כיצד לאזן צמיג אופנוע?
ניתן לרכוש איזונים סטטיים באינטרנט או בחנויות צמיגים ואופנועים תמורת כ 75 €.
אתה יכול להגן על עצמך ועל האופנוע שלך על ידי איזון הצמיגים שלך לפני שאתה יוצא לכביש. על ידי הוספת משקולות דבק לקצה המצית של הצמיג, תוכלו ליהנות מנסיעה אופנועית יציבה ושליטה הרבה יותר - כל מה שאתם צריכים זה איזון סטטי כדי להתחיל!
חלק 1 מתוך 2: הגדרת האיזון
- 1תוריד את ההגה מהאופנוע. החזק את האופנוע דומם על ידי הפעלת מעמד המרכז. שחרר את אגוזי הגלגל על ידי סיבובם נגד כיוון השעון בעזרת מפתח ברגים. הניחו את אגוזי הברזל בצד ומשכו את הגלגל מהאופנוע.
- המעמד המרכזי נמצא מתחת לחלקו המרכזי של האופנוע. קרא את הוראות שימוש לקבלת הוראות ספציפיות יותר כיצד לעסוק בה.
- 2הגדר איזון סטטי על משטח ישר. ניתן לרכוש איזונים סטטיים באינטרנט או בחנויות צמיגים ואופנועים תמורת כ 75 €. הניחו את המכונה על הקרקע או על שולחן. בחר נקודה שנראית אחידה ויציבה לחלוטין.
- ישנם גם איזונים דינמיים. מכשירים אלה בודקים את הגלגל שלך בצורה אלקטרונית. הם יקרים יותר ומשמשים לעתים קרובות בחנויות צמיגים ותיקונים.
- 3בדוק את האיזון ברמה. השתמש בכל סוג של רמה מחנות לשיפור הבית כדי לבדוק את שוויון המאזן. הניחו את המפלס על גבי האיזון, והדקו אותו לסרגל עם נייר דבק אם הוא לא נשאר במקום. אם האיזון אינו ברמה, העבר אותו למקומות שונים עד שתמצא אפילו קרקע.
- מפלס מגנטי הוא האפשרות הטובה ביותר מכיוון שהוא נדבק לסרגל המאזן.
אנשי מקצוע בחנויות צמיגים ובחנויות מכאניות מסוגלים לאזן את הצמיגים שלך תמורת תשלום קטן. - 4החלק את הגלגל לאיזון. מוט המתכת על גבי האיזון מורכב מ -2 קונוסים המכוונים פנימה. משוך 1 מהחרוטים לצד המוט. לאחר מכן, החלק את הגלגל על המוט, ודחף את שרוול הציר לקונוס.
- 5החזיר את חרוט האיזון השני למקומו. החלק את החרוט חזרה אל מוט האיזון. דחף אותו קדימה עד שייכנס היטב בתוך שרוול הציר. הגלגל צריך להיות מרוכז על המוט ולהציב היטב בין הקונוסים.
- כל עוד הקונוסים משודכים לחורי הציר של הגלגל, הצמיג יישאר במקומו כשתסובב אותו אחר כך.
- 6משמנים את השפה בעזרת חומר ניקוי מגע. הרימו בקבוק WD-40 או חומר ניקוי אחר מחנות שיפוצים, רכב או כללי. הרטיבו מטלית נקייה בתמיסה והשתמשו בה כדי לנגב את השפה. הסר פסולת שעלולה להשפיע על מבחן האיזון. יש לנקות את הגלגל תמיד, מכיוון שפסולת יכולה להטות את תוצאות בדיקת האיזון.
- למרות שאתה יכול לנקות את הגלגל בכל עת, זה קל יותר לאחר הנחתו על האיזון. אתה יכול להגיע לכל הצדדים בקלות והגלגל לא יאסוף פסולת נוספת לפני הבדיקה.
- פסולת כוללת גם משקולות גלגלים ישנות. משוך תמיד משקולות ישנות לפני שתנסה לאזן את הגלגל.
- אתה יכול גם להשתמש במסיר לק כדי לטפל פסולת עקשנית, כוללים שאריות דבקות מן המשקולות ישנות.
חלק 2 מתוך 2: ערב משקל הגלגל
- 1סובב את הצמיג בעדינות והמתין עד שייפסק. תן לגלגל סיבוב כך שהוא יסתובב פעמיים או שלוש. אם אתה משתמש בכוח רב מדי, גע בצמיג עם האצבע כדי להאט אותו. כשמדובר בעצירה מוחלטת, החלק הכבד ביותר של הגלגל יהיה בתחתית.
אם אתה משתמש במשקולות הברגה היקרות יותר, היית צריך כבר לחבר אותם לצמיג. - 2סמן את החלק התחתון של הגלגל בעזרת קלטת. קלף פיסת נייר דבק קטנה. מקם אותו על החלק התחתון של השפה, ממש במרכז. הידוק אותו במקום כדי לסמן את הנקודה הנמוכה ביותר של הגלגל.
- אתה יכול גם לסמן נקודה זו בגיר. סמן את נקודת השפל הזו על ידי ציור קו קטן על הצמיג.
- 3הדביקו משקל גלגל לקצה העליון של השפה. רכשו משקלי גלגל דבק מחנות צמיגים. הנקודה הגבוהה ביותר של הגלגל, מול הנקודה שסימנת קודם, היא החלק הקל ביותר של הגלגל. הניחו את המשקל ישירות על השפה. במקום לקלף את הגב, אבטח את המשקל בעזרת פיסת נייר דבק.
- משקולות גלגלים מגיעים בדרך כלל בגדלים של 5 גרם (0,18 עוז) ו -10 גרם (0,35 עוז).
- משקולות גלגלים לא דביקים עוטפים את החישורים וסוגרים אותם. אלה פחות עלולים להשתחרר, אך הם יקרים יותר.
- 4סובב את הגלגל כדי לסובב אותו שוב. סובב לאט את הגלגל עד שהצד המודבק והצד המשוקלל נמצאים מימין ומשמאל. ואז עזוב את הגלגל וחכה שהוא יעצור. הצד הכבד ביותר יגיע שוב לתחתית.
- 5הוסף והסר משקולות כדי לאזן את הגלגל. הוסף משקולות לחלק הקל ביותר של הגלגל, שנמצא תמיד בחלקו העליון. אם החלק עם המשקל יהיה שוב למעלה, זה אומר שהוא עדיין קל מדי. אם המשקל מסתיים בתחתית, זה אומר שהוא כבד מדי ואתה צריך להוריד משקל מהקצה הזה.
- נקה את הגלגל במידת הצורך להסרת פסולת דביקה.
כל עוד הקונוסים משודכים לחורי הציר של הגלגל, הצמיג יישאר במקומו כשתסובב אותו אחר כך. - 6הפסיקו להוסיף משקל כשהגלגל כבר לא מסתובב מעצמו. בדוק את הגלגל על ידי סיבובו עד שהצדדים הכבדים והקלילים שוב מימין ומשמאל. כאשר הגלגל מאוזן, הצמיג לא זז. הצד הכבד לא ייפול חזרה לקרקעית. תן לגלגל כמה בדיקות נוספות כדי לוודא שהוא מאוזן.
- בדוק את הגלגל על ידי הזזת הקצה המודבק לנקודות שונות והרפה מהגלגל. סובב את הגלגל בעדינות כך שהוא יסתובב פעמיים או שלוש. הצד הכבד יותר לא אמור ליפול חזרה לקרקעית.
- 7אבטח את המשקולות במקום לפני החלפת הגלגל. החזירו את הקצה המשוקלל לתחתית. הסר את גב הדבק על המשקולות, ואז לחץ אותם על השפה. הם מתאימים לחלק הפנימי של השפה, ממש ליד החישורים. הזז את הגלגל חזרה לאופנוע שלך ותהנה מהנסיעה!
- אם אתה משתמש במשקולות הברגה היקרות יותר, היית צריך כבר לחבר אותם לצמיג. עוטפים אותם סביב החישורים ואז מחליקים את הברגים לחריצים שעל גבם כדי להחזיקם במקום.
- איזון מושלם של צמיגים הוא קשה מאוד מכיוון שמשקלים זמינים רק בכמה מידות ספציפיות. מאזנים את הצמיגים באופן שווה ככל האפשר, אך אל דאגה אם הם כבויים מעט.
- אנשי מקצוע בחנויות צמיגים ובחנויות מכאניות מסוגלים לאזן את הצמיגים שלך תמורת תשלום קטן.
- קח תמיד את הזמן לאזן את הצמיגים שלך. זה מייצב את האופנוע שלך ומפחית בלאי.
- WD-40
- בד רך
- איזון סטטי
- מפתח ברגים
- נייר דבק
- משקולות גלגלים
קרא גם: איך לצייר יריעות אופנוע?
תגובות (1)
- זה מדהים. למדתי כל כך הרבה דברים.
