כיצד להחליף את חוטי המצת של מרקרוזר?
התקן את חוט התקע מספר 1 לעמוד מספר 1 והפעל את חוט התקע בצורה מסודרת למצת מספר 1.
החלפת חוטי המצת שלך יכולה להיות קלה אם אתה לוקח את הזמן ויודע את פרטי המנוע שלך.
- 1קרא את המדריך שלך ואת כל הטיפים לבטיחות.
- 2קרא את כל האזהרות לגבי דלק, אדי דלק וחלקים נעים מסוכנים.
- 3הבן שאתה עובד עם אדים וניצוצות נפץ ולכן יש לנקוט בזהירות רבה כדי למנוע פיצוץ ואש.
- 4קבע את סיבוב המנוע שלך (ראה טיפים).
- 5רשמו את צו הירי למנוע הדגם שלכם. מידע זה יופיע במדריך השירות של מרקרוזר במפעל שלך.
- 6הכירו את מערכת מספור הגליל שלכם. למנועי GM אין אותו פריסת מספר צילינדרים כמו מנועי פורד.
- 7תייג כל מיקום גליל כגון # 1, # 2, # 3 וכו '.
- 8וודא שכל המצתים שלך הם מהסוג הנכון ושהם הותקנו וכיווצו כראוי.
- 9הנח כל חוט מצת לפי סדר אורכו.
- 10תכנן מראש כדי שתדע איזה חוט תקע יגיע לאיזה גליל.
- 11התקן רק חוטי מצתים נקיים וטובים.
- 12קבע את סיבוב הרוטור של המפיץ שלך.
- 13תייג כל מוט תיל של מפיץ עם הלבן-אם אם טרם תויג מהמפעל.
- 14עיין בצו הירי שלך כדי לסמן כראוי את עמודי מכסה המפיץ.
- 15בדוק שוב שיש לך את המכסה כראוי כיוון שכאן אנשים רבים מתבלבלים.
- 16אתר את מוט התיל מספר 1 על מכסה המפיץ שלך. המדריך שלך יכול לעזור לך לזהות איזה מוט הוא מספר 1.
- 17התקן את חוט התקע מספר 1 לעמוד מס '1 והעביר את חוט התקע בצורה מסודרת למצת מספר 1.
- 18וודא שחוט התקע נצמד היטב למצת.
- 19בחר את חוט האורך הנכון למספר הגליל הבא בסדר הירי והתקן אותו.
- 20התקן כל חוט תקע אחד בכל פעם ובדוק את מיקומו בסדר הירי על המכסה ועל המצת.
קבל הבנה טובה של סדר המנועים שלך לפני שתנסה להתקין את חוטי התקע.
- צו הירי עבור מרבית מנועי ה- V8 של מכוניות סטרנדרייב הוא 1-8-4-3-6-5-7-2
- לך עם תחושת ה"מעיים "שלך. אם זה "מרגיש" כאילו חוט התקע לא הצמיד את המצת בצורה נכונה, רוב הסיכויים שלא.
- קח את הזמן לדעת איזה גליל הוא איזה. לדוגמא, מנוע V8 GM (sterndrive סיבוב הסטנדרטי) יש גליל 1 # על הגדה בצד הנמל עד קדימה ולחזור בסדר # 1, # 3, # 5 ו # 7 (כול מספרים המוזרים על בנק הנמל) ו בנק STB הוא # 2, # 4, # 6 ו- # 8. מנועי פורד מספרים ישר לאחור כמס '1, מס' 2, מס '3 ומס' 4 אז אל תערבב את ההזמנה.
- השתמש בסט חוטי חשמל באיכות גבוהה לאחר השוק, כדי להחליף את מקורי המפעל שהם רק ליבת פחמן.
- אם אינך בטוח איזה מוט על מכסה המפיץ הוא מספר 1 אתה יכול להניח את המנוע ב- TDC (מרכז המת העליון) על פעולת הדחיסה, להסיר את המכסה ולרשום לאיזה כיוון קצה הרוטור מכוון. זה יהיה הגליל מספר 1. זה נעשה בצורה הטובה ביותר על ידי הסרת המצת 1 ומסובב לאט את המנוע בכיוון הנכון עד שמתחילים לחוש דחיסה נלחצת החוצה מהמצת. משמעות הדבר היא שאתה מתקרב ל- TDC (מרכז המתים העליון) במכת הדחיסה. אתה אמור להיות מסוגל גם לצפות בסימן הסופר על האיזון ההרמוני שלך המתקרב ל- TDC (אפס מעלות) בכרטיסיית סימון התזמון.
- קרא את המדריך לחנות המפעל.
- צור קשר עם אתרי עזרה מקוונים כגון www.sterndrive-information.com והם בדרך כלל יכולים לשלוח לך את צו הירי.
- קרא את כל הצהרות הזהירות.
- קבל הבנה טובה של סדר המנועים שלך לפני שתנסה להתקין את חוטי התקע.
- קח את הזמן! בדוק ובדוק פעמיים כל חוט תקע כשהוא מותקן. קל מאוד לערבב את החוטים מכיוון שקשה לראות את המצתים ברוב הסירות.
- ניווט את החוטים בצורה מסודרת. ברוב המנועים יש סוגרי תיל שמרחיקים את החוטים ממשטחים חמים.
- החלף את חוטי התקע כל 3 עד 5 שנים או במוקדם במידת הצורך.
- לכמה מנועי מרקרוזר ישנים יותר יש סדרי אש הפוכה, לכן הקפד לאשר את סיבוב המנוע שלך.
- כל מנועי הכונן הקדמי הם סיבוב LH (סטנדרטי) (נגד כיוון השעון).
- הסיבוב נקבע על ידי התבוננות בקצה גלגל התנופה של המנוע.
השתמש בסט חוטי חשמל באיכות גבוהה לאחר השוק, כדי להחליף את מקורי המפעל שהם רק ליבת פחמן.
- הימנע מניצוצות או להבות פתוחות.
- הסר את כל אדי הדלק מהבליזה.
- יש פינת עבודה נקייה.
- יש את הכלים הנכונים.
- יש לסגור מטף.
- קרא את מדריך הבעלים ואת מדריך החנות.
- קרא את כל אמצעי הזהירות.
- עבוד באזור מאוורר היטב.
- יש תאורה מספקת.
- הרכיבו משקפי בטיחות.
- הישאר נקי מחלקים נעים, חגורות וגלגלות.
- נזק, פציעה או מוות עלולים לנבוע מאש או פיצוץ של דלק או אדי דלק, לכן נזהר ביותר בכל עבודה על המנוע שלך.
- היזהר מחפצים חדים במנוע שלך, כגון מלחציים, מכיוון שהם יכולים לחתוך אותך.
- להימנע מקבלת דלק, שמנים או גריז על שלך העור כמה מהם עלולים להיות מסוכנים לבריאות שלך.
- השג שותף לקנייה קרובה כדי לסייע במקרה חירום.
שאלות ותשובות
- מהו צו הירי ל- Vortec 350?1-8-4-3-6-5-7-2
