כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?
עם סיבה טובה, מכיוון שהתפרץ צמיג עלול להוביל לאובדן שליטה מוחלט במכונית.
אין ספק כי פיצוץ צמיגים נמצא במקום הגבוה ביותר ברשימת החששות של נהגי הכביש. עם סיבה טובה, מכיוון שהתפרץ צמיג עלול להוביל לאובדן שליטה מוחלט במכונית. עם רכבי שטח ורכבי שטח, קיימת אפשרות להעיף גם כן. פיצוץ מסוכן לא משנה כמה נהג טוב או כמה בטוח המכונית שלך.
ואכן, אם אתה שורד צמיג שהתפוצץ ב -150 קמ"ש (93 קמ"ש), שקול זאת כמתנת אלוהים.
החדשות הטובות הן, שככל שטכנולוגיית הצמיגים משתפרת ללא הרף, פיצוצים הופכים למופע נדיר. ובכל זאת, הם אכן קורים ועדיף שתדע מה לעשות אם אתה סובל כזה.
- 1התחל בשמירה על מהירות נהיגה בטוחה; פשוט אין בזה שני צדדים. ככל שהמהירות שלך נמוכה יותר, כך הסיכוי שלך לשרוד גבוה יותר. פיצוץ ב 80-90 קמ"ש (50-56 קמ"ש) יהיה הרבה פחות דרמטי מאחד ב 140-150 קמ"ש (87-93 קמ"ש). ואכן, אם אתה שורד צמיג שהתפוצץ ב -150 קמ"ש (93 קמ"ש), שקול זאת כמתנת אלוהים.
- 2האם לא לטרוק על דוושת הבלם. כמובן, קל יותר לומר זאת מאשר לעשות זאת, מכיוון שמוחנו קשה לחסום באופן אינסטינקטיבי את דוושת הבלם בשעת חירום. בלימה קשה היא למעשה הדבר הגרוע ביותר שתוכלו לעשות מכיוון שהיא תביא לחוסר איזון נוסף ברכב ותוציא אותו משליטה.
- 3אל תוריד בפתאומיות את הרגל מהמאיץ. עשו זאת לאט ובהדרגה. למעשה, מישלן ממליצה לשמור על קלט מאיץ לרגע, לפני שתשחרר אותו לאט. כוח ההאטה מצמיג מפוצץ כל כך חזק שמכוניתך בכל מקרה תאט במהירות. אם השתמשת בבקרת שיוט, הקפד להתנתק מיד.
- 4השתדל כמיטב יכולתך לשמור על הרכב מכוון ישר. פינות או סיבוב עם צמיג מפוצץ יפרעו מאוד את שלוות המכונית. אם המכונית שלך מושכת לצד אחד, ייתכן שיהיה עליך למשוך את ההגה בכיוון ההפוך כדי לשמור על עקבותיו. זה קריטי, אחרת אתה מסתכן בהיסחפות אל מחיצת הכביש או גרוע מכך, בנתיב הנגדי.
- 5האם לא לנסות לבצע תיקון יתר. המפתח הוא שמירה על יציבות הרכב. יאנק חד של ההגה יכול לגרום להתהפכות. גם כשצברת שליטה ועוברת לאט לאט למקום חניה בטוח, עשה זאת עם כניסות ההיגוי הקלות ביותר האפשריות.
- 6אפשר לרכב לחוף בהדרגה עד עצירה. השתמש בבלימת מנוע במידת הצורך. הפעל את הבלמים קלות רק כאשר מכוניתך האטה במהירות איטית. השתמש במפני הפנייה ומשוך בבטחה מהכביש. סעו על גלגל המתכת החשוף אם תצטרכו, אך אל תעצרו באמצע הדרך מכיוון שאתם מסתכנים בכך שמכונית דוהרת תגיע לאחור. זכור להפעיל את נורות המפגן שלך כשעוצרים.
אם הרכב פועל פעם בחודש, אך בסיס הצמיגים רטוב במשך שעות מדי יום, האם יש סיכוי להתפרצות הצמיג?
- אם המכונית שלך מושכת לצד שמאל או ימין וההיגוי התחזק, אחד הצמיגים הקדמיים פרץ. הכיוון אליו מושכת המכונית הוא הצד של הצמיג הפגום. מצד שני, אם המכונית שלך שוזרת, צמיג אחורי התפוצץ. שוב, אל תבלום. זה יכול להוביל לזנב הדגים ברכב שלך.
- אם אתה נוהג ברכב שטח או MUV, ההסתברות להתהפכות גבוהה במיוחד. לרכבי שטח יש גם סיכוי גדול יותר לאבד יציבות ושליטה בהגה. מומלץ לשמור על מהירות שיוט שמרנית.
- סעו תמיד עם שתי הידיים על ההגה. קשה לשלוט במכונית במצב חירום אם יש לך רק יד אחת על ההגה (והשנייה אוחזת בכוס קפה).
- מעל הכל, נסו להישאר כמה שיותר רגועים. לא צריך להיכנס לפאניקה ובוודאי שלא להגיב יתר על המידה. ברוב המקרים, אך לא תמיד, פרץ צמיג מלווה בצליל פיצוץ או פופ חזק.
- המצב מחמיר אם הכבישים רטובים. עדיף לשמור על מהירות נסיעה נמוכה יותר במונסונים. מצד שני, הסיכויים לצמיג התחממות יתר הם גם פחותים בגשם או במזג אוויר קר.
- הבן כי המכונית שלך תתנהג בצורה שונה מאוד עם צמיג מפוצץ. למעשה, לרכב יש כעת רק 3 טלאי מגע עם הכביש (במקום 4). יש להימנע מכל קלט חד (היגוי, בלם, מאיץ).
- חלקי גומי או גלגל שבור עלולים לפגוע ברכיבים אחרים ברכבכם. בקש מכונאי לבדוק היטב את מכוניתך לפני שמתאים את הגלגל הרזרבי ונוסע משם. אם היקף הנזק חמור, הזמינו גרר. רוב יצרני הרכב וכבישים מהירים מציעים סיוע בצד הדרך כעת.
אם המכונית שלך מושכת לצד שמאל או ימין וההיגוי התחזק, אחד הצמיגים הקדמיים פרץ.
- דרכי בטון עשויות להפוך את הצמיג לחם יותר.
- מומלץ לקחת הפסקה אחרי כל 90 - 120 דקות נסיעה. עצירת הכיבוד הזו לא רק תועיל לנהג, אלא גם תאפשר להתקרר לצמיגים, הבלמים, המצמד וכו '. תן לרכב ולצמיגים שלך בדיקה חזותית בהפסקות אלה.
- אם הצמיגים שלך הם מעל 5 שנים / 40000 ק"מ (25000 מייל) (פחות עבור גומי ביצועים כמו Eagle F1), כדאי לשקול להחליף אותם. ככל שהצמיג שלך ישן ובלוי יותר, כך הסיכוי לפיצוץ גבוה יותר.
- אין דבר קריטי יותר לנהיגה בטוחה מאשר צמיגים בריאים. בדוק ויזואלית את כל הצמיגים (כולל חילוף). אם אתה מזהה בליטות או חתכים, אלה חדשות רעות. צמיגים עלולים להיפגע גם כתוצאה מפגיעות נגד שפתיים, מפרידים ובורות גדולים.
- בדוק את לחץ האוויר בכל שבוע או שבועיים. בדרך זו, פנצ'ר קטן (הידוע גם כגורם לפיצוצים) יתפוס את תשומת ליבכם.
- השתמש בצמיגים ללא צינורות. לצמיגים הישנים מסוג הצינור יש סיכוי גבוה יותר לפיצוץ מסוכן. חדשות טובות הן שצמיגי צינורות הם מותאמים כמעט לכל מכוניות הנוסעים הנמכרות כיום, והנורמה גם בשוק לאחר.
- אם לצמיג נגרם נזק לדופן, היפטר ממנו. יש לזכור כי נסיעה של מרחק ניכר על פנצ'ר עלולה לפגוע בדופן.
- הימנע מגישה ל"דירוג המהירות "של הצמיג שלך. אם אתה עושה הרבה נסיעה בכבישים מהירים, וודא שהצמיגים שלך הם בעלי דירוג גבוה מעל למהירויות המהירות הממוצעות שלך.
- לעולם אל תעמיס על הרכב. ודא כי דירוג העומס של הצמיגים שלך (המצוין על הדופן) ויכולת המטען של הרכב אינם חורגים מעולם.
- השתמש בצמיגים באיכות גבוהה של מותג מכובד. הימנע מייבוא זול ובלתי ידוע. בנוסף, לעולם אל תקנו צמיגים משומשים ואל תחברו את הצמיגים הישנים שלכם. יש להוסיף כי צמיגים שטוחים יכולים להיות מצילי חיים במצב של פיצוץ.
- אם המכונית שלך מצוידת במכסי גלגלים מעוצבים בצורה גרועה, היפטר מהם. כמה מכסי גלגלים יכולים ממש להתחכך בדופן ולפגוע בה
- אל תבצע עבודות תיקון דקירה זמניות או מחורבנות. התיקון מסוג "פטריות ותקע" הוא המומלץ ביותר.
- בדוק את עומק הדריכה שנותר (בדיקת מטבע לבדיקת בלאי צמיגים) של הצמיגים שלך. לא רק שעומק דריכה נוסף מסייע במניעת פנצ'רים, אלא גם עוזר מאוד לרמות האחיזה. אם הדריכה נשחקה, השג מיד סט חדש.
- חומרי איטום צמיגים אמנם אינם יכולים למנוע התחממות יתר של הצמיגים (ולבסוף פיצוץ), אך הם יכולים לתקן פנצ'רים איטיים וכך למנוע תת ניפוח.
- תוכניות בקרת יציבות (למשל ESP) הן מצילות חיים במצב של התפרצות צמיגים. שקול זאת כשאתה קונה את המכונית הבאה שלך.
- תת אינפלציה היא הסיבה הראשונה להתפרצות הצמיגים. מחקרים מסוימים מצביעים על כך שהיא אחראית ל 75% מכלל הפיצוצים. צמיגים לא מנופחים סובלים מכופף יתר ובכך, התחממות יתר. היו ממושמעים בבדיקת לחץ האוויר של כל הצמיגים (כולל חילוף) לפני שאתם פוגעים בכביש המהיר. בדוק תמיד את הלחץ כאשר הצמיגים קרים (בדרך כלל פחות מ -5 ק"מ מריצה לאחרונה). השקיעו במד לחץ איכותי מכיוון שקריאות משאבת בנזין עשויות להיות לא מדויקות.
שאלות ותשובות
- כיצד ניתן להאריך את חיי הצמיג ובאיזה חומר יש להשתמש בייצור כדי למנוע תת ניפוח?אם הצמיג כבר בסוף חיי הדריכה שלו, אין שום דבר שאפשר לעשות. אם אתם מחפשים דרכים להפחית את הבלאי בצמיגים עדיין טובים, העיקר הוא לשמור עליהם מיושרים היטב. אין חומר ייחודי המונע תת אינפלציה. בצמיג שלך יש מקום ל x קילו לחץ אוויר לא משנה איך הוא בנוי. לצמיגים שטוחים יש דפנות עבות יותר שגורמות לצמיג לשקוע פחות אם הוא מנופח פחות (או מאבד אוויר).
- אם הרכב פועל פעם בחודש, אך בסיס הצמיגים רטוב במשך שעות מדי יום, האם יש סיכוי להתפרצות הצמיג?אתה אומר שאתה מפעיל את הרכב רק פעם בחודש, ועל בסיס יומי, הצמיגים שלך רטובים בתחתית? אז כן, אני מאמין שזה יכול לגרום ל"רקבון יבש ", שעלול לגרום להתפרצות פתאומית בזמן נהיגה. שקול להעביר את הרכב למקום בו הצמיגים לא ישבו במים במשך שעות כל יום.
- מה קורה עם אוטומט כשצמיג מתפרץ?אותו דבר כמו תקן. המכונית שלך מאלצת אותך להחזיר את השליטה כשהיא מנסה לסטות לצד הצמיג. רגע הפיצוץ הוא המסוכן ביותר מכיוון שהמכונית שלך יכולה בקלות לסטות בחדות ולפגוע במשהו. החוכמה היא שברגע שאתה מרגיש שהוא מתפוצץ אתה דוחף במהירות את הגז (אל תגע בבלמים), כך שיש לך יותר מומנטום קדימה. בדרך זו, המכונית פחות נוטה לרטוט את עצמה מהמסלול. ברגע שנמנע מאובדן השליטה הראשוני, רד מהגז (והישאר מחוץ לבלמים), פגע בסכנות ובחוף עד עצירה בטוחה.
- האם עלינו לבצע יישור גלגלים לאחר ההתפרצות?כנראה. צמיגים צצים בכוח רב, בתוספת כל מרחק שעבר מיד לאחר שנשף, כנראה מניחים כאב על כל מפרק ההגה שלך.
תגובות (3)
- מידע טוב לכל הנהגים.
- עזרה גדולה מבחינה מעשית ותיאורטית.
- אני אוהב את המאמר הזה. הבוס שלי חווה תאונה כזו ונבוך מדוע המכונית עצרה בצדה. תודה רבה.
מאמרים בנושאים דומים
