כיצד לתקן משאבת מים למשאית?

העריך את הפרויקט. מכוניות ומשאיות משתנות מאוד, תלוי במנוע ובאביזרים שבהם הוא מצויד. עליכם למצוא את משאבת המים ואז לבדוק כמה ציוד יש להסיר כדי לגשת אליה. להלן כמה דברים שכדאי להסתכל עליהם כדי לעזור לך לזהות את משאבת המים שלך.

• משאבות מים רבות כוללות את מאוורר הקירור בחלק הקדמי. יכול להיות שיש להם גם מצמד מאוורר המחובר למאוורר עצמו.
• מרבית משאבות המים מותקנות בקצה חגורת ההנעה של המנוע. עבור מנועים קונבנציונליים, זה יהיה האזור הקדמי ביותר, עבור מנועים רוחביים, זה יהיה הצד השמאלי, הפונה לתא המנוע מהרכב.
• משאבת המים תהיה מחוברת אליה לפחות שני צינורות נוזל קירור, בדרך כלל בקוטר 1- 1,30 ס"מ ו- 5,10 ס"מ (5,1 ס"מ), וייתכן שגם צינורות אספקת ליבת החימום (כ -190 ס"מ).) מצורף גם כן.

יהיה עליך גם לחפש אביזרים או תנאים שיקשו על הסרת המשאבה. אלה כוללים את הדברים הבאים.

• מדחס מיזוג אוויר. אסור להסיר מכשיר זה על ידי אנשים לא מנוסים, מכיוון שפריקתו בטעות עלולה לגרום לבעיות חמורות. מדחסים מותקנים לרוב מעל משאבת המים ויכולים להיות קשים לעקיפה.
• משאבת הגה כוח. פריט זה צריך להיות ממוקם במצב שאינו גורם לקשיים בגישה למשאבת המים.
• אלטרנטור. מכשיר זה נמצא לרוב מעל משאבת המים ובדרך כלל קל למדי לנווט בו תוך כדי עבודה, אך הוא גם לא קשה להסיר אותו במידת הצורך.
• תכריכי מניפה. מכשיר מתכת או פלסטיק זה מזרים את האוויר דרך הרדיאטור כדי להגביר את היעילות של מערכת הקירור, ולעתים קרובות יש להסירו כדי לגשת למשאבת המים. זה יכול להישמר במקום בעזרת קליפסים או ברגי מכונה, ולא צריך להיות קשה מדי להסרה.

קבע אם תוכל להגיע לכל הברגים שיש להסיר כדי להסיר את משאבת המים, תוך שימוש במידע הנ"ל כמנחה. אם אתה בטוח למדי שתוכל להגיע לכל הברגים, גם כדי להסיר אותם ולהתקין אותם מחדש, המשך, אבל אם יש לך ספקות, כדאי לך לשקול מחדש את הפרויקט הזה.

וודא כי משאבת המים דורשת תיקון. מערכות קירור יכולות שלא לבצע ביצועים תקינים ממספר סיבות, כולל צינורות דולפים, פתחי אוורור סתומים ורמות נוזל קירור נמוכות הנגרמות על ידי גורמים אחרים. להלן תסמינים שכיחים של כשל במשאבת מים פוטנציאלית או קיימת.

• מים מטפטפים מחור הבכי בפיר משאבת המים.
• קולות שחיקה או חריקה המגיעים ממשאבת המים המעידים על כשל נשא.
• משחק מתנדנד או משוחרר בפיר הקדמי של משאבת המים.

אתר מקור להחלפה למשאבת המים שלך. חנויות חלפים לרכב מוכרות חלקים חלופיים שנבנו מחדש, אך חלקן עשויות לדרוש הזמנה מיוחדת ויכולות לחלוף מספר ימים עד שהחלק יגיע. כלי רכב אקזוטיים מסוימים עשויים לדרוש רכישה או הזמנת סוחר רק חלק חלופי. דוגמאות לכך הן BMW (ים), יגוארים, MG (ים) ומכוניות אחרות.

וודאו שיש לכם את הכלים הנדרשים לפרויקט. מפתחות ברגים בסיסיים, מפתח ברגים, שקעים ומחגרים כלולים הם חובה, ותוכל למצוא שתצטרך גם מברגים, מברגים, אגוזים או כלים אחרים להסרת מלחציים, ומגרד אטמים. יתכן שתגלה שיש צורך במפתח מומנט בכדי להדק את הברגים כראוי בעת התקנתם מחדש.

וודא שיש ברשותך את החומרים הנדרשים להתקנה מחדש של משאבת המים. אתה תצטרך:

• איטום אטם אטום למים / שמן המתאים לשימוש בטמפרטורה גבוהה בינונית. תעופה טופס אטם או סיליקון RTV הם דוגמאות.
• חומר אטם אם המשאבה אינה מגיעה עם סט אטמים חלופי.
• נוזל קירור / נוזל קירור מתאים לרכב שלך.
• חלקי חילוף כמו צינורות רדיאטור, מהדקים וחגורות אם ברצונך להחליף אותם בזמן שיש לך אותם.
• מנקה ידיים, סמרטוטים לניקוי חלקים ופריטים שונים אחרים.

החנה את הרכב במקום בו תוכל להשאיר אותו תוך כדי השלמת הפרויקט. עיכובים לא צפויים עשויים לגרום לכך שהטיפול יהיה במקום אחד למשך מספר ימים, אז וודא שאינך חוסם את דלת הכניסה או דלתות המוסך שלך.

תן למנוע להתקרר לחלוטין לפני שתתחיל להסיר חלקים.

נתק את כבלי הסוללה, הסר תחילה את הכבל השלילי כדי למנוע קיצור.

הסר את רצועות הנחש או רצועות ה- VE מקדמת המנוע במידת הצורך.

הסר את כל האביזרים הדרושים לגישה למשאבת המים (ראה שלב 1), וקשור פריטים שאינך רוצה לנתק כמו אלטרנטורים ומשאבות הגה כוח מהדרך.

מסננים את הרדיאטור על ידי הצבת מיכל תפיסה מתחת לבור הזין או תקע הניקוז בתחתיתו ואז פותחים את הניקוז. הרפיית מכסה הרדיאטור תאיץ את הצעד הזה באופן ניכר.

הסר את המאוורר ואת מצמד המאוורר אם הם מחוברים למשאבת המים, וודא שמפרידים בין ברגים, אגוזים וכביסה להתקנה מחדש מאוחר יותר.

הסר את צינורות הרדיאטור ממשאבת המים. צינורות מסוימים מחוברים עם מהדקי דחיסה מסוג קפיץ, אחרים מוחזקים עם מהדקי סוג בורג הילוכים גבוהים. השתמש במברג כדי לחטט צינורות עקשניים.

הסר את הברגים המחברים את משאבת המים למנוע, וודא, שוב, כדי למנוע מהם להתערבב עם ברגים ומהדקים אחרים. שימו לב אם בחוטים של הברגים הללו יש חומר דמוי פלסטיק כחול או אדום על החוטים, ואם כן, ציינו את מיקומם מכיוון שהם עשויים לדרוש איטום חוטים כאשר הם מותקנים מחדש. שימו לב, לעיתים קרובות יש ברגים באורך שונה על משאבות מים, ושימוש בבורג ארוך מדי לחור עלול לגרום לפגיעה במנוע שלכם.

משוך את משאבת המים מהמנוע. אם משאבת המים מסרבת לזוז, בדוק שוב כדי לוודא שכל הברגים הוסרו, ואז השתמש במברג או בסרגל לשבור אותו. לעתים קרובות, משאבת מים המותקנת עם חומר איטום יכולה להיתקע במהירות ודורשת כוח משמעותי כדי לשחרר אותה.

השווה את משאבת המים הישנה לזו שרכשת כדי לוודא שהיא זהה לחלוטין, כולל מצבי בריח ואורך הפיר.

הסר את כל דבק האטם והחומר שנותר ממשטח ההרכבה של משאבת המים הישנה שלך. השארת ולו כמות קטנה של פסולת תגרום לדליפת המכלול החדש, ודורש פירוק מלא כדי לתקן בעיה זו.

החל שכבה דקה ואחידה של אוטם אטם על משטח ההרכבה שבו יתאים אטם החדש, וודא כי אין עודף איטום בתוך תא משאבת המים עצמו. כמו כן, החל שכבה דומה על בסיס משאבת המים.

הנח את אטם משאבת המים על חומר האיטום על משאבת המים, לחץ עליו בחוזקה ובוודא שהוא מיושר כהלכה.

מקם את משאבת המים במקום, היזהר מאוד שהאטם נשאר במצב הנכון. התקן כמה ברגים (שוב, וודא שכל הברגים הדורשים איטום חוט מצופים לפני שתמשיך) כדי להחזיק את משאבת המים במקום. כשמתנעים את כל הברגים במשאבת המים, הדקו אותם בצורת חוצה כך שה אטם ישב כראוי. שים לב כי מדריכי שירות רבים דורשים דרישות מומנט ספציפיות להתקנת משאבת המים שלך, כך שאם אתה בספק לגבי יכולתך להדק כראוי את הברגים, השקיע במפתח מומנט טוב עבור שלב זה.

התקן מחדש את צינורות המים במשאבת המים שלך וודא שכל המהדקים מהודקים היטב. ייתכן שתרצה להחליף פריטים אלה, כפי שצוין קודם לכן, אם נראה שהם הידרדרו או נפגעו.

התקן מחדש את שאר הרכיבים שהסרת בתהליך פירוק. וודא שכל החגורות מתוחות כראוי ותקע הניקוז מותקן מחדש או מהודק כנדרש.

מלא את הרדיאטור בנוזל קירור (אם אתה חושד שיש לך נזילה, השתמש במים צלולים כדי לבדוק את המערכת לפני השימוש בנוזל קירור יקר).