כיצד לתקן דליפת נוזל בלמים?

מעט מכניקות בונות מחדש את מחוגה, גלילי הגלגלים או את צילינדר הראשי מהיסוד. במקום זאת, הם שולחים את החלקים לתחנת בנייה מרכזית ואז מתקינים מחדש את החלק שנבנה מחדש. כמעט תמיד עדיף לקנות קליפר חדש ולא לנסות לבנות אותו מחדש. מחיר מחוגה ירד והם עולים רק כמה דולרים יותר מהערכה הבנויה מחדש. עם זאת, כל מי שרוצה לקחת על עצמו את האתגר לבנות מחדש מחוגה של בלמים יכול לרכוש ערכת בנייה מחדש בחנות רכב.

1. 1
   הסר את הקליפר הישן.

   • רכשו ערכת בנייה מחדש של קליפר מחנות רכב או סוכנות.
   • הסר את הבריח לדמם הבלמים בעזרת מפתח ברגים. במידת הצורך, השתמש בשמן קלוש וחודר עדין כדי לשחרר את החלק מבלי לשבור אותו.
   • נתק את קווי הבלם הפלדה והגומי באמצעות מפתח ברגים. החלף שורות אלה אם הן נסדקות או שחוקות לפני שאתה מחזיר את המחוגה למכונית.
   • מפשפים את מחוגה של רפידות, שימים, קפיצים ומחוונים או סיכות.
   • הסר את אטם האבק החיצוני.
   • הנח פיסת עץ עבה מעט יותר משתי רפידות הבלם הנערמות יחד בקליפר שמאחורי הבוכנה.
   • שחרר אוויר דחוס בלחץ נמוך ליציאת הכניסה. זה אמור לגרום לבוכנה לצאת.
2. 2
   החלף את הבוכנה.

   • משמנים את הבוכנה החדשה שהגיעה בערכת הבנייה מחדש עם נוזל בלמים.
   • הכנס את הבוכנה החדשה למחוגה באמצעות לחץ אצבע מתון.
3. 3
   החלף את הקליפר.

   • החזר את אטם האבק החיצוני למקומו.
   • החלף את הרפידות, השימים, הקפיצים והמחליקים או הסיכות. השתמש בחלקים החדשים שהגיעו בערכת התיקון שלך, וזורק את החלקים הישנים שלך.
   • חבר מחדש את קווי הבלמים של הפלדה והגומי.
   • החזר את הברג לדופק הבלמים.
   • בדוק את הבלמים כדי לוודא שהם כבר לא דולפים.
4. 4
   מדמם את כל האוויר ממערכת הבלמים.

גלילי גלגלים כושלים עשויים לבכות נוזל בלמים. החלפת צילינדר הגלגל ביחידה חדשה לגמרי היא הרבה יותר קלה ורק מעט יקרה יותר מבניית החלק מחדש.

1. 1
   הסר את הגלגל.

   • הסר את מכסה המנוע ואת הצמיג.
   • הרם את המכונית באמצעות שקע כך שהגלגל יהיה מחוץ לקרקע.
   • הסר את אגוזי הברזל ואת הגלגל.
   • יש לרסס את קו הבלם מפלדה בשמן חודר כדי לשחרר חלודה קיימת.
2. 2
   הסר את תוף הבלם.

   • הסר את תקע הגומי שמאחורי פלטת הגיבוי.
   • שחרר את הכוונון העצמי (גלגל הכוכבים) כדי להוריד את נעלי הבלם. אם אתה מסובב את המכוון העצמי לכיוון הלא נכון, התוף יתהדק ולא יסתובב. השתמש במברג שטוח קטן כדי לשחרר את זרוע ההתאמה, במידת הצורך.
   • יתכן שתצטרך להשתמש בפטיש כדי להכות באמצע התוף כדי לשחרר כל חלודה שמקיפה את החלק המרכזי.
   • הסר את התוף.
   • הנח טפטוף מתחת לנעלי הבלם. אם נעלי הבלם מכוסות בנוזל, תצטרך להחליף אותן גם כן.
   • יש לרסס את האזור במנקה בלמים בכדי לסלק לכלוך ונוזלים.
3. 3
   שחרר את קו הבלמים מפלדה.

   • הכן צינור ואקום בכדי למנוע נוזל בלמים לדלוף מקו בלמי הפלדה. הניחו בורג או בורג בקצה אחד.
   • אתר את קו בלם הפלדה על הלוח שבו הוא מתברג לגליל הגלגל והשתמש ברגים קו כדי לשחרר את התאמת קו הבלמים.
   • הסר את האבזור.
   • הנח את צינור הוואקום מעל הקו כדי למנוע נזילה.
4. 4
   החלף את גליל הגלגל.

   • אתר את שני הברגים התומכים בלוח הגיבייה המחזיק את גליל הגלגל במקומו.
   • השתמש במפתח שקע כדי לשחרר את הברגים.
   • הסר את גליל הגלגל הישן.
   • השחיל את קו בלם הפלדה המתאים לתוך הגליל החדש. הברג אותו עד כמה שאתה יכול ביד.
   • הכנס את הברגים חזרה לצלחת הגיבוי והברג אותם כדי לאבטח את הגליל החדש.
5. 5
   מדמם את כל האוויר ממערכת הבלמים. ראה הוראות בשיטה שש.

אם צינורות הבלמים סדוקים ומתקלפים או ספוגיים ודביקים, יש להחליף את הצינורות. אם בקווי הבלם יש כתמי חלודה עליהם, יש לשייף את הכתמים החלודים בעדינות כדי לראות אם המתכת התדלדלה. כאשר לקווי פלדה כתמים דקים בקירות המתכת, החלף אותם.

1. 1
   הסר את הצמיג שנמצא מעל קו הבלמים הדולף.
2. 2
   התיר את קו הבלם מהמתאם הקרוב ביותר לצילינדר הראשי. השתמש במפתח הברגים המתאים.
3. 3
   הסר את כל תפסי ההרכבה המחזיקים את קו הבלם במקומם.
4. 4
   נתק את קו הבלם מקליפר הבלמים באמצעות מפתח ברגים.
5. 5
   חבר באופן רופף את קו הבלם החדש לקליפר. קו הבלמים החדש צריך להיות באותו אורך כמו הקו הישן.
6. 6
   התקן מחדש את קליפי התושבות עם הקו החדש.
7. 7
   חבר את קו הבלם למתאם הקרוב ביותר לצילינדר הראשי באמצעות מפתח ברגים.
8. 8
   הדק את כל החיבורים.
9. 9
   מדמם את כל האוויר ממערכת הבלמים, כמתואר בשיטה שש.

רוב מערכות הבלמים המודרניות מחולקות לשני מעגלים, עם שני גלגלים בכל מערכת. במקרה שמעגל אחד נכשל, הבלמים במערכת השנייה עדיין יפעלו. אספקת הצילינדר הראשי ללחוץ על שני המעגלים. החלפת צילינדר הראשי היא בדרך כלל זולה יותר מאשר בנייה מחודשת בחנות.

1. 1
   פתח את מכסה המנוע ואתר את צילינדר הראשי.
2. 2
   הסר את מכסה מאגר נוזל הבלמים.
3. 3
   משוך את נוזל הבלמים מצילינדר הראשי באמצעות מצנף הודו. הכנס נוזל בלמים זרוק למיכל פלסטיק.
4. 4
   נתק את כל מחברי החשמל מצילינדר הראשי.
5. 5
   נתק את קווי הבלם באמצעות מפתח ברגים על ידי סיבוב מפתח הברגים בתנועה נגד כיוון השעון.
6. 6
   הסר את ברגי ההרכבה של צילינדר הראשי בעזרת מפתח שקע.
7. 7
   הסר את גליל האב הישן.
8. 8
   התקן את גליל הראשי החדש על ידי חיזוק ברגי ההרכבה.
9. 9
   חבר קווי בלם לצילינדר הראשי החדש באמצעות מפתח ברגים.
10. 10
    חבר מחברים חשמליים לצילינדר הראשי החדש.
11. 11
    מדמם את כל האוויר ממערכת הבלמים.

לאחר כל תיקון מערכת הבלמים, נשפך את כל נוזלי האוויר והבלמים מהמערכת שלך והחלף אותו בנוזל בלמים חדש. תצטרך עוזר לפרויקט זה.

1. 1
   בקש מהעוזר שלך לשבת במושב הנהג.
2. 2
   הסר את מכסה מאגר נוזל הבלמים על גבי צילינדר הראשי.
3. 3
   שואב את כל נוזלי הבלמים מצילינדר הראשי באמצעות טורף הודו. מניחים את משומשות נוזל בלמים ב בקבוקי פלסטיק. נקו את כל המשקעים בעזרת סמרטוט נקי וללא מוך.
4. 4
   מלא את מאגר נוזל הבלמים בנוזל חדש. בדוק את החלק התחתון של מכסה המאגר או את הוראות הבעלים שלך כדי לגלות איזה נוזל בלמים מתאים לרכב שלך.
5. 5
   שחרר את בורג הזרמת נוזל הבלמים הממוקם על קליפר או גליל הגלגל בחלקה האחורי הימני של המכונית. יהיה עליכם לדמם כל בלם בכל פעם, או שתסתכנו בשאיבת אוויר למערכת. התחל עם הימין, האחורי של המכונית.
6. 6
   חבר צינור ויניל לבורג הדממה.
7. 7
   מניחים את הקצה הנגדי של צינור הוויניל לבקבוק פלסטיק שקוף.
8. 8
   בקש מהעוזר שלך ללחוץ על דוושת הבלם לנקודה הנמוכה ביותר בנסיעה הרגילה שלה (ייתכן שתזדקק לחסימה מתחת לדוושת הבלם כדי להימנע מעבר לזה).
9. 9
   הדק את בורג זרימת הבלם הימני הקדמי לאחר שחרור כל בועות האוויר.
10. 10
    בקש מהעוזר לשאוב את דוושת הבלם עד שהדוושה תתקשה ותצבור לחץ. זה יביא נוזל לגוף גליל הראשי. נוזל צריך להשפריץ לבקבוק בכל פעם שהעוזר שלך מפמפם על הבלמים. עשו זאת עד שיחל נוזל בלמים חדש ורענן.

    • המשך לזרום את צילינדר הראשי עם נוזלים נוספים. זה לעולם לא צריך להיות יותר מחצי ריק.
11. 11
    בקש מהעוזר שלך ללחוץ שוב על דוושת הבלם. הדק את בורג הדלקת נוזל הבלמים והסר את הצינור.

    • חזור על התהליך עד שארבעת הגלגלים מדממים. שוב, עליך לדמם כל בלם בכל פעם.
12. 12
    הוסף את צילינדר הראשי עם נוזל בלמים.
13. 13
    בדוק את הבלמים כדי לוודא שהם מתפקדים כרגיל.