כיצד להתאים הילוכים לאופניים?
כדי להתאים את הילוכי האופניים, התחל על ידי הפיכת האופניים והנח אותם על המושב והכידון. לאחר מכן העבר את האופניים שלך לציוד שאיתו אתה נתקל בבעיות. אם הבעיה באופניים שלך היא שהשרשרת לא תוסט כלפי מטה כשאתה מוריד את ההילוכים, סובב את מתאם הכבלים בכיוון השעון כדי לשחרר אותו. אם אתה נתקל בבעיה הפוכה והאופניים שלך לא יעלו כשאתה עולה הילוך, הדק את מכוון הכבלים על ידי סיבובו נגד כיוון השעון. כדי ללמוד כיצד לתקן שרשרת החלקה או מוגבלת, גלול מטה!
כדי להתאים את הילוכי האופניים, התחל על ידי הפיכת האופניים והנח אותם על המושב והכידון.
אם האופניים שלך מתקשים לעבור, להישאר בהילוך או שהשרשרת נופלת, תצטרך להתאים את ההילוכים שלך. הילוכים הם מכשירים המאפשרים לך להחליף הילוך, לדחוף ולמשוך את השרשרת להילוכים שונים בכל פעם שאתה מעביר. אמנם הם נראים מרתיעים, אבל התאמת הילוכי האופניים שלך לא קשה אם יש לך סבלנות וכמה טריקים בשרוול.
שיטה 1 מתוך 2: התאמת ההילוכים שלך
- 1הרם את האופניים מהקרקע על מעמד אופניים. אתה צריך להיות מסוגל לסובב את הגלגלים בחופשיות מבלי שהאופניים יזוזו. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות מעמד לאופניים. אם אין לך, בדוק אם בחנות האופניים המקומית שלך או בחנות החיצונית שלך יש "לילה תחזוקה", שם אתה משלם תשלום קטן על מנת לגשת לכל הכלים שלהם למשך הלילה.
- ניתן גם להפוך את האופניים, ולהניח אותם על המושב ועל הכידון. אם כן, אם כן, דע כי תצטרך להפוך את הכיוון שבו אתה מסובב דברים בהוראות הבאות.
- אתה יכול גם לתלות את האף של האוכף שלך בחריץ של עץ או קורת תליה נמוכה.
- 2אתר את המעפילים שלך. הילוכים הם המכונות שמעבירות את ההילוכים שלך פיזית ושומרות על השרשרת שלך במקום. יש אחד על הגלגל האחורי המחובר לקלטת (אוסף ההילוכים) ועוד מעביר קטן יותר ליד הדוושות. בדוק שאין במעבירים או בהילוכים כמו עלים, מקלות או בוץ, ונקה אותם במטלית לחה.
- המעבר האחורי הוא המכונה המורכבת יותר, המורכבת מהמעביר, זרוע ו -1-2 הילוכים קטנים יותר שהשרשרת מושחלת דרכם. כבל מושך זרוע זו קדימה ואחורה, ומאפשר לשרשרת להחליף הילוך.
- ההילוכים הקדמיים הוא נדבק אל המסגרת של האופניים שלך, והוא מורכב מעיין ושנייה "צלחות ההילוכים," או קירות מתכת קטנים כי לאלץ את השרשרת להישאר רק הילוך אחד בכל פעם.
- 3אבחן את בעיות התזוזה שלך על ידי בדיקת כל ציוד. בעזרת יד אחת לדווש קל על האופניים, העבירו הילוך אחד בכל לחיצה, והתחילו בכל הילוך במעביר האחורי. עולים כל הילוך פעם אחת ויורדים כל הילוך פעם אחת. שימו לב למקומות שבהם ההילוכים מתקשים בהעברה, בהם השרשרת מחליקה מההילוך, או בהם עליכם להחליף פעמיים בכדי לבצע את המעבר לאופניים.
- 4מצא את מכווני הכבלים. עקוב אחר הכבלים המובילים אל המעברים כדי למצוא את המתאמים שנראים כמו אגוזים קטנים או חביות המקיפים את הכבלים. יתכנו שניים לכל כבל - אחד בקצה המעבר ואחד ליד הכידון. אלה מבצעים התאמות קטנות בכבלי המעבר, ומאפשרים לך לבצע שינויים עדינים בתזוזה שלך.
אם האופניים שלך מתקשים לעבור, להישאר בהילוך או שהשרשרת נופלת, תצטרך להתאים את ההילוכים שלך. - 5העבר ל"הילוך הבעייתי "שלך. בזמן שאתה מדווש על האופניים ביד אחת, העבר את ההילוכים שלך עד שתגיע לבעיה, כמו אם השרשרת לא תעבור, תתקשה להישאר על ההילוך, או תדלג על הילוך. הפסק להעביר כאשר אתה מוצא בעיה, אבל שמור על האופניים שלך בהילוך הזה.
- 6שחרר את מכוון הכבלים שלך אם השרשרת לא תעבור למטה. אם אתה מתקשה בהעברה בזמן שאתה מוריד את ההילוכים (הילוכים תחתונים קרובים יותר לגלגל), שחרר את מתאם הכבלים על ידי סיבובו נגד כיוון השעון. סובבו את המכוון לאט, וסובבו עד שהשרשרת תיפול להילוך הנכון.
- עבוד תמיד לאט, תוך התאמה של רבע סיבוב בכל פעם לכל היותר.
- תחשוב על זה כמו להפוך את המתאם לאופן שבו אתה רוצה שהשרשרת תנוע. סובב לכיוון האופניים כדי שהשרשרת תנוע לכיוון האופניים.
- אל תשחרר את המכוון יותר מדי, או שהוא יכול להתנתק מהמעביר. אם אתה צריך לבצע התאמה גדולה, השחיל את המתאם למעביר, העביר להילוך הקטן ביותר, שחרר את בורג הצביטה ומשוך את הכבל ביד.
- 7הדק את מכוון הכבלים שלך אם השרשרת שלך לא תנוע "כלפי מעלה. " אם האופניים שלך מתקשים לעבוד זה במעלה ההילוכים (הרחק מהאופניים שלך), עליך להדק את מכוון הכבלים על ידי סיבובו בכיוון השעון. כשהיא נכונה, השרשרת באופן טבעי תעבור בעצמה להילוך הנכון.
- תחשוב על זה כעל הפיכת המתאם לאופן בו אתה רוצה שהשרשרת תנוע. סובב הרחק מהאופניים כדי שהשרשרת תתרחק מהאופניים.
- 8חזור להילוך הנמוך שלך והחלף אחורה כל הדרך למעלה ולמטה. לאחר שהתאמת את הבעיות בהצלחה, חזור על כל הילוך שוב כדי לוודא שהמעביר יכול לעבור בהצלחה בכל הילוך.
- אתה רוצה שהשרשרת תזרום בצורה חלקה מהילוך להילוך בכל פעם שתעבור.
- 9צאו לטיול תרגול קצר כדי לזהות בעיות אחרות. לפעמים האופניים יתנהגו אחרת מתחת למשקל שלך. In a חניון או בחניה, לרכוב על האופניים מסביב ועבור כל הילוכים. שימו לב לבעיות והתאימו את הכבלים בהתאם.
שיטה 2 מתוך 2: תיקון שרשרת מחליקה או מוגבלת
- 1הרם את האופניים מהקרקע על מעמד אופניים. אתה צריך להיות מסוגל לסובב את הגלגלים בחופשיות מבלי שהאופניים יזוזו. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות מעמד לאופניים. אם אין לך, בדוק אם בחנות האופניים המקומית שלך או בחנות החיצונית שלך יש "לילה תחזוקה", שם אתה משלם תשלום קטן על מנת לגשת לכל הכלים שלהם למשך הלילה.
- ניתן גם להפוך את האופניים, ולהניח אותם על המושב ועל הכידון. אם כן, עם זאת, דע שתצטרך להפוך את כל ההוראות הבאות.
אם האופניים שלך נאבקים לעבוד זה במעלה ההילוכים (הרחק מהאופניים שלך), עליך להדק את מכוון הכבלים על ידי סיבובו בכיוון השעון. - 2העבר להילוך הנמוך ביותר שלך. במורד האחורי, זהו הציוד הקטן הרחוק ביותר מהאופניים. על המפסק הקדמי, זהו הציוד הקטן הקרוב ביותר לאופניים.
- העבירו את המעבר שלא עובדים עליו להילוך איפשהו באמצע.
- 3שחרר את הבריח המחזיק את הכבל במקום. זה נמצא בקצה הכבל המוביל מהכידון למעביר שלך. בורג קטן מלחציים כבל במקום, החזיקו את זה חזק. בעזרת מפתח אלן שחרר את הבריח כדי לשחרר את קצה הכבל.
- הערה מתקדמת: תוכלו לשים לב שאם תדוושו על האופניים, השרשרת תגלוש אל הטבעת הנמוכה ביותר ללא עזרתכם. הסיבה לכך היא כי הילוכים עוברים על ידי הידוק הכבל כדי להחזיק את השרשרת במקום. באופן דומה, אתה יכול להזיז את האופניים שלך באופן ידני על ידי משיכת הכבל.
- 4אתר את "ברגי הגבול" של המעביר שלך. על מנת למנוע את החלקת השרשרת שלך, המפסיק נכלל לאזור הקטן שבין ההילוכים. ישנם שני ברגים קטנים המחזיקים את המפסיק במקום, הממוקמים זה ליד זה בחלקו העליון (המעביר הקדמי) או מאחור (המעביר האחורי) של המעביר.
- הבורג משמאל, שכותרתו לעיתים קרובות עם "H", המגביל את מידת הגובה השרשרת ומשפיע על ההילוכים החיצוניים.
- הבורג מימין, שכותרתו לעיתים קרובות עם "L", מגביל את מידת הנמוך של השרשרת ומשפיע על ההילוכים הפנימיים.
- 5הדק את הברגים כדי למנוע מהשרשרת ליפול. אם השרשרת שלך נופלת ליד ההילוכים החיצוניים של המעביר הקדמי, הדק את בורג H כדי להגביל אותו. כאשר השרשרת נופלת קרוב יותר לגלגלך, ואז הדק את בורג L.
- התייעץ במדריך האופניים שלך אם ברגי H ו- L אינם מסומנים בבירור.
- 6בעזרת ידך דחף את המעביר האחורי אל פנים האופניים עד כמה שאתה יכול. אם המעביר דוחף רחוק מדי השרשרת תיפול מההילוכים ולעבר ההגה. לחלופין, יתכן שהוא לא ידחק מספיק רחוק, והשרשרת לא תגיע לכל ההילוכים. לאחר מכן תוכל לכוון את ברגי הגבול להזזת המעבר - ולמעשה תראה אותו נע.
- הדקו את בורג הגבול התחתון אם השרשרת הולכת רחוק מדי. זה ימנע מהמעביר לעבור מיותר מדי שמאלה.
- שחרר את בורג הגבול התחתון אם אינך יכול לעבור לכל הילוך. זה יאפשר למעביר לעבור רחוק יותר פנימה.
- 7כוונן את המעביר הקדמי כך שלוחות המעבר יישבו משני צידי השרשרת. כאשר השרשרת נמצאת על ההילוך הקטן ביותר, הדק או שחרר את בורג הגבול התחתון כך שהשרשרת לא תיגע בצלחת המעבר.
- צלם במשך 2-3 מילימטרים של שטח בכל צד של השרשרת.
שימו לב למקומות שבהם ההילוכים מתקשים בהעברה, בהם השרשרת מחליקה מההילוך, או בהם אתם צריכים לעבור פעמיים בכדי לבצע את המעבר לאופניים. - 8הברג את הכבל בחזרה למעביר. הסט חזרה אל ההילוכים הקטנים ביותר ומשוך את הכבל בחוזקה ביד - הוא לא צריך להיות מושלם, פשוט מתוח - ואז הברג את הכבל למקומו בחזרה מתחת לבורג במעביר שממנו הוצאת אותו.
- לעתים קרובות, אתה יכול לראות כניסה בכבל המציינת היכן נברג קודם.
- 9השתמש בכוונני הכבלים כדי להתאים את ההילוכים כהלכה. ודא שהאופניים שלך יכולים לעבור בנוחות לכל הילוך מלפנים ומאחור, והשתמש במתאומי הכבלים שלך כדי לבצע שינויים במידת הצורך. העבר הילוך אחד בלבד לכל קליק.
- רשום הערות או תמונות של האופניים לפני שתתחיל לעבוד אם יש לך שאלות בנוגע לאופן הרכבתם.
- בצע שינויים באיטיות - קל יותר להתאים מחדש אם אתה מפשל.
- נקה וסיכה את השרשרת שלך באופן קבוע כדי למנוע בעיות מעבר ותשמור על האופניים שלך בצורה חלקה.
- לעולם אל "תשלב" את האופניים שלך או השתמש בהילוכים שמאלצים את השרשרת להתמתח באלכסון מקדימה לאחור. זה מלחיץ את השרשרת ויכול להוביל לפיצוח.
שאלות ותשובות
- יש לי אופניים ישנים שלטענתם יש "ביצועים של 10 הילוכים", למרות שהם עוברים רק שלוש פעמים האם זה נורמלי?.כן. "ביצועים של 10 מהירויות" מרמזים על כך שאופני שלוש המהירויות שלכם מבצעים ביצועים כמו גם 10 מהירויות.
- אני רוצה שהאופניים שלי יישארו רק בהילוך גבוה. כיצד אוכל לכוונן את הברגים כך שיישארו בהילוך הרצוי?אין להשתמש בברגי הגבלה כדי להחזיק אופניים בהילוך מסוים. כל עוד אתה לא עובר הילוכים וההילוכים שלך באינדקס כהלכה, האופניים יישארו בהילוך שהגדרת לבד. אם ברצונך לאפשר מעבר מתחת ליחס הילוכים מסוים, תוכל לשנות את הקלטת על האופניים שלך לכזו עם טווח נמוך יותר, שעבורו תצטרך גם לשנות את השרשרת שלך, או שתוכל לחסום הילוכים כמו ג'וניור. רוכבים עושים. אתה יכול גם להמיר את האופניים שלך למהירות יחידה בעזרת חנות האופניים המקומית שלך.
- מה עלי לעשות אם אני תקוע בהילוך ראשון ולא מצליח להעלות מעלה?דברים רבים עלולים לגרום לכך. ראשית עליכם לוודא שאתם עוברים כראוי. אל תעבור תוך כדי לחץ רב על הדוושות, במיוחד עלייה לגבעה. אתה צריך לדווש קלות רק בעת מעבר. כדאי גם לוודא שאתה כבר לא בהילוך הגבוה ביותר והשרשרת שלך משומנת. לבסוף, אם האופניים עדיין לא ינועו, תצטרך להוסיף את המעבר שלך לאינדקס או להביא אותו למכונאי. מתלה הילוך כפוף, למשל, יכול למנוע מהאופניים להשתנות כמו שצריך.
תגובות (3)
- פירק את אופני ההרים במהירות 18 מהירויות של אשתי לגמרי! כל אגוז, בריח... אם הוא לא הונף למסגרת, הסרתי אותו. האופניים היו אדומים, מה שאשתי המקסימה לא אהבה. היא בחרה בזהב, שאגב יצא די יפה. אבל במשך כל חיי לא הצלחתי להבין איך להגדיר את ההילוכים המשתנים (derraleur)! לא שום חלק "מיוחד ועדכני", רק מחליף הילוכים בסיסי באמצעות GISU. פשוט לא מצאתי שום דבר עם מה שאני צריך.
- ניסיתי לכוון את ההילוכים ללא הצלחה, עד שקראתי את המאמר הזה. אני שומר אותו בערכת הכלים שלי.
- זה אכן עזר. מאמר נהדר!
