כיצד להפעיל רמזורים ירוקים?
כדי להפעיל רמזור ירוק, יהיה עליכם להיות בצומת עם אורות מופעלים, שהם אורות המאתרים כלי רכב כשהם מגיעים לצומת רחוב. אתה יכול לדעת אם בצומת יש אורות שהופעלו על ידי חיפוש חריצים בכביש או מצלמות, אשר באמצעותן ניתן לזהות מכוניות שמחכות לאור. אם ברצונך להפעיל את המערכת להחלפת האור, משוך ימינה עד קו העצירה כדי שתתגלה. מכיוון שקשה יותר לזהות אופניים או אופנוע, נסה לחבר מגנט חזק לחלק התחתון של הנסיעה שלך או להניח את מעמד הבעיטות של האופניים שלך. כדי ללמוד כיצד למקם את האופניים או האופנוע שלך במקום הנכון כדי להפעיל את האור לשינוי, המשך לקרוא!
כדי להפעיל רמזור ירוק, יהיה עליכם להיות בצומת עם אורות מופעלים, שהם אורות המאתרים כלי רכב כשהם מגיעים לצומת רחוב.
אם אתה נוהג ברכב, באופניים או באופנוע, רוב הסיכויים שאתה חווה באופן קבוע את התסכול של המתנה ברמזור האדום שנראה שלוקח לנצח לשנות. רמזורים מסוימים מתוזמנים כדי לשקף את זרימת התנועה הנפוצה, אך אחרים נועדו לשמור על תנועה כבדה עם נורות ירוקות עד שהם מזהים רכבים המגיעים לצומת רחוב ומשתנים בהתאם. למד כיצד לזהות את הרמזור המופעל ולהפעיל אותם בצורה יעילה כדי שלא תמתין לאור שלא ישתנה לעולם.
שיטה 1 מתוך 3: קביעת סוג הרמזורים
- 1חפש סימנים לגלאי לולאה אינדוקטיבי. כשאתה עובר עד לצומת, חפש סימנים בכביש המצביעים על לולאה אינדוקטיבית שהותקנה מתחת לפני השטח כדי לזהות את המתכת המוליכה במכוניות, אופניים ואופנועים.
- ברגע שזוהה רכב על ידי הלולאות, מערכת הרמזור מסומנת שיש מישהו שמחכה להמשיך. האורות לתעבורה צולבת יתחילו להשתנות לאחר פרק זמן בטוח לפני שהאור יהפוך לירוק עבורך.
- בדוק אם יש סימנים של גלאי לולאה במדרכה ממש לפני קו העצירה וסימון מעבר החצייה. לעיתים קרובות תוכלו לראות חריצים במדרכה שבה הותקנה הלולאה, המציינים היכן עליכם למקם את הרכב.
- ישנן מספר צורות שונות של לולאות אינדוקטיביות, כולל דיפול (לולאה אחת עם שני צדדים ארוכים), קוואדרופול (שני לולאות עם שלוש צדדים ארוכים), וקו ארבע אלכסוני (שני לולאות עם ארבע צדדים ארוכים, שנועדו לזהות כלי רכב דו גלגליים יותר בקלות).
- 2בדוק אם יש איתור מצלמה חפשו מצלמות בצמתים, שיכולות לזהות נוכחות של מכוניות שמחכות ולסמן לנורות להתחיל להחליף.
- מצא מצלמות מסוג זה המותקנות על מוטות וקורות בצומת, ליד הרמזורים עצמם.
- ניתן להשתמש במצלמות אלה גם לצילום פעילויות תנועה בלתי חוקיות, או שהן עשויות לבצע את שתי הפונקציות.
האורות לתעבורה צולבת יתחילו להשתנות לאחר פרק זמן בטוח לפני שהאור יהפוך לירוק עבורך. - 3קחו בחשבון שהאורות ניתנים להפעלה בזמן קבוע. דע כי רמזורים מסוימים משתנים על סמך טיימר קבוע מראש בלבד, ולא ניתן להפעיל אותם באופן ספציפי על ידי נוכחות רכב.
- אורות זמן קבועים אלה עשויים להימצא באזור עם עומס תנועה כבד באותה מידה שמגיע משני הצדדים, או בעיר או בעיר שפשוט אין לה תשתית למערכת מופעלת.
- שים לב שאמנם סוג זה של רמזור נקבע מראש ומתוזמן על ידי מהנדסי בקרת התנועה, אך בדרך כלל הוא מתעדכן באופן קבוע על סמך השימוש בפועל, ואף מותאם להתחשב בחגים, אירועים גדולים וריאציות פוטנציאליות אחרות בתנועה.
שיטה 2 מתוך 3: מיקום הרכב שלך נכון
- 1משוך למעלה עד קו העצירה ברכב. הסיעו את מכוניתכם במעלה הסרגל או בקו, שהוא קו מאונך למכוניתכם הצבועה ממש מול סימני החצייה ברוב הצמתים.
- אם אתה רואה חריצים בכביש המצביעים על נוכחות לולאות אינדוקטיביות, ודא כי מכוניתך ממוקמת ישירות מעל לולאות אלה כדי שתתגלה.
- אם אינך רואה סימנים של לולאות אינדוקטיביות, או אם אתה רואה מערכת בקרת מצלמה, רק ודא שאתה ממוקם באמצע נתיב הרחוב, לא רחוק יותר מקו העצירה ולא רחוק ממנו.
- חשוב במיוחד למקם את מכוניתך לא רחוק מדי קדימה או אחורה כאשר אתה נמצא בנתיב סיבוב שמאלה, מכיוון שלעתים קרובות יהיה לזה גלאי משלה המסמן איתות סיבוב שמאלי.
- 2מקם אופניים או אופנוע במקום הנכון. שים לב כי אלו עם אופניים, קטנועים ואופנועים מתקשים לעיתים להפעיל גלאי רמזור בגלל הפרופיל הקטן יותר של רכב דו גלגלי. היזהר במיוחד למקם את עצמך בשורה אחת עם גלאי נתון.
- ברחוב עם סימונים המעידים על דיפול (לולאה אחת), מקם את שני גלגלי האופניים ישירות מעל ימין או שמאל של הלולאה. עבור קוואדרופול (שתי לולאות), מקם את הגלגלים מעל הקו האמצעי שבו שני הלולאות מתחברים. לקבלת ריבוע אלכסוני, התמקמו בכל מקום מעל הסימונים.
- בחלק מהצמתים עשויים להיות סימונים ישירות על הכביש המצביעים על קו שעליו רוכבי האופניים צריכים להניח את גלגלי האופניים שלהם. לעתים קרובות יהיה שלט סמוך עם אותו סמל כמו על המדרכה, המציין "כדי לבקש ירוק, המתן על [סמל]."
- אם יש מצלמה המותקנת לזיהוי, פשוט ודא שהאופניים או האופנוע שלך ממוקמים במרכז הנתיב, או השען אותם לכיוון אמצע הנתיב מצד אחד. ייתכן שתרצה אפילו להתמודד באלכסון לכיוון המצלמה, כדי להפוך את הפרופיל שלך לגדול יותר וניתן לזיהוי קל יותר.
לא, הפעלת אור ירוק דרך לולאת ההשראה או מערכת המצלמה לזיהוי הרכב אינה משנה את לוח הזמנים הרגיל והבטוח של שינויים ברמזור. - 3יזם כפתור מעבר חצייה כמדרחוב. היזהר יותר כהולך רגל בכדי ליזום שינוי אות תנועה באמצעות כפתורי המעבר הזמינים, מכיוון שאתה לא יכול לסמן לאותם גלאים שרכבים עושים.
- לחץ על הכפתור המתאים לחצות את הרחוב בכיוון המיועד והמתין להופעת אות ההליכה לפני שתמשיך. צמתים מסוימים מעדכנים אוטומטית את אותות הולכי הרגל כאשר הרמזורים הרגילים מתחלפים, אך רבים מהם חייבים להיות מעורבים ידנית.
- לעולם אל תניח כי רמזור ירוק מציין שאתה יכול ללכת אם אין גם סמל הליכה לבן המואר להולכי רגל. כדאי לחצות רק במקום בו צבועים סמלי מעבר חצייה לבנים על הכביש, במידת האפשר.
שיטה 3 מתוך 3: הגברת זיהוי הרכב שלך
- 1נסה מגנט ניאודימיום. נסה להגביר את הזיהוי האלקטרומגנטי של הרכב הקטן שלך במערכת לולאה אינדוקטיבית על ידי הצמדת מגנט קטן וחזק לחלקו התחתון של האופנוע או האופניים שלך.
- שים לב שרבים מוצאים ששיטה זו אינה יעילה במיוחד, אם כי אחרים הראו שהיא עשויה לחולל שינוי כאשר המגנט מועבר מעל גלאי הלולאה במהירות איטית במקום לעמוד במקום.
- הקפידו על טיפול במגנטים חזקים כמו מגנטים ניאודימיים. הם יכולים להפריע קוצבים, מכשירים אלקטרוניים, וכן מערכות ניווט. הם עלולים להזיק אם הם מתנגשים ונשברים, מחלידים או צובטים אצבעות וחלקי גוף אחרים.
- 2הניחו את מעמד הבעיטות של האופנוע. נסה להוריד את מעמד הבעיטות של האופנוע שלך ישירות על אחת הלולאות שאתה רואה מסומן בחריצים על פני הכביש.
- יתכן שכמות נוספת זו קטנה של מתכת מוליכה המונחת ישירות על קצה הלולאה יכולה לסייע בהפעלת מערכת גלאי לולאות אינדוקטיבי.
- זה ישפיע רק על גלאי לולאות אינדוקטיבי, אם כי ביצוע תנועה רבה יותר על האופנוע שלך (כדי להניח את מעמד הבעיטה או אחרת) עשוי עדיין לעזור בהפעלת גלאי מצלמה.
רמזורים מסוימים מתוזמנים כדי לשקף את זרימת התנועה הנפוצה, אך אחרים נועדו לשמור על תנועה כבדה עם נורות ירוקות עד שהם מזהים רכבים המגיעים לצומת רחוב ומשתנים בהתאם. - 3הימנע ממשדרי אור לא חוקי. לעולם אל תנסה להפעיל את מערכות מימוש אותות התנועה במקום שרכבי שירות חירום ינועו במהירות ובבטחה יותר בצמתים, שהושגו רק באמצעות משדרים וחיישנים מיוחדים.
- זהו מיתוס שהבהוב של הקורות הגבוהות ברכב שלך יכול להפעיל את החיישנים שמזהים משדרי אינפרא אדום מיוחדים ברכבי החירום ובכמה רכבי תחבורה ציבורית.
- ישנם משדרים שנמכרים שמשדרים למעשה את האות הנכון להפעלת חיישנים אלה, אך הם אינם חוקיים לבעלותם אלא אם כן הם מורשים לשירותי חירום או לרכב תחבורה ציבורית.
- כל השיטות להפעלת רמזור יכולות להיות לקויות או מכוילות בצורה שגויה כדי לזהות כלי רכב מסוימים. אם אף אחת מההצעות הללו לא עובדת, יש לך בעיה עקבית בצומת מסוים, או שאתה רואה שצומת אינו בטוח, אל תהסס להודיע למשרד התחבורה בעירך.
שאלות ותשובות
- האם הפעלת אור ירוק עלולה לגרום לתאונה?לא, הפעלת אור ירוק דרך לולאת ההשראה או מערכת המצלמה לזיהוי הרכב אינה משנה את לוח הזמנים הרגיל והבטוח של שינויים ברמזור. התנועה הצולבת תמיד תקבל נורה אדומה רגע לפני שהנורית הופכת לירוקה כדי שתמשיך. תאונה תיגרם רק בגלל תקלה של נהג שעובר באור אדום, תקלה כלשהי ברכב אחר או התנהגות לא נכונה, או אירוע נדיר של איתות פגום. במקרה האחרון, עליך להודיע לרשויות באופן מיידי על הבעיה ומיקום הצומת המושפע.
- כמה שניות לצבע?זה משתנה מאוד בהתאם לרחובות שנמצאים בצומת ובאיזו שעה ביום ושעה בשבוע. ברחובות מרכזיים בדרך כלל יש אורות ירוקים ארוכים יותר מאשר רחובות מינוריים כאשר הם מצטלבים.
- האם מכונית שעושה סיבוב שנכנס לצומת בצבע ירוק אך יושבת מעל חיישני דרך בזמן שהיא ממתינה להולכי רגל, יכולה להפעיל את המצלמה כשהיא עוברת לאחר שהנורה האדומה נדלקת?מצלמות אלה מופעלות בדרך כלל כאשר האור הופך מצהוב לאדום. אם אתה כבר נמצא בצומת (מעבר לקו העצירה החוקי) כשהאור הופך לאדום, אתה אמור להיות בסדר. אם שוטר נמצא בסביבה, הוא עשוי לתת לך אזהרה, אבל אתה לא צריך לקבל כרטיס. הדבר הבטוח ביותר לעשות הוא לצאת מהצומת כמה שיותר מהר, ללא קשר לאיזה צבע האור.
- האם באוסטרליה יש רמזור מסוג זה?כן, ברוב אוסטרליה יש אותן לולאות אינדוקטיביות ומצלמות לרמזורים.
תגובות (2)
- המידע הבסיסי אודות מהן המערכות, הסוגים השונים וכיצד ליצור עימם אינטראקציה היה שימושי.
- ידעתי שכל זה נכון, רק ניסיתי להוכיח את החבר שלי טועה.
