איך לצבוע תא מנוע?

אתה יכול לצבוע את מפרץ המנוע שלך באמצעות ריסוס צבע לרכב מפחית
אתה יכול לצבוע את מפרץ המנוע שלך באמצעות ריסוס צבע לרכב מפחית, אך ייתכן שיש לך גישה לאקדח צבע.

צביעת מנוע המנוע שלך יכולה להיות דרך נהדרת לייחד את הרכב שלך או פשוט לשפר את מראהו כשאני מכסה המנוע פתוח. באופן אופטימלי, עליכם לצבוע את תא המנוע שלכם כשהמנוע הוסר לחלוטין, אך גם אם אינכם מסוגלים לעשות זאת, עדיין תוכלו לעשות עבודה טובה על ידי כך שתקדיש את הזמן ותקליט את כל מה שאתה לא רוצה לצייר.

שיטה 1 מתוך 3: ניקוי מפרץ המנוע

  1. 1
    תן למנוע להתקרר בין לילה אם לא הסרת אותו. אמנם הכי קל לצבוע את תא המנוע בלי שהמנוע מותקן, אבל זה לא יכול להיות אפשרות בשבילך. אם כן, החנה את הרכב במקום בו אתה מתכוון לעבוד עליו למחרת והשאיר אותו להתקרר במשך 8 שעות לפחות.
    • החלת מנקה על המנוע בזמן שהוא עדיין חם יכולה להפחית את היעילות שהוא יכול להיות.
    • עבודה על מנוע לפני שהוא מתקרר מסוכנת כי הוא ישרוף אותך.
  2. 2
    הסר את כל מה שנוח לך להסיר. אם אתה משאיר את המנוע במפרץ המנוע, אתה עדיין יכול להסיר רכיבים רבים בהתבסס על רמת המיומנות והנוחות שלך. אל תסיר או תנתק שום דבר שלא תרגיש בנוח להתקין מחדש או להתחבר מחדש מאוחר יותר.
    • ככל שתסיר יותר ממפרץ המנוע, יהיה קל יותר להשיג גימור מקצועי בצבע.
    • הגדר את הרכיבים שתסיר בצד איפשהו בטוח עד שהגיע הזמן לחבר את הרכב מחדש.
    • רכיבים נפוצים שתרצה להסיר הם ארגז האוויר, היניקה, האלטרנטור, משאבת הגה הכוח, המזגן, הרדיאטור, רצועות אביזר או מתפתל, מאגרים לנוזלי השטיפה הקדמית וכל מספר מרכיבים אחרים שעשויים להיות נגישים ממפרץ המנוע.
  3. 3
    מכסים כל אלקטרוניקה ואת צריכת האוויר בפלסטיק (אם לא הסרתם אותם). הקפידו לעטוף את אלטרנטור המנוע ותיבת הנתיכים במיוחד. אם ברכב שלך יש תיבת אוויר סביב מסנן האוויר, ייתכן שתרצה לעטוף סביבו פלסטיק רק כדי להיות בטוח. כיסוי דברים יעזור להגן על המנוע בזמן שאתה מנקה אותו.
    • תיבת האוויר ממוקמת בקצה צינור היניקה המוביל לסעפת היניקה של המנוע.
    • אם אתה מתקשה לאתר חלק מחלקים אלה, עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך כדי לאתר אותם.
    • חפש אחר חבילות חיווט או מחברים וכסה אותם גם כן.
  4. 4
    ריסס מסיר שומנים סביב מפרץ המנוע. קרא את ההוראות על מסיר השומנים שלך והקפד לעקוב אחריהם בדיוק. לעיתים קרובות, תוכל פשוט לנער את הפחית ולרסס שכבת מסיר שומנים על כל המתכת החשופה שאתה מתכוון לצבוע.
    • אינך צריך לרסס את המנוע מכיוון שהוא לא נצבע, אך אתה יכול אם תרצה לנקות אותו.
    מפרץ המנוע מוכן לחזור לעבודה
    לאחר שהצבע יבש לחלוטין, מפרץ המנוע מוכן לחזור לעבודה.
  5. 5
    השתמש במברשת לשפשף על החלקים המלוכלכים יותר. בעוד שומנת השומן נושרת פנימה, מברשת עם זיפים נוקשים יכולה לעזור בהסרת פיסות הלכלוך הקשות יותר. בהתאם למצב תא המנוע שלך, צעד זה עשוי לקחת כמות טובה של שומן במרפק.
    • החל מרק שומנים יותר תוך כדי קרצוף במידת הצורך.
    • המתכת שאתה מתכוון לצבוע חייבת להיות נקייה משומן ולכלוך לפני שתוכל להתקדם.
  6. 6
    שוטפים את מסיר השומנים ביסודיות ומניחים לו להתייבש. ברגע שאתה מרוצה מכמה נקי תא המנוע, השתמש בצינור כדי לשטוף את מסיר השומנים (אלא אם כן צוין אחרת בהוראות השומנים).
    • דאגו לתת שטיפה יסודית לתא המנוע. אסור להשאיר שום מסיר שומנים.
    • אם אתה מזהה עוד שומן או לכלוך לאחר שטיפת מפרץ המנוע, חזור אחורה וחזור על תהליך ההשמנה.

שיטה 2 מתוך 3: הכנת המשטח לצבע

  1. 1
    הסר כל חלודה גלויה בעזרת נייר זכוכית 100 גרגירים. אתה לא יכול לצייר מחלודה. זה רק יתפשט ויחמיר עם הזמן. במקום זאת, משייפים חלודה קלה עם נייר זכוכית 100 גרגירים עד שהיא מוסרת לחלוטין ורואים רק מתכת חשופה. אם החלודה עוברת כל הדרך דרך המתכת, החלק הזה יצטרך להיחתך מהרכב ותצטרך לרתך מתכת חדשה במקום כתחליף.
    • חיתוך המתכת והריתוך בפלדה חדשה הוא המיטב שנותר למקצוענים.
    • הקפידו ללבוש מגן עיניים ומסכת סינון בזמן השיוף.
  2. 2
    הפשיט את הצבע הישן אם אתה רוצה גימור מושלם. הפשטת הצבע הישן לחלוטין נחוצה רק לגימור מלוטש במיוחד כמו שאפשר למצוא במכוניות תצוגה. אם אתה רוצה להשיג את הגימור הזה, השתמש במלטשת כוח כדי להסיר את כל הצבע בתא המנוע עד מתכת חשופה. הפעל את המלטשת קדימה ואחורה מעל הצבע עד שהכול נשלף.
    • הוצאת ידנית של כל הצבע ממפרץ המנועים תהיה קשה ביותר וגוזלת זמן רב.
    • דאגו לפשוט את הצבע מהמתכת בחלל מאוורר היטב ותוך לבישת מגן עיניים ומסכת סינון.
  3. 3
    מלטש את כל המתכת שאתה מתכוון לצייר בעזרת נייר זכוכית 2000 גרגירים. בין אם הפשטת את הצבע מהמתכת ובין אם לא, זה עדיין צריך להיות משטח חלק ושטוח כדי שתוכל להתחיל לצבוע. שפשף נייר זכוכית עם חצץ 2000 במתכת בתנועה מעגלית על כל המתכת עד שתהיה מרוצה שהמשטח ישר ואחיד.
    • לעתים קרובות במפרצי מנוע יש המון פינות, לכן הקפידו להיכנס אליהם עם נייר הזכוכית.
    • סיימת לשייף כאשר המשטח מרגיש חלק למגע.
  4. 4
    השתמש בסמרטוט רטוב כדי להסיר את כל האבק והפסולת. לא רק שיש צבע ופסולת ששיייפת אותם צפים כעת סביב מפרץ המנוע, אלא שחול מנייר הזכוכית הגיע ככל הנראה לכל מקום. ניגובו עם סמרטוט רטוב או לח כדי להסיר את כל החול והפסולת יחסוך מכם לחכות יום עד שהמנוע יתייבש שוב.
    • אם יש יותר מדי חול ופסולת להסיר בעזרת מטלית, השתמש בצינור כדי לשטוף את מפרץ המנוע ואז הניח לו להתייבש בן לילה.
    אמנם הכי קל לצבוע את תא המנוע בלי שהמנוע מותקן
    אמנם הכי קל לצבוע את תא המנוע בלי שהמנוע מותקן, אבל זה לא יכול להיות אפשרות בשבילך.
  5. 5
    כסה את המנוע והצינורות בניילון או בנייר כסף אם הם לא הוסרו. אם המנוע עדיין נמצא בתא המנוע, יהיה עליו לכסות אותו, יחד עם אביזרים, צינורות או צינורות שיורדים ממנו. זכרו, גם אם לא מכוונים את אקדח הריסוס או מרססים צבע ישירות אל המנוע, הצבע עדיין יצוף. עטוף הכל בניילון או בנייר כסף, ואז השתמש בקלטת הצייר כדי לאבטח את הכיסויים.
    • שקיות אשפה גדולות טובות לעטיפת מנועים.
    • אלומיניום יכול להיות דרך שימושית לעטוף רכיבים שמבצבצים מהמנוע.
  6. 6
    הדביקו אזורים שאינכם רוצים לצייר. כשהמנוע, הצינורות והצינורות עטופים לגמרי, הגיע הזמן להדביק את הפגושים וכל דבר אחר שלא תרצו לצבוע. החל רצועת קלטת לצייר לאורך קצה הפגוש שבו מכסה המנוע יושב כשהוא סגור. באופן אופטימלי, אתה יכול להשתמש באותה קלטת כדי לאבטח פלסטיק שהונח מעל הפגוש כדי להגן עליו גם מפני צבע.
    • הסתכל שוב במפרץ המנוע וודא שכל מה שאינו אמור להצביע מכוסה, והכיסוי מאובטח בקלטת.

שיטה 3 מתוך 3: ריסוס הצבע

  1. 1
    החל שכבת פריימר על מפרץ המנוע. פריימר באיכות טובה יספק משטח נהדר עבור הצבע שלך להתחבר אליו. הקפד להשתמש בפריימר לרכב המיועד לשימוש במפרץ המנוע, מכיוון שהצבע יצטרך לקבל דירוג טמפרטורה גבוה. ריססו את הפריימר בכ- 30 ס"מ (30 ס"מ), וסחפו אותו זה לצד זה תוך כדי.
    • אל תחזיק את הפריימר במקום אחד, או שהוא עלול להתרכך ולהתחיל לטפטף.
    • אפשר לפריימר להתייבש לחלוטין לפני שעוברים הלאה. זה יגיד לך את זמן הריפוי שלו על הבקבוק.
  2. 2
    הוסף צבע לאקדח הריסוס שלך או נענע את פחית הצבע, תלוי בה אתה משתמש. אתה יכול לצבוע את מפרץ המנוע שלך באמצעות ריסוס צבע לרכב מפחית, אך ייתכן שיש לך גישה לאקדח צבע. אם כן, יש לוודא שהצבע מעורבב כראוי ואז לשפוך אותו לתוך האש על אקדח הצבע.
    • השונים ברובי צבע ו מדחסי אוויר פועלים באופן שונה, כדי להיות בטוח כדי להודיע לעצמך כיצד להשתמש בכל כראוי על-ידי עיון של הוראות שימוש או ביקור באתר האינטרנט של היצרן.
    • הקפידו לרכוש צבע רכב בטמפרטורה גבוהה, אותו תוכלו להשיג מכל חנות חלפים לרכב.
  3. 3
    ריססו 2 שכבות צבע קלות על גבי המשטח החולני, והניח לכל אחת מהן להתייבש לפני שתמשיך הלאה. תמרחו בסך הכל 4 שכבות צבע על מפרץ המנוע, אך השניים הראשונים צריכים להיות קלים. החזיק את הפחית או האקדח בסביבות 30 ס"מ (30 ס"מ) מהמתכת וסחף אותו קדימה ואחורה בזמן שאתה מצייר. שתי השכבות הראשונות שלך צריכות להיות אבק קליל מעל פריימר.
    • אפשר לשכבת הצבע הראשונה להתייבש לחלוטין לפני שמורחים את השכבה השנייה.
    • וודא שהמעיל השני יבש לפני שתמשיך הלאה.
    • לסוגי צבע שונים יהיו זמני ריפוי שונים בסביבות שונות. אם זה מאוד לח במקום שאתה נמצא, ייקח יותר זמן לייבוש הצבע מאשר באקלים יבש. צבעים מסוימים מנוסחים לייבוש מהיר. קרא בעיון את התווית כדי לדעת כמה זמן אתה עשוי לחכות.
  4. 4
    הוסף עוד 2 שכבות צבע כבדות, ומאפשר לכל שכבה להתייבש לחלוטין בין לבין. כששתי שכבות הצבע הבהירות יבשות, מריחת 2 שכבות כבדות תעניק לתא המנוע צבע עמוק ועשיר. ריססו את הצבע מהאקדח או יכולו בתנועה גורפת מצד לצד בדיוק כמו שקודם לכן, אך עשו זאת מעט לאט יותר ועברו על אזורים כמה פעמים נוספות כדי להפוך את המעיל לעבה יותר.
    • שוב, וודא שהמעיל הקודם יבש לפני שתעבור למעיל הסופי.
    הקפד להשתמש בצבע רכב בטמפרטורה גבוהה במפרץ המנוע מכיוון שהוא מתחמם מאוד בזמן שהמנוע פועל
    הקפד להשתמש בצבע רכב בטמפרטורה גבוהה במפרץ המנוע מכיוון שהוא מתחמם מאוד בזמן שהמנוע פועל.
  5. 5
    הסר את הסרט, הפלסטיק והרדיד בעוד הצבע עדיין דביק. אם תתן לצבע להתייבש לחלוטין לפני שתסיר את הסרט, הוא עלול להיסדק. במקום זאת, גע במעט צבע באזור לא בולט כדי לראות אם הוא דביק (כמעט יבש, אך עדיין לח). ברגע שזה, קלף את הסרט מהרכב כדי לחשוף את הקצה שהקלטת שסיפק.
    • קלף את הסרט לאט כדי לוודא שלא תזיק בטעות לצבע הייבוש.
    • השאירו את הפלסטיק מעל המנוע לעת עתה.
  6. 6
    תן לצבע להירפא למשך הזמן המומלץ. תלוי בסוג הצבע ובכמה המעילים שלך היו, פרק הזמן שיידרש לריפוי יכול להשתנות במידה רבה. כדי להיות בטוח, תן לו לשבת לילה לכל הפחות, והמתין שבוע לפני שתנסה לכבס אותו.
    • מומלץ לפחות 8 שעות (בן לילה), אך עליך להתייעץ עם התווית על הצבע הספציפי שבחרת כדי להיות בטוחים.
  7. 7
    התקן מחדש את כל הרכיבים שהסרת. לאחר שהצבע יבש לחלוטין, מפרץ המנוע מוכן לחזור לעבודה. הורד את המנוע למקומו באמצעות מנוף ואבטח אותו באמצעות תושבות מנוע. אם הסרת רכיבים ולא את המנוע, התקן אותם מחדש בסדר הפוך שהסרת אותם בהם.
    • היזהר לא לפגוע בצבע בעת התקנת המנוע ואביזרים נלווים.

טיפים

  • אתה יכול לקנות את כל הדברים שאתה צריך כדי לצבוע את מפרץ המנוע שלך בחנות החלפים לרכב המקומית שלך.
  • יהיה הרבה יותר קל לצבוע את תא המנוע אם המנוע הוסר.

אזהרות

  • הקפד להשתמש בצבע רכב בטמפרטורה גבוהה במפרץ המנוע מכיוון שהוא מתחמם מאוד בזמן שהמנוע פועל.
  • צייר תמיד בחלל מאוורר היטב.
  • הקפידו ללבוש הגנה נכונה על העיניים ומסכת סינון בכל מלטש או צביעה.

דברים שתזדקק להם

  • תחל וצבע לרכב
  • נייר זכוכית של גריסים שונים
  • מסיר שומנים למנוע
  • מברשת לשפשף
  • קלטת הצייר
  • פלסטיק או נייר כסף
  • מדחס אוויר וצבע אקדח (אלא אם אתה משתמש מיכלי תרסיס)
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail