כיצד להתקין מחברי תת-מסגרת?

אך קיימת אפשרות לחיבורי משנה תת-מסגרת
אמנם עדיף לרתך על מחברי המשנה, אך קיימת אפשרות לחיבורי משנה תת-מסגרת.

כוח רב יותר הוא כמעט אף פעם לא דבר רע, במיוחד במכונית ספורט. היוצא מן הכלל נכנס לתמונה כאשר המסגרת שלך אינה חזקה מספיק כדי לתמוך בכוח זה, אך אל תפחד. יש דרך לתת למסגרת שלך יותר תמיכה. כשאתה מתקין מחברי משנה למסגרת על המכונית שלך, אתה מגביר את חוזק ונוקשות גופה. אמנם עדיף לרתך על מחברי המשנה, אך קיימת אפשרות לחיבורי משנה תת-מסגרת. אפשר גם להשתמש במחברי הברגה ואז לרתך אותם לשלדה מאוחר יותר.

שיטה 1 מתוך 4: הכנה להתקנת מחברי משנה

  1. 1
    בדוק אם קיימים חלודה במרכיבי המבנה של המכונית. מחברי תת-מסגרת פועלים להגברת חוזק המסגרת שלך, אך זה לא יעזור הרבה אם יש נקודות תורפה עקב חלודה. עליך לתקן את כל כתמי החלודה לפני התקנת מחברי המשנה שלך.
  2. 2
    לפרק את הפנים שלך. מה שיוצא יהיה תלוי במידה רבה היכן אתה מייצר ריתוכים. עליכם להסיר מושבים, שטיחים, ציוד סטריאו וכו 'שעלולים להתחמם ולהתלקח עקב הריתוך שמתחתיו. זה עוזר למנוע שריפות בתוך המכונית בזמן שאתה רותך.
    • אם אתה משתמש בשיטת ההתקנה בלבד להתקנת מחברי תת-מסגרת, שלב זה אינו הכרחי כלל.
  3. 3
    הרם את המכונית. זה נראה פשוט, אבל זה יכול להיות מסובך. המכונית שלך צריכה להיות ברמה האפשרית כדי למזער את גמישות הגוף. אם המכונית שלך לא אחידה, היא מתפתלת ומגמישה את הגוף. אם אתה מרותך את מחברי המשנה תוך כדי פיתול הגוף, אתה מרותך בעיוות הזה והופך אותו לקבוע. עליכם להשתמש ברמפות או בהרמת גוף.
  4. 4
    העבר את קו הדלק ומיכל הדלק מהדרך. אינך רוצה להצית את קו הדלק או המיכל בזמן הריתוך. אל קיצור דרך שלב זה. אם אתה צריך להסיר את קווי הדלק ואת המיכל לעשות זאת.

שיטה 2 מתוך 4: התקנת מחברי תת-מסגרת ברגים

  1. 1
    בדוק את פינוי המקדחה מתחת לרכב שלך. יתכן שיהיה צורך להזיז או להסיר חלקים מהפליטה כדי להתאים כראוי את המקדחה שמתחת לרכב שלך ולהתקין את מחברי המשנה. זה יהיה תלוי בתוצרת ובדגם של הרכב שלך.
  2. 2
    זהה איזה מחבר עובר לאיזה צד. זה נעשה בקלות, מכיוון שהמחברים שונים עבור שני הצדדים. ודא שאתה לא מערבב אותם. זה לא קשה מכיוון שהם בדרך כלל יתויגו מימין ומשמאל וישתלבו רק בצד הנכון של הרכב.
  3. 3
    מקם את מחברי המשנה בצורה קרובה ככל האפשר למעקה המסגרת. מקם פיסת עץ בין מחבר המשנה למסגרת ושקע הידראולי והשתמש בשקע כדי להחזיק את המחבר במקום כנגד מעקה המסגרת.
  4. 4
    התקן את אגוזי הסד הצלב. מתאים סד הצלב על הברגים המושבים ומובטח על ידי אגוז nylock ואת מכונת כביסה עבור כל בורג מושב. זה יעזור להחזיק את המחבר במקום בזמן שאתה קודח את החורים לברגים.
  5. 5
    קדח את החורים הדרושים. עם מחבר התת-מסגרת במקום, הכניס את מקדח לחור בריח על מחבר התת-מסגרת וקדוח ישר דרך מסגרת המסגרת מבחוץ לכיוון מרכז המכונית. לאחר מכן, נכנס מתחת לרכב שלך וקודח בצד השני של מסילת המסגרת באותה הדרך, אך הפעם תקדח מהמרכז לכיוון החלק החיצוני של המכונית. עשה זאת לכל חורי הבריח על מחברי המשנה שלך.
    • רישום תחילה של מחברי המשנה וקידוח דרך חורי הבריח מוודא שהחורים מיושרים כך שהברגים שמגיעים עם מחברי המשנה עוברים ישר דרך מסגרת המסגרת. זה מה שמחבר את מחברי המשנה שלך למכונית.
    • ודא שיש לך מחברים תת - מסגרת מיושרים כראוי ושתקדח רק במקום בו נמצאים חורי הבריח. אתה לא רוצה לקדוח חורים מיותרים ברכב שלך.
  6. 6
    התקן את הברגים שלך. כעת, לאחר שכולם נחתכו החורים, תוכלו להתקין את הברגים. השחילו אותם דרך צד אחד לצד השני והצרפו אותם עם כל מכונת הכביסה והאגוזים המסופקים. יש להדק למומנט המומלץ שרשם היצרן.
כשאתה מתקין מחברי משנה למסגרת על המכונית שלך
כשאתה מתקין מחברי משנה למסגרת על המכונית שלך, אתה מגביר את חוזק ונוקשות גופה.

שיטה 3 מתוך 4: ריתוך במחברי תת-מסגרת

  1. 1
    סמן את מיקומי הריתוך שלך. גריז עיפרון לבן עובד היטב עבור זה. תרתך בחלק הקדמי ובחלק האחורי של מחברי המשנה. אם יש לך מכסי קצה למחברים שלך, תרתך גם את אלה. כמו כן, מומלץ לרתך טלאים במרווחי זמן קבועים לאורך צידי המחברים.
  2. 2
    נקה את כל משטחי הריתוך. ניתן לעשות זאת בעזרת גלגל תיל המחובר למקדחה. פשטו את כל נקודות ההרכבה ברכב ואת לוחות ההרכבה על המחברים עד למתכת חשופה לריתוך.
  3. 3
    הרם את מחברי המשנה למסגרת. בדיוק כמו עם אפשרות ההפעלה, תצטרך שמחבר המשנה שלך יהיה במקום לאורך מסגרת המסגרת. אתה יכול להשתמש בבלוק עץ ובשקע הידראולי כדי להתאים כראוי את מחבר המשנה למסגרת המסגרת.
    • אם למחברים שלך יש אפשרות הברגה, הברג צד אחד כדי לעזור להחזיק את המחבר במקום במהלך הריתוך.
  4. 4
    ודא שאין פערים גדולים מ- 0,30 ס"מ. אתה צריך שהמתכת של מעקה המסגרת תהיה קרובה מספיק למתכת של מחבר התת-מסגרת כדי למקם ריתוכים חסונים. אם אתה מבחין בפערים שיכולים להחליק את עובי הניקל, עליך למדוד אותם. אם יש לך פערים בגודל 0,30 ס"מ ומעלה, יהיה עליך להתאים מחדש את מחברי המשנה שלך כדי לסגור את הפערים לפני הריתוך.
  5. 5
    אבטח את המחברים לרכב באמצעות מלחציים בגודל 15,20 ס"מ. אתה רוצה למנוע ממחבר המשנה של המסגרת בזמן שאתה רותך אותו למקומו.
    • המחבר צריך להיות צמוד למעקה הפנימי, אך אל דאגה אם המחבר החיצוני אינו מתיישר עם מרכב המכונית.
  6. 6
    לרתך את המחברים במקום מלפנים ומאחור. ריתוך המחבר ייקח זמן מה.
    • הריתוך צריך להתרוצץ סביב לוחות ההרכבה של המחבר ותחת המסגרת של המכונית.
    • אם המחברים שלך כוללים מכסי קצה, אבטח את מכסי הקצה ורתך אותם במקומם גם כן.

שיטה 4 מתוך 4: הרכבה מחדש של הרכב שלך

  1. 1
    חבר מחדש את כל רכיבי הפליטה. אם היית צריך להסיר חלקים מהפליטה כדי לפנות מקום לקידוח או לריתך, חבר אותם כעת מחדש.
  2. 2
    התקן מחדש את מיכל הדלק ואת הקווים. סביר להניח כי אלה הוסרו, במיוחד אם היית רותך על מסילות המסגרת שלך. כעת, לאחר סיום כל הריתוך, ניתן להתקין מחדש את קווי הדלק ואת מיכל הדלק.
  3. 3
    התקן מחדש את כל חלקי הפנים. אם הסרת שטיח או פריטי פנים אחרים כדי להגן עליהם מפני ריתוך, עליך להתקין אותם מחדש.
  4. 4
    תהנה מהנסיעה. מחברי תת-מסגרת משפרים את הטיפול ואיכות הנסיעה שלכם, צאו ותהנו מהשדרוג.
הכניס את מקדח לחור בריח על מחבר התת-מסגרת וקדוח ישר דרך מסגרת המסגרת מבחוץ לכיוון מרכז המכונית
עם מחבר התת-מסגרת במקום, הכניס את מקדח לחור בריח על מחבר התת-מסגרת וקדוח ישר דרך מסגרת המסגרת מבחוץ לכיוון מרכז המכונית.

טיפים

  • יש הבוחרים לצבוע על מחברי המשנה שלהם לאחר תהליך הריתוך. כדאי להשתמש בפריימר שנועד להגן על המתכת מפני חלודה לכל הפחות.
  • אם אתה מתקין מחברי הברגה, התקן את הברגים ממרכז הרכב כלפי חוץ (עם מכונת הכביסה והאום בחלקה החיצוני של מעקה המסגרת). זה ימנע ממך צורך לנסר את קצה הבריח כדי לפנות מקום להתקנה מחדש של חלקים אחרים מתחת לרכב.
רישום תחילה של מחברי המשנה וקידוח דרך חורי הבריח מוודא שהחורים מיושרים כך שהברגים שמגיעים עם מחברי המשנה
רישום תחילה של מחברי המשנה וקידוח דרך חורי הבריח מוודא שהחורים מיושרים כך שהברגים שמגיעים עם מחברי המשנה עוברים ישר דרך מסגרת המסגרת.

אזהרות

  • לבש ציוד מגן ופעל לפי הנחיות היצרן לכל הכלים המשמשים בתהליך ההתקנה.
  • יש לנקוט משנה זהירות בעת הוצאת נפט, נוזלי הילוכים ולכלוך בדרכים מהרכב מכיוון שהוא יכול להתלקח כשהוא מתחמם מחיכוך גלגל התיל.
  • הקפד להסיר את כל השמן, נוזלי ההולכה ולכלוך בדרכים שכן הוא נוטה להתלקח בזמן הריתוך.

דברים שתזדקק להם

  • מעלית בסגנון כונן או 4 רמפות לרכב
  • עפרון שומן לבן או סמן אחר
  • גלגל חוט מחובר לקידוח
  • גוש עץ
  • מלחציים 15,20 ס"מ
  • ציוד ריתוך
  • מחברי תת-מסגרת שיתאימו לשלדה שלך
  • ג'ק הידראולי
  • תרגיל
  • מקדח
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail