כיצד לשטוף נוזל הגה כוח?
כדי לשטוף נוזל הגה כוח, השתמש בשקע כדי להרים את גלגלי הרכב כך שתוכל להחליק מתחת. לאחר מכן, הסר את מגש התפס מתחת למערכת הגה הכוח, נתק את צינור משאבת ההגה ונקז את הנוזל הישן למגש. מלא את המאגר באמצע הדרך עם נוזל טרי, ואז הפעל את המכונית והמשיך להוסיף נוזלים, תוך שמירה על המאגר חצי מלא בזמן שהוא מתנקז. לאחר שנוזל חדש מתנקז דרך הצינור, כבה את המכונית, חבר מחדש את קו ההיגוי ומלא את המאגר! לקבלת טיפים לרענון מאגר כשנוזל ההיגוי נמוך, קרא עוד!
אם אני מתקין משאבת הגה כוח חדשה, האם אני עדיין צריך לשטוף את המערכת?
שטיפת נוזל הגה כוח מתייחסת לתהליך של זרימת הנוזל במערכת ההיגוי ברכב על מנת להבטיח פעולה תקינה. במהירויות איטיות הגה כוח מאפשר לך לסובב את הגלגלים הגדולים והכבדים במכונית שלך - כל עוד יש לך מספיק נוזל היגוי. ההליך לא קשה, ועם מעט ידע, אפילו מישהו עם ניסיון מינימלי במכונאות יכול לבצע את המשימה הזו בעצמו.
שיטה 1 מתוך 3: לדעת מתי לשטוף הגה כוח
- 1עיין במדריך הבעלים לגבי לוח הזמנים המומלץ של הגה כוח. מערכת הגה הכוח שלך למעשה מדהימה בשמירה על ניקיון. עם זאת, לאורך זמן בלאי טבעי יגרום לפיסות גומי, פלסטיק ולכלוך להיכנס לנוזל, וזה יכול לגרום לבעיות במערכת כולה אם הנוזל לא נשטף. לכל מכונית יש מרווח זמן מוצע שאחריו כדאי להחליף את הנוזל, אז חפש את מסגרת הזמן של הדגם שלך.
- עבור מכוניות מתקדמות, כדאי לשקול להחליף את הנוזל כל 35-40 אלף מיילים.
- 2בדוק את מאגר נוזלי הגה הכוח שלך מדי חודש כדי לבדוק אם נזילות. רמת נוזל הגה הכוח שלך בקושי אמורה להשתנות מחודש לחודש. אם זה משתנה, סביר להניח שיש לך נזילה ועליך להביא את המכונית שלך לחנות אוטומטית בהקדם האפשרי.
- במאגר שלך יש בדרך כלל כיפה שכותרתה או תמונה של גלגל הגה. אם אתה מתקשה לאתר מיכל פלסטיק שקוף למחצה, עיין במדריך הבעלים שלך.
- 3בדוק את הצבע והעקביות של נוזל הגה הכוח שלך. פתח את המאגר והשתמש בפנס כדי להציץ למטה אל הנוזל. העקביות, הצבע והריח יגידו לך אם אתה צריך לשנות את הנוזל או לא:
- שטוף את הנוזל שלך אם הוא מריח שרוף, נראה חום כהה או שחור ו / או שיש בו חתיכות מתכתיות מבריקות.
- רענן את נוזליך אם הוא בצבע כהה, מדריך הבעלים שלך ממליץ עליו ו / או אם אתה מבצע גרירה תכופה או נהיגה במשקל גבוה.
- הנוזל שלך בסדר אם הוא בצבע בהיר, כהה ללא חתיכות או נתחים מתכתיים, או שהוחלף בשנתיים-שלוש האחרונות.
- 4הביאו את מכוניתכם למכונאי אם אתם שומעים רעש יבבה או גניחה בזמן הפנייה. זה יכול להיות הסימן לבעיות חמורות יותר ויקרות יותר בהגה הכוח. ככל שתטפל בנושא מוקדם יותר, התיקון יהיה קל וזול יותר.
כדי לשטוף נוזל הגה כוח, השתמש בשקע כדי להרים את גלגלי הרכב כך שתוכל להחליק מתחת.
שיטה 2 מתוך 3: שטיפת נוזלים
- 1הרם את הרכב באמצעות ג'ק וודא שהגלגלים הקדמיים מורמים לגובה מספיק, ומאפשרים לך להחליק בקלות מתחת לרכב. מכיוון שאתה תהיה סיבוב ההגה, דוכני ג'ק המומלצים על מנת לאפשר תנועה חופשית של הצמיגים.
- 2אתר והסר את מגש התפס מתחת למערכת הגה הכוח. במכוניות מסוימות לא יהיה מגש תפיסה. אם אתה מבולבל, עיין במדריך הבעלים שלך. אם יש נוזל במגש זה כנראה שזה אומר שיש לך נזילה ועליך להביא את המכונית למכונאי.
- הנח תבנית חד פעמית ממש מתחת למיקום מגש התפס כדי לתפוס את הנוזל בזמן שאתה שוטף אותו.
- אם אתה מתמצא ברכב נוסף, וודא שאתה מנתק את הקו שעובר מתקן הגה הכוח למאגר. אמנם זה לא הכרחי בהחלט, אבל זה יסיר יותר נוזלים ויוביל לשטיפה טובה יותר.
- 3מסננים את נוזל הגה הכוח על ידי ניתוק צינור הלחץ הנמוך ממשאבת ההגה בנקודה הנמוכה ביותר. יהיו מספר צינורות דקים (עובי 0,5-1 אינץ ') שייגשו מההגה שלך. כשהמחבת שלך מוכנה מתחת, פתח את הצינור הזה ונקז את הנוזל הישן.
- היו מוכנים לנוזל לזרום ברגע שתנתקו אותו. כפפות, הגנת עיניים ושרוולים ארוכים מומלצים.
- 4שחרר את המכסה למאגר הגה הכוח והוסף בערך 0,5 את כמות נוזלי הגה הכוח המומלצת של היצרן. על מנת לשטוף את המערכת במלואה, יהיה עליך להסיר את בועות האוויר ולדחוף החוצה את שאר הנוזלים שבצינורות. מלא אותו בערך באמצע הדרך לפני שתמשיך הלאה.
- 5הפעל את המכונית והוסף נוזלים נוספים תוך שמירה על המאגר חצי מלא. לעתים קרובות הכי קל לחבר להפעיל את הרכב בזמן שאתה מוזג. אתה רוצה לשים עין על נוזל הניקוז כמו גם על הרמה הנוכחית של המאגר. כאשר נוזל הניקוז ברור שהוא נוזל חדש, כבה את המכונית.
- בקש מחברך לסובב את הגלגל קדימה ואחורה בזמן שאתה שופך. זה יעזור להסיר אוויר מהקווים.
- ככל הנראה הנוזל יבעבע ככל שתמלא אותו. זה טוב, מכיוון שהוא מייצג את האוויר שנשפך מהמערכת.
- 6חבר מחדש את קו הגה הכוח לאחר כיבוי המכונית. נוזל הגה כוח אינו עבה, ולכן לא אמור להיות קשה לסגור את הקו לאחר שתסיים לעבוד. לאחר שטיפת הנוזל, כבה את המכונית וחבר מחדש את כל מה שמצאת אותו.
- 7מלא את המאגר עד לרמה המומלצת וסגור אותו. לאחר שהאוויר יצא והקו נסגר, מלא את המאגר עד לרמה המומלצת.
- 8הפעל את המנוע וסובב את ההגה ממצב נעול אחד למשנהו למשך חמש דקות. האזן לצליל זמזום המעיד על כך שנכלא אוויר במערכת. המשך לסובב את ההגה עד שהנוזל מופץ כהלכה בכל המערכת, ומשחרר את האוויר שנותר.
- 9כבה את המכונית ומעלה את המאגר עם נוזלים נוספים. סביר יותר להניח שרמת הנוזל שלך תירד לאחר שתבדוק את ההגה. הסיבה לכך היא נוזל שנשאב מהמאגר אל תוך הקווים. הוסף את המאגר עם נוזל הגה כוח נוסף כדי לסיים את העבודה.
- 10ודא שההגה פועל כראוי כאשר משקל הרכב נמצא על הצמיגים. הפעל את המכונית וסובב את ההגה קדימה ואחורה. ודא שהגלגלים יכולים להסתובב כרגיל. אם הם לא, מדממים את המערכת שוב וממלאים אותה מחדש.
שחרר את המכסה למאגר הגה הכוח והוסף בערך 0,5 את כמות נוזלי הגה הכוח המומלצת של היצרן.
שיטה 3 מתוך 3: רענון הנוזל
- 1דעו כי שטיפת הגה כוח אינה בהכרח חיונית. מדריכי בעלים רבים אף אינם מזכירים אפילו נוזל היגוי, ולמרות דחיפתם של כמה מכונאים, מחלוקת הולכת וגוברת כי באמת יש צורך בשטיפה מלאה עבור רוב המכוניות. אם הנוזל אינו מריח שרוף ואין חתיכות מתכתיות בנוזל, אתה יכול להסתדר עם "שטיפה" פשוטה יותר.
- אם הנוזל שלך כהה או שאתה מאבד שינה בדאגה לרכב שלך, הליך פשוט זה ירענן את הנוזל שלך בעתיד הנראה לעין.
- 2אתר את מאגר נוזלי הגה הכוח במנוע שלך. זה בדרך כלל מתויג עם סמל ההגה על המכסה.
- 3סמן את הרמה והמצב הנוכחי של נוזל הגה הכוח. שימו לב לצבע ולעקביות של הנוזל. אם יש לו ריח שרוף או שיש בו פיסות מתכת, תצטרך לבצע שטיפה מלאה של המערכת. שימו לב לרמה הנוכחית של הנוזל.
- 4השתמש במזרק תרנגול הודו להוצאת הנוזל הישן מהמאגר. זה ייקח קצת זמן, ולא תקבל הכל, אבל זו דרך פשוטה וקלה להוציא נוזל ישן בלי שטיפה מסובכת.
- 5מלא את המאגר לרמתו הקודמת בנוזל טרי. הליך פשוט זה יגן על מכוניתך, בזול, והיא שיטה יעילה באותה מידה כמו שטיפה מלאה אם אין לך בעיות אחרות. מערכת הגה כוח הוא, יחסית, די נקי ופשוט. בניגוד לנוזלים אחרים, כמו שמן, מערכת הגה הכוח אפילו לא זקוקה לסנן. "רענון" מהיר זה ככל הנראה כל מה שתצטרך לעשות בכדי לשמור על גלגלים מסתובבים בקלות.
- מכוניות רבות אפילו לא ממליצות להחליף נוזל זה - תוכלו להקדים את המשחק אם אפילו תעשו זאת.
- 6חזור על התהליך כעבור מספר שבועות כדי לרענן את הנוזל באופן מלא. הסיעו את המכונית, החזרו את הנוזל וחזרו על עצמכם כעבור כמה שבועות אם אתם רוצים "שטיפה" מלאה. זה לא יוציא הכל, אבל יותר ממספיק כדי לשמור על מכוניתך פועלת בשמחה.
שטיפת נוזל הגה כוח מתייחסת לתהליך של זרימת הנוזל במערכת ההיגוי ברכב על מנת להבטיח פעולה תקינה.
- בתהליך טיהור האוויר, חובה שלא למלא יתר על המידה את המאגר. מילוי זה עד לנקודת האמצע בין הרמות המינימליות למקסימום הוא אידיאלי.
- זה ייקח בדרך כלל שישה מחזורים נפרדים כדי להשלים נוזל הגה כוח סומק.
- מטעמי בטיחות, הקפד ללבוש בגדים מתאימים ומשקפי מגן בעת ביצוע פעולה זו.
- מכיוון שרכבים משתנים בהתאם לשנה, יצרן ודגם, תמיד מומלץ לעיין במדריך הבעלים שלך בנוגע לפרטים הספציפיים של כל הליך תחזוקה.
- ביצוע שטיפה של נוזל הגה כוח בתזמון קבוע מראש הוא מרכיב בלתי נפרד בשמירה על הפונקציונליות של הרכב שלך.
- אם לאחר ששטפתם שתי ליטר נוזלים במערכת, עדיין תשמעו זמזום בעת סיבוב ההגה, יתכן שתצטרכו להסיר את מאגר הנוזלים על מנת להוציא את כל האוויר.
- יש להשליך תמיד את כל הנוזלים המטוהרים בצורה אחראית לסביבה.
קרא גם: כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?
שאלות ותשובות
- אם אני מתקין משאבת הגה כוח חדשה, האם אני עדיין צריך לשטוף את המערכת?אם אתה מתכוון להתקין את המשאבה, אתה יכול גם לשטוף את המערכת כדי שהמשאבה שלך תוכל להתחיל עם נוזל טרי במקום נוזל ישן ומשומש.
- מה אם אני מכניס בטעות מעט מים למאגר נוזלי החשמל?אם מדובר בכמות קטנה. אז אין מה לדאוג. אם מדובר בכמות גדולה (עקביות חלבית, שמנת, מימית), עליך להחליף את הנוזל. אם יש יותר מדי מים הוא ידלל את הנוזל כך שהוא לא יכול לשמן או ללחוץ כמו שהוא צריך, והמים עלולים להחליד את מערכת הגה הכוח שלך אם הם יישארו זמן רב מדי במאגר.
- אני מאמין שאיתרתי נזילת צינור במאגר מהצינור שאתה מאגר למאגר הראשי, האם אוכל לשנות אותו מבלי לנקז את המערכת אם הנוזל נקי למדי?כמות מסוימת תתנקז בהכרח בעת החלפת הצינור. זה לא יהיה צורך בהחלט לנקז את המערכת במלואה. רק קחו בחשבון שהנוזל הוא זול לכלוך וממילא תהיו מבולגנים.
- כיצד אוכל להוציא מים מהמערכת? הנוזל חלבי וקצף.אתה צריך לשטוף את כל המערכת כדי לוודא שאתה נפטר מהמים. אם המים הסתובבו במערכת שלך זמן רב מדי, הם היו יכולים להתחיל בתהליך החלודה. אתה צריך לשטוף את כל המערכת שלך בהקדם האפשרי, או שתאבד הגה כוח.
- האם זה בסדר להפעיל את המנוע שלי בזמן שצינור הלחץ הנמוך אינו מחובר? אני חושב שהמשאבה עלולה להיכשל בזמן שהיא מתייבשת.כן, אתה יכול להפעיל את המנוע בזמן שצינור הלחץ הנמוך מנותק. צפה במפלס נוזל המאגר ושמור עליו מלא בזמן שהמנוע פועל. לאחר ההדחה, חבר מחדש את הצינור. עקוב מקרוב אחר מפלס הנוזל לאחר הפעלת המנוע והנהיגה, מכיוון שניתן יהיה להכניס יותר אוויר בשיטה זו.
- כיצד אוכל לדעת איזה צינור הוא הלחץ הנמוך?קו הלחץ הנמוך יהיה בדרך כלל מעט גדול יותר מקו הלחץ הגבוה.
- טעיתי ונסעתי 30+ קילומטרים לאחר שהשלמתי את נוזל הגה הכוח עם נוזל בלמים. האם לשטוף אותו עכשיו תציל את היום?אם עדיין לא נתקלת בבעיות בזה, כן, שנה את זה בהקדם האפשרי. אם אתה כבר שומע חריקות ומתקשה להסתובב, זה עלול להיות מאוחר מדי. אם זה מאוחר מדי תצטרך משאבה וצינורות חדשים לפחות.
- האם זה בסדר להשתמש בנוזל ההולכה במקום נוזל הגה כוח? היו לי כמה חנויות שסיפרו לי את זה לאחרונה.חלק מהמכונאים משתמשים בנוזל תיבת הילוכים אוטומטית (ATF) כאשר נוזל ה- PS שצוין אינו זמין. במערכות הגה כוח הידראוליות (ברכבים שיוצרו לפני שנת 2000) יש אטמי שמן גומי רגישים הזקוקים לנוזל הנכון. ATF יכול להחליש אטמי שמן מכיוון ש- ATF אינו שמן אלא תערובת של תרכובות כימיות שונות המכילות מספר רב של תוספים. במקרה שנעשה שימוש במכונית ATF, שטוף והחלף אותה בנוזל PS שצוין בהקדם האפשרי.
שאלות ללא מענה
- מה עלי לעשות אם משאבת הגה הכוח שלי לא תשאב נוזלים?
תגובות (7)
- מאוד אינפורמטיבי ונקודתי. תודה חברה!
- רק רציתי לדעת אם אוכל להוסיף נוזל עבה יותר להיגוי הכוח שלי.
- ההוראות שלב אחר שלב היו כל כך קלות למעקב. תודה!
- תודה על המידע כיצד לשנות את נוזל הגה הכוח שלי. זה עבד הרבה יותר טוב מבעבר. חיפשתי אתר כזה במשך זמן מה ואני אשתמש בו לעוד הרבה תיקונים. תודה רבה.
- הליך זה הרבה יותר קל ממה שחשבתי. אתה לא צריך להיות מכונאי כדי לעשות זאת וזה לא יקר.
- לא ידעתי שאנשים עשו שטיפות הגה כוח עד שקראתי מאמר זה.
- טוב. תודה רבה.
