כיצד להתקין יחידת ראש אחרי השוק על הונדה סיוויק 1996 1998?

ולהכניס יחידת ראש לאחר השוק
מאמר זה ילמד אותך כיצד להוציא יחידת ראש מלאי (רדיו, סיפון) מתוך הונדה סיוויק 1996-1998, ולהכניס יחידת ראש לאחר השוק.

החלפת יחידת ראש לרכב באחת לאחר השוק אינה קשה כמו שאנשים חושבים. אני עצמי שיניתי את יחידת הראש הראשונה שלי לבלי ללא עזרה. מאמר זה ילמד אותך כיצד להוציא יחידת ראש מלאי (רדיו, סיפון) מתוך הונדה סיוויק 1996-1998, ולהכניס יחידת ראש לאחר השוק. מאמר זה יעבור גם על כל החומרים הדרושים לך וכל מה שאתה צריך לדעת כיצד להחליף את יחידות הראש.

צעדים

  1. 1
    קנו רתמת חיווט לאחר השוק וערכת הרכבה להונדה סיוויק 1996-1998 שתוכלו להשיג בחנות עתידית מקומית או ברכישה הטובה ביותר או בכל מקום אחר שמוכר דברים מסוג זה. שני פריטים אלה יאפשרו להונדה שלך להתקין יחידות ראש לאחר השוק.
    • תזדקק גם למברג פיליפס (מברג כוכבים) שבו תשתמש לפירוק ברגים, חשפניות חוטים או משהו כדי להסיר את החוטים לבידוד כדי לחשוף את החוט בפועל וקלטת החשמל.
  2. 2
    הסר את האדמה על הסוללה. הסיבה היא שלא תקצר שום דבר בעת התקנת הציוד. האדמה מסומנת בסימן - על הסוללה והיא בדרך כלל שחורה. להסרה, פשוט שחררו את המהדק. זה נעשה בדרך כלל עם שקע, למהדקים שונים יש דרכים שונות לשחרר אותם, ולהחליק מהמהדק מהמסוף.
  3. 3
    הסר את הקונסולה המרכזית ואת המכסה התחתון מתחת להגה. הקונסולה המרכזית והמקף התחתון הם רק 2 לוחות פלסטיק שמסתירים את המכונית הפנימית שלך וגורמים לפנים להיראות נחמד. לוחות אלה מוחזקים רק על ידי כמה ברגים. כדי להגיע לסט הברגים הראשון שלך, הסתכל על יחידת הראש המקורית שלך. מתחת תראה את תקע המצית. ממש מעל תקע הסיגריה תראו שני ברגי פיליפס (שהם ברגים בצורת כוכב). שחרר את שני הברגים הללו עם המברג שלך.
  4. 4
    פתח את קופסת הכפפות ובפינה השמאלית העליונה (שהיא שמאל שלך מול קופסת הכפפות), יהיה עוד בורג של פיליפס. פרום גם את זה.
    חברו ליחידת הראש לאחר השוק והכניסו את יחידת הראש לערכת הרכבה ולכלוב DIN
    חברו ליחידת הראש לאחר השוק והכניסו את יחידת הראש לערכת הרכבה ולכלוב DIN.
  5. 5
    לחץ בחוזקה על החלק התחתון של שני צידי תיבת הכפפות, כדי למצוא את הבורג הבא. בזמן שהוא פתוח זה יאפשר לתיבת הכפפות להתנדנד יותר רחוק ממה שהוא עושה בדרך כלל. לאחר שעשית זאת, הבורג יהיה בצד שמאל התחתון של תיבת הכפפות. שחרר אותו.
  6. 6
    לך לצד הנהג. כאן תמצאו 3 ברגים נוספים מתחת להגה על מקף התחתון. הברגים נראים בבירור והם גם ברגי פיליפס. שחרר את כל הברגים האלה. כעת תוכל להסיר את הפאנל סביב עמוד ההגה; זה מוחזק על ידי כמה הצמדות. פשוט משוך בעדינות וזה יירד.
  7. 7
    אתר וברג את הברג שהוסתר על ידי הלוח. זה היה בורג של פיליפס, שהיה ממוקם מימין לעמוד ההגה.
  8. 8
    התיר את הברג הסופי התואם ישירות לזה שהוצאת זה עתה, למעט כ -2 מטר (0,6 מ ') התחתון.
  9. 9
    תפוס את הצד שבו היו שני הברגים של פיליפס (ליד תא הכפפות) והניף אותו משמאל לימין (כדי להסיר את הקונסולה המרכזית). לפני שהלוח המרכזי יסתלק לחלוטין, עליך להסיר את החוט המוביל לגב מצית הסיגריות. בחלק האחורי של זה יהיה קליפ הנותן כוח לתקע המצית, פשוט נתק את הקליפ. עכשיו אתה יכול להסיר לחלוטין את הקונסולה המרכזית.
  10. 10
    הסר את יחידת הראש. יחידת הראש מוחזקת על ידי ברג אחד או שניים הנמצאים בחלק האחורי של הרדיו. הדרך היחידה לגשת לברגים אלה היא לעבור למקום בו הייתה הקונסולה המרכזית ושם ניתן לגשת לבורג (ים) בחלק האחורי של יחידת הראש שהם גם ברגי פיליפס. שחרר את הברגים האלה. אם אתה מתקשה להסיר את הברגים האלה, הם גם ברגים 8 מ"מ, כך שתוכל להשתמש במחגר או בכלים אחרים כדי להסיר אותם. עכשיו תשלוף את הרדיו או שתוכל לדחוף אותו החוצה על ידי הגעתך מאחור.
    אם רמקול לא עובד או שיחידת הראש לא נדלקת כנראה שערבבת חוטים איפשהו
    אם רמקול לא עובד או שיחידת הראש לא נדלקת כנראה שערבבת חוטים איפשהו.
  11. 11
    נתק את הקליפ (המחבר כעת את החוטים ליחידת הראש מאחור) מיחידת הראש על ידי לחיצה על שני צידיו. עליך גם לשלוף את תקע האנטנה שהוא חוט שחור נפרד המחובר ליחידת הראש. פשוט פשוט משוך את החוט הזה. ייתכן שיהיה לך תקע שלישי בצד שמאל אחורי. זה די קשה לשלוף. נפנף את התקע מצד לצד, ובסופו של דבר הוא יתנתק מעצמו.
  12. 12
    התחל בהתקנת יחידת הראש החדשה.
  13. 13
    התקן את ערכת ההרכבה. הכנס את ערכת ההרכבה במקום בו הייתה יחידת הראש הישנה והיא אמורה להתאים למקומה. אל תשכח להכניס את מרווח הפלסטיק הכלול בצורת מלבן, אם רלוונטי.
    • אם יש לך כזה, זה הזמן להתקין את כלוב DIN (כלוב מתכת שהרדיו שלך מתאים אליו). פשוט החלק אותו פנימה אל החור שבמקף, וכופף את הלשוניות כך שהכלוב יישאר שם. הוא גם מחזיק את ערכת ההתקנה במקום.
  14. 14
    קבל אחיזה בקליפ שהוצמד לגב יחידת הראש. כאן תזדקק לרתמת החיווט לאחר השוק. כל שעליך לעשות הוא לחבר את רתמת החיווט לאחר השוק לקליפ שהוצמד לרדיו.
  15. 15
    קח את החוטים האלה ופשט את בידוד כל החוטים. פשטו גם את כל החוטים על רתמת החיווט. סיפון השוק שלכם היה צריך להגיע עם החוטים המחוברים אליו.
    • שימו לב שצבעי החוטים על רתמת החיווט הם אותם הצבעים בדיוק ביחידת הראש לאחר השוק. לכל רתמות החיווט של יחידת הראש ויחידת הראש חוטי צבע זהים וכל החוטים נועדו לעשות את אותו הדבר.
  16. 16
    צרף כל חוט לצבע התואם שלו. כדי לחבר את החוטים יחד לוקחים את שני החוטים ומסובבים את החוט החשוף שחשפת כשפשטת את החוטים.
  17. 17
    עוטפים את החוט החשוף בקלטת חשמל. עשו זאת עם כל הצבעים.
  18. 18
    חבר את אנטנת הרדיו. חברו ליחידת הראש לאחר השוק והכניסו את יחידת הראש לערכת הרכבה ולכלוב DIN. זה צריך להתאים בצורה הדוקה.
    נתק את הקליפ (המחבר כעת את החוטים ליחידת הראש מאחור) מיחידת הראש על ידי לחיצה על שני צידיו
    נתק את הקליפ (המחבר כעת את החוטים ליחידת הראש מאחור) מיחידת הראש על ידי לחיצה על שני צידיו.
  19. 19
    חבר מחדש את האדמה שלך, הפעל את מכוניתך ובדוק את יחידת הראש שלך. ודא שכל הרמקולים עובדים. אם רמקול לא עובד או שיחידת הראש לא נדלקת כנראה שערבבת חוטים איפשהו.
  20. 20
    התקן מחדש את הפאנלים אם כל השאר עובד. זה בדיוק ההפך ממה שעשית קודם.

טיפים

  • יהיו לך שני ברגים שאינך צריך להשתמש בהם. אלה הברגים בחלק האחורי של יחידת ראש המלאי שהסרת.
  • 1998 לשעבר אזרחית (ארה"ב): הסרת רדיו מלאי תגרום לאובדן מעט אור אם הרדיו מצויד במערכת כניסה ללא מפתח.

אזהרות

  • וודא שלא תאבד את הברגים. שמור אותם במקום מאובטח, כך שתוכל למצוא אותם שוב כאשר הגיע הזמן להחזיר את הפאנלים.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail