איך בונים מעמד לאופניים?
המשקל הטבעי של האופניים בשילוב עם צורת הדיקט ימנעו מהאופניים ליפול.
אין דבר יותר מתסכל מאשר לנסות לעבוד על האופניים שלך בזמן שהוא יושב על מעמד הבעיטה או על הקיר. זה מקשה על ההתמקדות במה שאתה עושה כאשר האופניים נמצאים כל הזמן בסכנת התהפכות, וקשה להדק משהו או להוריד חתיכה כשהגלגלים מתגלגלים כל כך בקלות! למרבה המזל, אתה יכול להכין מעמד פשוט לאופניים בפחות מ- 30 € אם אחסון ביתי מתחיל להיות מתסכל, אתה יכול גם ליצור מעמד רצפה פשוט עם 2 לוחות עץ וכמה חיתוכים פשוטים עם מסור כוח.
שיטה 1 מתוך 2: הרכבת מעמד לעבודה ממתכת
- 1קנו את צינורות המתכת, המפרק, התושבת והמהדק מחנות חומרי בניין. סע אל שיפוץ הבית או חנות החומרה המקומית ופנה אל מעבר האינסטלציה. קנה 3/4 על ידי 122 ס"מ (1,9 ידי 121,9 ס"מ) צינור מתכת עם השחלה משני קצותיו. ואז, להרים 3/4 על ידי 30 סנטימטרים (1,9 ידי 30,5 ס"מ) צינור באותו צבע. תפוס 3/4 סוגר המרפק (1,9 ס"מ) 3/4 ב (1,9 ס"מ) צלחת הבסיס עם חריצי בורג. להרים כמה ברגים תואמים אם אין לך בבית. סיום ידי הרמת 3/4 מהדק צינור (1,9 ס"מ).
- זה לא אמור לעלות לך יותר מ -19 € -35, תלוי בעלות מהדק הצינור.
- מהדק הצינור יהיה החלק שמחזיק את האופניים שלך באוויר על ידי אחיזה במוט המושב. ודא שאתה מקבל מהדק עם לסתות רחבות מספיק לאופניים הספציפיים שלך.
- אתה יכול להחליף את כל החלקים הללו בצינורות PVC ובמפרקים באותו גודל אם אתה מעדיף, אך צנרת מתכת חזקה בהרבה ופחות סיכוי להישבר לאורך זמן.
טיפ: אם אתה רוצה מעמד אופניים עצמאי שתוכל להסתובב בו, קנה או חתוך 2 חתיכות דיקט עבה שהן לפחות 16 על 61 ס"מ (41 על 61 ס"מ) שישמשו כבסיס. אם אתה מתכוון להתקין את מתלה האופניים שלך בתקרה, אינך זקוק לשום דבר אחר שכן ניתן לקדוח את התושבת ישירות לקורה.
- 2הברג את מפרק המרפק לשני קצות הצינור הארוך יותר. החזק את 3/4 על ידי 48 ב (1,9 ידי 121,9 ס"מ) צינור ביד nondominant שלך. החזק את קצה מפרק המרפק מעל קצה הצינור וסובב אותו בכיוון השעון עד שההברגה על המפרק תופס את הצינור. המשך לסובב אותו עד שלא תוכל לסובב אותו עוד יותר כדי לאבטח אותו.
- ההברגה משני צידי מפרק המרפק ושני קצוות הצינור הארוך זהים. לא משנה באיזה קצה או באיזה כיוון אתה עושה את זה.
- 3חבר את הצינור הקצר יותר לקצה הפתוח של מפרק המרפק. החזק את הצינור הארוך יותר ביד השולטת שלך עם מפרק המרפק בחלקו העליון. קח את הצינור 12 אינץ '(30 ס"מ) והברג אותו לקצה הפתוח של מפרק המרפק. סובב את הצינור בכיוון השעון עד שההברגה תופס והמשיך בסיבובו עד שהצינור לא יסובב עוד.
- האופניים יתלו על הצינור הקצר הזה, אז חשוב מאוד שהחתיכה הזו תוברג בחוזקה.
מהדק הצינור יהיה החלק שמחזיק את האופניים שלך באוויר על ידי אחיזה במוט המושב. - 4החלק החלק של מהדק הצינור מעל קצה הצינור הקצר יותר. מהדקי צינור מגיעים בשני חלקים. תפוס את החלק הקטן יותר ולחץ את שתי הידיות יחד. תוך כדי החזקת הידיות כלפי מטה, החלק את הפתח מעל הצינור הקצר יותר. שחרר את הידיות כאשר החלק הקטן יותר נמצא 15 ס"מ (15 ס"מ) מקצה הצינור.
- הצד עם הלסת עליו, שהיא הפלטפורמה השטוחה התואמת פלטפורמה זהה בקצה השני, חייב להיות פונה לכיוון פתח הצינור כשהמהדק מקביל לרצפה.
- 5חבר את המחצית השנייה של המהדק לצינור ויישר את הלסתות כלפי מעלה. קח את החלק הגדול יותר של מהדק הצינור והחלק את הפתח באמצע מעל קצה הצינור. סובב אותו בכיוון השעון כדי לחבר אותו לקצה הצינור. יישר את הלסת על החלק הגדול יותר עם הלסת על המחצית השנייה של המהדק שכבר חיברת.
- 6קדח את התושבת ל -2 גיליונות דיקט למעמד נידף. קח את סוגרך והחזק אותו 2,5 אינץ 'מקצה כל צד של הלוח באמצע. קדח את התושבת לתוך הלוח באמצעות ברגי עץ ארוכים מספיק כדי לעבור דרך הלוח. מכסים את הברגים בצד השני באגוזים כדי לסד אותם. לאחר מכן, חתוך קטע קטן מהלוח השני עם פאזל כדי לפנות מקום לברגים. השתמש בדבק עץ כדי לאבטח את הלוחות יחד לפני שנדפוק את הקצה הפתוח של הצינור הארוך לתושבת.
- אתה יכול להשתמש בברגים קטנים יותר ובגיליון בודד של עץ רובדי אם תרצה בכך, אך סביר יותר שהאופניים יתהפכו אם תעשה זאת.
- הצינור 12 אינץ '(30 ס"מ) חייב להיות מכוון כשהמהדק תלוי בצד השני של הדיקט, לא הרחק ממנו. המשקל הטבעי של האופניים בשילוב עם צורת הדיקט ימנעו מהאופניים ליפול.
- 7התקן את התושבת בקורה התקרה למעמד עבודה תלוי. אם ברצונך להתקין את התושבת בתקרה, וודא כי אתה מוצא חתיכה בתקרה עם מגלה הרבעה או תולה אותה במוסך או במרתף על קורת עץ חשופה. החזק את הסוגר מעל joist ולהשתמש 31/2 ב (8,9 סנטימטר) ברגי עץ לקדוח אותו לתוך התקרה. לאחר מכן, הברג את הקצה הריק של הצינור הארוך לתושבת על ידי סיבובו בכיוון השעון עד שלא יסובב עוד.
- 8תלו את המושב על גבי מהדק הצינור כדי להדק אותו למעמד. כדי להעמיד את האופניים על המעמד, הרם אותם מעל המסגרת והחלק את המוט מתחת למושב בין לסתות מהדק הצינור. הניחו את המושב על גבי המהדק וסובבו את המוט המתכוונן על מהדק הצינור בכיוון השעון כדי להדק את הלסתות כנגד המושב.
- אל תסובב את המהדק כל כך חזק שאתה פוגע באופניים שלך! המסגרת שלך תהיה בסדר כל עוד הלסתות מונחות על הבר.
אינך יכול לרכוש את הלוחות שנחתכו מראש מכיוון שאתה צריך לבנות את המעמד בהתבסס על גודל הצמיג והגלגל הספציפיים שלך.
שיטה 2 מתוך 2: הכנת מתלה לאחסון מעץ
- 1אסוף 2 לוחות עץ מחנות לאספקת בנייה. עבור אל חנות אספקת הבנייה המקומית שלך והרים לוח עץ בגודל 2 על 4 אינץ '(5,1 על 10,2 ס"מ) שאורכו לפחות 3 מטר (0,91 מ'). כמו כן, קח לוח בגודל 2 על 6 אינץ '(5,1 על 15,2 ס"מ) שאורכו באותה מידה. אתה יכול ליצור מתלה אופניים עצמאי פשוט רק מחתיכות אלה.
- זהו פרויקט DIY פשוט באמת שלא ממש דורש המון ידע בעבודות עץ. אתה צריך לעשות כמה חתכים פשוטים עם מסור.
- אינך יכול לרכוש את הלוחות שנחתכו מראש מכיוון שאתה צריך לבנות את המעמד בהתבסס על גודל הצמיג והגלגל הספציפיים שלך. כל צמיגי האופניים אינם באותו המידה, כך שתצטרך לחתוך אותם בעצמך לאחר מדידתם עם הלוחות במקום.
- 2חותכים את הלוח 2 על 4 אינץ '(5,1 על 10,2 ס"מ) לשני אורכי 16 אינץ' (41 ס"מ). השתמש בקלטת מדידה כדי למדוד 41 ס"מ (41 ס"מ) מקצה הלוח. סמן מרחק זה בעפרון נגרות. לאחר מכן השתמש במסור זווית, מסור עגול או מסור ידיים כדי לחתוך את הלוח לגודל. חזור על תהליך זה שוב כדי ליצור 2 לוחות 41 ס"מ (41 ס"מ).
- אתה יכול לחתוך את הלוחות באורך 46 ס"מ (46 ס"מ) אם אתה מחזיק באופניים כבדים יותר או שאתה רוצה מעמד קצת יותר גדול.
אזהרה: לבש מסכת אבק, כפפות עבות ומשקפי מגן בעת עבודה עם כלי חשמל. הרחיק את הידיים שלך לפחות 15 ס"מ (15 ס"מ) מהלהב בזמן שאתה מפעיל את המסור.
- 3הנח את שני אורכי ה -16 ס"מ (41 ס"מ) מתחת לצמיג הקדמי שלך. הנח את מעמד הבעיטה על האופניים שלך או השען אותו על קיר. כוון את הכידון כך שהצמיג הקדמי שלך ישר. מקם את 2 הלוחות שחתכת מתחת לקצה כל צמיג כך שהם מונחים בניצב לגומי משני צידיו.
- הלוחות חייבים לנוח ישירות על גומי הצמיג מבלי להרים את האופניים מעל האדמה.
- וודא שהלוחות מקבילים זה לזה בערך. הם לא צריכים להיות מושלמים, אבל הם צריכים להיות ישרים יחסית.
- 4מדוד את המרחק בין הלוחות מקצה לקצה. לתפוס סרט מדידה ולמדוד את המרחק מהקצה החיצוני של לוח אחד לקצה החיצוני של הלוח בצד השני. שימו לב למדידה זו. לאחר מכן, חזור על תהליך זה בצד הנגדי כדי לוודא שהם תואמים.
- אם אתה מקבל 2 מדידות שונות משני הצדדים, התאם את הזווית של כל לוח כדי ליישר אותם ומדד שוב כדי לוודא שאתה מקבל את אותו האורך בכל צד.
- עבור מרבית האופניים, מדידה זו צריכה להיות בערך 20-76 ס"מ (51-76 ס"מ).
- 5צור 2 לוחות מתוך החלק על 2 על 6 אינץ '(5,1 על 15,2 ס"מ) כדי להתאים למדידה שלך. קח את הלוח שלך 2 על 6 ב (5,1 על 15,2 ס"מ) וסמן את החיתוך הראשון שלך בהתבסס על המדידה בין הלוחות 2 על 4 ב (5,1 על 10,2 ס"מ) על הקרקע. גזור את הלוח הזה באותו אופן שבו חותכים את הסט הראשון. חזור על תהליך זה כדי ליצור שני לוחות בגודל שווה.
- לדוגמא, אם המרחק בין 2 הלוחות על הרצפה היה 61 ס"מ (61 ס"מ), חתוך את הלוח שלך 2 על 6 אינץ '(5,1 על 15,2 ס"מ) לשני חלקים בגודל 24 אינץ' (61 ס"מ).
- אתה יכול לקצץ חתיכה משולשת מהחלק העליון של כל לוח מכל צד, אם תרצה שהמעמד יהיה בעל מראה אסתטי יותר.
כדי להעמיד את האופניים על המעמד, הרם אותם מעל המסגרת והחלק את המוט מתחת למושב בין לסתות מהדק הצינור. - 6הנח את לוחות 2 על 6 ב (5,1 על 15,2 ס"מ) בצדדים הפתוחים של הצמיג. קח את הלוחות שלך לאופניים והניח אותם על גבי לוחות 2 על 4 אינץ '(5,1 על 10,2 ס"מ) אנכית כך שהם תומכים בגלגל משני הצדדים. מרפדים את הקצוות החיצוניים של הלוחות 2 על 6 אינץ '(5,1 על 15,2 ס"מ) עם קרשי העץ על הרצפה כך שצידיהם יהיו סומכים.
- זה אמור להיראות כאילו אתה מייצר מלבן עם 2 צדדים גבוהים יותר שמחזיקים את הצמיג במקום.
- 7סמן את הקצה שבו הלוחות נפגשים בעזרת עיפרון. קח עיפרון נגרות ועקוב אחר קצוות הלוחות 2 על 6 (5,1 על 15,2 ס"מ) בכל אחד מ -4 הקצוות שבהם הם פוגשים את הלוחות הארוכים שמתחת. תרכיב את המעמד במהופך, אז הרחיב את הסימנים שלך לצד הלוחות הארוכים יותר, כך שתוכל לראות אותם כאשר החלקים הפוכים.
- ככל שתוכל להוסיף לעצמך יותר הפניות, כך ייטב. חיבור הלוחות לא קשה במיוחד, אבל זה יכול להיות קצת מסובך ליישר את החלקים זה לזה.
- 8הפוך את החלקים והפוך את הלוחות בסימנים שלך. הגדר את כל סט הלוחות הפוך על הקרקע. מרפדים את שולי הלוחות הדקים יותר עם שולי הלוחות 2 על 4 (5,1 על 10,2 ס"מ). בדוק את הסימנים שעשית בצדי הלוחות כדי לוודא שכל המכלול תואם את הצורה שהגדרת על הקרקע.
- 9קדח את הלוחות יחד עם ברגי עץ בגודל 4 אינץ '(10 ס"מ). תפוס סט של ברגי עץ בגודל 4 אינץ '(10 ס"מ). החזק את הבורג הראשון מעל מרכז הצומת שבו נפגשים 2 לוחות. כונן בזהירות ולאט לאט את המקדחה דרך הלוח 2 על 4 (5,1 על 10,2 ס"מ) ולאמצע החלק על 2 על 6 (5,1 על 15,2 ס"מ). המשך קידוח עד שהבורג מסתדר עם העץ. חזור על תהליך זה עם שלושת הצמתים האחרים שבהם הלוחות נפגשים.
- אם אתה מתקשה לסד את הלוחות בזמן הקידוח, קדח חור טייס בשתי קבוצות הלוחות לפני שתחבר את הברגים. השתמש במנשא מעט קטן מהברגים שבהם אתה משתמש.
- אתה יכול להשתמש בדבק עץ לחיזוק התפרים בין הלוחות אם תרצה תמיכה נוספת.
קרא גם: איך עולים על אופניים?
