איך להיכנס ולהתאושש מטיסה איטית בססנה 150?

טיסה איטית היא בדרך כלל בסביבות 55 קיאס וסימני הטיסה האיטיים הם מהירות אוויר נמוכה
טיסה איטית היא בדרך כלל בסביבות 55 קיאס וסימני הטיסה האיטיים הם מהירות אוויר נמוכה, חלון לא מגיב ואולי צופר דוכן.

לדעת לשלוט במטוס זה דבר נהדר להשיג אם למטרות פנאי או מעורבות בקריירה. בעזרת מערכת הוראות זו, אדם ילמד כיצד לשלוט על מטוס בעת כניסה והתאוששות במהירות טיסה איטית.

צעדים

  1. 1
    לפני שנכנס לטיסה איטית הטייס צריך לשמור על המטוס במהירות שיוט ולשמור על אותו גובה.
    • לאחר שהגיעו למהירות שיוט של כ- 90 KIAS וכ- 2500 סל"ד נדרשת בדיקת HASEL.
    • בדיקת טרחה מורכבת מכמה צעדים כדי להיות בטוחים בזמן הטיסה ולוודא שטייס יכול לבצע את הכוונות שלהם. בדוק אם קיימים H-eight, A-rea, S-ecurity, E-ngine, L-ookout. כולל 2 פניות סליקה.
  2. 2
    בצע סיבוב סליקה ראשון.
  3. 3
    בצע רשימת בדיקה לפני טיסה. (חגורות בטיחות / רתמות לכתף, ערך כיבוי דלק ותערובת דלק)
  4. 4
    הפעל את חום הפחמימות.
  5. 5
    החזר את המצערת בהדרגה ל-1500-1700 סל"ד כדי להאט את מהירות הטיסה האיטיות.
  6. 6
    ברגע שמחוון מהירות האוויר נמצא בקשת לבנה, הזז את הדשים ל -10 מעלות.
    • משוך אחורה את הפקדים (האף למעלה) כדי לשמור על הגובה.
  7. 7
    בצע סיבוב סליקה שני. במהלך סיבוב העבר דשים ל -20 מעלות.
    יש לבצע בדיקת HASEL לפני טיסה איטית
    (אף למעלה) נטפס חזרה לגובה ההתחלתי ב- 70 KIAS. יש לבצע בדיקת HASEL לפני טיסה איטית.
  8. 8
    ברגע שהכנפיים ברמה, העבר את הדשים ל -30 מעלות.
    • משוך אחורה את הפקדים (האף למעלה) כדי לשמור על הגובה.
  9. 9
    הוסף כוח לכ -2000 סל"ד בכל פעם שמתקרב ל 55 KIAS או לפי הצורך כדי לשמור על הגובה.
    • בזמן הטיסה יד שמאל שולטת במהירות האוויר ויד ימין שולטת בגובה.
    • התנועות מוגזמות (למשל סיבובים, הגה וכו ')
    • טיסה איטית היא בדרך כלל בסביבות 55 קיאס וסימני הטיסה האיטיים הם מהירות אוויר נמוכה, חלון לא מגיב ואולי צופר דוכן.
  10. 10
    לביצוע דוכן כיבוי:
    • אף תחתון כאילו מסתכל על מסלול למטרות נחיתה.
    • התחל בהדרגה בגישה של האף (התלקחות) והמתין לדוכן.
    • כדי להתאושש מהדוכן, הוסף מיד כוח ומשוך את האף (למישור הרמה) בו זמנית. פחמימות קרות ולאט / בהדרגה מחזירים דשים ל 0 מעלות.
  11. 11
    כדי להתאושש הניחו את האף (המטוס פונה לקרקע) הוסיפו כוח מלא.
    • פחמימות קר.
  12. 12
    (אף למעלה) נטפס חזרה לגובה ההתחלתי ב- 70 KIAS.

טיפים

  • יש לבצע בדיקת HASEL לפני טיסה איטית.
  • חשוב לא לרדת יותר מ -150 מטר (45,7 מ ') מהגובה ההתחלתי בעת טיסה איטית.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail