כיצד לתקן גלגל הגה נעול?

כדי לתקן גלגל הגה נעול, הכניסו את המפתח להצתה והפעילו לחץ עדין אך קבוע לכיוון שמסובבים את המפתח להתנעת הרכב. אם המפתח לא מסתובב, המשך להפעיל לחץ עדין, אך התחל להתניע בעדינות אל הגלגל כפי שיהיה. הגלגל ינוע רק בכיוון אחד. המשך לנסות לסובב בעדינות את המפתח ואת הגלגל בו זמנית עד שהגלגל ייפתח. המשך לקרוא כדי ללמוד כיצד לדעת אם עליך להתקשר לטכנאי.

נעילת ההגה מאובטחת באמצעות נעילת גליל ההצתה
נעילת ההגה מאובטחת באמצעות נעילת גליל ההצתה.

גלגלי הגה ננעלים במצב כחלק מתכונות הבטיחות של הרכב. המטרה העיקרית של גלגל נעול היא למנוע תנועת רכב כשאין מפתח, או אם מוחדר מפתח שגוי להצתה. פתיחת גלגל הגה מחייבת סיבוב המפתח בהצתה. גביעי הצתה חווים תנועה מכנית רבה וכוח לאורך זמן העלולים לגרום להם להיכשל, ומונעים את נעילת ההגה. אם אתה מוצא את עצמך עם גלגל הגה שלא ייפתח, נסה לפתוח אותו באמצעות ההצתה לפני שתפנה למכונאי או החלף את גליל ההצתה.

שיטה 1 מתוך 3: ביטול נעילת ההגה

  1. 1
    הכנס את המפתח להצתה. ההגה שלך ככל הנראה נעול מכיוון שהיה קצת כוח על ההגה כשכיבית את המכונית אחרונה. ביטול הנעילה ידרוש שימוש במפתח ההצתה באותו אופן שהיית עושה בעת התנעת הרכב.
    • הכנס את המפתח להצתה ובדוק אם הוא יסתובב.
    • אם המפתח יסתובב ויתניע את הרכב, הגלגל ייפתח עם גליל ההצתה.
  2. 2
    סובב את המפתח בעדינות. אם המפתח והגלגל נשארים נעולים במקומם, יהיה עליכם להפעיל לחץ על המפתח בכיוון בו הייתם מסובבים אותו בדרך כלל. היזהר שלא להפעיל לחץ גבוה מדי על גוף המפתח, מכיוון שזה עלול לגרום למפתח להתפתל או אפילו להישבר בזמן שהוא נמצא בתוך חור המפתח. במקום זאת, לחץ לחץ יציב אך עדין עד שההצתה אינה נעולה.
    • אם אכן תצטרך ליצור קשר עם מנעולן רכב, יהיה הרבה יותר יקר לתקן גליל הצתה עם מפתח שבור בתוכו.

    הערה: אם המפתח לא מסתובב בלחץ קל, יישום נוסף לא יגדיל את הסבירות שהוא יסתובב. במקום זאת, שמרו על לחץ קל על המקש ועברו לשלב הבא.

  3. 3
    הפעל לחץ על ההגה. ההגה ננעל במקום באמצעות סיכה בצד אחד. כשהוא נעול, הגלגל לא יוכל לנוע בשני הכיוונים בחופשיות, אך צד אחד לא יאפשר תנועה כלשהי (הצד עם סיכת הנעילה). קבעו לאיזה כיוון הגלגל לא יכול לנוע, ואז הפעילו לחץ בכיוון השני תוך כדי סיבוב המפתח ביד השנייה.
    • תהליך סיבוב המפתח תוך הפעלת לחץ על הגלגל בו זמנית יפתח את ההגה.
    • הגלגל ינוע רק מעט בכיוון שממול לסיכה, אך כלל לא ינוע בכיוון הלא נכון.
  4. 4
    אין לנער או לנדנד את ההגה. יתכן שתתפתה לנער את הגלגל קדימה ואחורה תוך ניסיון לפתוח אותו, אך פעולה זו תפחית את הסיכויים שלך לפתוח את הגלגל בהצלחה. במקום זאת, לחץ לחץ קבוע בכיוון אחד על הגלגל עד שהוא נפתח.
    • טלטול הגלגל קדימה ואחורה עלול לגרום נזק לסיכת הנעילה וככל הנראה לא יפתח את הגלגל.
    אם המפתח יסתובב ויתניע את הרכב
    אם המפתח יסתובב ויתניע את הרכב, הגלגל ייפתח עם גליל ההצתה.
  5. 5
    משוך את המפתח החוצה מעט לפני שסובב אותו. אם המפתח מתחיל להתבלות יתכן שהוא לא יוכל להדליק את ההצתה. יתכן שעדיין תוכל להפעיל את הסיכות הדרושות להתנעת הרכב על ידי הכנסת המפתח לאורך כל הדרך ואז משיכתו מעט החוצה. נסה למשוך את המפתח בחזרה 16 אינץ ', או בערך רוחב הניקל, ואז נסה לסובב אותו שוב.
    • אם זה עובד, סביר להניח שהמפתח נשחק.
    • אתה עדיין צריך להחליף את המפתח בהקדם האפשרי לפני שהוא מפסיק לעבוד.
  6. 6
    סובב את הגלגל והמפתח בבת אחת כדי לפתוח אותו. ייתכן שיידרשו כמה ניסיונות, אך אם תפעיל לחץ על הגלגל בכיוון הנכון תוך כדי סיבוב מקשי במקביל, הוא יפתח את שניהם ויאפשר לגלגל לנוע בחופשיות ולרכב להתניע. אמנם זה עשוי לקחת לחץ לא מבוטל, אך אל תכריח את הגלגל או את ההצתה להסתובב אם נראה שהם לא יעשו זאת. זה עלול לגרום לשבירת סיכת ההגה, המפתח שלך או רכיבים פנימיים אחרים.
    • ברגע שהשניים נעולים, ניתן לנהוג ברכב.
    • אם ההגה לא נפתח, תצטרך לירות בבעיה.

שיטה 2 מתוך 3: שחרור מנעולים דביקים

  1. 1
    השתמש במינון קטן של שואב חשמל בחור המפתח. אם גליל ההצתה נתפס, ריסוס כמות קטנה של חומר ניקוי חשמלי לחור המפתח עלול לשמן אותו מספיק כדי להסתובב. היזהר לא לרסס יותר מדי לתוך חור המפתח. צריך להספיק כמה שפריצים קצרים. לאחר שסיימתם, הכניסו את המפתח וסובבו אותו קדימה ואחורה בכדי להכניס את חומר הסיכה.
    • אם זה עובד, יתכן שתצטרך להחליף את גליל ההצתה ברגע שהוא מחמיר בהדרגה.

    טיפ: גרפיט נוזלי עשוי לעבוד גם לשימון הצילינדר.

  2. 2
    ריסס אוויר משומר להצתה. פסולת שנתפסה בהצתה יכולה למנוע את סיבוב המפתח, מה שימנע את נעילת ההגה. קנו אוויר משומר מחנות מקומית או ציוד משרדי מקומי והכניסו את הקש מהזרבוב ישירות לחור המפתח. זה צריך לקחת רק כמה תרסיסים קצרים כדי לנקות את כל הפסולת.
    • לבש הגנה על העיניים לפני שתרסס אוויר משומר לתוך חור המפתח כדי למנוע מפסולת להיכנס לעיניים שלך.
  3. 3
    החלק את המפתח בעדינות והחוצה מספר פעמים. אם נדבקו פסולת למפתח בעת הכנסת אותו, יתכן שהוא נתקע בסיכות גליל ההצתה. הכנס את המפתח לחלוטין ואז החלק אותו חזרה החוצה. חזור על התהליך כמה פעמים כדי לנסות להזיז פסולת שעלולה להיתפס בגליל.
    • אם זה עובד, סביר להניח שהנושא ימשיך להתרחש עד לניקוי הפסולת מגליל ההצתה.
    • השתמש באוויר משומר כדי לנקות את גליל הנעילה אם שיטה זו עובדת.
  4. 4
    ודא שהמפתח אינו כפוף או פגום. אם המפתח שלך לא יסתובב כשאתה מכניס אותו להצתה, זה יכול להיות בגלל שהמפתח ניזוק. שיניים מעוגלות או סדוקות במפתח כבר לא יפעילו את הסיכות בגליל ההצתה לעומק הדרוש לסיבובו. כל אלה עלולים לגרום למפתח שלא להפעיל את ההצתה, מה שגם ימנע את נעילת הגלגל.
    • תזדקק למפתח חלופי אם המפתח פגום מכדי להפוך את גליל ההצתה.
    • אל תעתיק מפתח פגום. החלפה תצטרך לחתוך על ידי סוכנות שעובדת עם רכבים מהיצר והדגם שלך.
תהליך סיבוב המפתח תוך הפעלת לחץ על הגלגל בו זמנית יפתח את ההגה
תהליך סיבוב המפתח תוך הפעלת לחץ על הגלגל בו זמנית יפתח את ההגה.

שיטה 3 מתוך 3: החלפת מכלול נעילת ההצתה

  1. 1
    רכוש מכלול נעילת הצתה חדש. מכלולי הצתה מוחלפים בקלות ברוב הרכבים ויכולים להיעשות בבית על ידי רוב מכונאי התחביבים. לפני שתתחיל, תצטרך להזמין מכלול חלופי מחנות החלפים לרכב המקומית שלך. הקפד למסור להם את השנה המדויקת, הדגם והדגם של הרכב שלך כדי לקבל את החלק החלופי הנכון.
    • קנה מכלול נעילת הצתה חדש לפני הסרת מכלול כושל. השווה בין השניים וודא שההחלפה היא התאמה זהה לפני שתנסה להתקין מחדש.

    טיפ: יצרני הרכב לא משנים מספרי חלקים לעיתים קרובות והשגת החלפה נכונה מחנויות חלקים אינה בדרך כלל בעיה.

  2. 2
    הסר את המכסה מעל ההצתה. בדרך כלל, ברוב הרכבים יש בית פלסטיק מפוצל המכסה את עמוד ההגה ואת מכלול נעילת ההצתה. הסר את כיסוי הפלסטיק על ידי כוונון תחילה של גלגל ההטיה למצב הנמוך ביותר ואז הסר את המחברים המחזיקים את המכסה במקום. ברכבים מסוימים הכיסוי יכלול את החלק שמעל ומתחת להגה, בעוד שברכבים אחרים מכסה ההצתה יהיה נפרד.
    • אם הוא אינו מצויד בעמוד הגה מתכוונן, הסר את תומך תומך עמוד ההגה מתחת ללוח המחוונים ואפשר לעמוד להיתלות.
    • הסר את המחברים מהכיסוי העמוד, הפרד בין שני החצאים והסר את הפלסטיק.
  3. 3
    השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את מכלול ההצתה. זהה את מכלול ההצתה והסר את כל רכיבי הגימור המונעים גישה למחבר רתמת ההצתה ולפער שחרור הכוס. הכנס מפתח ברגים 32" אל חור השחרור תוך כדי סיבוב מפתח ההצתה לאחור.
    • השתמש במפתח ההצתה כדי למשוך את כל המכלול החוצה על ידי משיכתו לכיוון הצד הנוסע של המכונית.
    • הקפד לנתק את מחבר חוט מתג ההצתה כאשר אתה מסיר את גליל ההצתה.
  4. 4
    וודא שמתג ההתנעה החדש משומן היטב. לאחר הסרת מכלול ההצתה, השווה את המתג החדש וודא שהוא תואם. מתגי הצתה חדשים משומנים מראש מהמפעל מוכנים להתקנה. ודא את נוכחות השומן על כל החלקים החיצוניים הנעים וודא שהמפתח החדש מתאים ושהגליל מסתובב בצורה חלקה לשני הכיוונים.
    • אם גליל ההצתה אינו משומן כהלכה, מרחו על הגליל גרפיט נוזלי או שומן דומה.
    • קנה שומן בחנות החלפים המקומית שלך במידת הצורך.
  5. 5
    ודא שסיכות הנעילה הפנימיות יכולות לנוע בחופשיות. תוכלו לוודא שסיכות הנעילה הפנימיות זזות כהלכה על ידי הכנסת המפתח לחלוטין מחור המנעול ומחוצה לו מספר פעמים. המפתח לא צריך להיתפס או להיתקע בדרכו אל מחוץ לחור המפתח.
    • סיכות נעילה נדבקות משומנות באמצעות אבקת גרפיט שמורחת ישירות בתוך חור המנעול.
    • הגרפיט מגיע בצינורות קטנים שנועדו "להשפריץ" את האבקה בכוח מספיק בכדי להגיע לחלק האחורי של כל חור מנעול. ניתן להוסיף אותו בעת הצורך.
    כדי לתקן גלגל הגה נעול
    כדי לתקן גלגל הגה נעול, הכניס את המפתח להצתה והפעל לחץ עדין אך קבוע בכיוון שאתה מסובב את המפתח להתנעת הרכב.
  6. 6
    החלק את הצילינדר למקומו וחבר מחדש את תקע המתג. כאשר מרוצים שהמכלול החדש תואם את הישן ומשומן כראוי, החלק את הגליל למקומו וודא שהוא נעול במקומו. חבר מחדש את תקע המתג והתקן מחדש את כל רכיבי הגימור שהוסרו בעבר.
    • סובב את הגליל קדימה באמצעות המקש עד שאתה מכוון אותו למקומו.
    • הקפד לחבר את מתג חוט ההצתה לצילינדר החדש לפני שתחליק אותו למקומו.
  7. 7
    הפעל את המנוע כדי לוודא שמנעול ההגה מתנתק. לפני אבטחת עמוד ההגה (אם מנותק) ומכסה הפלסטיק, יש לוודא שהמנוע יתניע ונעילת ההגה תתנתק / תתנתק. עשו זאת על ידי הכנסת המפתח וסיבובו תוך הפעלת לחץ על הגלגל בכיוון ההפוך של סיכת הנעילה.
    • לברגי עמוד ההגה לרוב יש מפרט מומנט הממוקם במדריך התיקון של הרכב, בסעיף המפרט.
    • אם לא נמצא מפרט מומנט, הדק היטב את הברגים בעזרת מחגר בעל ידית ארוכה למינוף. ברגי העמודים חייבים להיות מאובטחים כדי להבטיח שהם לא רוטטים משוחררים בזמן נהיגה.

טיפים

  • מדריך לתיקון ספציפי לרכב מועיל אם תהליך ההסרה אינו נראה לעין או מובן.
  • מכלול נעילת הצתה הוא המינוח המשמש לתיאור השילוב של גליל המקשים, מתגים חשמליים ומנגנון נעילת ההגה. מכלול זה נרכש ומוחלף כיחידה ונמצא בכל חנויות חלקי הרכב, או סוכנויות.

שאלות ותשובות

  • כיצד אוכל לפתוח ולנעול את ההגה על מכונית ללא המפתחות שלי?
    השתמש בפוב מפתח כדי לנעול או לפתוח את הדלת. הסוללה בפוב יכולה להיות הבעיה לפעמים. אם הוא רופף או שיש להחליפו, זה לא יעבוד לפעמים.
  • ההגה שלי נעול ומגבי השמשה לא ייכבו. כיצד אוכל לתקן את זה?
    הפעל לחץ על מפתח ההצתה (מתפתל לכיוון ההתחלה) תוך ניסיון להזיז את ההגה מצד לצד. ההגה אמור להשתחרר.
  • האם אוכל לפתוח את ההגה ללא מפתח?
    לא. נעילת ההגה מאובטחת באמצעות נעילת גליל ההצתה.
  • מה עלי לעשות אם ההגה שלי נתקע ונורת הסוללה נדלקת כשהמנוע דולק?
    אם ברכב יש הגה כוח, הגלגל יינעל אם אין כוח אליו ואילו נורית הסוללה דולקת הסוללה עשויה להיות נמוכה ויכולה "ללוות" כוח ממערכות פחות חיוניות, כמו הגה כוח וחלונות, כדי להתחיל את המנוע. אם המנוע אכן מתניע, אז תנו לו לפעול כמו שהייתם מקבלים קפיצה בכדי לאפשר לסוללה להתניע מחדש כדי להחזיר את הכוח לעמוד ההגה. אם הבעיה נמשכת, או שנורית הסוללה דולקת לפרק זמן ממושך, יתכן שתצטרך להחליף את הסוללה.
שאלות ללא מענה
  • מה עלי לעשות אם ההגה שלי נעול אך הרכב נדלק?
  • מה עלי לעשות אם ההגה שלי ננעל אך מפתח ההצתה מניע את המכונית מיד?
  • איך אני משחרר לחץ שמסובב את ההגה?
  • האם מכונית צריכה להיות בפארק או ניטראלית בכדי לפתוח את ההגה?
  • כיצד ניתן לפתוח את ההגה כשאין לי מפתח?

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail