איך לשים חגורת אלטרנטור?
כדי להרכיב חגורת אלטרנטור חדשה, יהיה עליך לנתק את מצבר הרכב ולהסיר את החגורה הישנה כדי שתוכל להשחיל את הגלגלת החדשה. התחל בללבוש הגנת עיניים וכפפות כדי לשמור על בטיחותך בזמן שאתה עובד. נתק את מצבר הרכב ושחרר את המתח האוטומטי באמצעות מוט מפסק או מפתח שקע. לאחר שחרור המתח, החלק את החגורה מהגלגלות. השג את חגורת האלטרנטור החדשה והעביר אותה דרך הגלגלים באותו אופן כמו החגורה הישנה, ונחשף אותה סביב גלגלת האלטרנטור אחרונה. השתמש ברגים כדי להדק את הברגים על גלגלת האלטרנטור כדי להגביר את המתח על החגורה. ודא שיש מעט מאוד מתן כשאתה מנסה לנענע את החגורה, מכיוון שזה מראה שהחגורה מיושרת כראוי על הגלגלים. אם החגורה כוללת את המתח הנכון, חבר מחדש את מצבר הרכב. למידע נוסף על הנחת חגורת אלטרנטור, כמו לדעת כיצד צריך להחליף את החגורה, המשך לקרוא.
השג את חגורת האלטרנטור החדשה והעביר אותה דרך הגלגלות באותו אופן כמו החגורה הישנה, ונחשף אותה אחר כך סביב גלגלת האלטרנטור.
האלטרנטור ברכב שלך מייצר את הזרם החשמלי הדרוש להפעלת המנוע ולהטענת המצבר שלך, אך יכולתו לייצר חשמל יכולה להתפשר על ידי חגורה שחוקה. ברוב הרכבים המודרניים יש חגורה אחת בלבד שתניע את כל האביזרים הנקראים חגורה מתפתלת, בעוד שכמה רכבים ישנים עשויים להיות בעלי חגורה שמפעילה באופן ספציפי את האלטרנטור. לא משנה באיזה תכנון הרכב שלך משתמש, סביר להניח שתצטרך להחליף את החגורה שמפעילה את האלטרנטור שלך בשלב כלשהו במהלך חיי הרכב שלך. אתה יכול להחליף חגורות אלה בעצמך באמצעות כלי יד נפוצים.
חלק 1 מתוך 3: קביעה אם החגורה שלך צריכה להיות מוחלפת
- 1אתר את האלטרנטור או חגורת הנחש. ברכבים מדגם ישן יותר, לעתים קרובות המנועים היו מצוידים ברצועות מרובות שכל אחד מהם הניע אביזר אחר. עם זאת, מרבית הרכבים המודרניים משתמשים בחגורה אחת להפעלת האלטרנטור וכן בהגה הכוח, מיזוג האוויר וכל אביזרים אחרים. בהתאם לרכב ולדגם של הרכב, חגורה זו (המכונה לעתים קרובות חגורת המתפתל) ממוקמת לעיתים קרובות בחלקו הקדמי או בצד המנוע.
- ברכבים רבים מתוצרת אירופה עם מנועי V6 ומעלה יש חגורות מתפתלות או אביזרים קדמיים. מנועים אלה נחשבים "רכובים לאורך", כאשר המנוע מותקן לאורך על השלדה.
- ברכבי ארבעה צילינדרים רבים יש מנועים המותקנים רוחבית, כלומר המנוע מותקן בזווית של תשעים מעלות מהשלדה, ומניח את החגורות בצד תא המנוע במקום מלפנים.
- 2חפש סדקים בחגורה. סימן משמעותי לכך שחילופין או חגורה מתפתלת זקוקים להחלפה הוא פיצוח גלוי לאורך החגורה. חגורות סרפנטין מודרניות נועדו למנוע פיצוח ויחזיקו מעמד הרבה יותר זמן מאשר חגורות ישנות יותר בסגנון אביזר, אך כל החגורות נוטות להיסדק לאורך זמן ארוך מספיק.
- אם החגורה נראית מיובשת ונוצרו סדקים, יהיה צורך להחליף אותה.
- השתמש בפנס כדי להתבונן היטב בחגורה באזורים שאינם נראים לעין כדי לחפש סימני פיצוח במקום אחר בחגורה.
- 3חפש סימנים אחרים לפגיעה בחגורה. בעוד שסדקים הם הסימן השכיח ביותר לחגורה שחוקה, ישנם סימנים נפוצים אחרים של נזק שכדאי להיזהר אחריהם. חפש גושי חגורה חסרים במקומות, בד מרופט לאורך גב החגורה, או סימנים לכך שהחגורה התחככה במשהו.
- כדאי להפעיל את המנוע כדי לצפות בחגורה נעה כדי לחפש סימני נזק לאורך כל החגורה.
- אם משהו התחכך בחגורה, יהיה עליך לזהות אותה ולהזיז אותה לפני התקנת החגורה החדשה שלך.
אם ברכב שלך יש חגורת אלטרנטור במקום חגורה מתפתלת, זו השיטה בה תצטרך להשתמש. - 4השתמש במד כדי למדוד את שחיקת החגורה. גם ללא סימני נזק גלויים, האלטרנטור או חגורת הנחש שלך עשויים להיות שחוקים מדי. אתה יכול לרכוש מד חגורות פלסטיק זול ברוב חנויות החלפים לרכב מאשר יכול לומר לך אם יש להחליף את החגורה על ידי מדידת עומק החריצים על החגורה. כל שעליך לעשות הוא להחליק את המדוד לאחד החריצים ולשים לב עד כמה הוא נכנס פנימה.
- אם מד הפלסטיק יושב בחגורה מספיק רחוק כדי שהידית תיצור קשר עם החגורה, היא שחוקה מדי ויהיה צורך להחליף אותה.
- אתה יכול לעשות את הבדיקה הזו עם החגורה או מחוץ לרכב.
- 5השתמש בסמארטפון למדידת שחיקת חגורה. במקום לרכוש מד עומק חגורה, תוכלו לרכוש ולהוריד אפליקציית סמארטפון שתוכל להודיע לכם אם יש להחליף את החגורה. יישומים כמו מד PIC ותוכניות גייטס לבישת חגורה מאפשרים לך פשוט לצלם את חוטי החגורה כדי שהיישום ינתח את עומקם. אם הוא רואה בעומק רדוד מדי, הוא יגיד לך להחליף את החגורה.
- ישנם יישומים לסמארטפונים לאייפון וגם לאנדרואיד שיכולים למדוד את עומק הדריכה על החגורות.
- חשוב לזכור שהיישום אינו חוות דעת מומחה ולא תמיד יכול לספק מידע מדויק.
חלק 2 מתוך 3: הסרת החגורה הישנה
- 1לבש את ציוד הבטיחות המתאים. בכל פעם שאתה עובד על הרכב שלך עליך להתחיל ללבוש את ציוד הבטיחות הדרוש. הגנה על העין תמנע נפילה של אבק, נוזלים או פסולת בעיניך אם תצטרך להיכנס מתחת לרכב. כפפות יכולות גם לספק הגנה מפני שריטות, צביטות וחתכים שעלולים לגרום לעבודה בתא המנוע שלך אם תבחר ללבוש אותם.
- ללבוש הגנת עיניים תמיד בעת עבודה על הרכב שלך.
- כפפות יכולות להגן על הידיים, אך הן אופציונליות לפרויקט זה.
- 2נתק את הסוללה. פתח את מכסה המנוע של מכוניתך ואתר את המצבר. חשוב לציין שכמה רכבים מחזיקים את הסוללה בתא המטען במקום תא המנוע לצורך חיסכון במקום או חלוקת משקל. לאחר שאיתרתם, השתמשו במפתח יד או שקע כדי לשחרר את הבריח המחזיק את כבל הקרקע למסוף השלילי שבסוללה. ניתן לזהות את הטרמינל השלילי על ידי חיפוש הסמל השלילי (-) או האותיות NEG. שחרר את הבריח עד שתוכל להחליק את הכבל מהמסוף.
- תחב את הכבל לצד הסוללה כדי למנוע את מגעו עם המסוף השלילי.
- זה יבטיח שלא ניתן להפעיל את המנוע בזמן שאתה עובד עליו, ויגן עליך ועל המנוע מפני נזק.
- 3השתמש במפסק או במפתח שקע כדי לשחרר את המתח האוטומטי. רכבים רבים מדגם חדש יותר מגיעים עם גלגלת מתיחות אוטומטית. הגלגלת נלחצת כלפי מעלה כשהחגורה עוטפת אותה כך שהחגורה נשארת במתח קבוע ויציב. השתמש במפסק כונן או ברגים שקעים בגודל חצי אינץ ', והחלק את החלק של המפתח שבדרך כלל ייכנס לשקע אל תוך הפתח המרובע במרכז הגלגלת. יתכן שרכבך משתמש בהנעה של 1 ס"מ או אפילו בבורג על גלגלת המתח, לכן עיין במדריך השירות של הרכב הספציפי שלך כדי להבטיח שיש לך את הכלים המתאימים. סובב את מפתח הברגים בכיוון השעון כדי להקל על הלחץ שהוא מפעיל על החגורה.
- ייתכן שיהיה צורך בלחץ טוב כדי לסובב את גלגלת המתח כלפי מטה. היזהר לשחרר אותו לאט בלחץ קבוע כדי למנוע פגיעה בעצמך או נזק לרכב.
- ברגע שתתן למתח, הוא יחזור למקומו הרגיל ויתחיל שוב לחץ על החגורה, כך שתצטרך להחזיק אותה בזמן שתסיר את החגורה.
- לא כל הרכבים מצוידים במתיחן אוטומטי. עיין במדריך השירות של הרכב הספציפי שלך כדי לראות אם הוא שלך.
חגורת אלטרנטור בהחלט תסתובב רק סביב גלגלת אלטרנטור וגלגלת הארכובה בתחתית המנוע. - 4שחרר את ברגי האלטרנטור אם אין מותחן אוטומטי. אם ברכב שלך אין מותחן אוטומטי, אתה עדיין יכול להקל על המתח על החגורה על ידי שחרור הברגים המחברים את האלטרנטור למנוע. כשאתה משחרר את הברגים, הטה את האלטרנטור קדימה כדי ליצור רפיון בחגורה. היזהר לא לפגוע בחוטים של ברגי האלטרנטור על ידי מתן אפשרות לשבת מוטה בלחץ זמן רב מדי.
- אם ברכב שלך יש חגורת אלטרנטור במקום חגורה מתפתלת, זו השיטה בה תצטרך להשתמש.
- היזהר לא לפגוע בחיווט הנכנס לאלטרנטור. האלטרנטור מספק את הכוח שהמנוע צריך להעביר דרך החוטים האלה.
- 5החלק את החגורה מהגלגלות והוצא אותה מהמכונית. לאחר המתח מחוץ לחגורה, החלק אותו מהגלגלת הראשונה או הגבוהה ביותר. ברגע שהוא מחוץ לגלגלת אחת, אתה יכול לשחרר את המתח האוטומטי אם זו השיטה בה השתמשת להפחתת המתח. רשום כיצד החגורה מתפתלת בכל הגלגלות השונות אם מדובר בחגורה מתפתלת, מכיוון שתצטרך להחליק את החגורה החדשה באותו אופן.
- אם אין ברשותך דיאגרמה או במדריך השירות שלך המציג את הכיוון אליו עוברת חגורת הנחש דרך הגלגלים, צלם אותה עם הטלפון שלך להתייחס אליו בעת התקנת החגורה החדשה.
- חגורת אלטרנטור בהחלט תסתובב רק סביב גלגלת אלטרנטור וגלגלת הארכובה בתחתית המנוע.
חלק 3 מתוך 3: התקנת חגורת אלטרנטור חדשה
- 1השווה בין אורכות החגורות החדשות והישנות. לפני שתתחיל להתקין את החגורה החדשה, השווה אותה לזו הישנה כדי לוודא שהיא אורך ורוחב מתאימים. לרכבים שונים יש חגורות בגדלים שונים והתקנה בגודל לא נכון עלולה לגרום לכשל בהפעלת האביזרים או אפילו נזק למנוע.
- אם החגורה הישנה שלך הייתה רופפת מכיוון שהיא נמתחה לאורך זמן, קח זאת בחשבון בעת השוואה בין שתי החגורות.
- וודא כי בשתי החגורות יש אותו מספר "צלעות" או חוטים המשתרעים על רוחב החגורה.
- 2הפעל את החגורה החדשה ברוב הגלגלות. בעזרת תרשים או התמונה שצילמתם כדי להנחות אתכם, נחשו את החגורה החדשה סביב כל גלגלות האביזרים הדרושות למעט המתח האוטומטי או האלטרנטור (תלוי אם הרכב שלכם הגיע מצויד אוטומטי). עם חגורות מתפתחות רבות, זה יכול להיות קשה, מכיוון שחלק מהגלגלות יהיה קשה לגישה בידיים שלך, אז היה סבלני וודא להניח את החגורה כראוי סביב כל אחת מהן.
- יהיה עליך לשמור על המתח על החגורה בידיים שלך כאשר אתה מחליק אותה למקומה כדי להבטיח שהיא לא תיפול בזמן שאתה מסובב אותה סביב גלגלות.
- אם לרכב שלך יש חגורה רק לאלטרנטור, תצטרך להחליק אותה רק סביב גלגל הארכובה בתחתית המנוע.
- 3שחרר את המתח האוטומטי והחלק את החגורה החדשה. אם הרכב שלך מצויד במתיחה אוטומטית, השתמש במוט מפסק או במחגר בגודל מתאים כדי להוריד את גלגלת המותח האוטומטית אחרונה. כאשר החגורה מסביב לכל הגלגלות האחרות, החלק אותה מעל גלגלת המתח בלחץ עדיין על מוט המפסק או מפתח הברגים. לאחר שהחגורה במקום, הפחיתו אט אט את הלחץ על מפתח הברגים, ואפשרו לגלגלת המתח להדק את החגורה.
- לא פשוט לשחרר את המתח האוטומטי, מכיוון שזה עלול לגרום נזק לחגורה ולגרום לפציעה. במקום זאת, הפחית את הלחץ שאתה מפעיל עליו לאט.
- הסר את המפתח או מוט המפסק מגלגל המתח ברגע שזה נעשה.
אם שחררת את האלטרנטור להסרת החגורה הישנה, הפוך את התהליך על ידי החלקת החגורה לאחור מעל גלגלת האלטרנטור. - 4החלק את החגורה מעל גלגלת האלטרנטור. אם שחררת את האלטרנטור להסרת החגורה הישנה, הפוך את התהליך על ידי החלקת החגורה לאחור מעל גלגלת האלטרנטור. שוב, הקפד לא להפעיל לחץ רב מדי על הברגים המשוחררים של האלטרנטור. אם החגורה מלמדת יותר מדי להחליק אותה על הגלגלת, שחרר את הברגים עוד קצת כדי לאפשר לאלטרנטור להטות קדימה הלאה.
- נסה לא להסיר את הברגים לאלטרנטור לחלוטין, מכיוון שקשה יהיה להתקין אותם מחדש בלחץ החגורה.
- וודא כי מושבי החגורה על גלגלת האלטרנטור לגמרי.
- 5הדק את ברגי האלטרנטור. כאשר חגורת הסרנטין או האלטרנטור מונחת בבטחה על גלגלת האלטרנטור, השתמש באותו מפתח ברגים בו השתמשת כדי לשחרר לברגים כדי להדק אותם שוב. כאשר אתה מהדק את הברגים, האלטרנטור יפסיק להטות קדימה, מה שיגביר את המתח על החגורה.
- אל תהדק לחלוטין בריח אחד לפני שתעבור למשנהו הבא. במקום להדק אחד באמצע הדרך, ואז השני, לפני שחוזר לראשון.
- אם נראה שהחגורה מפעילה לחץ רב מדי על האלטרנטור, בדוק שוב כדי לוודא שהיא עוברת כראוי בכל הגלגלות האחרות.
- 6בדוק את מתח החגורה. לאחר ששחררת את המתח האוטומטי או הידקת את ברגי האלטרנטור, בדוק את מתח החגורה כדי לוודא שהיא מושבת כראוי על כל הגלגלות. צובטים את החגורה בין האגודל לאצבע המורה ומנסים לנענע אותה. לא צריך לתת מעט מאוד אלטרנטור המותקן כראוי או חגורה מתפתלת.
- אתה יכול לרכוש בודקי מתח חגורות בחנויות חלקי חילוף לרכב רבות שיגידו לך בוודאות שהמתח בחגורה שלך מספיק.
- אם החגורה מרגישה רפויה, בדוק אם היא הועברה דרך כל הגלגלות הדרושות כראוי.
- 7חבר מחדש את הסוללה. לאחר שהחגורה מונחת היטב, החלק את כבל הקרקע חזרה אל המסוף השלילי שבסוללה. השתמש באותו מפתח ברגים בו השתמשת כדי להסיר אותו כדי להדק את הבריח ואז סובב את החיבור באצבעותיך כדי להבטיח שהוא לא רופף.
- וודא שכבל הקרקע מהודק ולא יינתק בזמן נסיעה.
- כבל קרקע משוחרר או מנותק עלול לגרום למותו של המנוע.
שאלות ותשובות
- מה גורם לחיתוך ופיזור תכופות של חגורת המתפתל בפיג'ו 406?בדוק אם יש נזק לגלגלת או משהו בצלע גלגלת (אבן, רצועת ישן של חגורה וכו '), וודא שכל הגלגלות מסתובבות בצורה חלקה וללא משחק חופשי בגלל מיסבים שחוקים, וחפש מגן פלסטיק שעשוי להיות משוחרר שמגיע במגע עם החגורה מדי פעם.
- שמעתי רעש ואז החגורה הפסיקה לנוע. מה השתבש?אם החגורה לא ירדה לגמרי אך הפסיקה לנוע, רוב הסיכויים שאחד הרכיבים האחרים שמניעים את החגורה הפסיק לעבוד. כאשר רכב פועל, החגורה מונעת על ידי סיבוב של רכיב מנוע, כמו למשל משאבת המים. לאחר מכן החגורה מניעה רכיבים אחרים על ידי סיבוב הגלגלת במעגל החגורה. פתור את הבעיה על ידי זיהוי האלמנטים שמסובבים את החגורה וודא שהם תקינים.
- האם זה טוב לנהוג ברכב כשחותכים את החגורה?לא. חגורת הנחש היא הכוח שמסב רכיבים חשובים אחרים ברכב שלך. המנוע מסובב את הרצועה דרך גלגלת ממשאבת מים, וכוח זה מחובר דרך החגורה לפריטים אחרים, כגון מדחסי זרם חילופין ואלטרנטורים ויחידות הגה כוח. כאשר החגורה מסובבת את הגלגלת המשויכת לרכיב, היא מכריחה את אותה יחידה לתפקד. אי חגורתך עלולה לגרום למגוון בעיות מכניות במהירות רבה.
שאלות ללא מענה
- כיצד אוכל להחליף את חגורת המאוורר ברכב שלי?
מאמרים בנושאים דומים
