איך עוטפים גלגל הגה?
עדיף לעטוף גלגל הגה נקי, כך שלכלוך ופסולת לא יילכדו מתחת לעטוף כדי לפגוע בגלגל שלך.
חשיפה לשמש ודרישות הנהיגה היומיומית פירושן שההגה של מכוניתך הוא לעתים קרובות אחד החלקים הראשונים שסובלים מבלאי. כדי להגן עליו מפני נזק נוסף, יש לנקות את ההגה, לבחור חומר כמו עור או פאראקורד ולהמשיך לשדרג את הגלגל השחוק ליופי בעבודת יד.
שיטה 1 מתוך 3: עטיפה עם paracord
- 1נקה את ההגה שלך. ריססו בד מיקרופייבר עם מנקה פנים לרכב ונגבו את ההגה בתנועה של 360 מעלות. סובב את המגבת קדימה ואחורה כשאתה נע סביב ההגה כדי ללכוד לכלוך על המגבת.
- אם אין לך גישה למנקה פנים לרכב, תוכל לערבב מים ומנקים לכל מטרה ביחס של 3: 1 כדי ליצור חומר ניקוי הבטוח לחלל הרכב שלך.
- 2התחל עם לא פחות מ -100 מטר של paracord. אתה יכול להשתמש פחות בהתאם לגודל ההגה שלך, אך חבילות של 100 מטר paracord נגישות בקלות וקלות לעבוד איתן.
- 3סליל את ה- paracord שלך. ארגון ה- Paracord שלך לחבורה קטנה יאפשר לך לעטוף בצורה יעילה יותר. זה גם ימנע את הסתבכות הכבל ויגרום לכאב ראש גדול.
- או מצא סליל לעטוף את ה- Paracord שלך, או פשוט עטוף אותו סביב היד שלך ואז קשר קשירת שיער סביב הכבל.
- 4קושרים קשר של פרה. הקשר של הפרה הוא קשר פשוט ובטוח שישמש את העוגן להמשך העטיפה שלך. הקפד להדק את הקשר הזה לפני שתמשיך בשאר העטיפה. כדי לקשור קשר של פרה:
- צור לולאה בקצה אחד של ה- Paracord, והשאיר את כבל הסלילה שנותר ביד ימין.
- זרוק את הלולאה הזו מעל ההגה, ומאפשר לה להיתלות מתחת להגה.
- פתח את הלולאה.
- החזיקו את הסליל ואת קצה התווית של הכבל ביד ימין.
- העבירו את הסליל ותייגו מתחת להגה.
- להגיע דרך הלולאה ביד שמאל.
- משוך את הסליל ותייג מעלה דרך הלולאה והעביר את הסליל מימין לידך השמאלית. סוף התג צריך להיות עכשיו משמאל, והסליל מימין, מה שמאפשר לך להמשיך את העטיפה ימינה.
- סגר את הקשר. משוך את התג ואת הסליל כדי להדק את הקשר.
כדי להקל על תפירת העטיפה שלך, אתה יכול להסיר את ההגה מהעמוד. - 5קושרים סדרה של קשרים ידניים. זו תהיה סדרה של תנועות יתר על המידה, יתר על המידה. הישאר מרוכז כדי לא לאבד את מקומך בדפוס.
- צור לולאה מעל הגלגל.
- קח את הסליל שלך והעביר אותו למעלה דרך הלולאה.
- משוך את הכבל דרך הלולאה.
- הדק את הקשר.
- צור לולאה מתחת להגה.
- קח את הסליל שלך והעביר אותו למטה דרך הלולאה.
- משוך את הכבל דרך הלולאה.
- הדק את הקשר.
- 6בצע את התבנית המוגזמת. המשך לעקוב אחר התבנית המוגזמת עד שתכסה את מידת הגלגל שלך. כל הקשרים שלך צריכים להתיישר. אם אתה מבחין בקשרים שלך מתחילים לזוז מחוץ לקו, האט את הקצב.
- 7להיות סבלני. תהליך זה ייקח זמן ומיקוד. קח את הזמן והדק את הקשרים כשאתה נע סביב ההגה. יתכנו מקרים שבהם אתה צריך לעקוב אחר המסלול. זכרו שזה חלק מהתהליך, ואל תתייאשו.
- 8גזור כל כבל עודף. כשתגיע לקצה הגלגל יהיו לך שתי חתיכות כבל המשתלשלות מהגלגל. הראשון הוא התג איתו התחלתם, והשני שרידי הסליל. קח מספריים וגזור את שתי החלקים האלה קרוב ככל האפשר לגלגל.
- 9ממיסים את הקצוות הגולמיים של הכבל. בעזרת מצית, גע בקצרה בלהבה אל הכבל עד שהקצוות נמסים, ומנע ריסוק. אל תאפשר ללהבה להתעכב על הכבל, מכיוון שזה ישרוף את הכבל.
שיטה 2 מתוך 3: עטיפה עם עור או אלקנטרה
- 1נקה את ההגה שלך. בחר מנקה המתאים לחומר ההגה שלך (מנקה עור לעור, או מנקה לכל מטרה למתכת). יש לרסס מטלית מיקרופייבר במנקה זה ולצפות את הגלגל. משפשפים את המגבת סביב הגלגל כדי להסיר לכלוך ופסולת.
חפש באינטרנט, או בקר בחנות חלפים לרכב כדי למצוא עטיפה שתתאים להגה של מכוניתך. - 2גזור פיסות עור או אלקנטרה כך שיתאימו לגלגל שלך. אם אתה חותך עור משלך, הנח אותו מעל ההגה וסמן היכן אתה צריך לבצע חתכים. זכור כי העור יצטרך להיות צמוד על הגלגל, ולכן גזור מעט קטן יותר מהגלגל בפועל, כדי להסביר מתיחה.
- ניתן לרכוש עור הגה חתוך מראש. חבילות אלה בדרך כלל מגיעות עם המחט והחוט.
- 3השתמש במכונת תפירה כדי לנקב חורים. מקפלים את העור לשניים, ומתחילים כ- 16 סנטימטר מקצה העור, מעבירים את פיסת העור המקופלת מתחת למחט התפירה ללא חוט. סע לאט כדי להבטיח שמירה על קו ישר.
- 4מדוד את החוט שלך. הנח את החוט על היקף ההגה כדי לקבוע אורך מתאים. קח את האורך הנמדד, הוסף עוד 3 אינץ 'ואז הכפל אותו לפני החיתוך.
- 5משחילים שתי מחטים. העבירו את החוט דרך מחט אחת, ואז בקצה הנגדי של החוט השחילו את המחט השנייה.
- 6תפר את העור לגלגל. רוב היצרנים משתמשים בתפר צלב על גלגלי ההגה. זה מחזיק היטב ומוסיף מגע של אלגנטיות גם לעור וגם לאלקנטרה. כדי לחצות תפר, בצע את הצעדים הבאים:
- החל מהחור הראשון שנקבע מראש, הפעל מחט 1 משמאל לימין, ואז עקוב עם מחט 2 מימין לשמאל (דרך אותה סדרת חורים).
- בצע את התבנית הזו, לסירוגין איזו מחט עוברת משמאל לימין לעומת ימין לשמאל, עד שהגעת לסוף קטע העור.
- אם אתה מעדיף, תוכל להשתמש בשיטות תפירה אחרות, כגון תפר בצורת יהלום, או תפר בצורת משושה.
- 7סגור את התפר שלך. כשאתה מגיע לחור האחרון, המשך עם התבנית כרגיל, אך בנוסף, הפעל כל מחט דרך החור האחרון פעם נוספת, והפעל את המחט מתחת לתפר הקיים. כדי לאבטח את החוט בצע את הצעדים הבאים:
- הסר את המחטים מהחוט, ומשוך את החוט בחוזקה.
- קושרים את שני קצוות החוט יחד, מקפדים את התפרים במקומם.
- גזור משם כל חוט עודף.
כדי להגן עליו מפני נזק נוסף, יש לנקות את ההגה, לבחור חומר כמו עור או פאראקורד ולהמשיך לשדרג את הגלגל השחוק ליופי בעבודת יד.
שיטה 3 מתוך 3: שימוש בעטיפה בחנות
- 1רכשו עטיפה תואמת. חפש באינטרנט, או בקר בחנות חלפים לרכב כדי למצוא עטיפה שתתאים להגה של מכוניתך. עטיפות שהוכנו מראש מגיעות בזני חומרים ועיצוב רבים, ולכן עטיפות אלה הן אפשרות טובה אם אתה קצר בזמן, או שאתה רוצה מראה מסוים שיתאים לנושא עיצוב הפנים של מכוניתך.
- 2נקה את ההגה שלך. השתמשו במנקה בטיחותי לפנים מכוניתכם, ריססו מטלית מיקרופייבר ונגבו את ההגה בתנועה מעגלית. עדיף לעטוף גלגל הגה נקי, כך שלכלוך ופסולת לא יילכדו מתחת לעטוף כדי לפגוע בגלגל שלך.
- 3בצע את ההוראות שעל אריזת העטיפה. עטיפות מוכנות מראש פשוט דורשות ממך למתוח אותן סביב ההגה. קרא בעיון את הוראות החבילה ובצע אותן.
- כדי להקל על תפירת העטיפה שלך, אתה יכול להסיר את ההגה מהעמוד. אם תעשה זאת, הקפד לנתק את הסוללה שלך, ופעל לפי כל המלצות היצרן לגבי ניתוק כרית האוויר.
קרא גם: כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?
