איך להמריא בססנה 172?
כמה זמן לוקח להמריא בססנה 172?
זהו מאמר כיצד להמריא בססנה 172.
- 1התיישר עם המסלול. כשתעשה זאת, ודא שג'יירו כיווני תואם את כיוון המסלול (תיקון לרוח אם יש רוח רוחבית).
- 2התקדם את המצערת תוך כ -3 שניות עד למלואה. (בדוק את התערובת שלך עשירה.)
- 3ברגע שהמטוס מתחיל לנוע, בצע בדיקה חזותית זו:
- לחץ שמן בירוק
- טמפרטורת השמן בירוק
- 4קרא "כוח זמין" (מינימום 2300 סל"ד) ו"מהירות אוויר בחיים "כאשר מחוון מהירות האוויר שלך מתעורר לחיים. זה אמור להתרחש איפשהו בסביבות 35 קיאס (מהירות אווירית של קשר).
- 5משוך לאט לאחור על העול כאשר מגיעים ל 55 KIAS. סובב ב 60 קיאס.
- 6הורד את האף פעם אחת מהקרקע לשיעור המהירות הטוב ביותר (75 KIAS).
זהו מאמר כיצד להמריא בססנה 172.
- הישאר בשורה עם קו מרכז המסלול עם דוושות רגליים ולא עול באמצעות תיקונים קלים.
- אם המסלול קצר, שקול להשתמש בדשים להמראה. עיין במדריך להליך ההמראה הקצר. תלוי בסוג של 172, 10-20 מעלות דשים צריכים להספיק. טיפס ב -65 KIAS לכ -200 מטר (61,0 מ '), ואז האץ על ידי הורדת האף ל 73 KIAS והסב את הדשיים 10 מעלות בכל פעם.
- אם אתה שוהה בכל מקום בו גובה השדה הוא 1000 מטר (304,8 מ ') ומעלה, הקפד לבדוק את גובה הצפיפות והגדר את תערובת הדלק שלך בהתאם.
- המצערת לססנה 172 אינה על העול; זה המנוף האמצעי בין חום הפחמימות לתערובת שאתה מושך.
- שלוט בעמוד לתוך הרוח לצורך המראה רוחבית כדי למנוע היסחפות לאחר ההמראה.
- בשום פנים ואופן אסור לטוס ליד מהירות הדוכן של 35KTIS. זה עם תצורה מלוכלכת. מהירות הדוכן גבוהה יותר בתצורה נקייה. (מלוכלך = דש למטה, נקי = ללא דש)
קרא גם: איך לארוז לטיסה כילדה נערה?
שאלות ותשובות
- איפה לחץ / טמפרטורת השמן?מדדי לחץ השמן וטמפרטורה נמצאים בלוח המכשירים, בדרך כלל בצד ימין של הלוח.
- מה הפירוש של "לסובב" בדיוק ("לסובב ב 60 קיאס")? האם זה אומר לפנות לכיוון היעד שלך? כמו כן, אני מבין התלקחות בעת הנחיתה, אך האם יש התלקחות המראה, וכיצד היא מתבצעת?משתמשים בסיבוב במהלך ההמראה. המשמעות היא למשוך לאחור, בעדינות, על המקל כאשר המטוס מגיע למהירות ההמראה (60 קשר במקרה זה). במהלך הנחיתה, לעומת זאת, ההתלקחות נקראת לפעמים "סובב".
- האם יש לכוון את הדשים זהה להמראה ונחיתה?לא. אין להשתמש בדשיים בהמראה אלא בהמראות קצרות בשטח. נעשה שימוש בכיפות בעת הנחיתה, אך כמו תמיד, ישנם חריגים לכללים. ברוחות כבדות משתמשים רק בכיפיות חלקיות. אם במקרה יתקרב, עליכם לנחות ללא דשים.
- המדריך שלי רוצה שאסתובב ב -64 ק"מ ויתלקח ב -70 ק"מ עם דשים ב -10 מעלות. האם זה נורמלי?זה נשמע בסדר.
- כמה זמן לוקח להמריא בססנה 172?זה צריך להיות רק כמה שניות, או ברגע שתגיע ל 60 קיאס. אתה יכול להגיע ל 1500 מטר תוך כדקה.
- מה הפירוש של KIAS?קשר מהיר אווירי.
- מהי מהירות הנחיתה של ססנה 172?זהה למהירות סיבוב, בסביבות 60 קיאס עם דשים של 10 מעלות. זה עוזר להימנע מקפיצה של גלגל האף במקרה שכל הגלגלים נוגעים למטה באותו רגע.
- מהי הזווית הטובה ביותר למהירות הטיפוס?כל עוד אתה שומר על מצערת מלאה בין 70-75 KIAS, הזווית הנכונה היא בין 5 ל -7 מעלות.
- האם זה נורמלי להרגיש פטפוטים בגלגל האף כאשר בונים מהירות על המסלול?כן. יש מטוסים שעושים את זה יותר מאחרים, רק שמרו על לחץ אחורי מעט על העול כאילו מבצעים המראה קצרה בשטח וזה ייעלם.
- מדוע המהירות צריכה להיות על 60 קשר?60 קשר נחשב למהירות ההמראה האופטימלית. מהירות זו תאפשר מספיק הרמה מתחת לכנפיים בכדי לתת המראה חלקה וללא דוכן.
תגובות (2)
- יותר מדי אתרים מניחים כי מי שמציג את השאלה כבר מכיר את ז'רגון הטיסה. ברור שאנשים ששואלים מה המשמעות של "דשים", או מה זה התלקחות?, אינם זקוקים לתשובות הנשענות על ז'רגון אווירונאוטי. אתר זה מתחיל איפה שהוא.
- ברור ומובן, מועיל מאוד. תודה.
