כיצד להתקין עמוד היגוי?
ודא שעמוד ההגה שתתקין יישאר במרכז כדי שלא תשבור את שעון השעון.
בדרך כלל, מוט היגוי עולה על המכונית. הסיבה היחידה שתצטרך להחליף אחת היא מכיוון שמישהו ניסה לגנוב את הנסיעה שלך, או שניסית להתקין גלגל הגה ופרצת משהו בפנים. לפעמים חיווט יכול להתלקח או שאתה שובר אותו בניסיון לשנות את חבית המנעול. לרוב, שירות חלק זה דורש סוחר או מכונאי מיומן. גם אם אתה מאמין שאתה צריך להחליף את החלק הזה, בדוק את כל האפשרויות לפני שתחלף אותו מכיוון שזו עשויה להיות זמן רב ומסוכן. אתה יכול בסופו של דבר לשבור כמה יקר מאוד והיית צריך למצוא חלקים אם אתה עושה את זה לא בסדר. קח את הזמן שלך ותן לעצמך יום לעשות את זה. מכיוון שיש הרבה סוגים של מכוניות, כך זה יהיה כללי. תזדקק למערכת שקעים עם תוספות, מפרק אוניברסלי, כמו גם מברגים וכלי הסרת גזירה.
- 1נתק את כבל הסוללה השלילי והמתן לפחות 15 או 20 דקות לפני שתעבוד עליו. זאת על מנת שכרית האוויר תוכל להשבית. אם יש לך רדיו עם מערכת נעילת גניבה, ייתכן שתרצה לפתוח אותו קודם או שתקח אותו לסוחר כדי לתקן אותו.
- 2הסר את מעטפת הפלסטיק מעמוד ההגה.
- 3הסר את לוחות ההאש מתחת למקף. חלקם מוחזקים בברגים 7 מ"מ, מחברים דחיפה.
- 4הסר את חיזוק הברך מתחת לעמוד ההגה. אלה בדרך כלל נמשכים והם מוחזקים במקום עם קליפים. חפש ברגים והיזהר מכיוון שמדובר בפלסטיק.
- 5הסר את גיבוי הפלדה שמאחורי חיזוק הברך. אלה מוחזקים בדרך כלל על ידי כמה ברגים.
הסר את מעטפת הפלסטיק מעמוד ההגה. - 6וודא שהגלגלים הקדמיים מכוונים ישר קדימה, אך אל תנעל את ההצתה אם היא נועלת את עמוד ההגה. חפשו במקום זאת את חגורת הבטיחות דרך ההגה.
- 7הסר את בורג הצביטה ממצמד ההגה. זה מה שמחזיק את הטור אל הילוך ההגה. יתכן שתצטרך להזיז את ההגה כדי לגשת לבורג. לפעמים זה נמצא בחוץ, או בתוך הרכב. על רבי מכוניות כונן גלגל קדמיים עם מתלה ו היגוי אברה, אמצעי זה יורד ערש המנוע 10 סנטימטרים (10,2 סנטימטר) לגשת אליו. יתכן שתצטרך לקלף מגף גומי כדי לגשת אליו גם. רשום כמה רחוק היה לך לסובב את הגלגל ולהחזיר אותו למצב המקורי לאחר הסרת הבריח. לדוגמא, אם היית צריך לסובב את הגלגל 0,5 סיבוב ימינה, סובב אותו בחזרה 0,5 סיבוב שמאלה. השתמש בפיסת נייר דבק או השתמש באמצעים אחרים כדי למנוע מהגלגל להסתובב לאחר ניתוק זה. סיבוב הגלגל רחוק מדי או איבוד מרכז יכול להרוס חלקים יקרים.
- 8הסר כבלים או חוטים מעמוד ההיגוי. במכוניות עם שיפטרים על העמודה יש בדרך כלל כבל שעובר לתמסורת ויכול להיות בתוך חומת האש או מחוצה לה. תנתק גם את זה.
- 9ברוב המכוניות של 1989 ומעלה יש ארבעה אגוזים של 14 מ"מ שמחזיקים את העמודה עד לקף. אם בנסיעה שלך יש שיפטר על העמודה ומחוון ההחלפה הוא מכני, יהיה עליך לוודא שלא תשבור את הכבל כשאתה מוריד את העמודה. אם יש לך אחד כזה, סמן לאן הקליפ הולך והסר אותו לפני שתוריד את העמודה. רבים מהם חלקים הם NLA (כבר לא זמין) מהסוחר, שכן אלה נעשו רק בסוף שנות התשעים.
- 10מוציאים בזהירות את העמודה מהרכב ומניחים בצד.
- 11כדי להתקין עמודה חדשה, יש ליישר אותה בתוך המצמד ולהדק אותה למקף. צריך להפנות את הגלגל בעמוד החדש ישר קדימה. אם היה לך את מחוון ההחלפה המכני, התקן אותו בחלק החדש לפני שתרים אותו עד הסוף.
- 12התקן את בריח הצביטה כך שיהיה חזק. התקן מחדש את תא המטען מעל המצמד.
- 13חבר מחדש את כל הכבלים או החוטים שניתקת.
- 14התקן מחדש את גיבוי הפלדה ואת חיזוק הברך.
- 15התקן מחדש את כל העיטורים ואת לוחות ההוס שהסרת כדי לגשת לעמוד ההגה.
- 16חבר מחדש את הסוללה.
- 17וודאו שההגה פועל כהלכה לפני שמוציאים את הרכב לתנועה. אתה אחראי לוודא שהרכב שלך בטוח לנהיגה.
התקן מחדש את כל העיטורים ואת לוחות ההוס שהסרת כדי לגשת לעמוד ההגה.
- כיסו מושבים ושטיחים עם מגבות ישנות כדי למנוע מהם שומן.
- ברוב המכוניות שנבנו לאחר 1990 יש כרית אוויר בצד הנהג וקפיץ שעון. ודא שעמוד ההגה שתתקין יישאר במרכז כדי שלא תשבור את שעון השעון. אלה יקרים מאוד ולא תמיד זמינים מחוץ לחצר גרוטאות גרוטאות.
- רתמות חיווט של כרית אוויר תמיד בצבע צהוב. היפטר מכל חשמל סטטי לפני שאתה נוגע או מנתק אותם. רצועת הארקה, הזמינה בכל חנות לתיקון מחשבים, תועיל.
- יש לקחת מכוניות עם הגה כוח אלקטרוני למכונאי או למחלקת שירות סוחרים.
- לעולם אל תעבוד סביב כרית אוויר כשהסוללה מחוברת. אתה עלול להיפצע קשה או להיהרג.
קרא גם: איך מגדלים רדיאטור?
שאלות ותשובות
- האם שינוי עמוד ההיגוי מפסיק את עבודת האותות?כן, אם לא נעשה כראוי, או עם חלק שגוי או חיווט פגום.
