כיצד לשמור על מסור M249?

נקה את בלון הגז והבוכנה באמצעות המגרד
נקה את בלון הגז והבוכנה באמצעות המגרד.

יום אחד אתה עלול למצוא את עצמך נושא מכונית M249 וצריך לדעת על צעדי התחזוקה, או אולי אתה בבית ורוצה קצת תובנה כיצד פועלים תותחני החוליה הצבאית. מאמר זה ייתן לך את הצעדים המתאימים לתחזוקת כלי נשק אוטומטיים של M249, שחשוב לעקוב אחריהם נכון, ולעתים קרובות להיות אחד מכלי הנשק החשובים בחוליה ואחד השבירים ביותר.

הבוכנה או מערכת הגז (הרגולטור והצילינדר)
אל תשתמש בשום שוחקים לניקוי הקידוח, הבוכנה או מערכת הגז (הרגולטור והצילינדר).

מאמר זה אמור לכסות את ה- M249 SAW, אך מכיוון שיש קשר חזק בין חלקים משותפים בין הגרסאות (Mk46, Mk48, M249 צנחן), ניתן לשמור על חלק מהגרסאות האחרות באותה צורה.

צעדים

  1. 1
    נקה את כלי הנשק. במצב FIRE, עם כף היד שלך למעלה, משוך את ידית הזיזה מאחור ונעל את הבריח למקומו
  2. 2
    החזיר את הנשק למצב בטוח.
  3. 3
    החזק את ידית הטעינה ואז פתח את מכסה המגש.
  4. 4
    הסר את חגורת התחמושת ממגש ההזנה.
  5. 5
    בדוק את מכלול כפות ההזנה מתחת לכיסוי ואת מכלול מגש ההזנה.
  6. 6
    בדוק את המרווח בין מכלול הבריח לחדר, יחד עם החדר, הכנס שתי אצבעות למגזין מספיק טוב וחש פליז או תחמושת.
  7. 7
    הסר את קפיץ הכונן, החזיר מוט והעביר את מכלול המנגנון. היה בטוח לחלוטין שהבריח נמצא במצב קדימה.
  8. 8
    סובב את הבריח בכיוון השעון ונתק את הברזל. הסר את הבריח ממכלול השקופיות. הסר את הבוכנה ממכלול השקופיות שלה על ידי לחיצה על סיכת ההצמדה הרחוקה ביותר שמאלה והרמת הבוכנה ממכלול השקופיות. סובב את הצווארון נגד כיוון השעון ואז הסר אותו, ואז הסר את ווסת הגז מהבלוק
  9. 9
    הסר את הציר. בעזרת קטע של מוט הניקוי, דחף את הסיכה השמאלית הרחוקה ביותר למטה. תוך כדי תמיכה במנגנון ההדק ביד אחת, השתמש ביד השנייה כדי למשוך את הישבן ואת מכלול החיץ לאחור ולהסיר אותו.
  10. 10
    הסר את מערכת ההדק על ידי משיכה אחורה ואז מטה.
  11. 11
    הסר את בלון הגז. סובב את בלון הגז לשני הכיוונים כדי לשחרר את קפיץ הנעילה ואז משוך קדימה.
  12. 12
    הסר את הדו-מקומי. הוא פשוט צריך להחליק, ואם לא, נסה להפנות את הדו-כיווני שמאלה או ימינה כדי לעקור או לשחרר קורוזיה או לכלוך שעלול להצטבר שם.
  13. 13
    נקה את הקידוח והתא באמצעות מברשת נשא, ומברשת תא, CLP, ונסה להשתמש במקלונים טריים.
  14. 14
    נקה את ווסת הגז באמצעות המגרד, כמו גם את חור פתח האוויר. נקה את החור האמצעי של מווסת הגז עם החלק הנכון של המגרד על ידי סיבוב המגרד בכיוון השעון ודחיפתו פנימה כלפי מטה. נקה את שני החריצים של גוף הרגולטור בעזרת הקצות המשתרעים מחוץ למגרד. אל תשתמש בשום CLP בצווארון, בלוק הגז או בגוף.
  15. 15
    נקה את בלון הגז והבוכנה באמצעות המגרד. נקה את החלק הקדמי של בלון הגז על ידי הצבה והפעלה של הצד המישוח של המגרד בתנועה מעגלית מלאה. נקה את החריצים הפנימיים בקדמת בלון הגז ואת החריצים והחור הקדמי של הבוכנה באותו אופן. אל תשתמש ב- CLP על בלון הגז או על הבוכנה.
  16. 16
    הסר פחמן ולכלוך מכל שאר חלקי הנשק באמצעות CLP וסמרטוט בטוח. (חלקי סיכה שנאמרו כי אינם משמנים במאמר זה יגבירו את הצטברות הפחמן).
  17. 17
    נקו קופסאות תחמושת בעזרת מברשת וסמרטוט יבש נקי, נקו גם תחמושת עם סמרטוט.
  18. 18
    בדוק את כל חלקי האקדח, אם אינך מכיר מה לבדוק ולמה בצע את השלבים 19-28. אם אתה מכיר, דלג לשלב 28.
  19. 19
    בדוק את מכלול הזין שלך בתנועה חופשית ובחלקים כפופים או סדוקים.
  20. 20
    בדוק את הקידוח והתא לאיתור שבבים / סדקים ונזקים אחרים.
  21. 21
    בדוק אם יש רפיון במראה הקדמי. זה יכול לגרום לבעיות דיוק חמורות.
  22. 22
    בדוק את רגלי הדו-כיפיות לצורך פעולה טובה.
  23. 23
    בדוק את מכלול הראייה האחורית לפעולה.
  24. 24
    בדוק באחיזת האקדח אם יש נזק או סדק דיור סדק.
  25. 25
    בדוק אם המעקה בלאי מוגזם ושבבים.
  26. 26
    בדוק אם קיימת נזק בתיבת התחמושת. וודא שתפס התיבה יפעיל את זנב השיניים של המקלט.
  27. 27
    בדוק תמיד את התחמושת בכל סוג של ליקויים גלויים, במיוחד בקישורים וקורוזיות. אם אתה עלול למצוא מסיבות כלשהן חותמות מסתוריות על תחמושת, לדווח על כך לשריונר, יתכן שמדובר בתחמושת כלואה (תחמושת שמתפוצצת ופגעה באקדח).
  28. 28
    משמנים את שאר חלקי המתכת החשופים. אל תשמן שום חורי חלק או גז.
  29. 29
    הרכיב מחדש את הנשק, וודא שהקנה ננעל במקומו ובצע בדיקת פונקציה.
נקה את החריצים הפנימיים בקדמת בלון הגז ואת החריצים והחור הקדמי של הבוכנה באותו אופן
נקה את החריצים הפנימיים בקדמת בלון הגז ואת החריצים והחור הקדמי של הבוכנה באותו אופן.

טיפים

  • ישנן כעת גרסאות חדשות יותר של הקנה, היכרות איתן.
  • לעולם אל תשמן חלקים ממערכת הגז או הגוף.
  • CLP הוא ראשי תיבות צבאיים שמשמעותם מנקה / משמן / מגן, זהו שמן אקדח זול אך עקבי מאוד ואמין.
  • ספוגיות טריות מתייחסות לכאלה שהן נקיות או שעדיין לא השתמשו בהן. תזכרו במאמר זה לנסות להשתמש בהן על גבי ספוגיות מלוכלכות, שכן התפשטות כל סוג של חומר סביב הנשק שלכם יכולה לגרום בקלות להפסקות או נזק לחלקים חומרים.
  • למפעילים: תמיד יהיו מצבים בהם לא יוצגו בפניך כל הכלים הדרושים לתחזוקת ה- M249 שלך, אלתר ככל האפשר, אך הקשב היטב לאזהרות במאמר זה, הם ממוקמים היטב עבורך ועבור בטיחות החוליות שלך. נסה תמיד להשתמש במקלות אקדח טריות כראוי, או שאתה עלול לגרום ליותר בעיות ממה שתתקן.
נקה את החלק הקדמי של בלון הגז על ידי הצבה והפעלה של הצד המישוח של המגרד בתנועה מעגלית מלאה
נקה את החלק הקדמי של בלון הגז על ידי הצבה והפעלה של הצד המישוח של המגרד בתנועה מעגלית מלאה.

אזהרות

  • אל תשתמש בחומרים העלולים להיות מסוכנים לניקוי דבר, לעולם. בנזין, נפט, שמן מנורה, מים בלחץ גבוה, בנזול, בנזן או אוויר דחוס. בתקופות קודמות נעשה שימוש בבנזין ובממיסים מסוכנים אחרים, אך רק במצבים בהם לא הייתה אלטרנטיבה, ושמנים רבים לניקוי עשויים להיות קשורים לבנזן, הם עדיין מסוכנים מאוד לשימוש, במיוחד אם הם יכולים להידלק היטב; אם אתה מוצא את עצמך במצב שבו אתה נאלץ להשתמש בבנזין, אם אפשר להשתמש בסולר, מכיוון שקשה יותר לשרוף וקל יותר לנקות אותו.
  • אל תשתמש בשום שוחקים לניקוי הקידוח, הבוכנה או מערכת הגז (הרגולטור והצילינדר).
  • שני הסיכות השומרות בחלק האחורי של המקלט הן סיכות נלכדות. אל תנסה להסיר אותם לחלוטין בעת פירוק.
  • למרות שבחביות הישנות אין סיכות ראייה בולטות, אתה עדיין אמור להיות מסוגל להתקין עליהן מכלולי מגן חום.
  • השתמש רק ב- CLP ב- M249 כפי שהוא זמין, הוא אינו מקבל שימון באיכות נמוכה. התחליף היחיד שעליכם להשתמש בו הוא SBGO (שמן אקדח כדורי כסף).

תגובות (2)

  • heathcotejudy
    אני לא בצבא, אבל המידע הזה עוזר לי במהלך שארית חיי. אני בחיים לא אשכח את זה!
  • xhuels
    אני אוהב את המדריך הזה!
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail