כיצד להגביר את כוח הסוס של המכונית שלך?
כוח הסוס של המכונית שלך, שהוא כוח המנוע שלו, מושפע מכל מהמשקל של הרכב ועד לסוג מערכת הפליטה שבה הוא משתמש. אחת הדרכים הקלות ביותר להגדיל את כוח הסוס של המכונית שלך היא להפוך את המכונית שלך לקלה ככל האפשר. הסר את העומס המיותר מהמכונית שלך והפשיט אותו עד כמה שאתה יכול. לדוגמה, הוציאו שורה של מושבים או כל דבר אחר שאינכם זקוקים לו. אתה יכול גם לשדרג למערכת פליטה בעלת ביצועים גבוהים, שיכולה להגדיל את כוחות הסוס שלך ב -5 עד 10 ואפילו יותר במערכות מסוימות. דרך נוספת להגדיל את כוח הסוס של המכונית שלך היא לקנות מסנן אוויר עם זרימה חופשית. אמנם זה לא ישנה הבדל עצום, אך יגדיל מעט את כוחות הסוס שלכם וידאג שהמכונית שלכם תפקוד ברמה הגבוהה ביותר האפשרית. כדי ללמוד כיצד לחקור אפשרויות טורבו והטענה מוגברת לרכב שלך, המשך לקרוא!
דרך נוספת להגדיל את כוח הסוס של המכונית שלך היא לקנות מסנן אוויר עם זרימה חופשית.
יצרני רכב בדרך כלל להוטים יותר לשפר את קילומטראז 'לדלק ולשמור על עלויות התחזוקה נמוכות מאשר למקסם את הביצועים, אך אם ברצונך להוציא את המוט הפנימי ברכב שלך, ישנן כמה דרכים בהן תוכל להגדיל את כוח הסוס, ולמקסם את הביצועים והמהירות.
שיטה 1 מתוך 2: שיפור ביצועים
- 1הפחית את משקל המכונית. אחד הדברים הקלים ביותר שאתה יכול לעשות כרגע כדי להגדיל את כוחות הסוס הוא להפוך את הרכב שלך לקל ככל האפשר, מה שמאפשר לרכב שלך להאיץ טוב יותר. הסר את העומס המיותר ממכוניתך והפשיט אותו עד כמה שניתן לקבלת ביצועים מיטביים.
- 2שדרג למערכת פליטה זורמת חופשית. שדרוג למערכת פליטה בעלת ביצועים גבוהים יכול להגדיל את כוחות הסוס שלך בכמות של חמש עד עשרה בכלי רכב עם שאיפה טבעית, בעוד שרכבים עם מגדש-על נוסף יכולים להרים הרבה יותר.
- זוהי תפיסה מוטעית נפוצה כי צנרת גדולה במיוחד משפיעה לרעה על לחץ הגב, וכתוצאה מכך אובדן מומנט ועוצמה נמוכים. למען האמת, מרבית המנועים מעדיפים את המערכת הזורמת ביותר, מבחינת הכניסה, הכותרת והפליטה.
- 3השתמש בצנרת בדיקה. חקר מערכות "חתול-גב" לרכישה, המכונות לעיתים גם "צנרת בדיקה". מערכות אלו עוברות מממיר הקטליטי עד קצה צנרת הפליטה, ומגדילות את כוח הסוס. ערכת התקנה הוא בדרך כלל כמה מאות דולרים, אבל אתה יכול לחסוך את המחיר על ידי קניות ברחבי עושה את זה בעצמך.
- מדוד את קוטר הצינור היוצא ממיר הקטליטי שלך, והחלף בצנרת פליטה גדולה יותר. אתה יכול לשלם כדי להתקין את זה בחנות, או שאתה יכול לעשות את זה בעצמך על ידי חיתוך צנרת הפליטה הישנה והשאיר כמה סנטימטרים לרתך. אם כן, הצב את המערכת החדשה במקום ורתך אותה או הידק אותה למקום שזה עתה חתכת. התקן מחדש את המתלים שהסרת.
- 4שדרג למסנן אוויר זרימה חופשית לאחר השוק. זה גם רעיון טוב לקנות מסנן אוויר זורם חופשי שמתאים לרכב שלך ולהתקין אותו כדי להגדיל מעט את ה- HP שלך. זה לא שינוי גדול, אבל זו דרך טובה להבטיח שהרכב שלך יתפקד ברמה הגבוהה ביותר האפשרית.
- פתח את מכסה המנוע, אתר את בית מסנן האוויר והסר אותו. שחרר מלחציים או ברגים, הקפד להימנע מכניסת מזהמים לבית המסנן. הסר וזורק את מסנן האוויר הישן. נקה את פנים הקופסה עם מטלית לחה והכנס את מסנן הזרימה החופשית החדשה שלך.
- שים לב שמסנני האוויר הרלוונטיים לאחר השוק יאפשרו למעשה מעבר של חלקיקים גדולים יותר למנוע ולמסנני השמן, במיוחד אם הם מתוחזקים בצורה לא נכונה, וגם ירססו שמן לתוך היניקה. השמן מהפילטר עלול לפגוע או להרוס את חיישן זרימת האוויר ההמוני (MAF) ברכבים המצוידים כל כך. במנועי אינדוקציה מאולצת התועלת השולית של זרימת אוויר מוגברת עם פילטר לאחר השוק בדרך כלל גוברת על ידי העובדה שהטורבו יספק את האוויר המבוקש ללא קשר למסנן המשמש, והגדלת האמינות מכך שאין נפט וחול בצריכה. ב- MAF.
- 5חקר אפשרויות טעינת טורבו ותוספת תשלום. התקנת מגדש-על במנוע גוש גדול, או מגדש טורבו בגוש קטן יותר, בעצם תכלול בנייה מוחלטת של המנוע שלך ושדרוג רכיבי המנוע העומדים במתח, שיעלה כמה אלפי דולרים. זה פרויקט עצום, אך הוא הדרך היעילה ביותר להגדיל את כוחות הסוס של הרכב שלך. אם אתה מחויב להתקין מגדש על ברכב שלך, תוכל לשקול את הזנים הבאים:
- מגדלי שורש הם הסוג הוותיק ביותר של מערכת מגדלי על, בדרך כלל בין הזולים ביותר, הם פופולריים למדי בקרב רכבי מירוץ. הם פועלים על ידי הזרמת כמויות אוויר גדולות במיוחד דרך סעפת הכניסה, ומספקים פרצי אנרגיה מהירים.
- מגדלי בורג תאומים מושכים אוויר דרך האונות, שנלכדות בבית הרוטור והופכות דחוסות במכשיר מתחדד בצורת חרוט. לא חוקי בכל המדינות, מגדשים אלה נוטים להיות קולניים במיוחד.
- מגדשים צנטריפוגלים משתמשים במגז מופעל כדי למשוך אוויר בלחץ גבוה למדחס, להגיע בקלות למעלה מ- 60000 סל"ד, מה שהופך אותם למגדש העל היעיל ביותר לרכב שלך.
כיצד אוכל להגביר את ההספק במנוע המכונית שלי?
שיטה 2 מתוך 2: החזרת המחשב של מכוניתך לרפרש
- 1שפר מנוע מגדש טורבו עם מתכנת. מכשירים אלה משנים את התכנות במחשב הרכב שלך, המכונה "reflashing", כדי לאפשר יותר כוח סוס, מומנט ולפעמים צריכת דלק טובה יותר. במנוע בעל שאיפה טבעית, עליית כוח הסוס תהיה מינורית למדי, אך עם מגדש-על ניתן לראות עליות עצומות ב- HP.
- חלק מחנויות הרכב יפרסמו אפשרויות מהבהבות ויחסכו לך המון כסף בתהליך. מבחינה מעשית, זה לא משהו שאנשים עושים לעיתים קרובות בעצמם, אז אתה יכול לדבר עם מכונאי שאתה סומך עליו אם אתה מעוניין בכך.
- 2שפר את מחשב המנוע המוגדש באמצעות מודול הספק. ניתן להשתמש במודולי צריכת חשמל לאחר השוק באופן דומה, ולעתים מציעים עד 30 תוספות נוספות עם התקנה נכונה.
- להתקנה, עיין במדריך הנהג, מדריך צ'ילטון או מדריך היינס כדי לראות כיצד לגשת למחשב הרכב, ואז נתק את כבל הסוללה השלילי ונתק את רתמת החיווט מהמחשב.
- חבר מודול חשמל לאחר השוק. הכנס אותו בין רתמת החיווט למחשב. חבר מחדש את כבל הסוללה השלילי.
- 3שקלו את היתרונות והחסרונות. מהפך, הברקה מחודשת של המחשב ברכב שלך יכולה להיות דרך נהדרת ויעילה להעלות את כוח הסוס ולהעניק לך נסיעה חזקה. בצד החיסרון, זה תהליך יקר שדורש שכבר יש לך מנוע מוגדש - עוד תהליך יקר. שינויים רבים בביצועים למנוע יכולים גם להקטין את צריכת הדלק שלו, וההזרמה החוזרת מבטלת בדרך כלל כל אחריות על רכב שרכשתם. דע שאם אתה בוחר להשלים את התהליך, זה עליך.
אחת הדרכים הקלות ביותר להגדיל את כוח הסוס של המכונית שלך היא להפוך את המכונית שלך לקלה ככל האפשר.
- הצטרפו לפורום מכוניות מקוון המותאם במיוחד לדגם הרכב או לדגם שלכם. למד מאחרים מה עובד ומה לא כדי שלא תבזבז את הזמן והכסף שלך או תגרום נזק לרכב שלך.
- מועדוני מכוניות שהשתנו יכולים להיות דרך נהדרת לקבל הנחות על חלקים לרכב שלכם.
- כשאתה בודק את המכונית שלך לאחר השדרוג, קח אותה למסלול מירוצים בטוח, אם אפשר. מסלולי המירוץ הם לא רק בטוחים יותר, אלא נותנים לך תיעוד של כמה מהר המכונית שלך באמת, וכמה הביצועים שלך השתפרו בעת ביצוע ריצות השוואה.
- במכוניות מודרניות רבות יש שנורקלים על כניסת תיבת האוויר הממוקמת בנקודת לחץ גבוהה בקדמת הרכב עד לצינון אוויר חיצוני. אם בוחרים להתקין צריכת אוויר קר לאחר השוק (CAI) יש לשים לב למערך הנוכחי. יתר על כן, שים לב שלמתקני CAI נמוכים יש סיכוי גדול יותר לשאוב מים במזג אוויר גשום ולגרום לנזילת נזקים ולנזק גדול במנוע.
- אל תפחדו לתת סל"ד להתקרב לרדליין מכיוון שהוא כבר נבדק על ידי יצרן הרכב שלכם - עם זאת, עליכם תמיד להישאר זהירים.
כוח הסוס של המכונית שלך, שהוא כוח המנוע שלו, מושפע מכל מהמשקל של הרכב ועד לסוג מערכת הפליטה שבה הוא משתמש.
- מדינות מסוימות, כמו קליפורניה, מחייבות כל חלק בביצועים לאחר השוק לעבור הסמכה לשימוש ברכב רחוב (CARB, או מועצת משאבי האוויר של קליפורניה). אם לשדרוגים שלך אין המדבקה הזו, הרכב שלך יכול להישמע.
- ברר עם סוכנות הרישוי המקומית שלך לגבי תקנות הפליטה. שדרוגים מסוימים כדי המכונות והמפלט של המכונית שלך יכולים למנוע ממך עובר פליטה ו ואולי להפר חוקי פליטה הפדרליים.
קרא גם: כיצד להתקין מחוגה על גלגלי הרכב?
שאלות ותשובות
- איך ערכת גוף פחות כבדה עוזרת לאווירודינמיקה?בעוד שרכבי גוף קלים יותר או ערכות גוף עצמם אינם עוזרים לאווירודינמיקה, חלקם מעוצבים מעט כדי לאפשר לזרום מעבר להם בצורה חלקה יותר. זה בתורו משפר מעט את צריכת הדלק, מנתב אוויר למקומות שבהם יש צורך ונראה טוב לאתחול.
- כיצד אוכל להגביר את צליל המכונית?תוריד את העמיק. אם אתה באמת רוצה צליל חזק, החלף את הממיר הקטליטי בצינור בדיקה. צריכת אוויר קר גם תתן למנוע צליל גרוני יותר.
- אם תקטין את קוטר צינור הפליטה, מה יקרה?סביר להניח שתראה יותר התנגדות של הפליטה ליציאה נכונה מהצינורות. זה יגרום לבוכנות לעבוד קשה יותר כדי לדחוף את הפליטה מהגליל ודרך מערכת הפליטה. זה יגרום לך לאבד קצת כוח סוס ומומנט. לפליטה תהיה גם גובה צליל גבוה יותר עם יציאתה, ולא את הצליל העמוק שכולנו אוהבים. מסביב לא רעיון טוב.
- על מה אוכל לעבוד כדי להגדיל את כוח הסוס על אלפא רומיאו 156 2,5 v6 שלי?האפשרות המהירה, הקלה והזולה ביותר היא צריכת אוויר קר ודומק נשמע ספורטיבי יותר. כמו כן, נקה את מזרקי הדלק שלך. זה יחזיר קצת פפ והאוויר הצר והצלם יגרמו לו להישמע הרבה יותר טוב. (האוויר הקר נתן לי גם 100 ק"מ נוספים כל מיכל דלק).
- מה ההבדל בין טורבו למגדש על?שניהם משתמשים בסיבוב (בצורה של מדחף, מדחף או אחרת) בכדי לכפות אוויר דרכו. ההבדל בין מגדשי מגדש טורבו הוא שמגדש על מונע על ידי חגורה (ובכך מיד קם במהירות ברגע שמופעל המצערת) ומגדש טורבו עולה במהירות על ידי טורבינה, ניזונה מגזי פליטה. המשמעות היא שיש לו עיכוב בין מריחת המצערת לבין קבלת הלחץ של הטורבו בפועל. במילים פשוטות, מגדשים מעניקים כוח רב יותר באופן מיידי, אך יורדים עם עליית הסיבובים. מגדש טורבו צריך "להתגלגל" תחילה, אך יהיה לו יותר כוח ברגע שיהיה, מכיוון שהוא בדרך כלל יוצר לחץ גבוה בהרבה. הסיבה לכך היא שהוא מסתובב מהר יותר.
- איך עובד זרם האוויר?כאשר המכונית שלך נעה בכביש, היא משפיעה על מיליוני מולקולות אוויר. אלה יוצרים גרר, ויכולים להאט מכונית שאינה אווירודינמית. מכוניות אווירודינמיות הן מכוניות היעילות בהנעת מולקולות אוויר סביב המכונית במקום לאיסוף. אז זרם האוויר עובד על ידי מעבר מתחת, מעל או לצדדי המכונית.
- האם זה יעזור להגביר את לחץ הדלק?כן, זה יעזור. אתה יכול לצפות לחיסכון בדלק טוב יותר ואף לרווחים קלים של HP.
שאלות ללא מענה
- כיצד אוכל להגביר את ההספק במנוע המכונית שלי?
- כיצד אוכל לשפר את ביצועי הרכב שלי?
- כיצד אוכל להפוך את הרכב שלי למהיר יותר?
תגובות (5)
- מידע מצוין. עוזר מאוד.
- אני מתעניין ברכבי רכב ותיקנתי כמה מכוניות. אתר זה עזר לי רבות לגבי דברים שמעולם לא ידעתי.
- למדתי כמה דברים שלא הכרתי קודם. תודה על המאמר והשירות בחינם. תמשיך עם זה!
- יום אחד אולי הייתי רוצה להיות במירוץ.
- זה מאוד שימושי עבור מכונאים ללמוד דברים חדשים על מנועים. תודה רבה.
