כיצד להגדיל את קילומטראז 'הדלק ברכב?
כדי להגדיל את קילומטראז 'הדלק ברכב, וודא שהצמיגים מנופחים כהלכה כי זה יכול להגדיל את יעילות הדלק שלך עד 3%. באופן דומה, דאגו להשלים את תחזוקתכם השוטפת על מכוניתכם מכיוון שמסנן אוויר מלוכלך או מצתים ישנים יהפכו את המנוע ליעיל פחות. כדי להגדיל את קילומטראז 'הדלק שלך בזמן נהיגה, נסה להימנע משימוש במזגן, ששורף הרבה דלק. אתה יכול גם להגדיל את צריכת הדלק שלך באמצעות בנזין איכותי, המכיל פחות אתנול ויחזיק מעמד זמן רב יותר מהדברים הזולים. כדי ללמוד כיצד לשנות את הרגלי הנהיגה שלך כדי לחסוך בדלק, המשך לקרוא!
כדי להגדיל את קילומטראז 'הדלק ברכב, ודא שהצמיגים שלך מנופחים כראוי כי זה יכול להגדיל את יעילות הדלק שלך עד 3%.
כאשר מחירי הדלק ממשיכים לטפס, הגדלת קילומטראז 'הדלק היא הדרך הטובה ביותר להגן על ספר הכיס שלך. להלן מספר דרכים להוציא פחות כסף על דלק על ידי הגברת יעילות השימוש במכונית שלך.
שיטה 1 מתוך 4: המכונית
- 1כוון את צמיגי המכונית לאינפלציה הנכונה. צמיגים מנופחים כראוי יכולים להפחית את צריכת הדלק בעד 3%. הצמיגים שלך מאבדים גם בערך 1 PSI לחודש, וכאשר הצמיגים קרים (למשל, בחורף), הלחץ שלהם יקטן בגלל התכווצות תרמית של האוויר. מומלץ לבדוק צמיגים לפחות חודשי, רצוי שבועי. גם צמיגים מנופחים כראוי יעזרו לכם להימנע משחיקה לא אחידה במדרגה.
- בחלק מתחנות הדלק יש מדחסי אוויר אוטומטיים שעוצרים ברמה קבועה מראש. (למען הבטיחות, בדוק פעמיים את הלחץ בעזרת המד שלך, במיוחד אם אחר מציע לך להוסיף כמות אוויר מפתיעה).
- הרחבות קטנות של גזע השסתום המותקנות לצמיתות יכולות לאפשר מילוי מבלי להסיר את המכסים, אך יש לבדוק שהן אינן נוטות להיתקע עם חומר זר ולדלף.
- לחצי ניפוח מומלצים הם לצמיגים קרים; עדיף לנפח דבר ראשון בבוקר או שנסעת פחות משני קילומטרים כדי שהקריאה שלך תהיה מדויקת. אם אתה מסתובב זמן מה או חם בחוץ, הוסף 3 PSI. התנפח ללחץ המומלץ במדריך המכונית שלך או במדבקה שבצד הדלת הנהג שלך. שים לב שהקריאה המוטבעת על הצמיג היא לחץ הצמיג המרבי, לא המומלץ.
- 2כוון את המנוע. מכוון כראוי מנוע למקסימום כוח והוא יכול לשפר את יעילות הדלק באופן משמעותי. היזהר, עם זאת, מכווננים רבים יבטלו אמצעי יעילות בעת כוונון כוח.
- ודא שאתה שומר על מצתים טובים במנוע, מחליף את השמן בזמן, מוודא שמסנן האוויר נקי וכו '.
- 3בדוק את מצב מסנן האוויר של המנוע שלך. פילטר מלוכלך יפחית את צריכת הדלק, או יגרום למנוע להיתקע בזמן סיבוב. בדיוק כמו כיסוח דשא מאובק, נסיעה בדרכי עפר מאובקות תסתום את מסנן האוויר: הימנע מענני אבק.
- 4החלף את מסנן הדלק בהתאם לתזמון המומלץ של יצרן הרכב. זה יעשה דרך ארוכה לשיפור יעילות הדלק.
- 5הקל על העומס שלך. קבל את המכונית הקלה ביותר שתשרת את הצרכים שלך. משקל הוא אחד הגורמים הגדולים ביותר לאובדן אנרגיה קינטית במכוניות שאינן היברידיות. אם אינך קונה מכוניות, הורד משקל נוסף מזה שאתה כבר נוהג בו. אם ניתן להסיר מושבים שאינכם משתמשים בהם, הוציאו אותם. אם אתה משתמש בתא המטען שלך כמקום אחסון לדברים כבדים, מצא מקום אחר עבורם. צריכת דלק עולה תוספת 45 קילו בשיעור של 1-2%. (משקל חשוב ביותר בנסיעה עצירה והולכת. כמעט בלעדית בנהיגה בכביש מהיר, זה לא משנה: ברגע שהמכונית עולה במהירות, היא צריכה רק לדחוף אוויר מהדרך.) אל תסיר דברים מהמכונית. שאתה צריך לעיתים קרובות; במקום זאת, ודא שאלה נמצאים ברכב ונגישים בקלות מכיוון שנסיעות מבוזבזות לאחזור או להחלפה יהיו גרועות בהרבה מקילומטראז 'מעט נמוך יותר.
- 6בחר את הצמיגים הצרים ביותר לרכב שלך שיספקו לך את סגנון הנהיגה והדרישות שלך. לצמיגים צרים יש פחות שטח קדמי, ובכך להפחית את הגרר האווירודינמי. זכור, עם זאת, שגם בצמיגים צרים יש פחות משיכה (לכן מכוניות מירוץ יש צמיגים כל כך רחבים). אל תקבל צמיג שאינו תואם את הגלגלים שלך (השתמש בצמיגים בגודל שהונפקו על הרכב), ואל תקבל גלגלים קטנים יותר אלא אם כן היצרן שלך מאשר.
- 7בחר צמיגים מורכבים בעלי עמידות גלגול נמוכה. אלה יכולים להגדיל את צריכת הדלק בכמה אחוזים. עם זאת, ההבדל אינו מבהיל או תחליף לאינפלציה נכונה. זה יהיה בזבזני להחליף את הצמיגים לשעבר בכאלה לפני שהם נשחקים.
- 8ודא שחיישני החמצן, מערכת פליטת המנוע ומערכות בקרת פליטת האידוי במצב טוב על מכוניות המוזרקות לדלק. לעיתים קרובות "נורית הבדיקה של המנוע" נדלקת מהווה אינדיקציה לכך שיש בעיה באחד מהרכיבים הללו. חיישן חמצן פגום עלול לגרום לרכב שלך להיות עשיר מדי בתערובת דלק, ולהפחית את קילומטראז 'הדלק שלך ב -20% ומעלה.
כיצד אוכל לשפר את קילומטראז הדלק במכונית שמשתמשת בכפול מהגז בו השתמשה בעבר?
שיטה 2 מתוך 4: חיסכון בדלק
- 1כשאתם מתמלאים בגז, מלאו באמצע הדרך ונסו לשמור על טנק מעל רבע מלא. אם הדלק שלך נגמר, אתה עלול להפעיל לחץ על משאבת הדלק. עם זאת, 10 ליטרים (37,9 ליטר) גז מוסיפים 27 ק"ג משקל. מיכל חצי מלא עשוי להגדיל את הקילומטראז 'שלכם.
- 2הוסף תוסף שמן סינתטי לשמן טבעי או שמן סינטטי בעת החלפת השמן שלך. זה יכול להגדיל את קילומטראז הגז שלך עד 15% אם פעל לפי הוראות היצרן והשימוש המומלץ. שים לב שהתועלת של זה מוטלת בספק: ייתכן שלא סביר ש"תוסף "שמן סינטטי יגרום למכונית לעבוד הרבה פחות קשה; זה לא יהפוך את השמן בסך הכל להרבה פחות צמיג, והפצת השמן היא רק משימה קטנה יחסית עבור מנוע מכונית.
- 3קנו דלק איכותי. אין שני דלקים זהים, ולמרות שדלק מותג "מוזל" עשוי לחסוך לכם כמה סנט לליטר או גל, הוא יכול להכיל אחוז גבוה יותר של אתנול, שנשרף בקצב מהיר יותר. השווה את הקילומטראז 'בין חברות הדלק ובדוק מה הכי מתאים לרכב שלך.
- 4נסו להימנע משימוש במזגן בנסיעה בעיר ועצירה מכיוון שהוא גורם למנוע לעבוד קשה ולצרוך יותר דלק. עם זאת, מחקרים מראים שבמהירויות הכביש המהירות מכוניות מקבלות קילומטראז 'טוב יותר במקצת עם זרם הפעלה והחלונות מגולגלים. הגרר שנגרם על ידי חלונות מגולגלים במהירות גבוהה מפחית את יעילות הדלק יותר מ- AC.
- 5אם אתה מנסה למצוא דרך ישירה לשלוט בכמות הגז בה אתה משתמש, בדוק עד כמה המפתח שלך עובד קשה. מיזוג אוויר, תאוצה ומהירות, כל אלה משפיעים כמובן על העבודה אך אלה אינם אינדיקטורים ישירים. נסה לעקוב אחר הסל"ד (או הסיבובים לדקה) המנוע שלך פועל. זה כמו לעקוב אחר הדופק שלך כדי לגלות כמה קשה הלב שלך עובד. תגלה שיש טווחי סל"ד אידיאליים לרכב שלך ולאחרים שלא.
- אם אתה מגלה שהמנוע פועל מעל 3000 סל"ד, ייתכן שאתה מאיץ בהילוך נמוך שלא לצורך. לכן, הקלו על הדוושה ותנו למנוע לבנות מהירות גבוהה יותר בסל"ד נמוך יותר. הוא נמוך יותר סל"ד ממוצע שאתה נוסע ככל שהעבודה שלך נמוכה יותר וזה קובע ישירות את קילומטראז 'הגז שלך.
- איך אתה עוקב אחר הסל"ד שלך? ברוב המכוניות יש מד שמאל ליד מד המהירות שנקרא טכומטר. זה מודד את הסל"ד שלך ב- x1000, כלומר אם המדד שלך מצביע על אמצע הדרך בין 2 ל -3, אתה פועל ב 2500 סל"ד. אזור סל"ד נוח / יעיל הוא בין 2000 ל -3000 סל"ד; עם זאת, נסה להישאר מתחת ל -2000 ככל האפשר ולא הרבה מעבר ל 2700 אלא אם כן יש צורך בכך, למשל כאשר אתה נע במעלה הרמזור ממצב עצור. משמעות הדבר היא שלא תגיע ליותר מ -40 קמ"ש (64 קמ"ש) ותשיג 50-55 קמ"ש (80-89 קמ"ש) בעיר ועד 65 קמ"ש (105 קמ"ש) בכביש המהיר ו עדיין פועל ב 2500 סל"ד. נסה למצוא את אזור הנוחות / יעיל שלך ואולי תוכל להשיג עוד כמה MPG על ידי צפייה בכמה קשה המנוע שלך עובד!
- שים לב שחלק מהרכבים מנוטרים על ידי x100.
כדי להגדיל את קילומטראז 'הדלק שלך בנסיעה, נסה להימנע משימוש במזגן, ששורף הרבה דלק.
שיטה 3 מתוך 4: הרגלי הנהיגה שלך
- 1השתמש בבקרת שיוט. ברוב המצבים השימוש בבקרת השיוט שלך מפחית את צריכת הדלק על ידי שמירה על מהירות קבועה.
- 2האט. ככל שאתה זז מהר יותר, כך המנוע שלך צריך לעבוד קשה יותר כדי לדחוף את האוויר. במהירות מופרזת ניתן להפחית את יעילות הדלק בעד 33%. (גורמים שאינם עמידות באוויר מפחיתים את צריכת הדלק מתחת לכ- 60 קמ"ש (97 קמ"ש), ולכן צריכת הדלק אינה סיבה להאט יותר, אך צריכת הדלק יורדת במהירות מעל למהירות זו).
- 3האיץ בצורה חלקה במצערת בינונית. מנועים יעילים ביותר עם זרימת אוויר גבוהה (מצערת) בינונית ובסיבובים לדקה (סל"ד) עד לשיא ההספק שלהם (עבור מנועים קטנים עד בינוניים זה בדרך כלל איפשהו בין 4k עד 5k סל"ד). ברכב תיבת הילוכים ידנית, תרגלו 'הילוך קצר', או מעבר להילוכים גבוהים ברגע שתגיעו למהירות הרצויה על ידי דילוג על הילוכים בינוניים. לדוגמה, האץ ל -40 קמ"ש (64 קמ"ש) באמצעות הילוך ראשון והילוך שני, ואז העבר ישירות לרביעי (דילוג על מקום שלישי), או אם המנוע שלך יכול לשמור על המהירות שלך, ל -5. (שים לב שאם אתה צריך לרצף את דוושת ההאצה במקום החמישי כדי לשמור על המהירות שלך, אתה צריך להיות במקום הרביעי!).
- 4הימנע מבלימה ככל האפשר. בלימה מבזבזת אנרגיה מדלק שכבר שרפת, והאצה לאחר בלימה צורכת יותר דלק מאשר נסיעה במהירות קבועה. ברחובות העיר צפו קדימה וחוף כשאתם רואים נורה אדומה או פקק.
- 5הימנע מהסרק מוגזם. סיבוב רכב מבזבז כמות משמעותית של דלק. הדרך הטובה ביותר לחמם רכב היא לנהוג בו לאט עד שהוא מגיע לטמפרטורת פעולה תקינה. עם זאת, במזג אוויר קר מאוד עדיין מומלץ לתת לסיבוב המנוע כדקה-שתיים לפני נסיעה.
- 6מצא את "המהירות המתוקה" של המכונית שלך. יש מכוניות שמקבלות קילומטראז 'טוב יותר במהירות ספציפית, בדרך כלל 50 קמ"ש (80 קמ"ש). "המהירות המתוקה" של מכוניתך היא המהירות המינימלית בה המכונית פועלת בהילוך הגבוה ביותר שלה (צפה בסל"ד יורד בזמן שאתה מאיץ כדי לקבוע מתי תיבת ההילוכים שלך עוברת להילוכים גבוהים יותר). לדוגמא, רוב הג'יפ צ'רוקי הם הטובים ביותר במהירות 55 קמ"ש (89 קמ"ש), וטויוטה 4 רצים הם הטובים ביותר בערך 50 קמ"ש (80 קמ"ש). מצא את "המהירות המתוקה" של הרכב שלך ובחר את הכבישים בהתאם.
- 7הקפד להפעיל נהיגה יתר אם לרכב שלך יש תיבת הילוכים אוטומטית עם הגה יתר, למעט בעת גרירת נגררים כבדים מאוד. Overdrive מופעל כברירת מחדל ב- "D" ברוב המחלפים. במספר מכוניות יש כפתורים על המעבר המאפשרים לכבות את ציוד ההילוכים. אל תכבה אותו אלא בנסיבות ספציפיות ייתכן שיהיה צורך, כגון בלימת מנוע בירידה או כישלון במעלה עלייה חלקה בהנעת יתר. Overdrive חוסך לך קילומטראז 'גז במהירויות גבוהות יותר באמצעות הילוך גבוה יותר בתיבת ההילוכים. לדוגמא, על כל 0,75 סיבובים של המנוע העובר לתיבת ההילוכים, תפוקת הטרנס היא אחת.
- 8אל תסתובב בחניון, ותתרחק הרחק מחזיתות החנות. חפש מקום בחציו הריק של מגרש החניה. אנשים רבים מבלים זמן משמעותי בבטלה ובזחילה ומחכים ל"נקודה קרובה "להיפתח.
- 9שמור על מרחק עוקב בטוח. אל תיצמד לפגוש הרכב ישירות לפניך. אתה תבלום יותר ותאיץ יותר כדי לשמור על הפער המיותר והצר המסוכן הזה. להרגע. נתקע קצת. זה גם נותן לך הרבה יותר מקום לשחק איתו כאשר אתה מתזמן אורות. כאשר הנהג שלפניכם טורק את הבלמים, תוכלו לחוף ולראות אם האור מתחלף שוב במהירות לירוק (יש כאלה שעושים זאת). אתה יכול אפילו לחוף ליד המכונית שלו כשהאור הופך לירוק והוא צריך להאיץ מתחנה מתה.
- 10הימנע מפנייה של תנועה מתקרבת. אם המסלול שלך יאפשר זאת, נסה לעשות כמה שפחות פניות שמאלה בדרך ליעד שלך (או פניות ימינה בארצות עם תנועה שמאלית). עצירה והמתנה בצומת כדי להפוך סיבוב בנתיב הקרוב מאפשרת למנוע לפעול סרק, שמבזבז דלק, וכך גם האצה שוב כדי להפוך את הסיבוב.
חיישן חמצן פגום עלול לגרום לרכב שלך להיות עשיר מדי בתערובת דלק, ולהפחית את קילומטראז 'הדלק שלך ב -20% ומעלה.
שיטה 4 מתוך 4: תכנון מראש
- 1תכנן את הטיולים שלך. ערכו רשימות של צרכים שידרשו טיול ונסו להשיג יעדים מרובים עם כל אחד מהם. זה לא יגדיל את קילומטראז 'הדלק שלך (מספר הקילומטרים שהמכונית שלך עוברת לכל ליטר דלק), אבל זה יעזור לך לנסוע פחות (מה שבתורו אומר שאתה משתמש בפחות דלק).
- 2תכנן את המסלול בקפידה. סעו במסלול עם הכי פחות תחנות ופניות ופחות תנועה. סעו בכבישים מהירים בהעדפת רחובות העיר במידת האפשר.
- 3שמור יומן לאורך זמן של כמה קילומטרים אתה עובר (מד המרחק הראשי) וכמה גז אתה מכניס (ממשאבת הדלק, כולל שברים). שים אותו בגיליון אלקטרוני. זה ישמור אותך מרוכז, ושיטות אחרות אינן מדויקות; לעולם לא תדע בוודאות אם אתה חוסך דלק, מבזבז דלק או סתם רואה שגיאות ממשאבות דלק המפסיקות לשאוב בנקודות שונות, או שברים של קילומטרים שמורידים לך מד מרחק ה"טיול "כשאתה מאפס אותו.
- קילומטראז 'הדלק שלך תלוי בעיקר בהרגלי הנהיגה שלך. סע בצורה שמרנית ותבחין בהבדל.
- אם ברכבך יש מתלה גג, הסר אותו במידת האפשר כשאינו בשימוש. אם לא ניתן להסיר את כל היחידה, הסר את הסורגים הצולבים כדי להפחית את השטח הקדמי וגרור.
- כדי למנוע מהפקדות פחמן להיבנות במנוע שלך על ידי הפיכת המנוע לסיבובי סל"ד גבוהים פעם בשבוע. רמפות בינעירוניות ורכבים עוקפים הם זמנים טובים לעשות זאת.
- נסה לתזמן את הנסיעות והסידורים שלך כאשר התנועה דלה. פעולה זו תסייע גם לבריאות הנפש שלך מכיוון שהיא תפחית את כמות הלחץ שיהיה לך בזמן הנהיגה.
- כשממתינים בתור בנסיעה דרך חלונות או בקווי דלק, אל תניעו את המנוע. הרוג את המנוע והפעל אותו מחדש כשמגיע הזמן לעלות בקו.
- אפקטים קרקעיים של הרכב, ערכות אווירודינמיות ונייר כסף, כמו ספוילרים עם מכסה סיפון, מגבירים את גרירת המכונית ובכך מורידים את צריכת הדלק. לעתים קרובות חלקים כאלה משרתים ערך אסתטי בלבד ואינם מציעים שיפורי טיפול אמיתיים. כמו כן, הניחו שלטים או מטען על הגג כך שהפנים הקטנים יותר של החלק יפנו קדימה. זה יוריד את האזור הקדמי, וכך, גרור נמוך יותר.
- 'ריגן' מחזיר הרבה פחות אנרגיה ממה שדורש האצה. כדי "לחוף" הלאה בלי בלימה מתחדשת להאט יתר על המידה את ההיברידית המצוידת בתיבת ההילוכים האוטומטית שלך, והפעלת הלחץ הנכון על המאיץ יכולה למנוע את גרירת ה'רגן 'בלי להוסיף כוח מנוע.
- כשאתה מחפש מכונית חדשה, בדוק תמיד את דירוג צריכת הדלק.
- אם בכל מקרה אתה תמיד תקוע בתנועת שעות העומס אחרי העבודה, נסה למצוא משהו לעשות ליד עבודתך עד שהתנועה מתה, במקום לנסות להילחם דרכה.
- לקבלת קילומטראז 'הטוב ביותר בדלק בתנאי נהיגה בעיר, שקול להשיג רכב היברידי.
- היזהר מנקי מזרקי הדלק הזמינים בחנויות חלקים כתוסף דלק שעלול לפגוע במזרקים ברכבים ישנים יותר באופן אנקדואטי.
- משקל מסוים בתא המטען, כמו תיק או שניים של סלעים, יכול להיות טוב בחורף כדי לשפר את המשיכה ברכב עם הנעה אחורית. אם יש צורך בגרירה, הבטיחות הנוספת לאנשים ולרכוש חשובה יותר מהוצאות הדלק הקלות. פשוט הוציאו את המשקל כאשר כבר אין בו צורך.
- דירוגים של EPA המראים צריכת דלק 'טובה יותר' עבור דגמי התיבות האוטומטיות של מכוניות מופעלים באופן ללא תשומת לב מוחלטת בניסיון לחסוך בדלק. במילים אחרות, אם אתה מנסה לחסוך בגז בצפיפות, האוטומטי לעולם לא יעשה כמו המדריך. לפחות לא לפני 'AI Complete', כאשר מכוניות נוהגות בעצמן.
- הימנע מנסיעת דרך: אתה מבזבז סרק בגז. כבה את הרכב ונכנס פנימה.
- נסו לחנות "באמצע" שליחויות וללכת ביניהם. חוסך לפחות פארק ויציאה בחניון, את הנסיעה בהילוך איטי בין, ואולי אפילו יביא לך קצת פעילות גופנית.
- במכוניות מסוימות שיש להן תבנית משמרת עקומה לתיבת ההילוכים האוטומטית שלהן, יש "4" ו- "D" באותה שורה. אנשים רבים מעבירים את המכונית מעבר ל"די "אל" 4" מכיוון שהיא" מרגישה נכון "ואז נוסעים בכביש המהיר ומתלוננים על קילומטראז 'רע.
- תיבות הילוכים ידניות נוטות להשיג קילומטראז 'טוב יותר, בדרך כלל מהוות הפסד כוח של 15% דרך ההינע, בעוד שתיבות הילוכים אוטומטיות מוצצות כ -20% באובדן טפיל.
- במכוניות עם מצבי "חסכון" לעומת "כוח", המצב משנה את עקומת התגובה למאיץ. בדרך כלל יש לך כוח רב באותה מידה במצב 'חסכון' אם אתה דורך על המאיץ, אך יש לך שליטה רבה יותר בקצה הנמוך של קלט המצערת, כשאתה לא.
- בזמן שנמצא באות, אם אתה יודע בוודאות שזה ייקח יותר משתי דקות, אתה תמיד יכול לכבות את המנוע. זה יקטין את צריכת הדלק שלך ואת הטמפרטורה של המנוע. מה שבתורו נותן לך קילומטראז 'טוב.
- אם ברשותך רכב שטח, שמור עליו במצב הנעה דו גלגלי לנהיגה רגילה מכיוון שהוא משתמש פחות בדלק ממצב הנעה עם ארבעה גלגלים. הקפידו לפתוח רכזות בעלות גלגל 4 כדי להפחית את הגרר. חלקים נעים יותר ברכב ההילוכים פירושם יותר חיכוך, יותר בלאי ופחות יעילות.
- אתה יכול להפחית את העומס על המנוע שלך באור אדום על ידי הנחתו על ניטרלי בזמן שאתה ממתין.
- החלפת הטנק להפעלת גפ"מ היא הרבה יותר זולה בטווח הארוך. השינוי עשוי לעלות לא מעט אבל יכול לחסוך כ- 30 € בכל פעם שעוברים למשאבה!
- בזמן שאתה ממתין לאור תאורה (עם תיבת הילוכים ידנית), אל תשב שם עם המצמד לחוץ. זה יכול לגרום לכישלון הנושא החוצה להיכשל. עדיף להכניס את המכונית לניטראלית ואז לחכות שהאור יסתובב ואז להכניס אותה להילוך וללכת. הערה: ככל שהמצמד נדחק פחות, כך הוא ורכיביו יחזיקו זמן רב יותר.
כיצד אוכל לברר אם המכונית שלי זוכה לקילומטראז 'הטוב ביותר האפשרי?
- נסיעה איטית בכביש המהיר עלולה להיות מסוכנת. בדרך כלל זה לא חוקי לנסוע יותר מ -15 קמ"ש (24 קמ"ש) מתחת למהירות המהירה המותרת מבלי להפעיל את פנסי החירום.
- נסיעה קרוב למכונית אחרת היא * תמיד * לא בטוחה; "שרטוט", יותר מכך. לנסיעה קרוב למכונית אחרת יש גם השלכות משפטיות. סכנות אחרות כוללות את המכונית מלפנים: פתאום פגעו בבלמים או עצרו, סטו כדי להימנע ממשהו בכביש, עברו על משהו בכביש שאין לרכבכם מספיק פינוי קרקע כדי לעבור עליו, לבעוט פסולת דרכים, לעבור תאונה. הישאר תמיד במרחק בטוח מהתנועה.
- היזהר מתרופות קוואקיות והמלצות על חיסכון מדהים. כל יישומון מגנט ופלא שהופלה בשנות ה -70 חוזר לפתות דור חדש.
- היזהר בעת שימוש בתוספי שמן, חלקם עלולים לבטל את האחריות. קרא את גב האריזה לפני השימוש... או התייעץ עם יצרן הרכב שלך.
- היזהר מ'צ'יפינג 'ושינויים אחרים לכאורה, אך משמעותיים ברכב. אלה בוודאי יבטלו את האחריות, והשגוי יכול לחסוך בדלק ולפגוע ברכיבי מנוע יקרים לבעיות שלך.
- בדרך כלל מרחק עוקב של 3 שניות הוא היעיל ביותר לשמירה על מרחק עוקב בטוח וכדי למנוע מפגעי דרך גם אם הם מוסתרים על ידי הרכב שלפניכם.
קרא גם: כיצד להגן על צמיגים חדשים?
שאלות ותשובות
- האם ניתן להשיג קילומטראז 'טוב בג'יפ רנגלר?אתה יכול לקבל בערך 26 MPG הולך 45-55 MPH בזמן שואב כ 50 מטר מאחורי משאית למחצה ונע כל הזמן. אחרת, אם אתה נמצא בסביבה עירונית או שייט בכביש המהיר ב 80 MPH, יהיה לך מזל לקבל יותר מ 18 MPG.
- האם הוספת תוסף למיכלי גז לניקוי מערכת הזרקת דלק היא יתרון?גימיק מכירות למהדרין, הם לא עושים כלום, אך חלקם אפילו נמצא ההפך. הקונה יזהר.
- מהי המהירות המתוקה של מכונית הילוכים אוטומטית טויוטה אוונזה?כאמור, תוך כדי נסיעה מה באיזו מהירות הסל"ד שלך נמוך. רמת הסל"ד בה המהירות גבוהה יותר, אך הסל"ד פחות, היא "המהירות המתוקה".
- כיצד אוכל לנהוג ברכב במהירות גבוהה עם קילומטראז 'טוב יותר?אתה יכול לשפר את הקילומטראז 'שלך במהירויות גבוהות יותר על ידי הילוך מחדש של המכונית, כך שאתה נמצא בסל"ד נמוך יותר במהירויות גבוהות יותר. כמו כן, מכוניות חדשות יותר יכולות להשיג קילומטראז 'טוב יותר.
- האם ניתן להשיג צריכת דלק טובה בג'יפ רנגלר?אם אתה חושב 30 ק"מ ומעלה לליטר, כנראה שלא. הדרך הטובה ביותר להשיג את הכלכלה הטובה ביותר האפשרית היא מנוע מתוחזק ומכוון כראוי, ולשמור על לחצי הצמיג.
- אם אני נוהג במכונית שלי 100 ק"מ לשעה, האם אוכל לצפות בקילומטראז 'טוב?אתה יכול לצפות לקילומטראז 'די טוב, אם כי בדרך כלל ניתן להשיג את הקילומטראז' הטוב ביותר בסביבות 80 קמ"ש.
- כיצד אוכל לשפר את קילומטראז הדלק במכונית שמשתמשת בכפול מהגז בו השתמשה בעבר?גלה מה קרה. צריכת דלק עודפת יכולה להיות פשוטה כמו מסנן אוויר מלוכלך, תזמון רע (עבור מנועי מערכת הצתה קטרינג ישנים יותר), או גרוע כמו דחיסת צילינדרים נמוכה.
- איך אני מוריד את צריכת הדלק בניסן לורל משנת 1995?לא לנסוע מהר, לבדוק צמיגים / שמן / מים באופן קבוע. אין לשאת משקל כבד מיותר מכונאי יכול לכוונן את המכונית שלך כך שהיא תהיה מוכנה ויעילה יותר.
- כיצד ניתן לכוון את תערובת הדלק של המאייד של פורד פלקון משנת 1987?סובב את המאייד 0,75 בכיוון השעון, והדק את צינור משאבת הדלק בכוונון.
- כיצד אוכל לברר אם המכונית שלי זוכה לקילומטראז 'הטוב ביותר האפשרי?אם למכונית אין מד מיילים לליטר, אפס את מד מרחק הקילומטרים לנסיעה בכל פעם שתמלא דלק. שימו לב לכמה ליטרים שאתם מתמלאים בכל פעם, וברגע שהמיכל ריק, שימו לב לקילומטראז 'הנסיעה על מד המרחק. אז פשוט חלק את קילומטראז 'הנסיעה שלך לפי הגלונים שמילאת עבור אותו טנק, כדי לחשב את הקילומטרים שלך לליטר עבור אותו טנק. (אם אין לך אפשרות לקילומטראז 'נסיעה במד המרחק שלך, אתה יכול גם לחשב את ההפרש בין הקילומטראז' הכולל על מד המרחק שלך בין מילוי גז.) דוגמה: אתה מתמלא ב -12 ליטרים ונוסע 328 מייל הטנק הזה, אז 328/12 = 27,3 מייל לליטר. נסו לעקוב אחרי איזה בנזין וסוגי נהיגה הופכים את ה- MPG היעיל ביותר.
תגובות (19)
- ביצוע חלק מהטיפים בהחלט יהפוך אדם לנבון מאחורי ההגה.
- המאמר הזה היה נהדר. נתן לי כמה טיפים מעולים שאוכל ליישם ולשפר כמה קילומטרים אוכל לעלות על מיכל דלק.
- עזר לי להבין את המכונית שלי טוב יותר.
- זה פשוט ממש מועיל לקבל תשובות לגבי יעילות הדלק ברכב השטח שלי ומה אני יכול לעשות כדי לשפר אותו. אין לי את מי לשאול, אז המדריך הוא כמו מכונאי ידידותי. עכשיו אני צריך לבדוק מסנני אוויר ודלק, וגם מצתים! תודה!
- כל הטיפים היו מועילים. לחץ לחץ צמיגי נכון, חצי מיכל מלא, מסנן אוויר נקי, הנעה, כיבוי המנוע, הישאר במהירות מתוקה של המנוע, תכנן נסיעות, הימנע משבירה יתר.
- כולם היו עצות ועצות טובות.
- השימוש במד המהירות לרכב לחיסכון בדלק עזר.
- כל זה מועיל ונחמד לדעת שהרגלי הנהיגה ההגנתיים שלי באמת חוסכים דלק.
- עזר לי מאוד בכך שלימד אותי כמה גורמים הגורמים לצריכת דלק נמוכה.
- המאמר ענה לי כיצד אוכל להפוך את מכוניתי לחסכון בדלק על ידי שינוי הרגלי הנהיגה שלי ושימור הרכב מעודכן ושימוש בזהירות בדרכים.
- תמיד תהיתי לגבי התוסף שהוצע במשאבה אבל כבר לא. עכשיו אני יודע לא לדאוג שלא הוספתי את זה.
- מידע מצוין. ניסיתי את זה פעמים רבות, זה עזר לי לעתים קרובות. יותר מכך יכולתי לשתף את המידע באימון שלי.
- המאמר עזר באופן כללי, אך ארוויח מהאיזכור שניתן על אי שמירת דיכאון המצמד כשממתינים ברמזורים. זה היה הרגל שלי בעבר.
- זה עזר לי בפרויקט מדעי, תודה רבה!
- היה מועיל לדעת על הרגלי הנהיגה הנכונים המסייעים בחיסכון בדלק.
- השתמשתי בזה לפרויקט מדעי. תודה רבה. זה היה כל כך מועיל.
- ישר. בכלל לא גימיקים של מכירות.
- בקרת שיוט הודיעה לי הרבה, ולא שקלתי את כל הגז שמבזבז בקווי הכניסה.
- אני מתרשם.
