איך קושרים קשר טיפוס כפול קו?
הרבה אנשים משתמשים בקשר הדמות 8 לצורך קשירה, אך קו החרטום (מבוטא "bow-lin") בטוח באותה מידה אם נעשה נכון, מושך בחוזקה ומגובה בקשר בטיחות. היתרון של הקשר הזה הוא שהרבה יותר קל להתיר אותו כשסיימת לטפס או אם אתה צריך לבטל אותו אחרי נפילה. זהו גם קשר המשתמש במאמץ על החבל כדי להגדיל את חוזקו, כלומר ככל שהעומס גדול יותר כך הקשר הדוק יותר. קשר קשר-לולאה כפול יש על יעילות 70% עד 75%, כלומר הוא מחזיק כ 75% מכלל כוח המתיחות של החבל.
חלק 1 מתוך 2: קשירת קו החרטום הכפול
- 1יוצרים שתי לולאות באורך שווה. השאירו כמות טובה של חבל בסוף לעבודה.
- 2השחיל את זנב החבל לנקודת ההתקשרות שלך.
- 3השחיל את הזנב לאחור מתחת לחור שנוצר על ידי שני הלולאות. הזז את הזנב מהצד האחורי של הלולאות לחזית.
- 4תוחבים את החבל מאחורי הקו הראשי.
- 5השחיל את הזנב לאחור דרך החור שנוצר על ידי שני הלולאות. הזז את הזנב מהצד הקדמי של הלולאות לגב.
חלק 2 מתוך 2: גיבוי עם קשר פקק
- 1עוטפים את הזנב מתחת ולעין העליונה, במקביל לחבל. הזז את הזנב מהצד האחורי של הלולאה לחלק הקדמי. וודא כי קו החרטום הכפול שלך הדוק ועובר בדיקה חזותית.
- 2התחל קשר פקק כמה סנטימטרים מעל קשר הקשת. קשר פקק ייתן לך קצת ביטחון הוסיף ורגוע פסיכולוגיים.
- 3עוטפים את הזנב מעל ומתחת לקו העמידה ויוצרים לולאה.
- 4צור לולאה נוספת באותה צורה לצורך בטיחות נוספת.
- 5הזן את הזנב דרך הלולאות שנוצרו וקשור. כעת יש לך קו פרפר כפול מגובה בבלם.
- היו מודעים ליתרונות ולחסרונות של קשר קו:
- כל הקשרים מחלישים חבל, ומגדילים את הסיכוי לחבל להישבר. קו החרטום מקטין את כוח השבירה של החבל שלך הרבה (40 אחוז).
- קל יותר להתיר את קו החרטום לאחר הטיפוס מאשר קשר דמות שמונה.
- קו חרטום שאינו קשור נכון יכול להיות מסוכן מאוד ולעוות בקלות בעומס.
- כרגיל, השותף שלך יבדוק את הקשר שלך ולעולם לא יעזוב את הקרקע אלא אם כן אתה בטוח שהוא קשור כהלכה.
- בהשוואה לקשר הדמות 8 הפשוט והקל לאימות, קו החרטום הכפול יכול להיות מבלבל. אפילו מטפסים מנוסים עשו טעויות בקשירת קשר זה, לכן השתמשו בקשר זה רק אם אתם בטוחים שקשרתם אותו נכון.
- חבל מתאים