איך לנהוג במלגזה?
כדי לנהוג במלגזה, התחל בטיפוס עליה ואגד את עצמך במושב שלך או חבוש את רתמת הבטיחות אם אתה במלגזה עומדת. ואז, כאשר ידית ההילוכים מתחת להגה ניטראלית, השתמש במקשים כדי להפעיל את ההצתה. לאחר מכן, לפני שתתחיל לנסוע, הרם את המזלג מעל 2-10 ס"מ מהקרקע באמצעות מנופי הבקרה. כשאתה מוכן לנסוע, דחף את המחוון קדימה כדי להתחיל לנוע והשתמש בהגה כדי לשנות כיוונים. אם אתה רוצה להפוך, פשוט משוך את המחלף לאחור. כדי ללמוד כיצד להעמיס ולפרוק מלגזה, גלול מטה!
איך אני נוהג מלגזה קדימה או אחורה?
מלגזות נוטות יותר להתהפך וקשות יותר לנווט מאשר מכוניות, מה שמקשה עליהן לנהוג בבטחה. לאחר שתתרגלו איך לנהוג ולמדו כיצד להתמודד עם המלגזה, תוכלו להרים ולשאת משאות כבדים בקלות. רק הקפד לבדוק עם מחלקת הבריאות והבטיחות במדינתך אם אתה זקוק להסמכת מפעיל לפני שאתה נוהג במלגזה.
שיטה 1 מתוך 4: ביצוע פעולות בסיסיות
- 1עלו למלגזה ואגרו את חגורת הבטיחות. עלו על המלגזה מצד שמאל. תפוס את אחיזת היד ליד החלק הקדמי של המונית ביד אחת ואת גב המושב ביד השנייה שלך. הניחו את הרגל על המדרגה והרימו את עצמכם למושב. ברגע שאתה מתיישב, חגור את חגורת הבטיחות כדי שתהיה בטוח.
- לעולם אל תתפוס את ההגה בזמן שאתה מושך את עצמך לתא הנהג.
- אם אתה במלגזה עומדת, דאג ללבוש את רתמות הבטיחות ברגע שאתה בפנים.
- 2סובב את המפתח להפעלת המלגזה. מצא את ידית המעבר מתחת לצד שמאל של ההגה. וודא שהידית נמצאת במצב המרכזי כך שהיא במצב ניטרלי. אתר את ידית בלם החירום בצד שמאל של המכונה וודא שהיא מושכת כלפי מטה ומופעלת. הכניסו את המפתח להצתה בצד ימין של עמוד ההגה וסובבו קדימה להפעלת מנוע המלגזה.
- 3הרם את המזלג מעל 5-4 אינץ '(5,1-10,2 ס"מ) בעזרת מנופי הבקרה. על המלגזה שלך לכלול מנוף שחור אחד או שניים השולטים בגובה ובטיה של המזלג הממוקם מימין להגה. משוך את הידית כדי להרים את שני השיניים של המזלג מהקרקע ב 5,1-10,2 ס"מ, כך שהם לא יגרדו את האדמה בזמן שאתה נוהג.
- אם תרצה, תוכל גם להטות את השיניים לאחור כדי להעלות אותן עוד יותר.
- כל מלגזה פועלת באופן שונה, לכן עיין במדריך למלגזה לפני הפעלת אחד המנופים כדי שתדע בדיוק מה הם עושים.
- 4לחץ על דוושת הבלם משמאל לדוושת התאוצה לפני שחרור בלם החירום. לחץ על דוושת הבלם ברגל ימין לפני שאתה דוחף את הידית לבלם החניה קדימה. שמור על כף הרגל על דוושת הבלם אחרת המכונה עשויה לנוע.
- וודא שאף אחד לא נמצא משני צידיך בטווח של 10 מטרים (3,0 מ ') כשאתה מתחיל לנסוע.
- 5השתמש בממתח כדי לשנות את כיוון הנסיעה. דחף את המחוון קדימה כדי לנהוג או משוך אותו לאחור אם אתה רוצה ללכת לאחור. שמור על כף הרגל על דוושת הבלם בזמן שאתה זז כדי שלא תזוז.
- בכל פעם שאתה נעצר, החזיר את המעבר למצב האמצעי כדי לשנות אותו לניטראלי.
- 6לחץ על המאיץ כדי לנוע. המאיץ ממוקם מתחת להגה מצד ימין, ממש כמו פנים מכונית. לחץ קלות על המאיץ ברגל ימין כדי להתחיל לנוע. תחילה שמור על מהירות איטית עד שתרגל לטפל במכונה.
- אם אתה נוהג לאחור, דאג תמיד להסתכל מאחוריך כדי שתדע לאן אתה הולך.
- בחלק מהמלגזות יש דוושה קדימה ואחור. עיין במדריך של המכונה כדי לבדוק איזה סוג מלגזה אתה נוהג.
- 7נזז בקרן שלך כאשר אתה עובר באזורים עמוסים. כפתור הצופר שלך צריך להיות במרכז ההגה שלך, בדומה לצופר ברכב. אם אתה נוהג באזור צפוף עם תנועה תכופה, השתמש בצופר כדי שאחרים יידעו שאתה עובר במקום.
- הונק הצופר בכל פעם שאתה מגיע לצומת. בדרך זו אנשים שעוברים ידעו שאתה בא.
- 8סובב את ההגה לכיוון שאליו אתה רוצה ללכת בזמן שאתה נוהג. תפס את הכפתור על גבי ההגה כדי לשלוט בו טוב יותר. סובב את ההגה לכיוון שאליו אתה רוצה לסובב. כשרוצים לבצע סיבוב בזווית חדה, המתן עד שאחורי השיניים יגיעו לפינה לפני שתתחיל את התור שלך.
טיפ: מלגזות עושות סיבובים הדוקים יותר כשאתה הולך אחורה מכיוון שיש להם הגה אחורי. התחל לפנות זווית ישרה כאשר הגלגלים הקדמיים נמצאים במרחק של 3 מטרים (0,91 מ ') מהפינה.
לחץ על דוושת הבלם ברגל ימין לפני שאתה דוחף את הידית לבלם החניה קדימה.
שיטה 2 מתוך 4: העמסת המלגזה
- 1עצור את המלגזה שלך כאשר אתה נמצא במרחק של מטר וחצי (0,30 מ ') מהעומס. כשאתה עומד מול העומס שאתה רוצה להרים, לחץ על דוושת הבלם כדי שתעצור לחלוטין. העבר את ההילוכים לניטראלי והפעל את בלם החניה.
- לעולם אל תתכוונן את המזלג אלא אם כן אתה במצב ניטרלי ובלם החניה פועל.
- 2התאם את רוחב השיניים אם אתה צריך. שחרר את האגוזים על גבי כל מזלג על ידי סיבובו נגד כיוון השעון אם המלגזה שלך כוללת אותם. הרם את השיניים והחלק אותו שמאלה או ימינה כדי להתאים את הרוחב. הגדר את רוחב השיניים כמחצית מרוחב העומס. ודא שהשיניים מלמדות אותו מרחק ממרכז המכונה, כך שהעומס שלך נשאר מאוזן.
- מלגזות מסוימות יהיו בעלות מנוף בתוך התא כדי להתאים את השיניים באופן אוטומטי, בעוד שמלגזות אחרות מחייבות את שינוי הרוחב באופן ידני. עיין במדריך למפעיל כדי לקבוע מה עליך לעשות.
- 3הרם או הורד את המזלגות כך שיתאים לגובה פתחי המזרן. ודא שהשיניים במלגזה שלך עומדות ברמה לפני כוונון הגובה. השתמש בידית בצד ימין של עמוד ההגה שלך כדי להעלות או להוריד את השיניים לגובה העומס.
- כוונן רק את גובה המזלג בזמן שבלם החניה מופעל והמלגזה במצב ניטרלי.
- וודא שהעומס יציב ובעל מרכז כובד נמוך.
לוודא שהעומס שלך יציב
החפצים הכבדים ביותר צריכים להיות בתחתית המטען.
חפצים כבדים צריכים להיות קרובים יותר למונית המלגזה מאשר לחפצים קלים יותר.
ערמו את הפריטים כך שהם מרוכזים במזרן.
- 4סע קדימה עד שהמזלג מוכנס לחלוטין למזרן. בזמן שכף הרגל שלך על הבלם, העבר את ההילוך למצב קדימה ושחרר את בלם החניה. התקדם לאט בכדי להכניס את השיניים לפתחי המזרן. המשך בנסיעה קדימה עד שהשיניים כל הדרך בתוך המזרן. לאחר מכן, חזור למצב ניטרלי והפעל את בלם החניה.
- בחלק מהמלגזות יש דוושת סנטימטר משמאל לעמוד ההגה כך שהמכונה נעה לאט. לחץ כלפי מטה על דוושת האינץ 'במקום על המאיץ לקבלת שליטה רבה יותר על תנועותיך במהירות איטית.
- 5הרם את העומס לפחות 5-4 אינץ '(5,1-10,2 ס"מ) מהקרקע. בזמן שבלם החניה מופעל והמלגזה במצב ניטרלי, הרם או הורד את העומס כך שהוא נמוך לקרקע. בדרך זו, יש לך פחות סיכויים להתהפך או לאבד שליטה.
- אם אתה מרים מטען מדף או מעמד, הפוך מהמקום בו הוא הועלה לפני הנמכתו. השתמש בצופר שלך בכל פעם שאתה הולך לאחור כדי להודיע לאחרים שאתה מגבה.
- 6הטה את התורן לאחור עד שהעומס יציב. השתמש בידית כדי להטות את התורן לאחור כדי להקטין את הסיכוי להתהפך. אם העומס אינו יציב או מסתובב בקלות, חגר אותו למזרן.
- אל תטה את התורן קדימה אלא אם כן אתה צריך לשים את המזלג מתחת לעומס.
כל מלגזה פועלת באופן שונה, לכן עיין במדריך למלגזה לפני הפעלת אחד המנופים כדי שתדע בדיוק מה הם עושים.
שיטה 3 מתוך 4: פריקת המלגזה
- 1מקם את התורן במצב אנכי. כשאתה מגיע למיקום שבו אתה צריך להוריד את העומס, לחץ על הידית השולטת בהטיה קדימה כדי להפוך את התורן לאנכי שוב. אחרת, תרים או תוריד את העומס שלך עקום.
- 2הרם את העומס בגובה 6 ס"מ (15 ס"מ) מהאזור שאתה רוצה להפיל אותו. וודא כי בלם החניה פועל והמלגזה במצב ניטרלי בזמן שאתה מכוון את הגובה. השאירו לפחות 15 ס"מ (15 ס"מ) בין המזלגות למקום בו אתם מכוונים את העומס.
- אם אתה מוריד את העומס על הקרקע, אינך צריך לכוונן את הגובה מכיוון שהוא כבר אמור להיות בדיוק מעל הקרקע.
- 3סעו במלגזה לאט עד שהעומס שלכם יהיה מעל למקום שרוצים להניח אותו. בטל את בלם החניה והעביר את המלגזה קדימה. התקדמו לאט לאט עד שהעומס נמצא ישירות מעל המקום בו אתם מפילים אותו. כאשר אתה נמצא במקום הנכון, לחץ כלפי מטה על דוושת הבלם כדי לעצור ולעבור למצב ניטרלי לפני שתפעיל שוב את בלם החניה.
- אם אתה מציב עומס על מעמד, ודא שהוא ממורכז מעל המעמד לפני שתניח אותו.
- 4הורד את המזלגות עד שהמזרן מונח. השתמש בידית בצד ימין של עמוד ההגה כדי להוריד את העומס. וודא שלמזרן יש מגע מלא עם המשטח שמתחת. אתה אמור להיות מסוגל להרגיש את משקל העומס יורד מהמזלגות לאחר הנחתו.
טיפ: דאג להוריד את העומס לאט כדי שלא תישבר או תפגע בשום דבר.
- 5חזרה ישר מהעומס כדי להסיר את השיניים. בדוק מאחוריך כדי לוודא שאף אחד לא עומד שם. העבר את המלגזה לאחור, נתק את בלם החניה והשתמש במאיץ כדי לצאת לאט מהעומס. הקפד לא להסתובב, אחרת אתה עלול להפיל את העומס.
- אל תשכח להוריד את המזלג קרוב יותר לקרקע לפני שתתחיל לנסוע שוב.
כדי לנהוג במלגזה, התחל בטיפוס עליה ואגירת עצמך במושב שלך או חבישת רתמת בטיחות אם אתה נמצא במלגזה עומדת.
שיטה 4 מתוך 4: החניית המלגזה
- 1מצא אזור ברור ויישר ועצר את המכונה שלך. חנה באזור שאינו חוסם יציאות וקרקע מפלסית. לחץ על דוושת הבלם ברגל שמאל כדי לעצור לחלוטין לפני העברת הילוכים לניטראלית. משוך בידית להפעלת בלם החניה.
- שמור על כף הרגל על הבלם עד שבלם החניה פעיל.
- 2הורד את המזלג כך שקצוות השיניים נוגעים ברצפה. השתמשו במנופים בצד ימין של ההגה בכדי להתאים את גובה המזלג. וודא שהשיניים על הקרקע כדי לא ליצור סכנת מעידה.
- כוון את הטיה של התורן בעזרת המנוף אם הטיה אותו לאחור בזמן הנהיגה.
- 3סובב את המפתח להפעלת המלגזה. לאחר שהמזלג הונמך לחלוטין ובלם החניה פעיל, סובב את המפתח לעברך כדי לעצור את המנוע. כאשר המכונה כבויה, תוכלו לצאת מהמונית.
- יתכן שתזדקק לתעודת הפעלה של מלגזה בהתאם למקום מגוריך. פנה לחוקים המקומיים שלך או למינהל הבריאות והבטיחות של מדינתך, אם נדרש אישור.
- הישאר תמיד מודע לאחרים וסביבתיך בעת נשיאת מטען.
קרא גם: כיצד להתקין זרקורים על הרכב שלך?
שאלות ותשובות
- כיצד אוכל להפעיל מנופים הידראוליים בעת הרמת מטען באמצעות מלגזה?כמעט בכל המלגזות, המנופים ההידראוליים יהיו זהים וממוקמים זהים, כאשר כל המנופים ההידראוליים מימין למפעיל. הראשון הוא הידית למעלה / למטה: דחף את המנוף הזה קדימה כדי להוריד עומס, משוך לאחור כדי להעלות עומס. השנייה, היא ידית ההטיה: לדחוף כדי להטות קדימה, למשוך כדי להטות לאחור. השלישי הוא ידית ההילוכים הצדדית: דחף לצד שמאל לצד שמאל, משוך לצד העבר ימינה. המנוף הרביעי (אם יש כזה) בדרך כלל יהיה ידית ה"הישג ": דחוף קדימה כדי להושיט יד, למשוך כדי לסגת.
- איך אני נוהג מלגזה קדימה או אחורה?זה תמיד תלוי בסוג המלגזה (למשל להגיע, איזון נגד, מפרקי וכו '). עם זאת, ברובם המכריע של מלגזות הנגד הרגילות יהיה מקל משמאל להגה (הדומה למוט המחוון על מכונית), שיאפשר עמדות קדימה, אחורה או ניטראלית. חשוב מאוד לציין עם זאת, המלגזה עדיין עשויה לנוע כאשר היא מונחת על ניטרלי, לכן בעת החנייה או הרמת מטען, יש להפעיל את בלם היד, דוושת הנטייה או הבלם.
- באילו אזורים ניתן להשתמש במלגזה ומה היתרונות של להיות מלגזה?ישנם סוגים רבים ושונים של מלגזות כמעט לכל תחום וענף (למשל מלגזות שטח, מלגזות תורן מכולה, מלגזות כבדות, מלגזות להגיע וכו '). היתרונות העיקריים של היותך מפעיל מלגזה כוללים שכר ותפקיד גבוהים יותר בחברה והמיומנות הכללית ביכולת לנהוג במלגזה - מיומנות יקרת ערך וניתנת להעברה בכל מדינה ובכל מגוון רחב של תעשיות.
- איך אוכל להרים תוך כדי התקדמות?הרמת עומסים תוך כדי תנועה קדימה (או אחורה) אפשרית כמעט בכל סוג של מלגזה. עם זאת, מנקודת מבט בטיחותית, זה בדרך כלל מכוער. בדרך כלל הפעם היחידה בה נהג מלגזה נוהג קדימה / אחורה בזמן הרמת המזלגות היא במהלך העמסת משאיות בקצב מהיר; אחרת, נהגי מלגזות מוזמנים מאוד להרים / להוריד עומסים רק בעמידה, שכן הרמת מטענים תוך כדי תנועה מגבילה מאוד את ראייתו של נהג המלגזה ועשויה למנוע ממנו לראות הולכי רגל, מכשולים, מכונות וכו '.
- בכמה דוושות משתמשים בהפעלת מלגזה?בניגוד למנופים הידראוליים שנשארים דומים לרוב המלגזות, הדוושות שונות מאוד בין יצרני מלגזות, דגמים וסוגים. ברוב מלגזות הדלק, בנזין או דיזל יתקיימו לפחות 3 דוושות בתצורה הדומה ל"מכונית ידנית ".
- לפני שנרתם קדימה או אחורה, היכן ממוקם מנוף ההרמה?ידית ההרמה (למעלה או למטה) היא בדרך כלל המנוף הראשון משמאל למנופי הבקרה ההידראוליים של המלגזה 3 או 4 הממוקמים בצד ימין של המפעיל.
- האם מלגזות יכולות להתהפך?כן. העברת מלגזות מהווה חשש בטיחותי עצום למפעילי מלגזות, אחד הגורמים העיקריים למקרי מוות של מלגזות בשוגג. כדי למנוע טיפים, הימנע מפנייה מהירה או חדה מדי ולעולם אל תעבור הצידה על רמפה או על קרקע לא אחידה. אם המלגזה שלך מתהפכת, הישאר בפנים עם חגורת הבטיחות שלך מהודקת והסמיך למכה וודא שאף חלקי גוף לא מבצבצים מהמלגזה.
- מהן כמה שאלות שנמצאות במבחן מלגזה?הכל תלוי באיזו מדינה אתה נכנס למבחן. באופן כללי, הבחינה תבדוק את הידע הכללי והמיוחד שלך בנושא מלגזות, נהיגה במלגזות ובטיחות מלגזה, כמו גם היכולת שלך לחשב משקולות עומס ולקבוע עומסים בטוחים. להרים בהתאם למשקל, לגובה (להרים) ולמרחק מרכז העומס.
- מה ההבדל בין מצמד לדוושת אינץ '?במילים פשוטות, דוושת האינצ'ינג דומה לבלם יד דוושי חלופי, המשמש בעיקר כאשר נהג המלגזה רוצה להחזיר או לשים עומס בגובה. לוחצים על דוושת האינץ ', וניתן "להחזיר" את המלגזה תוך הרמת המזלגות כדי להאיץ את המזלגות.
- האם העומס יכול לרדת מעצמו כאשר יש בעיה במלגזה?זה ייקח תקלה קיצונית במלגזה, אולי נזילה הידראולית. הדבר נחשב לנדיר ברוב מקומות העבודה בהם מלגזות מטופחות ומתוחזקות היטב. אם זה קורה, דווח מיד למפקח או למנהל שלך. בדרך כלל, הוא או היא יוציאו "תגית" מיידית / אל תשתמש, עד שאיש תיקון מורשה יתקן את התקלה.
תגובות (6)
- מידע מדויק ומפורט להתאושש מחדש לפעולות הבסיסיות של מלגזה.
- הכל עזר. חלק מההוראות שלך היו נהדרות בעיני כמפעיל שאפתן. חבר'ה קודוס.
- הסביר הכל בצורה ברורה. שאלות ותשובות היו מצוינות, מאוד אינפורמטיביות והועילות ביותר.
- נסע במלגזה לפני כ 15 שנה, ורק רצה לרענן את הזיכרון שלי עם הדוושות. זה באמת עזר ואני בטוח עכשיו, כיוון שיש לנו מלגזה בעבודה החדשה שלי. תודה רבה!
- המאמר נתן לי תובנה על מה שנדרש כדי להיות נהג. אהבתי את המידע על ההליכה. תודה.
- עכשיו אני יכול לנהל מלגזה.
