כיצד לנקות שסתום בקרת אוויר סרק בהונדה אקורד?

שסתום בקרת אוויר סרק (IACV) מכוון את סרק המכונית בהתאם לכמות האוויר שנכנס למנוע
שסתום בקרת אוויר סרק (IACV) מכוון את סרק המכונית בהתאם לכמות האוויר שנכנס למנוע.

שסתום בקרת אוויר סרק (IACV) מכוון את סרק המכונית בהתאם לכמות האוויר שנכנס למנוע. מחשב הרכב מבצע קריאות של התאמות בקרת סרק ומווסת את סל"ד הרכב בהתאם. לכן, אם שסתום בקרת האוויר סרק אינו מתפקד כראוי, תבחין כי מכוניתך מסתובבת או מסתובבת באופן לא סדיר. סרק גבוה, משתנה או לא יציב, או סרק שנעצר באופן ספורדי, הוא סימן לכך שתצטרך לנקות את שסתום בקרת האוויר סרק. אינך צריך להיות מכונאי על מנת לנקות את ה- IACV, אך תצטרך היכרות מסוימת עם חלקי הרכב שמתחת למכסה המנוע שלך. אם אתה נוהג בהסכם הונדה ושליטת הסרק שלך פועלת, תגלה שה- IACV נגיש בקלות על מנת להקל על התחזוקה. עקוב אחר ההוראות הבאות לניקוי שסתום בקרת אוויר סרק.

צעדים

  1. 1
    רכוש אטם חדש של IACV. יהיה עליך להחליף את הישן על הונדה IACV שלך לפני שתחזיר אותו למקומו מתחת למכסה המנוע.
  2. 2
    אתר את ה- IACV. תוכלו למצוא אותו במרכז האחורי של אזור המנדף, ליד גוף המצערת (TB) ומורכב בחלק האחורי של סעפת היניקה (IM). יהיה עליכם להסיר את צינור הכניסה לשחפת כדי לקבל גישה לאזור ה- IM המחובר ל- IACV.
  3. 3
    הסר את שסתום בקרת האוויר סרק.
    • התיר את שני הברגים המחברים את ה- IACV לסעפת היניקה. יהיה עליכם לחוש אחר הבריח התחתון, שיהיה פשוט מחוץ לטווח הראייה.
    • משוך את התקע האפור מהצד הימני של הונדה IACV.
    • הסר את התקע הכחול מגוף המצערת.
    • אתר את צינור נוזל הקירור המחבר את ה- IACV לשחפת.
    • השתמש בצבת האף כדי למשוך את המהדק המחזיק את צינור נוזל הקירור למקומו ואז למשוך את הצינור החוצה. זה יספק רפיון מספיק כדי למשוך את שסתום בקרת האוויר סרק בחזית כדי שתוכל להסיר אותו לחלוטין.
    • נתק את שני הצינורות האחרונים מ- IACV על מנת לשחרר אותו לניקוי.
    עקוב אחר ההוראות הבאות לניקוי שסתום בקרת אוויר סרק
    עקוב אחר ההוראות הבאות לניקוי שסתום בקרת אוויר סרק.
  4. 4
    הסר את האטם מה- IACV של הונדה והשליך אותו.
  5. 5
    בחן את השסתום כדי לזהות את הצטברות הפחמן שיש לנקות. שימו לב לאזורים עם הריכוז הכבד ביותר של הזוהמה, מכיוון שתצטרכו לשים לב אליהם במיוחד במהלך הניקיון.
  6. 6
    נקה את שסתום בקרת האוויר סרק. יש לרסס את השסתום עם מנקה הפחמימות, ולהקפיד להרוות היטב את ההצטברות הכבדה.
  7. 7
    אפשר ל- IACV להתייבש לחלוטין.
  8. 8
    שים את האטם החדש במקומו.
  9. 9
    התקן מחדש את ה- IACV לאחור בתהליך הסרת ההתקנה.
  10. 10
    התאם את בקרת הסרק להגדרה האידיאלית שלה.

אזהרות

  • אל תתניע את מכוניתך כאשר שסתום בקרת האוויר סרק לא נמצא.

דברים שתזדקק להם

  • אטם החלפה של הונדה IACV
  • מפתח שקע מחגר קטן
  • שקע 10 מ"מ
  • צבת אף מחט
  • מנקה פחמימות

שאלות ותשובות

  • כמה רחוק למטה עלי לכוונן את בורג הסרק?
    אל תתכוונן את בורג הסרק שמוגדר במפעל ולא צריך לכוונן אותו. תקן את הבעיה הגורמת לסרק סוער או לבעיות סרק כלשהן שאתה נתקל בהם. סביר להניח שמשהו נשבר, לא תקין או שיש לנקות אותו (IACV, דליפת ואקום וכו ').
  • כיצד ניתן לכוונן את סרק?
    אתה לא צריך לכוונן את בורג הסרק שמוגדר על ידי המפעל בכמה מכוניות עם בורג הסרק. האפשרות הטובה יותר תהיה לתקן כל בעיה שגורמת לסרק חסר או לבעיית סרק (לנקות או לקנות חלק חדש מכל מה שנשבר או שאינו מתפקד כראוי).
  • המנוע שלי מתקשה ויש ריח יוצא מהצליל. מה הבעיה?
    אתה כנראה שורף שמן. הייתי ממליץ לקחת את זה למכונאי. הם יגידו לך מה קורה.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail