כיצד להשתמש במשטחי ההנעה על אאוטבק של סובארו?

1. 1
   שקול להשתמש במשוטים בעת ירידה ארוכה ותלולה כדי לנצל את בלימת המנוע ולמנוע את התחממות יתר של בלמי הגלגלים. זה שימושי במיוחד כשאתה תקוע מאחורי מישהו שרכב על הבלמים שלו.
2. 2
   משוך את ההנעה השמאלית לעברך (הורדת הילוך) עד שתגיע למהירות נוחה. אינך צריך להעביר את המכונית למצב ידני. המכונית תישאר בכל הילוך שתבחרו עבורה עד שתדרכו על הדלק.

1. 1
   השתמש במעברי ההנעה במקום בבלמים כדי להאט. הורד הילוך באותו אופן כמתואר לירידה בגבעה. זה יאפשר לך להאט בעדינות רבה יותר ולשמור על שליטה טובה יותר ברכב.
2. 2
   התחל בצורה חלקה במשטח חלקלק על ידי החזקת המכונית בהילוך השני. שים את הרגל על הבלם, משוך את ההנעה הימנית לעברך פעם אחת כדי להפעיל הילוך שני והרם את כף הרגל מהבלם.

# כדי לגרור באמצעות החותרים, השתמש במצב ידני. ואז שמור על המכונית בהילוך הנמוך ביותר האפשרי על ידי משיכת ההנעה "-" עד שהיא לא תעבור למטה יותר. השתמש רק בזה כדי לנוע או לעלות על גבעה עם מטען כבד שנגרר. השתמש בהנעה "-" כדי להאט את הקצב, שיוריד מתח מההפסקות בעת האטה או ירידה בגבעה. כאשר אתה נמצא על קרקע שטוחה, כדי להשיג צריכת דלק מקסימלית, העבר להילוך הגבוה ביותר באמצעות משוט ההילוכים "+". כאשר אתה זקוק לכוח לטפס על גבעה או לעקוף, השתמש בהנעה "-" בכדי לנוע בכמה הילוכים כדי להשיג יותר כוח ומומנט כדי לנוע מהר יותר או שיהיה לך יותר כוח למשוך את העומס.

גבוה יותר הסל"ד, יותר כוח למשוך, אך צריכת הדלק הגרועה ביותר. ככל שהסל"ד נמוך יותר, כך צריכת הדלק טובה יותר אך מומנט פחות לגרירה.

1. 1
   הורד הילוך ממש לפני שעבר על מישהו. הכנסת המכונית להילוך תחתון תעניק לך מעט רוכסן נוסף כשעוברים רכב אחר בכביש המהיר, או מצטרפים לתנועה כשיש רמפה קצרה, מבלי שתצטרך לרצף את הגז.

   • כאשר במהירות קבועה במצב אוטומטי מלא, מערכת ה- CVT של סובארו שומרת על סל"ד נמוך לצורך יעילות הדלק; דחיפה כלפי מטה של המאיץ מגבירה במהירות רבה את המומנט, אך הסל"ד עדיין צריך להצטבר. העברת הילוכים להורדה מעלה את הסל"ד ולכן כשאתה מאיץ, אתה לא צריך לחכות שהסל"ד יתעדכן.
   • בדוק תמיד את הנקודה העיוורת שלך על ידי סיבוב הראש לפני החלפת נתיב.

1. 1
   העבר הילוך להילוך נמוך יותר כדי להשיג יותר כוח בזמן טיפוס, כמו שנעשה עם מעבר.

1. 1
   יש לזכור כי יש להשתמש בטכניקה זו רק כשפונים לירידה ארוכה ותלולה. החלפת הילוך על בסיס יומי לפניות רגילות עשויה להשפיע לרעה כמתואר לעיל על הורדת רמזור.
2. 2
   העברת הילוכים להורדת האטה כשרואים פינה מגיעה, לפני התור. אין להחליף הילוך במהלך הסיבוב.
3. 3
   שמור על הידיים במצב קבוע על ההגה כדי לא לאבד את עקבות ההנעה. אל תעביר יד ביד. אם התפנית חדה ודורשת יד ביד, השתמשו בבלמים, ולא בהנעה.
4. 4
   סיים עם הסיבוב לפני החלפת הילוכים ידנית.

1. 1
   העבר את המנוף למצב ידני.
2. 2
   החזיקו את המכונית בהילוך ראשון או שני בזמן שאתם עוברים בחיק הטבע.

1. 1
   העברת הילוכים כדי להתקדם עם הילוכים מהר יותר מאשר בדרך כלל במכונית שלך.
2. 2
   משוך את ההנעה מעלה (מימין) לאחר שחררת את הדלק. זה ממזער את בלימת המנוע וממקסם את מהירות ההליכה. לאאוטבק סגירת דלק אגרסיבית, ומאפשרת לאינרציה לבצע את כל העבודה בזמן החוף.