איך מחליפים צמיג אופנוע?
להחלפת צמיג אופנוע, התחל בלשחרר את האוויר, לנתק את הקצה הפנימי של הצמיג הישן מהחישוק ולהסיר את הצמיג לחלוטין. לאחר מכן, משמן את הקירות הפנימיים של הצמיג החדש כך שיהיה קל יותר לעבוד איתו, והשתמש בצהבי צמיג כדי לחבר את הצמיג לחישוק. לאחר מכן, הזרימו אוויר לצמיג רק עד שתשמעו "פופ" קטן, כלומר הקצה הפנימי של הצמיג נמצא עד הסוף. לבסוף, השפריצו מעט אבק קרמי לתוך שסתום הצמיג כדי לשמור על הצמיג מאוזן, הכניסו את השסתום. נכנסים פנימה ומתפיחים את הצמיג ללחץ המומלץ. לקבלת טיפים לשימוש במנופי צמיג או מלחציים C כדי לשחרר את הקצה הפנימי של הצמיג מהחישוק, המשך לקרוא!
להחלפת צמיג אופנוע, התחל בלשחרר את האוויר, לנתק את הקצה הפנימי של הצמיג הישן מהחישוק ולהסיר את הצמיג לחלוטין.
שימוש בטכניקה נכונה חיוני כשמחליפים צמיג אופנוע. התקנת צמיגי אופנוע בצורה לא נכונה עלולה לא רק לפגוע בצמיג או לאופנוע אלא גם להעמיד אותך בסיכון רציני לתאונה. ברגע שאתה מכיר את הטכניקה הנכונה אתה חוסך זמן וכסף וכן מגביר את הבטיחות בדרכים.
שיטה 1 מתוך 2: הסרת צמיגי אופנוע
- 1הכן את כל החומרים הנדרשים לפני שתתחיל להסיר את צמיג האופנוע. אלו כלים בסיסיים הנדרשים להחלפת צמיגי אופנועים שתוכלו לרכוש בחנות אופנועים.
- חומר סיכה מסיליקון ריסוס (או Windex)
- מגהץ צמיגים
- כלי צמיג בריזר
- כלי הליבה של השסתום
- מפסק חרוזים (או שני מלחציים C)
- משאבת אוויר דחוס
- מגן חישוק (אופציונלי)
- 2שחרר את כל האוויר מהצמיג בעזרת כלי ליבת השסתום. כלי זה ננעץ או מוברג במסתם כדי לשמור עליו פתוח. כוח האוויר היוצא בדרך כלל די חזק, כך שתצטרך להחזיק את כלי ליבת השסתום בחוזקה.
- זה משחרר את המתח בצמיג, מה שמקל על העבודה הרבה יותר.
- 3
- 4נתק את החרוז (הקצה הפנימי של הצמיג) מהשוליים בעזרת כלי מפסיק החרוזים. זהו כלי מתכתי שניתן להכניס בין הצמיג לחישוק הגלגל. תוכלו לשמוע צליל פופ כאשר החרוז ישתחרר. המשך להפריד את הצמיג מכל קצוות השפה משני הצדדים.
- "חרוז" הוא שפה מעוקלת של הצמיג שעוברת בדיוק במקום בו הצמיג פוגש את החישוק ומחזיקה אותו במקומו.
- אם החרוז לא יוצא, נסו לדחוף יותר אוויר מהצמיגים.
אטום את חרוז הצמיג לחישוק באמצעות כלי צמיג הבריזר אם אינך יכול להשיג את ה"פופ "בזמן הנפיחה. - 5ריסס חומר סיכה מסיליקון על חרוז הצמיג כדי לעזור לו לצאת. זה יאפשר לך להחליק את הצמיג מהשוליים בקלות על ידי כניסה למגהצי צמיג מתחת לחרוז ומשיכת הצמיג מהשוליים. הסר את שני צידי הצמיג עד שהצמיג יכול להחליק לגמרי.
- בכל פעם שאתה חושף חלק מחרוז הצמיג, תן לו ריסוס. זה ימנע ממנה להידבק מחדש ולגרום לך להתחיל מחדש.
- אתה יכול גם להשתמש ב- Windex.
- 6לחלופין, השתמש בשני מלחציים C כדי לדחוף את החרוז החוצה. קח מהדק גדול והנח אותו מעל הצמיג, ממש לפני שהצמיג נכנס לחישוק. הדק אותו כך שהעייף לוחץ כלפי מטה והחרוז מתחיל להתכופף. ואז הוסף עוד מהדק אחד 6-8" לצד הראשון וחזור עליו. ברגע ששניהם דולקים, משוך אותם לכיוון קצה הצמיג כדי להעיף את החרוז החוצה. ייתכן שתצטרך להזיז את שני המהדקים רבע סיבוב למטה גלגל בערך וחזור שוב על מנת להוריד את כל החרוז.
- כשהוא למטה, הצמיג צריך לשבת ממש מחוץ לחישוק.
- 7השתמש בשני מנופי צמיג כדי לחטט את החרוז מעל השפה. מנופי הצמיגים הם פשוט לשוניות מתכת ארוכות. אתה דוחף אותם מתחת לחרוז, כך שהצד האחורי יושב על השפה, ואז דוחף כלפי מטה כדי למשוך את הצמיג למעלה. החישוק פועל כמו נקודת משען ומאפשר לך להעיף את הצמיג מעל השפה. זז במעגל סביב הצמיג עד שהצמיג כבה.
- זה עלול לשבץ או לחטט את החישוק שלך אם אתה לא נזהר - קנה כמה מגיני חישוק, חלקי קצף קטנים שמתאימים בין ברזל הצמיג לחישוק, כדי להגן עליו אם אתה מודאג.
- 8שברו את החרוז וחטטו את הצמיג בצד השני כדי להסיר את החישוק. חזור על ההליך בצד הנגדי כדי להוציא את הגלגל לגמרי. זה צריך להיות קל יותר בצד הזה.
שיטה 2 מתוך 2: התקנת צמיגי אופנוע
- 1משמנים היטב את הקירות הפנימיים של הצמיג החדש. השתמש בתרסיס המשומן שלך או ב- Windex. כשאתה עובד עם הצמיג החדש, המשך לרסס אותו כדי לשמור על החלקה וקל יותר לעבוד איתו.
- 2הנח את צמיג האופנוע החדש כך שכיוון הסיבוב שלו יתאים לכיוון שסימנת קודם על החישוק. יש גם נקודה אדומה על הצמיג שצריכה להיות ממוקמת ליד גזע השסתום. הקפד לציין את הנקודה הזו ואת סיבוב הצמיג והגדר אותה
הפעם, קיר הצמיג יוצב בין מגהץ הצמיג לחישוק כך שמגהץ הצמיג יוכל לדחוף את הצמיג לחישוק. - 3חברו צד אחד של הצמיג לחישוק, בעזרת מגהצי הצמיג כדי לחטט אותו פנימה. הפעם, דופן הצמיג תוצב בין מגהץ הצמיג לחישוק כך שמגהץ הצמיג יוכל לדחוף את הצמיג לחישוק. חרוז הצמיג משמש כנקודת המשען, כשאתה נרתע ממרכז הצמיג כדי להקל על החרוז מתחת לשפה.
- חזור על הצד השני ברגע שהראשון נכנס.
- 4שאב מעט אוויר לצמיג באמצעות משאבת אוויר דחוס, אך אל תנפח אותו במלואו. אתה רק רוצה לשאוב עד שתשמע "פופ" קטן. זה מציין שהחרוז צץ פנימה.
- אתה יכול גם לקחת פטיש קטן ולהכות בצמיג סביב החרוז כשאתה ממלא אותו. זה יעביר את הצמיגים מעט כשהוא מתמלא, וכך סביר יותר שהוא יחליק לחרוז.
- 5אטום את חרוז הצמיג לחישוק באמצעות כלי צמיג הבריזר אם אינך יכול להשיג את ה"פופ "בזמן הנפיחה. אתה יכול להשתמש בכלי זה כדי ללחוץ את החרוז פנימה ואז לסובב את הצמיג כדי להכניס את החרוז מכל הקצוות.
- אל תמשיך לשאוב אם אתה לא מצליח להכניס את החרוז. תן קצת אוויר החוצה, ואז שאב מחדש והשתמש בכלי.
- כאשר הצמיג אינו מנופח לחלוטין, לרוב ניתן לסובב אותו מעט דומם. וודא שהנקודה האדומה מאוזנת עם גזע השסתום.
- 6שאב אבק קרמי לצמיג. השפריץ מעט אבק קרמי (המיועד לצמיגים) לתוך שסתום הצמיג. זה שומר על צמיג מאוזן ומשווה חלק מהמשקל, ומאזן את כל הבעיות. עשה זאת לפני החזרת גזע השסתום.
- 7השתמש בכלי גזע שסתום כדי להכניס מחדש את גזע השסתום. הדק אותו שוב וודא שהוא לא זז.
התקנת צמיגי אופנוע בצורה לא נכונה עלולה לא רק לפגוע בצמיג או לאופנוע אלא גם להעמיד אותך בסיכון חמור לתאונה. - 8נפח את הצמיג החדש שלך בלחץ המומלץ. שאב את הצמיג לקדמותו וטוב לך לרכוב!
- השתמש במגהצי צמיגים מרובים בעת הסרת צמיגי אופנוע. זה יאפשר לך לשלוף את הצמיג בפחות מאמץ מכיוון שהלחץ יחולק.
- הכלי בריזר יכול להיתקע אם צד אחד של הצמיג נתקע מדי. החלף צד כדי להקל על העבודה.
- חנויות אופנועים יכולות להיות מקורות מידע מצוינים גם לתיקונים פשוטים יותר.
- עפרון
- חומר סיכה מסיליקון בהתזה
- מגהץ צמיגים
- כלי צמיג בריזר
- כלי הליבה של השסתום
- מפסק חרוזים
- משאבת אוויר דחוס
