איך לשרוד תאונת מטוס?
אם אתם מודאגים מההתרסקות המטוס שלכם ואתם רוצים לתת לעצמכם את הסיכויים הטובים ביותר לשרוד, הזמינו מקום בזנב המטוס, ליד יציאה או במעבר כדי לאפשר בריחה מהירה. ברגע שאתה נמצא במטוס, הקשב היטב לנאום הבטיחות לפני הטיסה, וספר את מספר המושבים בינך לבין שורת היציאה, כך שתוכל למצוא את הדלת גם אם היא מעושנת וקולנית. אם אכן מתרחשת התרסקות, צמד את עצמך למושב שלפניך, צא מהמטוס במהירות האפשרית וקבל לפחות 500 מטר ברוח ההריסות. כדי ללמוד כיצד להשתמש נכון בחלוק ההצלה שלך במהלך התרסקות מטוס, המשך לקרוא!
על פי המועצה הלאומית לבטיחות תחבורה (NTSB), 68 אחוזים מההרוגים בתאונת המטוס נובעים מאש לאחר ההתרסקות, ולא מפציעות שנפגעו בהתרסקות עצמה.
הסיכוי למות בטיסה של חברת תעופה מסחרית הוא למעשה נמוך מ -9 מיליון עד 1. עם זאת, הרבה יכול להשתבש בגובה 33000 מטר (10058,4 מ ') מעל פני הקרקע, ואם אתה לא מספיק בר מזל להיות על הסיפון כאשר משהו עושה, ההחלטות שאתה מקבל יכולות להיות ההבדל בין חיים למוות. כמעט 95% מהתאונות המטוס יש ניצולים, כך שגם אם הגרוע מכל קורה, הסיכויים שלך לא כל כך רעים כפי שאתה חושב. תוכלו ללמוד להתכונן לכל בטיחות בטיסה, להישאר רגועים במהלך ההתרסקות עצמה ולשרוד אחריה.
חלק 1 מתוך 3: הכנה לטיסות בבטחה
- 1להתלבש בנוחות. יהיה עליך להיות מסוגל להישאר חם אם אתה שורד התרסקות. גם אם זה לא שיקול, ככל שגופך מכוסה יותר במהלך ההשפעה, כך הסיכוי שתקבל פציעות או כוויות פחות. ללבוש מכנסיים ארוכים, חולצת טריקו ארוכת שרוולים, ונעליים שרוכים חסינות, נוחות.
- לבוש רופף או משוכלל מהווה סיכון, מכיוון שהוא עלול להידבק במכשולים בגבולו הקרוב של המטוס. אם אתה יודע שאתה עומד לטוס מעל אזורים קרים, התלבש כראוי ושקול להחזיק מעיל על ברכך.
- גם בגדי כותנה או צמר עדיפים מכיוון שהם פחות דליקים. צמר עדיף על כותנה כאשר הוא עף על מים, שכן צמר אינו מאבד את תכונות הבידוד שלו במידה וכותנה כאשר הוא רטוב.
- 2נעל נעליים הגיוניות. למרות שתרצה להיות בנוח או למראה מקצועי בטיסה, סנדלים או נעלי עקב מקשים על התנועה במהירות במקרה חירום. נעלי עקב גבוהות אינן מורשות במגלשות הפינוי ואתה יכול לחתוך את כפות הרגליים והבהונות על זכוכית או לקבל נוזלים דליקים על הסנדלים שלך או אם אתה לובש אותם.
- 3שב בזנב המטוס. לנוסעים בזנב המטוס שיעורי הישרדות גבוהים ב -40% מאלו בשורות הראשונות, במקרה של התרסקות. מכיוון שבריחה מהירה נותנת לך את הסיכוי הטוב ביותר להישרדות, עדיף לקבל מושבים קרוב ככל האפשר ליציאה, במעבר ובגב המטוס.
- כן, זה יותר בטוח מבחינה סטטיסטית לטוס בכלכלה מאשר ממדרגה ראשונה. חסוך כסף והישאר בטוח יותר.
- 4קרא את כרטיס הבטיחות והאזין לנאום הבטיחות לפני הטיסה. כן, אולי שמעתם הכל בעבר, וכנראה שלעולם לא תזדקקו לכך, אך אם תשמרו על האוזניות במהלך ההוראות לפני הטיסה או תתעלמו מכרטיס הבטיחות, תפספסו מידע שעשוי להיות חיוני אירוע של התרסקות.
- אל תניח שגם אתה יודע הכל. לכל סוג מטוס הוראות בטיחות שונות.
- אם אתה יושב בשורת יציאה, למד את הדלת וודא שאתה יודע לפתוח אותה אם אתה צריך. בנסיבות רגילות הדייל יפתח את הדלת, אך אם הם מתים או פצועים, תצטרך לעשות זאת.
- 5ספר את מספר המושבים בין מושבך לשורת היציאה. מצא את היציאה הקרובה אליך, וספר את מספר המושבים שיידרש כדי להגיע אליה. אם המטוס יתרסק, הוא עלול להיות מעושן, חזק או מבלבל בתא אחר כך. אם אתה צריך לברוח, ייתכן שתצטרך להרגיש את הדרך ליציאה, מה שיהיה הרבה יותר קל אם אתה יודע איפה זה וכמה רחוק.
- אתה יכול אפילו לרשום את המספר בעט על היד שלך, כך שתהיה לך התייחסות מהירה אם תצטרך.
- 6שמור על חגורת הבטיחות בכל עת. כל סנטימטר של רפיון בחגורת הבטיחות משלש את כוח ה- G שתחווה בהתרסקות, לכן שמור על חגורת הבטיחות שלך מהודקת כראוי בכל עת שאתה נמצא על המטוס.
- דחף את החגורה למטה נמוך ככל האפשר מעל האגן. אתה אמור להיות מסוגל להרגיש את הרכס העליון של האגן שמעל הקצה העליון של החגורה, מה שעוזר לסייע לך במצב חירום הרבה יותר טוב מאשר הבטן הרכה שלך.
- השאר את החגורה שלך, גם אם אתה ישן. אם קורה משהו בזמן שאתה בחוץ, תשמח לקבל את המעצורים.
אם המטוס מתרסק, כמעט תמיד יש לך כמה דקות להתכונן לפני ההשפעה.
חלק 2 מתוך 3: פלטה על פגיעה
- 1העריך את המצב. נסה לקבוע על איזה משטח ינחת המטוס כדי שתוכל להתאים אישית את ההכנות שלך. אם אתה עומד לנחות במים, למשל, תרצה ללבוש את אפוד החיים שלך, אם כי אתה צריך לחכות כדי לנפח אותו עד שתצא מהמטוס. אם אתם הולכים לנחות במזג אוויר קר, עליכם לנסות להשיג שמיכה או ז'קט שיחממו אתכם בחוץ.
- תכנן את הקורס הכללי בו תעבור מבעוד מועד, כך שיהיה לך מושג איפה אתה נמצא כשהמטוס יתרסק. אם אתה טס מאיווה לקליפורניה, אתה יכול להיות בטוח למדי שלא תנחת באוקיאנוס.
- השתמש בזמן לפני ההתרסקות כדי למצוא את היציאה שלך. אם המטוס מתרסק, כמעט תמיד יש לך כמה דקות להתכונן לפני ההשפעה. השתמש בפעם זו כדי לבדוק שוב היכן היציאות.
- 2הכן את המרחב שלך ככל האפשר. אם אתה יודע שאתה הולך להתרסק, החזיר את מושבך למקומו הזקוף במלואו ואחסן פריטים רופפים העלולים להיות מסוכנים, אם בכלל אפשרי. רוכס את הז'קט שלך וודא שהנעליים קשורות היטב לרגליך. לאחר מכן נניח אחת משתי עמדות סד סטנדרטיות המשמשות לשרוד תאונת מטוס ונסה להישאר רגוע.
- בשני התנוחות, כפות הרגליים צריכות להיות שטוחות על הרצפה ומאחור יותר מאשר על הברכיים כדי להפחית פציעות בכפות הרגליים והרגליים, מה שתזדקק להן כדי לצאת בהצלחה ממלאכה לאחר הפגיעה. הניחו את הרגליים כמה שיותר מתחת למושב כדי למנוע שבירת עצמות השוק.
- 3תושבי עצמך כנגד המושב שלפניך. אם המושב שלפניכם קרוב מספיק בכדי להגיע אליו, הניחו את כף היד אחת כלפי מטה על גב המושב, ואז חצו את כף היד השנייה כלפי מטה על היד הראשונה. הניחו את המצח כנגד הידיים. שמור על האצבעות שלך.
- לפעמים מומלץ גם לשים את הראש ישירות כנגד המושב שלפניך ולשרוך את האצבעות מאחורי הראש, לתחוב את זרועותיך העליונות בצידי הראש כדי לערסל אותו.
- התכופף קדימה, אם אין מושב לפניך. אם אין לך מושב קרוב לפניך, התכופף קדימה והניח את החזה על הירכיים והראש שלך בין הברכיים. חצו את פרקי הידיים מול השוקיים התחתונות ותפסו את הקרסוליים.
- 4נסה להישאר רגוע. זה יכול להיות קל להיסחף בפנדמוניום מיד לפני ההתרסקות. שמור על ראש קריר, אם כי, וסביר יותר שאתה ייצא בחיים. זכרו שגם בהריסות הגרועות ביותר יש לכם סיכוי לשרוד. יהיה עליך להיות מסוגל לחשוב באופן מתודתי ורציונלי כדי למקסם את הסיכוי הזה.
- 5לבש את חגורת ההצלה שלך אך אל תנפח אותה, במקרה של התרסקות במים. אם תנפח אותו למטוס, כאשר הוא מתחיל להתמלא במים, מעיל הצלה יכריח אותך כלפי מעלה על גג התא ויהיה קשה מאוד לשחות בחזרה למטה, וישאיר אותך לכוד. במקום זאת, עצור את נשימתך ושחה החוצה, ברגע שאתה בחוץ, נפח אותו.
- 6שים את מסכת החמצן לפני שתסייע לאחרים. בטח שמעתם את זה בכל טיסה מסחרית בה הייתם, אבל כדאי לחזור עליה. אם שלמות תא הנוסעים נפגעת, יש לך רק כ- 15 שניות או פחות להתחיל לנשום דרך מסכת החמצן שלך לפני שאתה הופך מחוסר הכרה.
- אמנם אתה עלול לחוש דחף לעזור תחילה לילדיך או לנוסע הקשיש שיושב לידך, אך לא תהיה טוב לאף אחד אם לא תישאר בהכרה. זכור כי אתה יכול לשים את מסכת החמצן של מישהו אחר גם אם הוא מחוסר הכרה. זה עשוי לעזור להציל את חייהם.
ברגע שהתרסקות המטוס התרחשה, הרבה דברים יכולים לקרות ואתה עלול להיפצע, אולי קשה.
חלק 3 מתוך 3: לשרוד את ההתרסקות
- 1הגן על עצמך מעשן. שריפה ועשן אחראים לאחוז הגדול ביותר של הרוגים בהתרסקות. העשן באש במטוס יכול להיות סמיך מאוד ורעיל מאוד, לכן יש לכסות את האף והפה במטלית כדי למנוע נשימה פנימה. במידת האפשר, הרטיבו את הבד כדי לספק הגנה נוספת.
- הישאר נמוך בזמן שאתה בורח, כדי להתברג מתחת לרמת העשן. זה אולי לא נראה כמו עניין גדול, אבל מעבר לחיים בגלל שאיפת עשן הוא אחד הדברים המסוכנים ביותר שיכולים לקרות בתקופה קריטית זו.
- 2צא מהמטוס במהירות האפשרית. על פי המועצה הלאומית לבטיחות תחבורה (NTSB), 68 אחוזים ממקרי המוות של תאונת המטוס נובעים מאש לאחר ההתרסקות, ולא מפציעות שנגרמו בהתרסקות עצמה. חשוב לצאת מהמטוס ללא דיחוי. אם יש אש או עשן, בדרך כלל תהיה לך פחות משתי דקות לצאת בבטחה מהמטוס.
- וודאו שהיציאה שבחרתם בטוחה. הסתכל דרך החלון כדי לקבוע אם יש שריפה או סכנה אחרת מחוץ ליציאה. אם יש, נסה את היציאה מעבר למטוס, או המשך למערכת יציאות אחרת.
- 3האזן להוראות הדיילים לאחר ההתרסקות. דיילים עוברים הכשרה קפדנית על מנת לוודא שהם יודעים מה לעשות במקרה של התרסקות. אם דיילת מסוגלת להדריך אותך או לסייע לך, הקשיב מקרוב ושתף פעולה כדי להגדיל את סיכויי ההישרדות של כולם.
- 4תעל את הדברים שלך. אל תנסה להציל את חפציך. זה השכל הישר, אבל עדיין נראה שאנשים מסוימים לא מקבלים את זה. השאר הכל מאחור. חילוץ חפציכם רק יאט אתכם.
- אם בסופו של דבר תצטרך להציל אספקה מאתר התרסקות המטוס, דאגה לכך מאוחר יותר. נכון לעכשיו, עליכם לוודא כי תתפנו מהריסות ותמצאו מעט כיסוי בטוח. צא עכשיו.
- 5קבל רוחב לפחות 500 מטר (152,4 מ ') מהריסות. אם אתה תקוע באזור מרוחק, הדבר הטוב ביותר לעשות בדרך כלל הוא להישאר קרוב למטוס כדי להמתין למחלצים. אתה לא רוצה להיות קרוב מדי. שריפה או פיצוץ יכולים להתרחש בכל עת לאחר התרסקות, לכן שימו מרחק ביניכם לבין המטוס. אם ההתרסקות היא במים פתוחים, שחו כמה שיותר רחוק מהריסות המטוס.
- 6הישאר במקום אחד, אך שים לב למה שצריך לקרות. אמנם חיוני להישאר רגוע לאחר התרסקות, אך עליך גם לזהות מתי עליך לפעול ולעשות זאת במהירות. עזור לאנשים הנאבקים ונוטים לפצעים של אנשים בעזרת עזרה ראשונה בסיסית.
- לטפל בפצעים שלך אם בכלל אפשרי. בדוק בעצמך אם יש חתכים ושריטות אחרות, והפעל לחץ במידת הצורך. הישאר במקום אחד כדי להפחית את הסיכוי להחמרת פציעות פנימיות.
- פאניקה שלילית היא חוסר יכולת מוזר להגיב באופן אסרטיבי ומתאים למצב. לדוגמא, אדם יכול פשוט להישאר במושב שלו במקום לכיוון היציאה. היזהר מכך אצל הנוסעים האחרים שלך או חבריך לנסיעה.
- 7התקשר לשירותי החירום ואת ההמתנה עבור הצלה. יש לך סיכוי הרבה יותר גבוה לשרוד אם אתה פשוט נשאר במקום. אל תסתובב וחפש עזרה, או נסה למצוא משהו קרוב. אם המטוס שלך ירד, יהיו אנשים בדרך במהירות, ואתה רוצה להיות שם כשהם מגיעים. פשוט תישאר במקום.
- הסר חפצים עטים חדים, עפרונות וכו 'מכיסים לפני התרסקות. יתרה מכך, אל תסחוב אותם בכלל. כמעט כל חפץ רופף במטוס יכול להפוך לקליע קטלני במקרה של התרסקות.
- במקרה של נחיתת מים, הסירו את הנעליים והבגדים העודפים לפני הכניסה למים או מיד לאחר מכן. זה יקל על השחייה והצפה.
- זה די נפוץ שאנשים שוכחים איך לפתוח את חגורות הבטיחות לאחר התרסקות. זה נראה קל מספיק, אבל במצבך המדהים האינסטינקט הראשון הוא לעתים קרובות לנסות ללחוץ על כפתור כמו שהיית עושה לחגורת בטיחות לרכב. כשזה לא עובד, קל להיכנס לפאניקה. לפני ההשפעה, רשמו הערה נפשית כדי לזכור כיצד לפתוח את חגורת הבטיחות במהירות ובקלות.
- היוצא מן הכלל היחיד לכלל "השאר הכל מאחור" עשוי להיות ז'קט או שמיכה, ועליך לשקול לשאת את זה רק אם יש לך את זה מוכן להשפיע. אמנם לבוש מתאים עשוי להציל את חייך אם אתה תקוע לזמן מה, תחילה עליך לצאת מהמטוס בבטחה.
- הניח את המזוודות שלך מתחת למושב שלפניך. זה יכול לסייע במניעת הצמדת הרגליים מתחת למושב.
- אל תיסע במטוס אם יש לך לב רע או בעיית נשימה.
- אם אין לך זמן להתכונן לקריסה ואתה שוכח חלק מההוראות האלה, תוכל למצוא הרבה מהמידע החשוב ביותר בכרטיס הבטיחות בכיס האחורי של המושב שלפניך.
- הישאר רגוע. כמה שיותר רגוע, יותר טוב.
- אם אתה יכול למצוא כרית או משהו רך דומה כדי להגן על הראש שלך במהלך הפגיעה, השתמש בו.
- שמור על עצמך לפני אחרים!
- הישאר בתנוחת הסד עד שהמטוס יעצור לחלוטין, פגיעה משנית או הקפצה לעיתים קרובות יעקבו אחר הפגיעה הראשונית.
- שים מסכת חמצן משלך לפני אחרים. אל תהפוך לקורבן בזמן שאתה מנסה לעזור לאחרים.
- אם אין לך במה להרטיב מטלית (על מנת להגן על עצמך מפני שאיפת עשן), אתה יכול להשתמש בשתן. סוג כזה של הפרה של תפאורה מקובל לחלוטין במצב כזה.
- הקשיבו להוראות ואל תעלו על דעתכם של דבר, הדבר עלול לסכן את חייכם. עשו כמו שהמארחת אומרת, וקמו רק כשזה בטוח ואומרים לכם.
- אם יש לך טלפון נייד בהישג יד, התקשר לשירותי החירום (או למספר אחר אם אתה במדינה שאינה ארה"ב) לקבלת עזרה.
- שמור על הרגליים שלך להיות מתחת למושב שלפניך כי אם מוטת הצלב המתכת תינעל, סביר להניח שהרגליים שלך ישברו.
- הישאר נמוך כשיש עשן. אם המטוס יתחיל לשטוף במים, יהיה קשה לנוע בו. שים את הידיים על המושבים ודחף את עצמך. אם מזוודה צפה וחוסמת את דרככם, קפצו עליה והמשיכו.
- יש מעט מאוד תאונות, אבל הן מוגזמות, אז אל תדאגי הרבה ואל תחשוב שלילי על זה.
- נשא בנדנה או מטפחת גדולה בטיסות ובקש בקבוק מים שישמור בקרבתך. במקרה של התרסקות, יהיה לך זמן מראש להשרות את הבנדנה במים כדי להגן על הפה והאף שלך מעשן.
- בזמן ההמתנה, בדקו אם אנשים אחרים שרדו והרגיעו אותם (במיוחד הילדים).
- זה לא משהו שהוא רגיל אז אל תפחדו; זה כנראה לעולם לא יקרה לך. עם זאת, עדיף תמיד להיות מוכנים.
לאחר מכן נניח אחת משתי עמדות סד סטנדרטיות המשמשות לשרוד תאונת מטוס ונסה להישאר רגוע.
- אל תדחוף נוסעים אחרים. יציאה מסודרת מגדילה את הסיכוי של כולם לשרוד, ואם אתה נבהל ומתחיל לדחוף אתה עלול להתמודד עם נקמה.
- כשאתה נוחת במים, אל תנפח את אפוד החיים שלך עד שאתה מחוץ למטוס. אם כן, אתה מסתכן בלכידה כאשר המטוס מתמלא במים.
- הימנע מצריכת אלכוהול מוגזמת לפני או במהלך טיסה. אלכוהול פוגע ביכולת שלך להגיב במהירות ובשיטתיות להתרסקות ולפנות את המטוס.
- הימנע מללבוש בדים סינתטיים בעת נסיעה במטוס. אם פורצת שריפה בתא, חומרים אלה ימסו לעורכם.
- לעולם אל תחזיק את תינוקך או פעוטך על ברכך. זה אמנם זול יותר מקניית מושב, אך כמעט מובטח שילדך לא ישרוד אם אתה מחזיק אותו. השב מושב לילדך והשתמש במערכת ריסון ילדים מאושרת.
- אל תרד על רצפת המטוס. אם יש עשן בתא, נסו להישאר נמוכים, אך אל תזחלו. ככל הנראה תידרס או תיפצע על ידי נוסעים אחרים המנסים להימלט בתנאי ראות נמוכה.
קרא גם: איך משודרגים למחלקת עסקים?
שאלות ותשובות
- שמעתי שהסיבה שבגללה אתה רוכן קדימה ושם את הראש בין הרגליים היא כך שהוא שובר את הצוואר שלך בזמן ההשפעה. כך הם לא נתבעים. האם זה נכון?זה לא נכון. זה בעצם עוזר להגן עליך.
- מה עושים אם יש איתנו תינוק?וודא שהתינוק רתום כראוי כשנמסר לו המידע לסד. ברגע שהתרסקות המטוס התרחשה, הרבה דברים יכולים לקרות ואתה עלול להיפצע, אולי קשה. אם אתה מודע ומסוגל לזוז, התמודד עם התינוק על ידי הוצאתו מהקפסולה והחזק אותה, ואז מצא את דרכך החוצה, בהתאם להוראות הדיילים. אם אתה פצוע מכדי להזיז או לשאת את התינוק, בקש ממישהו עזרה - אנשים יעזרו לך ולתינוק. מלבד זאת, תבינו שאינסטינקטים ההישרדותיים שלכם כנראה יכנסו פנימה וגם האינסטינקטים ההורים שלכם. עם זאת, הבינו גם שאתם עלולים להיות במצב פאניקה, במצב כיבוי או מבולבלים, שכל אחד מהם יכול להשפיע על יכולת התגובה שלכם.
- באיזו תדירות מתרחשות תאונות מטוס?בכל שנה קורסים רק כמאה מטוסים ומעלה, כולל מטוסים קטנים ואינדיבידואליים. הסיכויים שלך להיות בתאונת מטוס קטנים להפליא.
- מה עלי לעשות אם אני באמת חולה בשירותים, והקברניט / טייס אמר שאולי נחיתה גסה, אבל אני חולה ולא יכול לחזור למושב שלי?זעק בקול רם מהשירותים, כך שאחד מאנשי הצוות ישמע אותך ויגיע להצלתך.
- מה קורה אם מטוס מתפוצץ באוויר?הסיכויים שזה יקרה הם נמוכים ביותר, אך אם זה יקרה, התרחיש הסביר ביותר הוא שלא יהיו ניצולים.
- האם המטוס ישקע למעמקים אם הוא נמצא באוקיינוס גם אם אין חור או דלת פתוחים במטוס?בכלל לא. לחץ מים וצורתו המייעלת של המטוס יחסכו את המטוס, אם אין חורים או דליפה. זה ממש כמו נחיתת מים חירום שנעשתה על ידי קפטן סולי סולנברגר בנהר ההדסון.
- מה הטעות הגדולה ביותר שאנשים עושים במצב זה?נבהל. לא לחשוב על דברים או להקפיא. עשו את מה שמונחים עליכם ואל תעשו שום דבר מיותר (לנסות להציל רכוש, לצעוק וכו ').
- מה קורה אם נוחתים על הקרקע?הדיילת תפתח את יציאת החירום ותהיה שקופית רכה שתוכל להחליק מטה מהמטוס.
- אם המטוס היה נוחת בלב האוקיינוס, כמה מהר היו מגיעים צוותי חילוץ?זה תלוי איפה נחתת בדיוק וכמה רחוק צוותי החילוץ שלך. כל עוד תעלה (נוחת במים) קרוב ליבשה, ההצלה תבוא מהר, אך אם תתרסק באמצע האוקיאנוס, זה עלול לקחת הרבה יותר זמן.
- מה אם אני רעב, אך סובל מסוכרת וזקוק לי לקחת אינסולין עם אוכל ואינני יכול לגשת לתרופות שלי?אם אתה זקוק לתרופות חיוניות להישרדותך, הקפד לקבל אותן לפני ההשפעה. אם אין לך אותם מוכנים, אל תבזבז זמן בחיפושם, מכיוון שזה יפגע בסיכויי ההישרדות שלך.
תגובות (26)
- אני אוהב כמה זה היה אינפורמטיבי וכל השאלות שלי נענו בפירוט. עכשיו אני מרגיש בטוח יותר, כיוון שאני טס הרבה.
- זה עזר לכן כשאני טס, אני יכול להיות מוכן יותר במקרה חירום.
- זה נהדר! תודה על המידע! מקווה שזה עובד.
- זה עזר לי כי זה אמר לי מידע שימושי.
- נותן לי מידע ברור!
- לא ידעתי כלום ממה שהוזכר אבל זה הגיוני.
- מאמר זה ממש עזר לי בפרויקט! תודה.
- אני עולה למטוס בפעם הראשונה מזה כמה שבועות. הייתי פשוט קצת עצבני, אז חיפשתי מה לעשות במהלך התרסקות.
- זה אמר לי מה לעשות בהתרסקות.
- מאמר זה עזר לי להיות בטוח במטוס.
- כתבה מדהימה! מעולם לא הייתי בטיסה, אך טיפים אלה נראים מועילים. התמונות הפכו את המאמר למעניין וגרפי עוד יותר, עבודה כה נחמדה!
- תמיד פחדתי לטוס על מטוסים ועל מה לעשות כשמתרסקים או מתרסקים, אבל מאמר זה עזר לי מאוד! תודה, מדריך!
- אלה מועילים ומפורטים מאוד!
- עוזר מאוד. כל כך הרבה פרטים שימושיים, נאמר בצורה ברורה מאוד! עושה הבדל עצום בין הישרדות למוות, תודה!
- זה עזר לי להתגבר על פחד המטוס שלי. 1 מכל 9 מיליון, ווייז!
- למדתי לא לזחול על הברכיים במהלך פינוי ההתרסקות.
- תזכורת מועילה. לא טסתי הרבה זמן, ואני קצת עצבני.
- גורם לי להרגיש טוב ובטוח במטוס.
- זה מועיל לשרוד בתאונת מטוס. גם הגרפיקה נחמדה.
- מעולם לא חשבתי שאצליח לקבל כל כך הרבה מידע יקר מאתר כזה. וואו!! תמשיך עם זה. אגודלים למעלה.
- זה היה מאוד אינפורמטיבי ומועיל.
- אומר לי הרבה מידע שימושי.
- כל המידע הזה היה בעל ערך רב. טסתי אינספור פעמים ואצא לטיול נוסף בינואר. תודה רבה ששיתפת את זה.
- זה ממש מועיל!
- תמיד פחדתי מטיסות, אבל זה עזר לי.
- טוב. אני אוהב את האתר הזה.
