כיצד לבדוק נוזל בלמים?

כדי לבדוק את נוזל הבלמים של הרכב שלך, התחל על ידי פתיחת מכסה המנוע ומציאת צילינדר הראשי שנמצא בחלק האחורי של תא המנוע בצד הנהג. לאחר מכן, הסתכל במאגר שלידו ובדוק אם הנוזל נופל בין הקווים "Min" ו- "Max" על המיכל. אם זה מתחת למינימום, הוסיפו בזהירות עוד נוזלים. כמו כן, בדקו את צבע נוזל הבלמים כדי לוודא שהוא חום ולא שחור. אם הוא נראה שחור, יתכן שתצטרך להחליף אותו. לקבלת טיפים כיצד לבדוק את נוזל הבלמים אם אתה חושב שיש לשנות אותו, המשך לקרוא!

אפשר גם למלא את מאגר נוזלי הבלמים ולא להגיע לנוזל הבלם אל צילינדר הראשי
אפשר גם למלא את מאגר נוזלי הבלמים ולא להגיע לנוזל הבלם אל צילינדר הראשי.

מערכת הבלמים של מכוניתך הינה אחת ממספר מערכות הידראוליות לרכב. כאשר אתה לוחץ כלפי מטה על דוושת הבלם, נוזל מועבר דרך קווי הבלם מצילינדר הראשי אל תופי הבלמים או הדיסקים, ומאט את המכונית באמצעות חיכוך. כדי לגרום למערכת לעבוד כמו שצריך, צריך שיהיה לך מספיק נוזל בלמים במערכת והיא צריכה להיות במצב מספיק טוב כדי לבצע את עבודתה.

שיטה 1 מתוך 2: בדיקת מפלס נוזל הבלמים

  1. 1
    פתח את מכסה המנוע של המכונית. עדיף לעשות זאת כאשר המכונית נעצרת על משטח ישר, כשהמנוע קר.
  2. 2
    חפש את צילינדר הראשי. ברוב המכוניות, צילינדר הראשי ממוקם בחלק האחורי של מפרץ המנוע, בצד הנהג. יש מאגר מעל הגליל עצמו.
  3. 3
    בדוק את מפלס הנוזל במאגר. ברוב המכוניות החדשות יותר המאגר שקוף, עם הקווים המסומנים "מינימום" ו"מקס "; מפלס נוזל הבלמים אמור ליפול בין השורות הללו. במכוניות ישנות יותר משנות השמונים עשויים להיות מאגרי מתכת, המחייבים להסיר את מכסה המאגר. (כובעים חדשים יותר מתברגים ונכנסים, בעוד שיש לכבות מכסים ישנים עם מברג).
  4. 4
    הוסף נוזל בלמים למאגר במידת הצורך. שופכים את הנוזל בזהירות למאגר, מנגבים את כל הנזילות, מכיוון שנוזל הבלמים רעיל ומאכל.
    • השתמש רק בנוזל הבלמים עם המפרט DOT המומלץ במדריך הבעלים שלך. ישנם שלושה מפרטים עיקריים: DOT 3, DOT 4 ו- DOT 5, שלכל אחד מהם מאפיינים משלו. ניתן להשתמש בנוזל בלם DOT 4 במכוניות המכונות נוזל DOT 3, אך לעולם לא הפוך, ובנוזל הבלמים DOT 5 ניתן להשתמש רק במכוניות המתבקשות למפרט זה. שים לב שרוב המכוניות מציינות את נוזל הבלמים הנדרש על מכסה המאגר.
    • זה גם זמן טוב לבדוק עד כמה מכסה המאגר אטום.
  5. 5
    החזר את מכסה המאגר לסגור את מכסה המנוע.
    • אם מפלס נוזל הבלמים נמצא משמעותית מתחת לקו "מינימום" או "הוסף", עליכם לבדוק את הבלמים על מנת ללבוש יתר. כאשר רפידות הבלם נשחקות, נוזל הבלמים יכול לנתב את עצמו מקווי הבלם אל מחוגה.
    • אפשר גם למלא את מאגר נוזלי הבלמים ולא להגיע לנוזל הבלם אל צילינדר הראשי. אם הבלמים שלך מרגישים ספוגיים גם כשהמאגר מלא, קח את המכונית שלך למכונאי.
פתח את מכסה המנוע ובדוק את רמת נוזל הבלמים שלך
אם זה לא המקרה שלו, פתח את מכסה המנוע ובדוק את רמת נוזל הבלמים שלך.

שיטה 2 מתוך 2: בדיקת מצב נוזל הבלמים

  1. 1
    בדוק את צבע נוזל הבלמים. בדרך כלל, נוזל הבלמים הוא חום. אם הנוזל נראה כהה או שחור, ייתכן שיהיה צורך להחליף אותו אך יש צורך בבדיקה נוספת.
  2. 2
    טובלים רצועת בדיקה כימית לנוזל. כאשר נוזל הבלמים מזדקן, מעכבי הקורוזיה שלו מתקלקלים. רצועות בדיקה בודקות את הימצאותו של נחושת בנוזל הבלמים; ככל שהרמה גבוהה יותר, כך המעכבים שחוקים יותר. מקלון הבדיקה אחת כזו היא מערכות הפניקס ' מבחן נוזל בלמים רצועת בלם רצועת '
  3. 3
    בדוק את תכולת הלחות בעזרת רפרקטומטר אופטי. נוזל הבלמים הוא היגרוסקופי, כלומר לאורך זמן הוא סופג לחות מסביבתו. לחות מדללת ומחלישה את היעילות של נוזל הבלמים, מה שמוביל להחלדה של רכיבי מערכות בלימה. בתוך 18 חודשים, נוזל הבלמים יכול להכיל עד 3 אחוזים מים, מה שיכול להוריד את נקודת הרתיחה שלו מ -40 ל -50 אחוז.
  4. 4
    הערך את נקודת הרתיחה של נוזל הבלם בעזרת בודק אלקטרוני. נוזל הבלמים של מפרט DOT 3 חדש הוא שיש לו נקודת רתיחה יבשה של 205 מעלות צלזיוס (205 מעלות צלזיוס) ונקודת רתיחה רטובה של 284 מעלות (140 מעלות צלזיוס), ואילו נוזל DOT 4 הוא רתיחה של 446 מעלות (230 מעלות צלזיוס).) יבש ו -311 מעלות (155 מעלות צלזיוס) רטוב. ככל שהנקודה בה רותח נוזל הבלם נמוך יותר, הוא פחות יעיל.
    • על המכונאי שלך שיהיה גם רפרקטומטר אופטי וגם בודק נוזלי בלמים אלקטרוניים שיבצע עבורך בדיקות אלה כחלק מבדיקת רכב.
נוזל הבלמים יכול לנתב את עצמו מקווי הבלם אל מחוגה
כאשר רפידות הבלם נשחקות, נוזל הבלמים יכול לנתב את עצמו מקווי הבלם אל מחוגה.

טיפים

  • רוב היצרנים מציינים זמנים שבהם יש להחליף נוזל בלמים. עיין במדריך הבעלים שלך למידע ספציפי למותג ולדגם שלך.
  • אחת הסיבות שנוזל הבלמים שלך עשוי להיות רע כרוך בלחות. נוזל הבלמים הוא היגרוסקופי - פירושו שהוא סופג לחות - מחור הנשימה בכובע מאגר צילינדר הראשי, מצינורות הגומי, ואולי מבקבוק נוזל הבלמים "החדש" אם המכסה לא הוחזק עליו.

אזהרות

  • בנוסף לראות את נורת האזהרה של הבלם או ה- ABS שלך, אם דוושת הבלם שלך מרגישה קשה מדי או ספוגית, יורדת רחוק מדי, משמיעה, גוררת או פועמת, או אם המכונית שלך מושכת לצד אחד או נותנת ריח בוער בזמן בלימה, קח את הרכב לשירות.

דברים שתזדקק להם

  • בקבוק נוזל בלמים
  • משפך (אופציונלי)
  • סמרטוט או מגבת נייר

שאלות ותשובות

  • האם המנוע צריך להיות חם או קר כשאני בודק את נוזל הבלמים?
    זה לא משנה, אם כי אתה עלול להרגיש יותר בנוח אם המנוע קר.
  • הבלמים שלי לא מצווחים אבל הדוושה שלי הולכת לרצפה. מה הבעיה?
    ייתכן שיש לך הצמדה גרועה או שנוזל הבלמים עשוי להיות נמוך ברכב מודרני יותר.
  • בעת בלימת המשאית שלי, אני צריך להמשיך וללחוץ חזק יותר כדי להפסיק אותה. מה יכול להיות לא בסדר ואיך לבדוק את זה?
    בדוק אם בלמי המשאית שלך גם צורחים או שיש לך צווחה גבוהה כשאתה בולם. אם זה קורה, רפידות הבלמים שלך עשויות להתבלות. אם זה לא המקרה שלו, פתח את מכסה המנוע ובדוק את רמת נוזל הבלמים שלך. (אם אתה צריך, עיין במדריך שלך כדי לראות היכן הוא נמצא וכיצד לבדוק.) אם הוא נמוך, הוסף עוד לקו המילוי, ייתכן שתרצה לבצע החלפת נוזל בלמים. אם הנוזל כהה או שחור, נוזל הבלמים צריך להיות בצבע חום.
  • איזה צבע נוזל הבלמים צריך להיות?
    אם זה חדש, זה יכול להיות ברור או ענברי. ככל שהוא מתבגר הוא יתקרב לחום.
  • האם זה משנה באיזו שנה ייצר רכב בעת החלפת נוזל הבלמים?
    לא. השתמש בנקודה 4 במכונית שקוראת לנקודה 4 או בנקודה 3, ולעולם אל תכניס את נקודה 4 למכונית שקוראת לנקודה 5 - ולהיפך.
  • האם זה בסדר אם נוזל ההפסקה שלי פוחת?
    לא, עליך למלא אותו או לקחת את מכוניתך למכונאי אם הוא דולף כל הזמן.
  • מדוע נורית הגז נדלקת כשאני לוחץ על הבלם?
    או שיש לך בעיה חשמלית מוזרה שגורמת לבלמים שלך להפעיל את המחוון הלא נכון, או שזה יכול להיות משהו ממש פשוט, כמו מיכל דלק נמוך. אם חיישן מפלס הדלק שלך נמצא בחלק האחורי של המיכל, אז כאשר אתה בולם, הדלק ישתבש לכיוון קדמי המכל ויגרום לחיישן לחשוב שהמפלס כמעט ריק.
  • בדקתי את נוזל הבלמים שלי והוא אדום, מה זה אומר?
    זו כנראה תוצאה של זיהום כלשהו. זה אמור להיות ברור, או אולי בז '/ זהב. עליכם להחליף את נוזל הבלמים.
  • האם 3 אחוז מים בנוזל הבלמים הם בעיה גדולה?
    כן, זה עלול להוות בעיה גדולה עבורכם בטווח הארוך.
  • מדוע אזהרת בלם היד נותרת מוארת גם לאחר ששחררתי את בלם היד?
    זה יכול להיות בגלל נוזל בלמים נמוך או רפידות הבלם או שניהם. לפעמים מדובר בלחץ צמיג נמוך מאוד.
שאלות ללא מענה
  • היכן אני בודק נוזל בלמים ברכב שלי?
  • מה יכול לגרום לדוושות השבירה שלי לגעת ברצפה מאז החלפת גלילי הגלגל האחורי שלי?

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail