איך לרכוב בבוץ?

בדוק את מזג האוויר ודע את תנאי המסלולים שאתה עומד לרכוב עליהם לפני היציאה. אם אינך יודע מה המצב, הנח שיש אפשרות גבוהה לבוץ על המסלול אם היה גשם לאחרונה או אם מדובר בטמפרטורה כאשר נוצר הרבה טל על העצים והצמחים שמסביב. אם ישנם זרמים וגופי מים אחרים העוברים על פני המסילה, צפו לתנאים בוציים במקומות מסוימים. מקור הבוץ האחר יכול להיות מטיילים, רוכבי סוסים ומשתמשי ספורט אחרים במסלול.

הכן את עצמך לפני שתצא לנסיעה. התלבש כראוי למזג האוויר, אך הקפד להוסיף גם קרסוליים כדי להגן על המחצית התחתונה של הרגליים מפני הבוץ. אין ספק שאתה עדיין נהיה בוצי למדי, אבל זה לא ירגיש רכיבה לא נוחה אם הרגליים התחתונות יהיו נטולות בוץ למדי. דברים נוספים שיש לקחת בחשבון כוללים:

• שבילים רבים 'נסגרים' בעונה זו של השנה כדי למנוע שחיקה; היו מודעים לשביל אליו אתם הולכים הוא אחד מהם.
• ללבוש הגנה על העיניים. אתה לא יכול תמיד להיות בטוח לגבי האפשרות של הבוץ הזה. חפצים קשים וחלקיקים היוצרים זיהום עלולים להסתיים בעיניך אם אינך נזהר.

הכן את האופניים לבוץ. על אופני ההרים שלך להיות מוכנים לבוץ בכל עת, כך שיהיה קל יותר לשמור על ניקיונם ולהגן עליהם. כמה דברים שיעזרו לכלול:

• בחר צמיגים שמנמנים; ככל שהכפתורים על הדריכה רחבים יותר, כך ישלח יותר בוץ לפני שיהיה לו סיכוי להתקרש על הצמיג.
• צמיגים טובים לרכיבת בוץ כוללים צמיגי כיוון (דפוס שברון) וחלקים חלקים, צמיג חלק יותר המאפשר לאופניים לחתוך את הרפש על פני השטח כדי להגיע לאדמה קשה יותר מתחת. וצמיגים דקים יותר (40 מ"מ) יכולים להיות טובים בבוץ.
• מרססים את כל המסגרת בסיכה. בתנאים בוציים פשוטים, זה יכול לעזור להדוף הצטברות בוץ על המסגרת.
• השתמש בשמן סיכה עבה לשרשרת. זה צריך להיות עבה כדי להישאר מול הבוץ. למרות שזה יקר יותר, שעוות שרשרת עדיפה, מכיוון שהיא לא תחזיק את החצץ מהבוץ כמו שסיכה. חומר סיכה / מגן כבד מומס במנשא קל יותר, כמו סיכת שרשרת אופנועים או "Boeshield T-9" קל יותר למריחה אך עדיין נצמד היטב.
• שמור על לחץ אוויר בצמיגים נמוך, בערך 35-40psi. זה מאפשר לצמיג לעצב את עצמו טוב יותר בתנאים.
• החלף את רפידות הבלם לפני היציאה או קח זוג רזרבי. רפידות בלם נשחקות עד ליתדות או לבית כאשר אתה יורד כל הזמן בירידות בוציות; אם הוא רטוב, הבוץ פועל כמו נייר זכוכית, ונשחק.
• הוסף מגיני בוץ לצינור ובגלגל הקדמי כדי להגן על החלק הקדמי הכי טוב שאפשר.
• וודאו כי ההילוכים מנוקים היטב לפני היציאה לדרך. בוץ יכול לגרום להם לקפוץ מסביב אחרת.
• אם אתה רוכב בוץ רציני, ודא שכבלי הבלמים וכבלי ההילוכים שלך באיכות גבוהה, כדי לאפשר העברות חלקיות ובלימות כאשר הבוץ חמור.

תרגול להתרגל לבוץ בהדרגה. רכיבה על בוץ צריכה להתרגל בהתחלה, וחשוב להבין כי בוץ מעונה אחת עשוי בהחלט להיות שונה מאוד מבוץ שנוצר בעונה אחרת, כך שהכרת התנאים המקומיים שלך ותגובת האופניים לשינויים היא דבר שיגדל עם הזמן וחוויה. המטרה הסופית לכל רוכב אופני הרים היא להיות נוח ברכיבה ללא הרף מבלי להפחית את הקצב, ולכן התמודדות עם בוץ בזריזות צריכה להיות מטרה לכלול ברפרטואר כישורי הרכיבה שלך בשטח. בנוסף לדעת כיצד התנאים המקומיים שלך משפיעים על הרכיבה שלך, הנה כמה עצות כלליות על בוץ ושבילים מימיים:

• בוץ יוצר משטח רכיבה חלקלק.
• בוץ יאט את הרכיבה שלך, ללא קשר למיומנותך באופניים. ככל שהאדמה ספוגה יותר, כך סביר להניח שהאופניים ישקעו בקרקע בזמן שאתה רוכב דרך הבוץ.
• טיולי רכיבה על סוסים ומסלולי אחרי הגשם הם לא חברו של הרוכב מחוץ לכביש. הימנע מהם ככל האפשר. הימנע גם משבילים שהם באמת בוגיים וברורים עמוק בבוץ.
• הגרירה היא הקשה ביותר בשבילי חימר או גיר רטובים או בעלי בוץ.
• יש להקפיד תמיד על פינות. שורשי עצים בפינות יכולים לגרום לכם להחליק מעל. כשאתה מתקרב לפינות, היה מוכן לעמוד אם גלגל מסתובב. השתמש בלם במשורה כאשר אתה מתקרב לפינות.
• ככל שהשביל רטוב יותר, כך תהיה לכם אחיזה רבה יותר.
• כשיש אפשרות לבחור תמיד לבחור בשביל שתוכל לראות על שביל מכוסה בבוץ ו / או מים.
• חלקי דשא של שביל יכולים לספק מתיחה בין בוץ. עם זאת, שורשים וסלעים יכולים להפוך אותו לחלק מאוד, ודורשים טכניקה מנוסה.
• היזהרו מתעלות מים, במיוחד כמתחילים ואל תרכבו אליהם בטעות. בשבילים רבים יש תעלות כדי להבטיח שהמים זורמים בצידי השביל במקום לשחוק את השביל; זה נכון לגבי שבילי הליכה, טיול, רכיבה על אופניים, סקי ורכיבה על סוסים בכלל; אלה יכולים להיות שימושיים לאחיזה ולניקוי האופניים מדי פעם.

היה מתחשב. לפעמים האתגר כל כך גדול שהוא בורח ממוחך שעוד אופניים שרוכבים בשביל זה גורמים לשחיקה ולנזקים בשביל, לרוכבים העתידיים, למשתמשים אחרים ולסביבה עצמה. אם השביל במצב גרוע כל כך, שרכיבה עליו רק תביא להשאיר חריצים וסיבובים נהדרים, לוותר על הנסיעה עד שמזג האוויר ישתפר, או למצוא שביל פחות מבולגן.

למד כמה טכניקות לרכיבה בבוץ. התחל את הספרינט שלך הרבה לפני שהאופניים שלך מגיעים לטלאי הבוץ. כשמתקרבים לטלאי הבוץ, הישאר משוחרר, באוכף, והתכונן להחלקה. במידת האפשר, יש להתקרב לצמחייה שבה פחות סביר שהקו על השביל יהיה בוצי.

• כשאתה מתמודד עם החלקה במהירות גבוהה, אל תשען את האופניים שלך בדרך זו או אחרת, או שהצמיגים שלך יחליקו ותנפל. במקום זאת, נווט בכידון שלך ונווט בדייקנות. זה ידרוש מעט נטייה, עם זאת, זה עדיין נותן לאופניים שלך איזון מרוכז כמו גם המשך מתיחה עם הצמיגים שלך. מומלץ גם לפזר את משקלכם על האופניים, אך אם אתם צריכים להחליק על האוכף (המושב), השתמשו בקצוות הבר.
• שמור על לחץ על הדוושות.
• כשמתקרבים ליציאת הבוץ, התחל ספרינט. אתה תרגיש את חיבור הצמיגים שלך עם הלכלוך הקשה ואז תעלה מהירות.
• השען מעט לאחור כשאתה יורד בירידה כדי להניח את המשקל שלך מעל הגלגל האחורי. הצמיג האחורי שלך ינשך יותר והצמיג הקדמי שלך לא באמת צריך את כל המשקל הזה בכל מקרה.
• אל תעשו שום דבר דרסטי! המטרה שלך היא לשמור על מהירות, לא להגדיל אותה או לשנות את הקו שלך.
• בחר תמיד את הציוד הנכון לפני טיפוס או ירידה. עם הירידה, שלוט במהירות שלך לפני שתגיע לבוץ עמוק, או שאתה עלול למצוא את עצמך מושלך כשאתה מגיע לבוץ.

תהנה מזה ואל תהיה חרוץ. הרבה רוכבים אוהבים בוץ מכיוון שהוא בודק את כישוריו וטכניקתו של הרוכב עד גבולם ובכן, הם אוהבים להתלכלך! לאחר שביליתם זמן להתרגל לתחושה וללמוד כיצד להמשיך בקצב שלכם למרות שהבוץ בדרך, סביר להניח שתמצאו את עצמכם נרגעים יותר ומתחילים ליהנות מהחוויה בכל פעם.

נקו את האופניים. אחרי כל נסיעה בוצית אחת, דאגו לנקות את האופניים ביסודיות. אתה תהיה מופתע היכן שבוץ מסתיים, אז תצטרך לבצע בדיקה יסודית של האופניים כדי להבטיח שהבוץ יוסר מכל מקום; התבונן בקצה הכידון, בין תושבות השרשרת, מתחת לכתר המזלג וכו '. הבוץ הרטוב ביותר ניתן להסרה כאשר הוא רטוב, לכן נסה לנקות את האופניים במהירות האפשרית. שים לב שהסרת בוץ יבש עם מטלית יבשה (קלה יותר לשכבה דקה) יכולה גם להקהות או להסיר צבע.

• נקה בוץ הרחק מהגלגלים באמצעות מגרד גלגל שיניים.
• תלו את האופניים הפוך לייבוש לאחר נסיעה בוצית. זה יעזור להבטיח כי מים אינם יכולים להחליד את הצינורות. פשוט הסר את תושבת המושב לפני התליה.
• ריססו את האופניים עם סיכה כאמצעי הגנה מהיר אם אין לכם זמן לשטוף את האופניים באותו יום.