כיצד לאבחן מיזוג אוויר שאינו עובד ברכב?
כדי לאבחן מדוע המיזוג ברכב שלך אינו פועל, התחל על ידי הפעלת מכוניתך והגדרת ה- AC לפיצוץ מלא. אם נשמעים רעשים מוזרים מ- AC, ייתכן שיש בעיה במדחס וייתכן שיהיה צורך לתקן או להחליף אותו. אם יוצא לחץ אוויר נמוך מפתחי האוורור, יתכן שתצטרך להחליף את מסנן האוויר בתא או לתקן את מנוע המפוח. אם האוויר שיוצא חם, נוזל הקירור עלול לדלוף, או שתצטרך לנקות את הקבל. כדי ללמוד על נושאים אחרים העלולים לגרום לזרם החשמל של המכונית שלך שלא לעבוד כראוי, המשך לקרוא.
כדי לאבחן מדוע המיזוג ברכב שלך אינו פועל, התחל על ידי הפעלת מכוניתך והגדרת ה- AC לפיצוץ מלא.
נסיעה ביום חם ברכב ללא מזגן עובד עלולה להיות לא נוחה ואף מסוכנת בחום קיצוני. אבחון הסיבה שלך מיזוג האוויר לא עובד יעזור לך לקבוע אם הבעיה היא אחד שאתה יכול לתקן את עצמך או אם אתה צריך לקחת אותו לחנות לתיקון. כמו כן, יש פחות סיכוי שינצלו אותך בחנות תיקונים אם אתה כבר יודע מדוע ה- AC שלך לא עובד.
שיטה 1 מתוך 3: איסוף מידע ראשוני
- 1הפעל את מיזוג האוויר בזמן שהרכב פועל. המזגן לא יפעל כראוי אלא אם המנוע שלך פועל. ההגדרה הטובה ביותר לאבחון היא "אוויר צח" (לא ממוחזר) כאשר האוויר נושף מחוץ לפתחי האוורור במרכז השעון והזרם מופעל.
- התחל עם מהירות המאוורר המופעלת להגדרה הגבוהה ביותר שלה.
- אם ברכב שלך יש הגדרה "מקסימום AC", בחר באפשרות זו.
- 2הקשיבו לרעשים יוצאי דופן המגיעים מה- AC. רעש יכול להצביע על כך שיש בעיה במדחס שלך ושהוא זקוק לתיקון או החלפה.
- 3הרגישו את האוויר שיוצא מהפתחים. יהיה עליך לדעת אם האוויר קר, טמפרטורת החדר או חם יותר מהאוויר סביבו. שימו לב גם אם הוא מתחיל קר אך מתחמם, או אם הוא בדרך כלל חם אך נושף קור לסירוגין.
- 4שימו לב ללחץ האוויר. הפעל את לחץ האוויר להגדרות הגבוהות והנמוכות ובדוק אם זרימת האוויר משתנה כרגיל.
- 5מריחים את האוויר שמקורו בפתחי האוורור. אם יש ריחות יוצאי דופן, ייתכן שיש לך נזילה. יתכן שתצטרך להחליף את מסנן האוויר בתא שלך.
- 6בדוק את נתיכי המכונית שלך. בדוק במדריך הבעלים שלך את מיקום לוח הנתיכים של מכוניתך, מכיוון שהוא עשוי להיות מתחת למכסה המנוע, בתא המטען, או אפילו באזור באר כפות הרגליים של הנהג. נתיך מפוצץ עלול לגרום להפסקת העבודה של זרם החשמל.
אם לחץ האוויר שלך תקין אך האוויר חם, ייתכן שיש לך בעיית מדחס.
שיטה 2 מתוך 3: אבחון בעיות בזרימת האוויר
- 1בדוק את כל פתחי האוורור. ודא שלחץ האוויר יוצא מהפתחים שבחרת. הזז את בורר האוורור כדי לראות אם האוויר עובר לפתחי האוורור המתאימים.
- אם החלפת האוורור שנבחר אינה משנה את זרימת האוויר, סביר להניח שיש לך בעיה בדלת תערובת, שתידרש להחליף את הדלתות בתוך מקף המכריע את כיוון זרימת האוויר.
- דלתות תערובת משנות מיקום כאשר משתנה בחירת הטמפרטורה, חוסמת את הזרימה או מאפשרת זרימה של אוויר חם או קר.
- לפעמים מערכת זרם חילופין עם בעיית דלתות במצב עשויה לעבוד בסדר, אך זרימת האוויר מופנית למקום אחר, כמו חזרה למנוע, במקום למכונית.
- 2תסתכל על מסנן האוויר שלך בתא. במיוחד אם האוויר שמגיע מפתחי האוורור שלך מריח מצחיק או אם אתה חושב שיש לך ירידה איטית בלחץ מזה זמן, בדוק את מסנן האוויר. תוכל לראות אם יש בו הצטברות של לכלוך או פסולת.
- יתכן ומסנן האוויר בתא שלך כל כך חסום עד שהוא מפריע ללחץ האוויר שלך, והחלפתו תהיה פתרון קל יחסית וזול לבעיה שלך.
- במדריך לרכב שלך עשויות להיות הוראות להחלפת המסנן לתא. אם לא, נסה לחפש באינטרנט " החלף מסנן אוויר לתא " ואחריו השנה, הדגם והדגם של המכונית שלך (לדוגמה, ייתכן שתחפש "החלף מסנן אוויר לתא עבור טויוטה קאמרי 2006).
- 3בדוק אם קיימת בעיה במנוע המפוח. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא לנסות להדליק את החום. אם יש לך זרימת אוויר חלשה גם כאשר החום דולק, ייתכן שמנוע המפוח שלך כבה.
- למנוע מפוח יכול להיות בעיית נגדים אם האוויר שלך נושף רק במצב הגבוה אך לא ינשוב במצב נמוך יותר.
- לרוע המזל, עכברים ומכרסמים אחרים בונים לעיתים בתים בצינורות HVAC לרכב ועלולים להיתפס במנוע המפוח בעת הפעלת המכונית. רעש חזק (או ריח רע) המופיע כאשר החום או האוויר פועל יכול להיות סימן לבעיה זו.
אוויר ה- AC נושף אוויר קריר תוך כדי נסיעה, אך בתנועת עצירה וסע הוא ינשף אוויר חם.
שיטה 3 מתוך 3: אבחון בעיות בטמפרטורת האוויר
- 1מצא את החלק הקדמי של הקבל שלך. בדרך כלל הוא ממוקם מול הרדיאטור שלך. אם יש עלים או לכלוך אחר או הצטברות החוסמים אותו, הסר אותם ונקה את האזור.
- 2הסתכל מתחת למכסה המנוע אל מצמד המדחס AC. אם לחץ האוויר שלך תקין אך האוויר חם, ייתכן שיש לך בעיית מדחס. בדיקה אם מצמד המדחס מתקשר היא בדיקה חזותית פשוטה. המדחס ממוקם בדרך כלל לכיוון החלק הקדמי של המנוע שלך, ממש בתוך הגריל של המכונית שלך.
- המכונית שלך צריכה לפעול עם זרם חילופין כדי לבדוק את מצמד המדחס.
- המדחס נראה כמו מנוע קטן עם קצה גלגל גדול. הגלגל (שהוא מצמד המדחס) אמור להסתובב. אם זה לא מסתובב, יש לך בעיה עם המדחס שלך.
- 3בדוק את המתח על חגורת המדחס. זה צריך להיות צמוד. אם הוא רופף, אתה צריך חגורת מדחס חדשה.
- 4מצא דליפות של מערכת נוזל קירור. אחת הבעיות הנפוצות ביותר בטמפרטורת זרם החשמל היא קירור נמוך. מערכת ה- AC סגורה, כך שאסור לאבד את קירור אלא אם תהיה נזילה.
- חפש שאריות שמנות בצינורות או סביבם המחברים רכיבי זרם יחדיו. כתמים שמנוניים עשויים להצביע על נזילת קירור.
- אתה יכול לשקול להשתמש בגלאי דליפות אלקטרוני, שיכול לזהות כמויות קטנות הרבה יותר של קירור.
- ישנם גם בודקים המשתמשים בצבע, באור UV ובמשקפי מגן כדי למצוא נזילות.
- אם אכן תמצא נזילה, סביר להניח שתצטרך להזמין איש מקצוע שיתקן את הנזילה. ככל הנראה תזדקק לחלקים חדשים, מכיוון שלא ניתן לתקן או לתקן רבים מהרכיבים.
- 5בדוק אם קיימת הקפאה. אם זרם ה- AC שלך מצטנן בהתחלה אך לאחר מכן מפסיק להיות קר לאחר שימוש כלשהו, הוא עלול להיות קפוא. עודף אוויר ולחות במערכת עלול לגרום להקפאת רכיבים (תרתי משמע).
- הקפאה יכולה להיגרם גם על ידי מקלט / מייבש או מצבר יתר על המידה.
- כיבוי המערכת לזמן מה והניח לה להפשיר יפתור את הבעיה באופן זמני.
- אם הבעיה מתמשכת, יתכן שתזדקק למערכת שלך לשטוף או לפנות בעזרת משאבת ואקום.
יהיה עליך לדעת אם האוויר קר, טמפרטורת החדר או חם יותר מהאוויר סביבו.
- אל תוסיף קירור אלא אם כן אתה בטוח שקירור נמוך הוא הגורם לבעיה מכיוון שמילוי יתר של המערכת בקירור רב מדי עלול לגרום לנזק חמור.
- עדיף תמיד להתייעץ עם איש מקצוע בכדי לבצע תיקונים ברכב שלכם.
- הרכיבו משקפי בטיחות ועבדו בסביבה פתוחה, שבה אדים לא יציפו אתכם. לעולם אל תיגע בעיניים או בפה לאחר טיפול בפריאון או בכימיקלים אחרים. ללבוש שרוולים ארוכים וכפפות במידת האפשר.
קרא גם: כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?
שאלות ותשובות
- אוויר ה- AC נושף אוויר קריר תוך כדי נסיעה, אך בתנועת עצירה וסע הוא ינשף אוויר חם. מה זה יכול להיות?מכונית ה- AC של המכונית שואבת אוויר קריר בסל"ד של 1500+, ולכן על מנת לקבל את הקירור עליכם לשמור על סל"ד של 1500+.
- מה עלי לעשות אם הוצאתי את הוואקום ויחידת המזגן שלי טעונה על המשאית שלי, אך היא עדיין נושבת אוויר חם?ישנם רכיבים אחרים שיכולים להיות גם גרועים. טעינה תתקן את המערכת רק אם הטעינה הייתה נמוכה. אם אין לך נזילה ומערכת טעונה במלואה אלא רק אוויר חם, זה יכול להיות המדחס, ממסר, צינור פתח סתום או רכיב אחר. התייעץ עם טכנאי.
- מה עלי לעשות אם המזגן שלי לא נושף אוויר?יתכן שנתיך או מנוע המפוח אינם פועלים. בדוק את הנתיכים מתחת למכסה המנוע, ובדוק מתחת לתא הכפפות שלך אם קיים מנוע בצורת גליל. כשהמזגן מופעל, נפנף בעדינות את הכבל כדי לבדוק קצר במתאם. אם זה לא עובד, אתה יכול להשתמש בבודק נתיכים כדי לראות אם מנוע המפוח שלך מקבל כוח.
- מה אם עשן יגיע מהפתח אוורור כשאני מפעיל את החשמל או מתחמם במכונית שלי?זה כנראה אדי מים, לא עשן. זה נורמלי לחלוטין, במיוחד בסביבות לחות. אלא אם כן זה מריח או לא מתפוגג, אל תדאג.
- כיצד אוכל לאבחן מודל משטרת קראון ויקטוריה משנת 2008 ללא מזגן או חום?יכולה להיות בעיה במנוע המפוח שלך. בדוק את הנתיך / ממסר המשויך ואז אבחן את המנוע עצמו באמצעות בדיקה פיזית.
- יש לי קאמרי 2,4L 4 צילינדרים 2002. אם מדחס ה- AC שלי נשבר, האם אני עדיין יכול לנהוג ברכב?כן, אבל אתה בהחלט צריך לראות מכונאי שיתקן לך חגורה קטנה יותר. לפני נסיעה בו, כשהמדחס מקולקל, לא תהיה לך גישה להשתמש ב- AC שלך.
- חום המשאית שלי עובד; הוא מפשיר, אבל רק על 3 ו -4. הוא נושף אוויר חם רק על 3 ו -4. שמתי בו נוזל קירור וזה עובד כמה שניות ואז מפסיק. בדקתי דליפות, ואין בו. מה אוכל לנסות הלאה?למנוע מפוח יכול להיות בעיית נגדים אם האוויר שלך נושף רק במצב הגבוה אך לא ינשוב במצב נמוך יותר.
- המזגן במכונית שלי ינפח אוויר רק בהגדרה הגבוהה ביותר, והטמפרטורה משתנה בין קר לחם. מה יכול להיות רע בזה, וכמה יעלה לתקן?ראשית, החלף את הנגד למנוע המפוח (תיקון קל, סביר להניח שחלק זה ממוקם מתחת לתא הכפפות של הרכב שלך). לאחר מכן, שחזר את הפריון, שואב את המערכת, בדוק אם קיימת דליפות וטען את המערכת.
- האם תיבת נתיכים מפוצצת עלולה לגרום לזרם החשמל שלכם לא לעבוד?בטח, אם הפתיל שמזין את מדחס ה- AC או הממסרים שלך פוצץ ולא יעביר + 12VDC לא יהיה לך AC.
- יש לי G6 לשנת 2005, ולחצן ה- AC נדלק רק כאשר כפתור הפצת האוורור פועל. כפתור זה גם לא יכבה אלא אם כן המאוורר כלל לא פועל, ואין אוויר קר נושף עבור זרם ה- AC. מה יכול להיות לא בסדר?בדוק אם מצמד ה- AC שלך מתקשר. אם לא, ייתכן שיהיה לך מדחס רע או נתיך; בדוק תחילה את הנתיך.
שאלות ללא מענה
- מה עלי לעשות אם הוספתי פריאון והמצמד מרתק, אך הוא נושף אוויר חם?
- מה עלי לעשות אם זרימת האוויר שלי צונחת ברכב שלי לאחר שהוא פועל זמן מה?
- מה עלי לעשות אם החלפתי את המנוע ברכב שלי וה- AC אינו פועל?
- האם אוכל להתאים את רמת התרמוסטט של המזגן שלי באמצעות תוכנת האבחון?
- מה עלי לעשות אם האוויר בפתחי האוורור יוצא חם כשהזרם פועל?
