניקוי ידני, מנקי ריסוס עושים עבודה גרועה בניקוי המשטחים הפנימיים שקשה להגיע אליהם, אך יכולים להפחית באופן דרמטי את העבודה הנדרשת לניקוי שאר ראש הצילינדר.
- מנקי ריסוס נפוצים במוסכים ובמכונות מקצועיות רבות.
- ניתן לרכוש מכבסי ריסוס קטנים יותר בחנויות חלקי חילוף לרכב, אם כי העלות עשויה להיות אוסרת אם אינכם מתכוונים לנקות חלקים אחרים.
- 8האם ראש הצילינדר "מיכל חם". טנקים חמים הם סוג אחר של ציוד מיוחד המשמש לניקוי יסודי של חלקי הרכב. מיכלים אלה מלאים בחומרי ניקוי קאוסטיים שיכולים להגיע לכל המשטחים הפנימיים והחיצוניים בראש הצילינדר. טנקים אלה דורשים פחות עבודה משמעותית מאשר אפשרויות ניקיון אחרות, שכן כל שעליך לעשות הוא למקם את החלק במיכל ולהפעיל אותו.
- טנקים חמים נמצאים לרוב בחנויות מכונות מקצועיות.
- אתה יכול לבחור שבראשי הצילינדר שלך יהיה מיכל חם לאחר ניקוי עצמך כדי לוודא שראשיך נקיים ככל האפשר.
שיטה 3 מתוך 3: ייבוש ואחסון ראשי צילינדרים
- 1השתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ מים ממקומות שקשה להגיע אליהם. לאחר שייבשתם את המשטחים החיצוניים של ראש הצילינדר בעזרת סמרטוט, השתמשו בפחית אוויר דחוס או במדחס אוויר כדי לרסס את כל המנהרות והפתחים הצרים בראש הצילינדר. פעולה זו תייבש את הראש וכן תסיר אבק או פסולת אחרת שעלולה ליפול לראש במהלך תהליך הניקוי.
- ריססו אוויר לכל פתח שתוכלו למצוא בראש הצילינדר כדי להבטיח שלא נותרה לחות או פסולת בשום מקום בראש.
- וודא כי אין פסולת מסוג כלשהו בראש הצילינדר. אפילו כמויות קטנות של פסולת עלולות לפגוע קשות בראש הצילינדר לאחר התקנתו.
כדי לנקות את ראש הצילינדר במנוע המכונית שלך, התחל בהסרת חלקים קטנים, כמו גל זיזים ושסתומי היניקה, שלא ניתן לנקות יחד עם ראש הצילינדר. - 2אפשר לראש להתייבש לחלוטין. השאירו את ראש הצילינדר על השיש לייבוש מלא. הניחו מגבות נייר מעל החלק העליון של הראש כדי להבטיח שאבק לא ייפול והתיישב בראש הנקי והפסולת החדש.
- אין לאחסן ראש כשהוא רטוב. במיוחד ראשי ברזל יחמצנו ויחלידו אם יאחסנו אותם רטובים.
- 3בדוק את הראש לאיתור פגמים או נזק. לפני הרכבה מחדש או אחסון של ראש הצילינדר הנקי שלך, בדוק אם נזק שנגרם כתוצאה מתהליך הניקוי או שקרה בעבר. כל סדקים בראש יפגעו ביכולתו לתפקד ופגמים, שפשופים או שריטות במשטח ההזדווגות (החלק התחתון של ראש הצילינדר) יגרמו לכשל באטם הראש. אם אתה מבחין בנזק כזה, ייתכן שתוכל לתקן את ראש הצילינדר בחנות מכונות, אך סביר להניח שתצטרך לרכוש ראש חדש.
- אם אתה מבחין שראש הצילינדר עדיין מלוכלך במקומות מסוימים במהלך הבדיקה שלך, התחל בתהליך הניקוי שוב.
- זכרו שעדיף להיות בטוחים מאשר להצטער. הרכבה והתקנה של ראש צילינדר תדרוש השקעת זמן משמעותית. אם אתה חושש שהראש פגום, בדוק זאת על ידי מכונה מקומית.
- 4שמן ושקית את הראש לאחסון. אם בכוונתך לאחסן את ראש הצילינדר שלך זמן מה לפני ההרכבה מחדש, תצטרך לנקוט בפעולה מונעת כדי להגן עליו מפני פסולת וחמצון בזמן האחסון. ריססו את הראש קלות עם WD40 לפני שתסגרו אותו בשקית ניילון כבדה.
- נאטם את שקית הניילון על ידי קשירתו או הידוקו כדי לוודא שלכלוך לא יכול ליפול במקרה.
- הקפד לאחסן את ראש הצילינדר במקום בטוח בו הוא לא יינזק.
קרא גם: כיצד לנקות פתחי מיזוג לרכב?
שאלות ותשובות
- איך מורידים את הראש?כדי להוריד את הראשים, עליך להסיר את החלקים שבדרך ולהסיר את הברגים. הקפד לשחרר את הברגים בסדר ספציפי (שהוא ספציפי למנוע שלך), ואל תשחרר אותם יותר מרבע סיבוב בבת אחת כדי לא לעוות את ראש הצילינדר.
- האם יזיק להשרות את הראשים לניקוי בזמן שהשסתומים והקפיצים עדיין מחוברים?אני מתאר לעצמי שזה עלול לפגוע באטמי השסתום, אבל הקפיצים, המושבים, הסוגרים, השסתומים והמנחים צריכים להיות בסדר.
- כאשר החלפתי מצתים במכונית שלי נפל מעט לכלוך לתא הבעירה. איך אני מנקה את זה?אתה יכול להסיר את ראש הצילינדר כדי לעשות זאת, אבל אם זה היה רק מעט לכלוך, זה כנראה יהיה בסדר. בעתיד השתמש באוויר דחוס ונקה את כל הלכלוך מהמצתים לפני שתסיר אותם.
שאלות ללא מענה
- כיצד אוכל לבצע בדיקת רטוב צילינדר?
תגובות (1)
- כל המידע הנוסף על הסוגים והדרכים השונות לניקוי חומרים היה מועיל.
