איך מנקים חיישן חמצן?
לפני שתוכל לנקות חיישן חמצן, עליך להסיר אותו ממסגרת הפליטה. כדי להקל על כך, יש לרסס את החיישן WD40 ולתת לו לשבת במשך 15 דקות. לאחר שהחיישן משוחרר, פתחו את הברג אותו והניחו לו להשרות במיכל בנזין למשך 8 שעות לפחות. כאשר אתה עושה זאת, הימנע מדליפות ושריפות על ידי וודא שהמיכל עמיד בבנזין ועל ידי כיסויו במכסה. לאחר שהם ספגו, ייבשו את החיישנים והתקינו אותם מחדש. המשך לקרוא כדי ללמוד כיצד למצוא את חיישני החמצן.
אם אתה חושד שחיישן החמצן שלך עשוי להיות מלוכלך, תוכל לנקות אותו על ידי הסרת החיישן תחילה מהרכב שלו ברכב ואז השריית החיישן בבנזין למשך הלילה.
חיישן החמצן הוא חלק חשוב במנוע הרכב. מכשיר זה הוא חלק ממערכת בקרת הפליטות של המכונית: הוא בערך בגודל של מצת ובודק את רמות החמצן בזרם הפליטה של המכונית. חיישן חמצן מלוכלך עלול לגרום לדלקת האור של "מנוע הבדיקה" שלך להדלק, וגם יכול לגרום לשריפת המכונית שלך באמצעות תוספת בנזין. אם אתה חושד שחיישן החמצן שלך עשוי להיות מלוכלך, תוכל לנקות אותו על ידי הסרת החיישן תחילה מהרכב שלו ברכב ואז השריית החיישן בבנזין למשך הלילה.
חלק 1 מתוך 3: איתור חיישן החמצן
- 1הגן על הידיים והעיניים. מכיוון שתעסוק בבנזין ובחלקי רכב שונים, חשוב להגן על עצמך מפני נזק פוטנציאלי. לפני שתתחיל להרים את המכונית שלך ולאתר את חיישן החמצן, לבש זוג כפפות עבודה חסינות כדי להגן על הידיים. כדאי גם להרכיב זוג משקפי מגן או משקפי מגן במקרה ש- WD-40 או בנזין יתקרבו לעיניך.
- ניתן לרכוש הן כפפות עבודה והן משקפי מגן בחנות החומרה המקומית שלכם, או בחנות קמעונאית גדולה כמו WalMart.
- 2הרם את הרכב עם שקע ברכב. על מנת להסיר את חיישן החמצן, יהיה עליך לגשת לחלק התחתון של הרכב שלך. ודא כי הרכב הוא על קרקע ברמה, הוא "פארק," וכי הפסקת החירום עוסקת לפני הרמת הרכב. הנח את השקע מתחת לחלק משלדת הרכב שלך (כולל ציר או צד מסגרת הרכב) והרם את הרכב.
- אתה יכול לרכוש שקע לרכב בכל חנות חלפים לרכב. שוחח עם צוות המכירות ותן להם לדעת את סוג וגודל הרכב שיש לך, כדי שיוכלו להמליץ על שקע מתאים.
- 3זהה את חיישני החמצן. תלוי במותג ובדגם של הרכב שלך, ייתכן שיש בו יותר מחיישן חמצן אחד. בדוק במדריך הבעלים של הרכב שלך את המיקומים המדויקים של החיישנים. בכל הרכבים יש לפחות שני חיישני חמצן: אחד מול הממיר הקטליטי של המכונית שלך, ואחד בסעפת הפליטה של המכונית. אם ברכב שלך יש יותר מסעפת פליטה אחת, ככל הנראה יהיה חיישן חמצן בתוך כל אחד מהם.
- חיישן החמצן ייראה משהו כמו מצת: באורך של כ -5 ס"מ (5 ס"מ). לקצה האחד צורת משושה - כדי שברגים יתאים יתר על המידה - והקצה השני יושחל להתברג ברכב שלך.
לפני שתוכל לנקות חיישן חמצן, עליך להסיר אותו ממסגרת הפליטה.
חלק 2 מתוך 3: הסרת חיישן החמצן
- 1ריססו את החיישנים עם wd-40. מכיוון שחיישני החמצן ברכב שלך מוסרים לעתים רחוקות, הם כנראה יתקעו היטב. כדי לשחרר אותם יש לרסס את החיישנים עם חומר סיכה כמו WD-40 ולתת להם לשבת במשך 10-15 דקות. ה- WD-40 ישמן את החיישנים וישחרר אותם, ויהיה קל יותר להסיר אותם.
- אם עדיין אין לך פחית WD-40 ברחבי הבית, תוכל לרכוש אחת בכל חנות חומרה או אספקה אוטומטית מקומית.
- 2מלא דלי או מיכל תעשייתי בבנזין. בזמן שאתה מחכה ל- WD-40 שישמן את הברגים של חיישן החמצן, תוכל להתחיל בשלב הבא של התהליך. מלא דלי גדול או מיכל פלסטיק תעשייתי בבנזין, והציב אותו ליד הרכב שלך. לאחר שהסרתם את חיישני החמצן ממכוניתכם, תנקו אותם על ידי השרייתם בבנזין.
- וודא כי הדלי או המכל שבחרת יכולים להכיל בנזין בבטחה. לא כל סוגי המכולות יהיו עמידים בבנזין.
- אם אתה רוכש את הדלי או המכולה בחנות לחומרי בניין, בקש מצוות המכירות להמליץ על פלסטיק אטום, חסין בנזין.
- 3שחרר את חיישני החמצן מהבית שלהם. יהיה עליכם להשתמש במפתח ברגים יציב לשם כך. כל אחד מחיישני החמצן צריך להיות משומן ולהתיר היטב בשלב זה; קח את מפתח הברגים ושחרר את החיישנים בחוזקה. כשאתה מסיר את החיישנים מהרכב שלך, אל תניח אותם על הקרקע ואל תאפשר להם להתלכלך. מקם את החיישנים במקום נקי, כגון בקערת פלסטיק או במקום נקי ושטוח ברכבך.
- אם אינך בטוח בגודל מפתח הברגים של החיישנים, תוכל לקבוע אותו בקלות על ידי ניסיון להתאים מפתח ברגים בינוני מעל ראש חיישן החמצן. אם המפתח הראשון שאתה מנסה אינו מתאים, התאם את גודל המפתח קטן או גדול יותר לפי הצורך.
- לחלופין, השתמש ברגים בגודל פתיחה מתכוונן.
חלק 3 מתוך 3: ניקוי חיישן החמצן
- 1טבלו את החיישנים במיכל בנזין. לאחר שהוצאתם את חיישני החמצן מרכבכם, השקיעו אותם בדלי או במיכל התעשייתי שמילאתם בנזין. נתון זמן, בנזין ינקה את חיישני החמצן. וודא שהחיישנים שקועים לחלוטין בבנזין, וששום נוזל לא מתיז מהמיכל ולא עולה על הידיים שלך.
- לעולם אל תעשן, תדליק נר או שיהיה לך סוג אחר של להבה פתוחה כשאתה עובד ליד בנזין.
על מנת להסיר את חיישן החמצן, יהיה עליך לגשת לחלק התחתון של הרכב שלך. - 2מכסים את הדלי במכסה. בשל אופיו הדליק של בנזין, חשוב שתכסה את הדלי או מיכל הבנזין התעשייתי. זה ימנע מהגז להתלקח, וגם ימנע מכל בעלי חיים משוטטים לגשת לגז. אם המכולה התעשייתית הגיעה עם מכסה, תוכלו להשתמש בזה לכיסוי הגז. הקפד לאטום את המכסה היטב.
- אם אתה משרה את החיישנים בדלי או במיכל שאין לו מכסה משלו, תצטרך למצוא משהו לכסות איתו את הפתח. חפש מכסה בגודל מתאים בין הסירים והמחבתות שלך במטבח, או פשוט הנח פיסת דיקט או ספר גדול מעל פתח הדלי.
- 3אפשר לחיישנים להיספג בן לילה. הגז לא ינקה את חיישני החמצן מיד; יהיה עליך לתת להם להשרות במשך 8 שעות לפחות. בשלב מסוים בזמן שהחיישנים ספוגים במיכל הגז, הרימו את המיכל וסובבו אותו מספר פעמים. זה יבטיח כי כל חלקי החיישנים מנוקים על ידי הבנזין.
- 4הסר את החיישנים וייבש אותם. לאחר שהחיישנים ספגו בן לילה, תצטרכו להושיט יד לדלי או למיכל הבנזין ולהסיר את החיישנים. שימו לב למראה שלהם: הם צריכים להיות הרבה יותר נקיים מאשר כשאתם מכניסים אותם. ואז, בעזרת מטלית כותנה נקייה, נגבו את הבנזין מחיישני החמצן וייבשו אותם במלואם.
- על מנת להימנע מקבלת דלק בידיים, אתה יכול ללבוש זוג כפפות גומי עבות תוך כדי הסרת חיישני החמצן מהבנזין.
- אתה יכול להשתמש בזוג כפפות הדומות לאלו בהן תשתמש בשטיפת כלים.
לאחר שהסרתם את חיישני החמצן ממכוניתכם, תנקו אותם על ידי השרייתם בבנזין. - 5התקן מחדש את חיישני החמצן ברכב שלך. לאחר שחיישני החמצן נגבו, השתמשו במפתח הברגים כדי להכניס אותם חזרה לסעפת הפליטה ובשאר המקומות מהם הוצאתם אותם במקור. הידוק לחלוטין את חיישני החמצן במקום.
- לסיום תהליך זה, השתמש בשקע המכונית כדי להוריד את הרכב בזהירות ולאט.
- התניע את רכבך ובדוק אם נורית "בדוק מנוע" עדיין דולקת. סביר להניח שזה יכבה; יתכן שתבחין כי חיישני החמצן הנקיים גורמים לכך שהמכונית שלך משתמשת בהרבה פחות בנזין.
- שקע לרכב (אופציונלי אך מומלץ)
- משקפי מגן
- כפפות עבודה
- מפתח ברגים
- WD-40 ובנזין
- דלי עם מכסה
- אם חיישן החמצן שלך פגום, שבור או פגום לצמיתות, יהיה עליך להחליף את המכשיר. התייעץ עם מכונאי או הצוות בחנות חלקי חילוף לרכב כדי לקבוע איזה סוג חיישן יתאים לרכב שלך.
קרא גם: כיצד להכין את מכוניתך לפני MOT?
שאלות ותשובות
- האם אוכל להשתמש בכל סוג של דלק? האם זה משנה אם הוא מיוחד או רגיל?זה לא משנה. דירוג האוקטן לא צריך להיות קשור אליו. התרכובות בבנזין הן שעושות את העבודה.
- האם אוכל להשתמש בנפט במקום בנזין? האם אתה חושב שזה טוב יותר לניקוי ופחות מזיק?סביר יותר כי נפט ישאיר שאריות שמנות על החיישנים שלך בטמפרטורה ולחץ רגילים.
- כיצד אוכל לבדוק אם החיישן עובד או לא?במדריך השירות צריכים להיות מפרט לטווח ההתנגדות בין הפינים במחבר החיישן.
- האם חיישן O2 רע יכול לגרום לסיבולת עקבית גבוהה?לא, לאו דווקא. החיישן נועד לווסת את יחס האוויר / דלק ולא את מהירות סיבוב המנוע.
- מה עלי לעשות אם החלפתי את המצתים ברכב וכעת הוא לא יתניע?בדוק את סדר הירי והפער שלך. אם עשיתם את כולם במקביל, רוב הסיכויים שניתן היה לסדר את צו הירי. בדוק תמיד גם את פער התקעים. כמו כן, בדוק אם יש ניצוץ ובדוק את כפתור הרוטור.
- האם אוכל להשתמש בניקוי חיישני זרימת אוויר המוני לניקוי חיישן ה- O2 שלי?כנראה; זה פשוט מנקה מגעים חשמליים. בנזין זול יותר וזמין בקלות, ולכן סביר להניח שהם ממליצים עליו.
- האם אוכל להשתמש ב- WD-40 לניקוי חיישני חמצן?WD-40 מבוסס שמן ועשוי לזהם את החיישן שלך. פשוט השתמש בו כדי לשחרר את החוטים.
- אין ספק שהשארת המגעים החשמליים והחיווט בבנזין למשך 8 שעות לא יכול להיות טוב?אל תשים את החלק הזה בגז. פשוט הדביקו את החוט אל מחוץ לדלי, כך שהחיישן רק יגיע לגז. הדלי מוגזם; כוס מדידה של 2 כוסות זכוכית תספיק לניקוי שני חיישנים.
- האם אוכל להשתמש בסולר לניקוי ממיר קטליטי?לא, דיזל מכיל נפט וזהם את החיישן. השתמש בגז רגיל בלבד, ואז ייבש את החיישן לחלוטין עם מטלית לפני ההתקנה מחדש.
- האם אוכל לשים חור בממיר הקטליטי כדי לנקות אותו?תיאורטית, כן, אבל היית מנצח את המטרה וגורם לבעיות נוספות, כמו נזילת פליטה, שתגרום לרכב שלך להתנועע חזק יותר ואולי לזהם את תא הנוזל באדי פליטה.
שאלות ללא מענה
- האם אוכל להשתמש בלימון לניקוי חיישני החמצן שלי?
תגובות (11)
- נדלק נורית המנוע. נקה חיישן O2 בן לילה. החזירו פנימה ונסעו קצת. האור כבה. תוצאות טובות, תודה.
- תמונות טובות, אינפורמטיבי.
- אפילו לא ידעתי שאפשר לנקות אותם!
- פשוט מאמר טוב.
- התאמנתי על פי ההוראות לעיל, הצלחה! אני לא צריך ללכת למוסך ולא צריך להחליף את חיישן החמצן, תודה רבה.
- כתוב היטב. קריאה טובה.
- זה נותן מידע שימושי והדרכה נחמדה על הליך ההוראות.
- רצף נחמד להסביר איך לעשות את זה.
- אני מבין עכשיו איך לנקות את חיישן החמצן שלי ברכב שלי, ואיך לעבוד על חיישן זה כראוי כדי לחסוך בדלק.
- אני אוהב את המאמר הזה. ההוראות ברורות והתמונות מושלמות. זה אפילו מציע הוראות כיצד להתמודד עם בעיות שונות שעלולות להתעורר. עדיין לא ניקיתי את שלי, אבל אחרי שקראתי מאמר זה בעיצוב DIY, אני בטוח שלא יהיה לי שום בעיה לעשות את העבודה.
- אל תשתמש בדלי פלסטיק. השתמש בצנצנת מייסון, זה בטוח יותר וניתן להניח אותו במקום בטוח. דלי פלסטיק מלאים בגז יכולים להידרדר ולא ניתן לאחסן אותם בבטחה. יש להשרות רק את קצות החיישנים בגז, ולא את כל הרכיב. כוס מלאה בגז היא כל מה שצריך, ולא דלי מלא.
