איך לנהוג בסירת בס?
וזכור תמיד - אם אתה תופס בס מסירה, מכל סירה, זו סירת בס ואתה לוכד בס!
יש דייגים שיגידו לכם שאם אתם דגים לבס מכל סירה - אפילו קיאק - אז זו סירת בס. עם זאת, כאשר חובבי דיג שומעים את המונח "סירת בס", הם חושבים לעתים קרובות על סירה מהירה שיכולה לעבור במהירות מנקודה לנקודה, אך מתעכבת בשקט כשהבס נוגס. מכיוון שסירות בס מודרניות יכולות לנוע כל כך מהר דרך המים, בטיחות היא שיקול מרכזי כנהג או כנוסע. אתה גם צריך לעבוד על תמרון גמיש של הסירה שלך כדי לקשור את בס הגביע הזה.
שיטה 1 מתוך 3: הטסת סירת בס בבטחה
- 1הפעל את סירת הבס שלך בזהירות. אם אתה משגר את הסירה שלך מקרוואן הרכב, קבע תוכנית מראש והביא חבר או שניים שיעזרו. אחזור לאט לאט את הקרוואן למים ואז הכניס את רכבך לפארק והפעל את בלם החניה. הפעל את מנוע הסירה ברגע שהוא במים, בטל את וו הכננת בקרוואן, ואט לאט נסוג והתרחק מהקרוואן. עקוב אחר הסביבה שלך כל העת.
- כאשר אתה מעוגן למים, דחף מרחק מטרים ספורים (מטר) מהמעגן לפני החלת המצערת, והיזהר מסירות אחרות או מכשולים לכל הכיוונים.
- 2לבש חליפות הצלה ואת מתג ההרג. כל אחד על הסירה צריך ללבוש מעיל הצלה מאושר שמתאים כראוי בכל עת. לא משנה אם אתה שחיין טוב - נפילה מסירת בס מהירה יכולה להפיל אותך למים מחוסר הכרה.
- מתג ההריגה מהדק את הנהג ומתחבר לסירה באמצעות כבל. אם הכבל מתנתק מהסירה (למשל, אם הטייס נופל למים), המנוע ינתק מיד.
- 3אל תחרוג ממגבלת הנוסעים של הסירה. כמו כל הסירות, גם בסירות בס יש מגבלת נוסעים מקסימאלית. זה צריך להיות מסומן בבירור על הסירה שלך. עם זאת, אתה יכול גם להשתמש בטריק הישן הזה אם אתה לא מוצא את המגבלה שפורסמה:
- הכפל את אורך ורוחב הסירה ברגליים (1 מ '= 0,3 מ'); חלק את המספר הזה ב -15 וסביב למטה כדי לקבל את מספר הנוסעים המרבי שלך.
- אז, מגבלת הנוסעים המרבית ל -18 מטר (5,5 מ '). על ידי 4,5 מטר (1,4 מ '). הסירה תהיה 5 אנשים. (18 x 4,5 = 81; 81/15 = 5,4; עגול כלפי מטה עד 5)
יש דייגים שיגידו לכם שאם אתם דגים אחר באס מכל סירה - אפילו קיאק - אז זו סירת בס. - 4אדון נוהג בסירה שלך לפני שלוקח נוסעים או פוגע במים סואנים. אם הסירה חדשה עבורך, קח את הזמן הדרוש ללמוד להפעיל אותה בתנאים רגועים ובטוחים. אם אתה חדש בשייט, צא לשיעור שייט בין אם זה נדרש על פי חוק ובין אם לא, ובזבז זמן על המים עם שייטים מנוסים כדי שתוכל ללמוד מהם.
- אם יש לך סירת בס קטנה יותר עם מנוע של פחות מ -20 כוחות סוס, סביר להניח שתשתמש במנוע עצמו להיגוי (באמצעות ידית ההילוך), בהזזה (מושך את הידית לעברך קדימה, דוחף אותה לאחור, עם ניטרלי באמצע), ושליטה על המצערת (החלקת הידית ימינה כדי לעבור מהר יותר).
- בסירות בס גדולות יותר יש לעיתים קרובות גלגל הגה הדומה לזה של מכונית, עם פקדי מצערת ומשמרת בלוח הסמוך או באקדח הסמוך (קיר צדדי).
- 5שלוט במהירות שלך, במיוחד כמתחיל. כמה סירות בס מודרניות יכולות ללכת 70 מייל לשעה (110 קמ"ש) ומעלה, אבל זה לא אומר שאתה צריך למקסם את המנוע בפעם הראשונה שאתה מקבל אותו במים. הליכה מהירה מדי מפחיתה את זמן התגובה שלך, ויכולה גם לגרום לקשת (קדמית) של הסירה להרים, מה שמחסום את מבטך ואולי גורם לספינה להתהפך.
- וודא שאתה יודע מה המשמעות של מצופים, סמני ערוצים, אזורי "ללא התעוררות" וסימנים אחרים - וציית להם. השתתף בשיעור אם אתה חדש בשייט, או שקול קורס רענון אם היית על המים זמן מה.
- 6התאמן בכוונון הגימור במנוע שלך לפני שתנסה במהירויות גבוהות יותר. ביסודו של דבר, "חיתוך" מתייחס לזווית המדחף במים (באופן דומה, "הטיה" מתייחס להרמת פיר המדחף קרוב או לרוחב). חיתוך למטה בעת האצה קדימה מסייע במניעת הקשת ולא יכול לדחוף את החרטום מספיק למטה כדי להאט את הסירה. חיתוך יכול לעזור לך להשיג מישור שייט ברמה אם החרטום נמוך מדי.
- ייתכן שיהיה עליך להתאים את הגימור באופן ידני בסירות קטנות יותר, אך סירות בס גדולות יותר משתמשות בדרך כלל בהידראוליקה מופעלת אלקטרונית הנשלטת על ההגה.
- 7התייחס לכל השייטים הסמוכים כאל נהגים עניים. לעתים קרובות, לא יהיה לך מושג אם סירה אחרת שנמצאת בתצוגה מנוסחת על ידי מקצוען מנוסה או מישהו שלא יודע מה הם עושים. זה הכי בטוח לשמור מרחק רב ככל האפשר מסירות אחרות. וגם שמירה על סירות אחרות מקלה על תפיסת הבס!
- 8לך לאט ויציב במים מחוספסים. אם זה יום סוער והמים סוערים, עדיף להישאר על יבשה. אם אתה כן מוצא את עצמך במים מחוספסים, נסה להיכנס לרוח במקום איתה או (במיוחד) לרוחב אותה. שמור על קשת הסירה מעט מוגבהת (על ידי כיוונון הגימור כלפי מעלה) כך שתוכל לרכוב ישר מעל הגלים הקרובים. או, אם יש צורך, זיג-זג קדימה ואחורה כדי שתוכלו "לרכוב על שוקת" בין הגלים ואז לעלות אותם בזווית של 45 מעלות.
- התקרב לגלי ישר או בזווית במידת האפשר. לתת לגלים להתנפץ מעל ומעבר לצידי הנשק הנמוכים של סירת הבס (קירות צדדיים) היא דרך טובה לשטוף או אפילו להטביע את הסירה שלך.
תלוי בסוג הסירה והתוספות שלה, סירת בס מפיברגלס או אלומיניום יכולה לעלות בין 7460 € ליותר מ 37300 €.
שיטה 2 מתוך 3: נהיגה בין נקודות דיג
- 1זהה את נקודות הדיג העיקריות שלך. ישנם מינונים בריאים של ניסוי וטעייה ומזל הכרוכים בתפיסת הבס, אך תכנון מתחשב כלשהו ישפר את סיכוייכם. גלה נקודות אפשריות למציאת בס בהתבסס על זמן השנה וגוף המים.
- בנהרות, בנחלים ובגאות מים, בס בדרך כלל מוצב בהפסקות זרם או במקומות אחרים שבהם הם יכולים להתמודד עם הזרם ולתת לטרפם לבוא אליהם.
- בבריכות ובמיוחד באגמים, בס עובר לעונה - באזורים רדודים ומוגנים באביב (כדי להשריץ) ובסתיו (כדי להאכיל לחורף), ובאזורים עמוקים ופתוחים יותר בחורף ובקיץ.
- 2השתמש במנוע טרולינג כדי לנוע בהתמדה אך בשקט. בנוסף למנוע החיצוני העיקרי בצד האחורי (האחורי), בסירות בס רבות יש גם מנוע טרולינג בצד החרטום. מנוע הצתה אלקטרוני מאפשר לך למקם בגניבה עצמך ולהישאר בהילוך איטי אך מתמיד - ושניהם של איכויות אלה מסייעים לתפוס בס.
- 3השתמש ברשת סחיפה במקום בעוגן. הטלת העוגן שלך יכולה להבהיל את הבס החסר שאתה מקווה לתפוס. לכן, אלא אם כן התנאים מחוספסים מספיק כדי שתזדקק לעוגן, השתמש ברשת סחיפה בכדי לסייע בכיוון הנכון של הסירה שלך.
- רשתות סחף נקראות גם גרבי סחף או עוגני סחף. הם נראים כמו משפכים עשויים מבד ויוצרים גרירה במים כדי לעזור לשמור על המיקום שלך מבלי לעצור אותך לחלוטין.
- 4מקם את הסירה שלך כך שתוכל לבצע יציקות ארוכות יותר. גם אם אתה מזמזם בשקט עם מנוע הטרולינג שלך, הנחת הסירה מעל נקודת הדיג העיקרית שלך עשויה להפחיד את הבס שאתה מחפש. במקום זאת, במידת האפשר, סמך על יציקות ארוכות יותר כדי שתוכל לשמור על הסירה שלך קרובה אך לא קרובה מדי.
- עם זאת, ייתכן שיהיה עליך לעבור ישירות מעל נקודת הדייג שלך - למשל, אם הבס מתחבא מתחת לעץ שנפל שקוע. השתמש בתנאי הדיג ובחוויית דיג הבס שלך כמדריך שלך.
- 5אל תרוץ למקום הדיג הבא. גם אם אתם משתתפים בתחרות דיג בס, שאגה במלוא המהירות מנקודה ראשונה אחת לאחרת אינה רעיון טוב. הסיכון לפצוע את עצמך או אחרים פשוט גבוה מדי. שמור תמיד על השליטה בסירה שלך. אם מישהו יגיע למקום הסודי שלך לפניך, קבל אותו ועבר למיקום הבא שלך.
עם זאת, כאשר חובבי דיג שומעים את המונח "סירת בס", הם חושבים לעתים קרובות על סירה מהירה שיכולה לעבור במהירות מנקודה לנקודה, אך מתעכבת בשקט כשהבס נוגס.
שיטה 3 מתוך 3: בחירת סירת הבס המתאימה לצרכיך
- 1חפש סירה שיכולה לפעול במים רדודים. נקודות דיג נהדרות של בסים מופיעות לעיתים קרובות במים רדודים אשר חופו על ידי עצים או תכונות אחרות. לכן, כדאי שיש סירה שלא בולטת עמוק למים. סירות המשווקות במיוחד כ"סירות בס "בדרך כלל בעלות תחתית שטוחה או צורת V רחבה.
- 2בחר סירה המספקת מרחב דיג רב. היכולת לדוג ממספר עמדות וזוויות תשפר את הסיכויים שלך לתפוס בס. בסירות בס רבות יש פלטפורמות דיג בחרטום ובירכתיים, וכיסא מסתובבים אחד או יותר כך שתוכלו להטיל לכל הכיוונים בזמן הישיבה.
- חפש סירה גדולה מספיק בכדי להעניק לך מרחב דיג רב, אך קטנה מספיק בכדי להתאים לאזורים מוגנים ליד החוף. סירות בס הן לרוב באורך של 16 עד 25 מטר (4,9 עד 7,6 מ ') (5-8 מ').
- 3התאם חיצוני ומנוע טרולינג. המנוע החיצוני העיקרי על הירכתיים יקבע כמה מהר יכולה להגיע סירת הבס שלך. מנוע הצתה מושם על החרטום, עם זאת, מאפשר לך לזחול באיטיות לתוך עמדה בעוד אורב בס. אם אתה דייג בס רציני, אתה רוצה שיהיה לך שני מנועים על הסירה שלך.
- 4שקול את התוספות הרבות שיש. סירות בס מודרניות ניתנות להעמסה מלאה עם ציוד היי-טק ומתקני אחסון ונוחות רבים. מובנה טוב "לחיות טוב" לאחסון התפוס שלך הוא תכונה טובה לתעדוף. אחרת, שקול את העדפות הדיג והתקציב שלך בעת בחירת תוספות.
- תלוי בסוג הסירה והתוספות שלה, סירת בס מפיברגלס או אלומיניום יכולה לעלות בין 7460 € ליותר מ 37300 €.
- לחלופין, לעתים קרובות ניתן להשיג סירות בסיסיות עם תחתית שטוחה וקיאקים או סירות קאנו תמורת כמה מאות דולרים (או עד 3730 אירו לדגמים יוקרתיים).
- וזכור תמיד - אם אתה תופס בס מסירה, מכל סירה, זו סירת בס ואתה לוכד בס!
