כיצד להתקין 351W למוסטנג פוקס גוף?

נתק את הסוללה והסר. שקע את המכונית וחסום בבטחה לעבודה תת-קרקעית בטוחה. החל מעל 5,0, נתק את תקעי החשמל ל- EFI, ניקוז והסר את הרדיאטור, שקע ותיבת הילוכים מאובטחת, הסר את הברגים לתושבת המנוע, הסר את הברגים של בית הפעמון כולל המתנע.

בעזרת מנוף המנוע, שולפים את ה -5 ליטר ומאחסנים. בהתאם לכמות הקילומטרים המכירה של מנוע זה עשויה לשלם עבור חלקים או את כל החלקים לאחר השוק הדרושים.

עכשיו זה נותן לך זמן ומרחב לנקות ולהכין את מפרץ המנוע, לקשור חוטים רופפים ולצבוע לצבע הרצוי,

בדוק את התקציב שלך: האם אתה רוצה EFI או carbureted? אתה יכול למצוא את ה- EFI שהוגדר בכל הורס אוטומטי, הוא נמצא בדרך כלל בפורד וואן 1 טון, או 0,5 טון f-150. אם אתה הולך עם הפחמימות, ג'ג'ס, סאמיט, איביי ואתרי אינטרנט אחרים וחנויות מטפלים בחלקים אלה. היה חרוץ, מכיוון שיש הרבה חלקים שם, אך חלקם מיועדים רק ל -5,0 וחלקם רק 351w.

אם יש לך את ה -351 w שלך על מעמד המנוע, בדוק אם מדובר ב- 351w חדשים יותר. זה כבר יהיה צריכת EFI. תוכל להשתמש ב -5,0 תושבות מנוע, כותרות פליטה (סעפות מלאי מ -5,0 הן מגבילות) אם למנוע שלך יש מלאי סעפות פליטה של 351w, עדיף לך לקנות כותרות שכן הם מוסיפים 10-15 אקסטרה. HP.

מחבת השמן, עכשיו זה המקום שבו זה הופך להיות מסובך. או קנה את ערכת פורד רייסינג 351w, או מצא תבנית נפט משנת 1987-91 מתוך Thunderbird והזמין צינור איסוף ומדיסטיק.

• גלגל תנופה מאוזן 28oz חיצוני ומאזן הרמוני תואם (זה חשוב מאוד ** גלגל התנופה 5,0 לא יעבוד! זה 50oz!)
• ערכת מחבת שמן להחלפה FRP 351w
• כותרות צינור 1" 0,38 או כותרות צינור ארוך 351 w,
• 351w תושבות מנוע מוסטנג פוקס (תושבות הורדה מוצקות)
• סעפת 4 אלומיניום (מותאם אישית)
• HEI 351w מפיץ, תאוצה חוטים צהובים 8 מ"מ
  • ה- 351w יושב ב 0.5" גבוה יותר, כך שיהיה צורך בכפית אדים.

לאחר שהלבשתם את החלקים החדשים על המנוע, הגיע הזמן להעלות את הילד הרע הזה לביתו החדש! כוונו את הטרנס והמנוע כלפי מעלה, וודאו שלא לכפות אותו יחד מכיוון שנושא הטייס קטן ושביר,

לאחר אבטחת תושבות המנוע, הברג את הכותרות, התקן רד וצינורות. לא כל הדברים יעבדו, בשלב זה היית מגדיר מערכת גלגלת, כך שהמלחמה ומשאבת ההיגוי כבר צריכים להיות מותקנים. אל תתקין מנוע עד שתבין את מערכת החגורה שלך. לדוגמה, אתה יכול ללכת לבית הספר הישן עם חגורות וי כפולות, אך בסיס הרס אוטומטי שלם היה צריך להגיע עם מערך מלא אם לא זה יכול להטריד אותך בסיום.

יהיה עליך להשתמש בווסת לחץ דלק אם אתה משתמש בפחמימות ובבעיות חיווט נוספות. אם הלכת עם ה- EFI זה יהיה קצת מאתגר לחבר את ה- EFI, אבל צריך להיות הצמד זה לזה מכיוון שפורד השתמש באותם תקעי מזרק בכל המנוע. המפיץ צריך להתחבר לרתמת המפיץ במלאי, אך אם אתה הולך עם ה- HEI dist, יהיה צורך ליצור חוט חם להצתה.