כיצד לקבוע מתי בטוח לעבור?
אם יש סימני נתיב שבורים או מוצקים, האם זה בטוח לעבור על רכב אחר?
מעבר (נקרא לפעמים גם עקיפה) הוא פעולה של התקדמות מכונית נוסעת אחרת ואיטית יותר על הכביש. למרות שזה יכול להיות מלחיץ, זה כל מה שנהגים צריכים לעשות מדי פעם. תלוי באיזה סוג כביש אתה נוסע, יש לזכור מספר שיקולים בכדי להימנע מתאונות ולהיות נהג מתחשב בעוברה.
חלק 1 מתוך 3: להיות מודעים לסביבתיך
- 1קבע אם מעבר חוקי. ישנם גורמים רבים ואותות להודיע לך האם זה חוקי לעבור או לא. שמירה על ערנות ובקיאות לא רק תשמור עליכם מפני תאונות אלא גם תבטיח שלא עוברים על החוק בטעות.
- דע את החוקים המקומיים. יש הרבה מצבים ומקומות ספציפיים שבהם מעבר אינו חוקי. לדוגמא, מעבר אינו חוקי זה כשאתה עומד מאחורי אוטובוס בית ספר שמעמיס או פורק ילדים. תלוי היכן אתה גר, יתכנו חוקים ספציפיים מקומיים שאוסרים על העברה, לכן הקפד לחקור אותם.
- בדוק את הקו בכביש. אם הקו מוצק, זה אומר שהוא לא חוקי לעבור. עוברים רק אם הקו לאורך הכביש מנוקד. עם זאת, גם אם הקו מנוקד, זה לא חוקי לעבור אם יש תנאי כביש מכבידי היכולת שלך לעבור בבטחה, כגון תנאי מזג אוויר רעים ואת תנועה כבדה.
- בדוק תמרורים תוך כדי נסיעה. יש להקפיד תמיד על שלטים שעליהם כתוב "אל תעבור" ואחרים המצביעים על כך שאסור לעבור.
- 2דע באיזה סוג רחוב אתה נוהג. אם אתה נוהג בכביש בן ארבעה מסלולים או בכביש מהיר מחולק, בדרך כלל קל יותר לעבור ובטוח יותר. עם זאת, אם אתה מנסה לעבור בכביש דו מסלולי, זה הרבה יותר מסוכן מכיוון שתמיד יש אפשרות לפגוע בתנועה המתקרבת. הידיעה באיזה סוג כביש אתה נוהג ובעקבות אמצעי הזהירות הנדרשים תסייע להבטיח את ביטחונך ושל אחרים.
- אם אתה נוהג בכביש דו-מסלולי, לא מומלץ לעבור את הנהג לפניך אלא אם כן יש סיבה רצינית, כמו למשל המכונית השנייה שנוסעת מתחת למגבלת המהירות. אתה חייב להיות גם חיובי שיהיה לך מספיק זמן להתמזג בנתיב המקורי שלך לפני שתיתקל בתנועה קרובה כלשהי.
- שימו לב לכמות המכוניות בכביש ולמהירות התנועה בה כדי לאמוד כמה זמן יש לכם. כלל כללי הוא שאתה אמור להיות מסוגל לעבור ולחזור לנתיב שלך מבלי להגיע 200 מטר (61 מ ') ממכונית לכיווןך, אבל זה הכי בטוח לחכות עד שאין מכוניות באופק לכיוון ההפוך. כיוון.
- 3היו מודעים למכשולים אפשריים אחרים. למרות שנהגים מתמקדים בדרך כלל רק בדרך שלפניך, עליך להיות מודע תמיד לכל האזור בו אתה נוהג. ככלל, לעולם אל תעבור אם יש לך נוף מוגבל או שנוהגים באזור בלתי צפוי או לא מוכר.
- גבעות וקימורים יכולים להגביל את התצוגה ולהקשות על ראיית התנועה המתקרבת. אם בכל עת קו הראייה שלך מוגבל על ידי גבעה, תנאי מזג אוויר או נסיבות אחרות, אל תנסה לעבור.
- אם אתה רואה מכוניות בכבישים צדדיים שמתמזגות בנתיב אליו אתה מנסה לעבור, הקפד לתת להן את זכות הקדימה מכיוון שהן ככל הנראה לא עוקבות אחריך.
- מכשולים שאינם רכבים הם גם משהו שצריך להיזהר ממנו. לדוגמה, אם יש שלל אופנוענים או צבאים שמסתובבים באזורים כפריים, אתה רוצה להיות בטוח שאין שום סיכוי שתכה בהם.
- צפו בנהגים בלתי יציבים או פזיזים. אם אתה רואה מכונית המסתובבת בכל רחבי הכביש, עדיף להישאר הרחק מאחוריהם מאשר לנסות לעבור.
- אי אפשר לרשום כל תרחיש שבו מעבר אינו רעיון טוב שכן הוא לרוב בלתי צפוי, לכן השתמש תמיד בשיקול הדעת הטוב שלך וטעה בצד הזהירות.
אל תנסה לעבור אם מכונית אחרת מנסה לעבור אותך.
חלק 2 מתוך 3: תקשורת עם נהגים אחרים
- 1סרוק את הכביש אחר מכוניות אחרות. האם אתה נמצא באזור סואן ועמוס בו יש המון מכוניות אחרות שכדאי להכיר או שאתה נמצא באזור כמעט שומם? אם אתה בדרך עם הרבה תנועה, אולי עדיף פשוט להישאר בנתיב שלך אלא אם כן אתה נהג מנוסה ובטוח.
- בדוק את הדרך קדימה פשוט על ידי הסתכלות קדימה, אך גם הקפד לראות כיצד התנועה היא מאחוריך באמצעות המראה האחורית והמראות הצדדית שלך. לנהגים יש נטייה להסתכל קדימה בלבד, אך עליכם להיות מודעים לכל סביבתם בכל עת.
- כשאתה צופה אחר נהגים ומכשולים פוטנציאליים אחרים, ודא שאתה עדיין נוהג בצורה חלקה ועוקב אחר כל החוקים האחרים. כשמנסים לעבור, נהגים מסוימים מתחילים להאיץ אפילו בלי להבין את זה, אז הקפד לעמוד בכל שאר נהגי הנהיגה הטובים.
- 2בדוק את הנקודה העיוורת שלך. נקודה עיוורת היא אזור בכביש שלא ניתן לראות אותו במראות הרכב שלך. כאשר אתה קובע אם זה בטוח לעבור, עליך תמיד לבדוק את הנקודה העיוורת שלך במקום להסתמך רק על המראות שלך.
- כדי לבדוק את הנקודה העיוורת שלך, בצע "בדיקת כתפיים". זה כרוך בהפניית הראש כדי להביט מעבר לכתף לעבר הנתיב שאליו אתה רוצה להתמזג. כישלון בדיקת הנקודות העיוורות הוא מספר התאונות שנגרמות, במיוחד אצל אופנוענים ולכן אל תשכח את הצעד החשוב הזה לפני שעבר.
- כל מכונית ייחודית ולכן עדיף תמיד לדעת היכן וכמה גדולים הכתמים העיוורים שלך. אתה יכול לבדוק זאת על ידי כוונון מראות הצד עד שתוכל לראות לאורך דופן המכונית החונה שלך על כל מראה על ידי הסתכלות, מבלי שתצטרך לסובב את הראש. לאחר מכן, יש לחבר לעמוד על צדי המכונית במקומות שונים עד שתבין באילו נקודות אתה צריך לבצע בדיקת כתפיים כדי לראות אותם.
- 3איתות שאתה רוצה להעביר. מחקר אחד מצא כי אי שימוש בפנסי איתות הוא הגורם המוביל לתאונות דרכים. השתמש תמיד בסימן הפנייה שלך כדי ליידע נהגים אחרים שאתה רוצה לעבור על מנת למנוע תאונות ולא לעבור על החוק.
- הפעל את איתות הפנייה שלך לפחות 100 מטר (30,5 מ ') לפני החלפת נתיב והקפד לכבות אותו לאחר שהחלפת נתיב.
- גם אם אין מכוניות מסביבך, אתה עדיין חייב תמיד לסמן לפני שתחליף נתיב. אחרי הכל, אתה יכול להיתפס על ידי שוטר מוסתר או מצלמה. בנוסף, איתות יהפוך בסופו של דבר לטבע שני עבורך ותבצע שלב זה באופן אוטומטי.
- 4אל תנסה לעבור אם מכונית אחרת מנסה לעבור אותך. אם אתה רואה מכונית מתקרבת מאחור במהירות מהירה או אם מכונית מהבהבת אליך את איתותה, עליך תמיד לנגן אותה בבטחה ולאפשר להם תחלוף לפניך.
- אם כבר מופעלת איתותך, כבה אותו בשלב זה כדי לאותת לנהג השני שאתה עומד לחכות לעבור לאחר שיעשה זאת.
- אם במכונית מאחוריך פונה האיתות שלה אך אינו נוקט בביצוע פעולות נוספות בכדי לעבור, יתכן שהנהג פשוט שכח לכבות את האיתות. עם זאת, עדיין בטוח יותר לא לנסות לעבור עד שיהיה ברור לחלוטין שהנהג מאחוריך לא מתכוון לעבור אותך.
- 5להיות סבלני. נהגים מסוימים יאיצו את עצמם או ינסו בכוונה למנוע את מעברכם, במיוחד בתנועה גרועה. במקום להיות נהג אגרסיבי ולהסתובב פנימה, וודא כי הנהגים האחרים מפנים מקום לעבור בבטחה.
- אם לאחר הפעלת איתות הפנייה שלך אתה רואה שהמכונית שלפניך מואצת, אל תנסה לעבור. לנהגים שונים יש סיבות רבות לכך שלא מאפשרים לאחרים לעבור. במקרים מסוימים זה יכול להיות אפילו פשוט כמו שהנהג לא שם לב לאיתור התמרור שלך ומאיץ ביוזמתו. אל תניח הנחות או תתייחס באופן אישי להתנהגויות של נהגים אחרים.
אם לאחר הפעלת איתות הפנייה שלך אתה רואה שהמכונית שלפניך מואצת, אל תנסה לעבור.
חלק 3 מתוך 3: עובר בשלום
- 1קבע איזה סוג רכב אתה עובר. זכור כי מעבר חצי משאית דורש שיקולים אחרים מאשר העברת רכב רגיל. הבן כי ישנם כלי רכב מסוכנים יותר מאשר אחרים, והבין כיצד תוכל למזער את הסיכון הזה.
- למשאיות למחצה יש נקודות עיוורות גדולות יותר, כלומר חלקים בכביש שבהם הם לא יכולים לראות נהגים אחרים. אלה נקראים "ללא אזורים" ומורכבים מהאזור שמשני צידי המשאיות שלא ניתן לראות במראות והאזורים שמיד מול המשאית ומאחורה. שים לב לעובדה שאתה בלתי נראה לנהג המשאית באזורים אלה בעת קבלת ההחלטה לעבור. עליכם לעבור על משאיות רק אם אתם יכולים לנסוע בביטחון במהירות של עשרה קילומטרים מהן יותר מבלי לפרוץ את המהירות המותרת.
- לעולם אל תעבור חצי משאית שנוסעת במהירות המותרת ומעלה. לא רק שהיית עובר על החוק, אלא שאתה הרבה יותר סביר להיכנס לתאונה מסכנת חיים.
- כאשר עוברים רוכבי אופנוע או אופניים, עליכם להחליף מסלול לחלוטין. נהגים מסוימים עשויים להתפתות להחליף רק לחצי נתיב על מנת לחזור לנתיב המקורי שלהם מהר יותר, אך זה גם לא חוקי וגם מהווה סכנה גדולה עבור רוכב האופניים שאתה עובר. הקפד תמיד לתת להם מרחק רב ככל האפשר כדי למנוע תאונה אפשרית.
- 2האץ בעדינות לעבור. לחלק מהנהגים יש נטייה לדרוך על דוושת הדלק על מנת לעבור במהירות האפשרית, אך עדיף להגביר את מהירותך בהדרגה מכיוון שיש פחות סיכוי להבהיל נהגים אחרים ויהיה לך יותר שליטה על מכוניתך.
- המתן עד שתרחק אורך מכונית מהמכונית בה אתה עובר ואז מהר עד 10-15 קמ"ש (16-24 קמ"ש) מהר יותר מהמכונית בה אתה עובר.
- זכרו, הייתם צריכים כבר להפעיל את האיתות שלכם כך שהנהג שלפניכם יידע שאתם עוברים.
- דע מתי להקל על המהירות. רק האיץ ככל שתצטרך בכדי לעבור וודא שלא תפר את המהירות המותרת.
- 3היכנס שוב לנתיב שלך. כניסה מחודשת לנתיב המקורי שלך אינה הכרחית אם אתה נמצא בכביש מהיר עם מספר נתיבים, אך זה נדרש אם אתה נמצא בכביש דו-מסלולי. לפני שנכנסים שוב לנתיב, שימו לב לדברים הבאים כדי לוודא שזה בטוח לעשות זאת.
- בדוק את המראות האחוריות והמראות כדי לוודא שרכבים אחרים נמצאים במרחק בטוח. וודא שאורכך שלוש מכוניות לפחות לפני המכונית שעברת בעבר.
- אם אתם באזור כבד תנועה, שימו לב גם למכוניות האחרות סביבכם. לדוגמא, אולי לפניכם מכונית אחרת המסמנת להיכנס לאותו נתיב. אפשר תחילה להחליף נתיב.
- בצע את בדיקת הכתפיים כדי לוודא ששום דבר לא נמצא בכתמים העיוורים שלך. רוכבי אופנוע וכלי רכב אחרים יכולים להתגנב אליך, אז אל תשכח את הצעד הזה.
- לפני שנכנס שוב לנתיב שלך, הפעל את איתות הפנייה שלך כדי להודיע על כוונתך להחליף נתיבים לרכבים האחרים סביבך.
כאשר אתה קובע אם זה בטוח לעבור, עליך תמיד לבדוק את הנקודה העיוורת שלך במקום להסתמך רק על המראות שלך.
- אם אתה מנסה לחצות נתיבים מרובים בכדי לצאת מכביש מהיר, אל תנסה לעשות זאת אם זה כרוך בהעברת מכונית אחת או יותר. זו כמעט דרך בטוחה להיכנס לתאונה.
- הימנע מעבירה בצמתים. זה כולל כבישים מצטלבים, מעברי רכבת וכניסות למרכזי קניות.
- אל תעבור את המהירות המותרת.
- כשאתה בספק, אל תעבור.
- כשנוסעים בכביש מהיר דו מסלולי, אל תנסו לעבור בלילה. גם אם אינך רואה תנועה מתקרבת, יתכן ותהיה מכונית מתקרבת ללא אורותיה שגורמת לתאונה קשה.
- אמירה טובה שכדאי לזכור היא: "אל תנהג כמו שאתה הבעלים של הכביש. סע כמו שאתה הבעלים של המכונית."
קרא גם: איך להבין תמרורים?
שאלות ותשובות
- אם יש סימני נתיב שבורים או מוצקים, האם זה בטוח לעבור על רכב אחר?קו שבור, כן, בהנחה שהכביש פנוי לפנים ללא תנועה מתקרבת. אם הקו השבור בצד ימין עם הקו המוצק בצד שמאל, כן; עם זאת, אם הקו המוצק נמצא בצד הדרך שלך, לא. לעולם לא עם קו אחיד כפול.
- האם זה חוקי לעבור על רכב הפונה שמאלה בכביש נתיב אחד?אם תצטרך לנסוע מהכביש כדי לעשות זאת, אז לא. אחרת כן, זה חוקי.
