איך לגלגל דג גדול?
עם הרבה דגים גדולים, עדיף להשאיר את הסירה קדימה בכדי למנוע מהדגים למטה.
סליל בדג גדול יכול להיות קשה מאוד. דגים גדולים כוללים קרפיון, שפמנון ובס במים מתוקים והם מי מלח הם וואהו, דולפין, טונה ומרלין. עם זאת, להילחם בדג של חמישה קילו עם התמודדות אולטרה קלה הוא גם מהנה. הכל יחסי.
- 1תן למוט לעשות את העבודה ברגע שאתה יודע שהרכבת את הדג היטב. תנו למובילים, עמידות במים של הקו, גמישות קו וגרירה לעבוד יחד כדי לעייף את הדגים.
- נלחם בדגים בלחץ חלק ללא הפסקה, בהנחה שגרירת הגלגלים שלך הוגדרה כהלכה.
- ואז התחל לגלגל פנימה את הדג. היזהר מכיוון, תלוי בגודל הדג, הוא יכול להצמיד את הקו. ככה אתה מגלגל דג גדול.
- הגרר אם יש לכוון את הגלגל שלך כאחוז מכוח השבירה של הקו הראשי שלך. לדוגמה, אם הקו הראשי שלך הוא בדיקה של 50 ק"ג, ניתן להגדיר את הגרור שלך במשקל של 12 ק"ג.
- 2עבד על הדג קרוב יותר ויותר אליך על ידי משיכת קצה המוט כלפי מעלה, ואז סליל מהיר כאשר אתה מפיל את הקצה למטה.
- אל תשאב את המוט יותר מדי אחורה, מה שעלול לגרום למוט שלך להישבר.
- הימנע מיצירת רפיון בשורה בכל עת - זה יכול לאפשר לדגים לירוק את הוו או לשבור את החוט שלך.
ככה אתה מגלגל דג גדול. - 3השתמש במרחב סביבך אם אתה לדוג מהחוף. כאשר נלחמים בדגים גדולים מהחוף, טכניקה חלופית אם הקרקע שטוחה, היא ללכת אחורה ולגלגל במהירות את הרפיון כאשר הולכים קדימה.
- בנוסף, אתה יכול להשתמש בשיטת הליכה זו כאשר הדג גדול והמוט שלך ישבר אם תשאב אותו בחזרה בידיים שלך בלבד.
- באופן כללי, כשאתה לדוג מהחוף אתה רוצה לגלגל את הדגים במהירות האפשרית מכיוון שיש חפצים רבים שיכולים לשבור את הקו שלך, כגון סלעים, שוניות, פילינגים, נשירה, מערות וכו '.
- 4שחוק דגים גדולים לפני שתנחית אותם על הסירה. דג משחק גדול יכול להיות מסוכן; עדיף לעייף את הדג ולהימנע מהבאתו לסירה "ירוקה".
- אל "סוס" דג גדול ב; זה יהיה מסוכן לזלול. מרלין הוא מעט גמיש ומארלין ירוק שמתרוצץ כשמפטרים אותו מסוכן בגלל השטר של החזה והקרס הכפול שהוצב לפתיונות מרלין.
- 5השתמש בסירה לטובתך. עם הרבה דגים גדולים, עדיף להשאיר את הסירה קדימה בכדי למנוע מהדגים למטה. שמור דגים גדולים קרוב לפני השטח.
- מרלין כמעט ימות במעמקים והעלאת מרלין מהמעמקים היא חוויה איומה. כרישים הם גם בעיה שלוקח יותר מדי זמן להכניס מרלין. מרלין חצי מת הוא במשקל מת, עם קו של 300 מטר (274,3 מ ') מתוך הגלגל, גמישות הקו אפילו עם קו קלוע, היא עצומה. גרירת מרלין חצי מת מהעומק היא כמו לשאת אדם מחוסר הכרה במעלה סולם; הימנע מלתת למרלינס עומק בכל מחיר.
- טונה כאשר היא נתפסת בטרולינג, יש להילחם בה גם עם הסירה קדימה כדי להימנע מכך שראש הטונה יהיה בקרקעית. טונה חזקה בהרבה ממארלין ולחימה בטונה במעמקים, תהיה קשה ביותר. כרישים גדולים עשויים לאכול גם את הטונה אם המאבק ארוך מדי.
נלחם בדגים בלחץ חלק ללא הפסקה, בהנחה שגרירת הגלגלים שלך הוגדרה כהלכה. - 6השתמש ברתמה. לחימה בדגים גדולים מסירה עם רתמה מאפשרת לך להשתמש בשרירים החזקים של הגב שלך, במקום בזרועות שלך, כדי לשאוב את המוט לאחור. גם ללא רתמה, השתמש בגב ובגוף שלך להתנדנד כדי לשאוב את המוט לאחור, אל תשתמש בכוח הזרוע שלך בכדי לטפל ביד בכישלון הטרולינג הכבד.
- 7תנו לדגים לרוץ כשזה לטובתכם. בחוף הים, כאשר יש לך דג גדול, אם בחלקו הפנימי יש מכשולים רבים לחתוך את הקו, תן לדגים לרוץ החוצה במים עמוקים לפני שתביא אותו לנחיתה.
- כאשר הדג מותש, כשאתה מביא אותו לנחיתה, סובב את הגלגל ברציפות בין אם המוט נמצא במשיכה מעלה או מטה.
- היתרון הנוסף של לחץ מרבי מתמשך, רגע לפני נחיתה שעירה, הוא לא לאפשר לדגים לנשום עם דשי הזימים.
- 8בכל סוג של דג או כלי, הקו חייב להיות תמיד הדוק כדי שהדגים לא יזרקו את הקרס. בנוסף, התנועות שלך צריכות להיות חלקות, כך שהחור בפה של הדג, מהקרס, לא יגדל, וכך יהיה קל יותר לעקור את הוו.
תנו למובילים, עמידות במים של הקו, גמישות קו וגרירה לעבוד יחד כדי לעייף את הדגים. - 9עצור דג רץ במידת הצורך. במצבים מסוימים של עשייה או מוות, נכון לנקוט עמדה ולעצור דג רץ.
- כאשר הסליל כמעט ריק, הפעילו לחץ על סליל הסליל המסתובב בקצות האצבעות. על גלגל משחק גדול, ביד הכפפה שלך, אתה יכול לאגודל את דפנות הסליל לקבלת התנגדות נוספת.
- לסליל שכמעט ריק מקו יש התנגדות רבה לעומת הסליל מלא קו. במקרה זה, אתה יכול לרדוף אחר הדגים על ידי סיבוב הסירה ובעקבותיו, או שסקיפר יכול לשים את המנוע לאחור וללכת לאט בכיוון זה. עם האחרון, הדג יכול לרדת לעומק וקצת מים יכולים להתיז לתוך הסירה ויש צורך לחלץ אותם.
- כאשר הדג מועבר לאובייקט, כמעט בוודאות יחתוך את הקו, כאשר דיג בחוף הים, הוא מקרה עשה או מת. לדוגמא, הדג שלך פונה אל השונית והקו המתוח שלך ייחתך בן רגע כשהוא נוגע בשונית, ואז עליך להרים את המוט גבוה ולהדק את הגרר או להפעיל לחץ על הקו בסליל המסתובב שלך עם האצבע שלך..
- במים מתוקים, גדם העצים הוא מפסק הקווים המוחלט ועליכם לעשות הכל כדי למנוע מהדגים ללכת לשם. תני לדגים לעצור או לשבור את הקו שמנסה. הרם את המוט אנכית באותה מידה מבלי לשבור אותו בגבו התחתון, לחץ לחץ על הסליל וצעד כמה צעדים לאחור. הערה: המוט ככל שהוא מתכופף יותר ויותר, בסופו של דבר יתכופף מעל הגלגל - זהו הגב התחתון של המוט.
- בשנת מים מליחים, שורשי מנגרוב הם טורדניים לא פחות גדמי עצים, ולכן כאשר דג עומד על שורשי מנגרוב, לשים את עצמך במצב לעשות או לשבור. במקרים רבים לא יהיה מספיק זמן להדק את הגרירה, להתאים את ההתנגדות על ידי הפעלת לחץ על הסליל בידך.
- בשחייה או בגלישה, התקפות הכרישים מופחתות כמו שצריך. כאשר דיג בים עמוק, כרישים מהווים איום נוכחי לתפיסתך. סליל את הדגים שלך במהירות, ככל שהגרירה על הגלגל שלך מאפשרת לך.
- לקרפיון יש קוצים על הגב. נסו לא לגעת בהם.
קרא גם: איך להתחיל טיפוס הרים?
תגובות (1)
- מהתחלה מחדש, התזכורות עזרו מאוד. תודה.
