איך לעצור על לונגבורד?

כדי ללמוד כיצד לעצור במהירות על longboard באמצעות שקופית 360, המשך לקרוא!

כולנו ראינו אנשים עפים ברחוב על גבי longboards. יכול להיות שניסית את זה בעצמך בשלב מסוים - ולמה שלא? איסוף מהירות ושאיבת אדרנלין - בשילוב עם הרוח הזורמת בשיערך - יכולים להיות חוויה מדהימה למדי עבור כל הגילאים. הטריק, לעומת זאת, הוא לדעת להפסיק. עצירה יכולה להיות חוויה לימודית, אך עם מידת התרגול הנכונה, אתם תשלטו על הגבעות ותגיעו למהירות הגבוהה ביותר.

שיטה 1 מתוך 3: בלימת כף רגל

1
דע מתי לבלום ברגל. יש להשתמש בבלם הרגליים במהירות איטית בלבד. אם אתה טס במורד גבעה תלולה ועומד לחצוב בתור, הדבר האחרון שאתה רוצה לעשות הוא לתלות את הרגל מעל הלוח שלך. שמרו על הטכניקה לרכיבה מזדמנת בקרקע המישורית ובמהירות איטית יותר.
- הקפד ללבוש בגדי מטרים מתאימים בעת שימוש בבלם הרגליים. אמנם שימוש במעצור הרגליים אפשרי מבחינה טכנית בנעליים וכפכפים עם סוליות דקות, אך לא מומלץ. השימוש בבלם הרגליים כולל החלקה של הנעל שלך לאורך הקרקע כדי לעצור. אל תשתמש בזה כהזדמנות להרוס נעליים ולצבור כוויות חיכוך!
2
העבירו את משקלכם לכף הרגל הקדמית. כדי להתחיל להשתמש בבלם הרגליים, העבר את מרבית משקלך (60 עד 70 אחוז) לכף הרגל הקדמית שלך. לא משנה אם יש לך את רגל שמאל או ימין קדימה. השתמש בכל כף הרגל שלך בדרך כלל מקדימה.
- אמנם ניתן לבלום ברגל על ידי הישענות על כף הרגל האחורית, אך לא מומלץ. מכיוון ש longboarding כולל ירידה במורד הגבעות, הישענות לאחור יכולה להפיץ בצורה לא אחידה את המשקל ביחס לזווית בה אתה נוסע. משמעות הדבר היא שכף הרגל האחורית שלך היא הרבה יותר סבירה להיות לא יציבה מאשר החלק הקדמי שלך.
3
הרם את רגלך האחורית וגרור אותה לאורך הקרקע ליד הלוח. התחל לגרור את כף הרגל האחורית שלך לאורך הקרקע. אל תישען על כף הרגל האחורית שלך, מכיוון שהדבר יירד מהלוח (אולי במהירויות גבוהות). השתמש בכמות מינימלית של משקל כדי לגרור את כף הרגל רק מעל החלק העליון של הקרקע.
- וודא כי לנעליים שאתה נועל סוליות מספיק גדולות כדי לגרור את הקרקע. אתה רוצה להימנע מכל סוג של פציעות ברגליים או תקלות בארון הבגדים. טכניקה זו עלולה לגרום לעור שרוף או גירוד או הנעלה הרוסה.
4
הפעילו לחץ על הקרקע עד שתעצרו. בזמן שאתה גורר את כף הרגל, לחץ לאט לאט על הקרקע והתחל להעביר את משקלך לאט מקדימה לאחור. זכרו, ככל שתפעילו יותר לחץ, כך תעצרו מהר יותר. השתמש בשיקול דעתך, תוך התחשבות בגורמים כמו מהירות, מרחק וזווית בה אתה נוסע.
- שים לב לסוג הקרקע שאתה מחליק עליה. החיכוך משתנה בהתאם לסוג הקרקע שעליו אתה נוסע, בין אם זה אספלט או בטון. לדוגמא, לאספלט עמידות להחלקה גבוהה יותר מבטון, אך דרכי בטון עמידות יותר.

השימוש בבלם הרגליים כולל החלקה של הנעל שלך לאורך הקרקע כדי לעצור.

שיטה 2 מתוך 3: גלישת כוח

1
הגדר את השקף. אתה הולך להתחיל בתנועת כוח על ידי פנייה או "גילוף" לצד אחד של הכביש. הפנייה היא חלק בלתי נפרד מההחלשה, מכיוון שהיא כוללת סיבוב דרסטי של הלוח עד שהוא מאונך לכביש, מה שגורם לך להחליק או "להחליק" לעצירה. הצד אליו אתה חוצה תלוי לחלוטין באופן בו אתה ממוקם על הלונגבורד שלך. חצבו בצד בו בהונותיך מכוונות ("הבוהן") כדי להשלים את אחת מגלשות הכוח הבסיסיות ביותר.
- שימו לב לתנועה שמגיעה מאחוריכם ומלפניכם. לא תרצה לנסות להחליק ולעצור עם מכוניות שמגיעות לשני הכיוונים, מכיוון שמגלשת הכוח היא תמרון מסובך לבצע עד לשליטה מלאה.
2
העבר את משקלך לעקבים ולקדמת הלוח. לאחר גילוף החוצה והגדרת את מגלשת הכוח שלך, העבר את משקלך לעקבים שלך. פירוש הדבר שאתה רוכן אחורה יותר מאשר קדימה, ומאפשר למשקל גופך להכתיב את שקופית הלוח. בנוסף, שים את עיקר המשקל שלך (60 עד 70 אחוז) על כף הרגל הקדמית שלך. זה יעזור בעת סיבוב מלא והחלקה מלאה.
- ככל שמשקל רב יותר על כף הרגל האחורית שלך, כך יהיה קשה יותר להחליק. אמנם זו נטייה נורמלית לחלוטין שיש משקל מסוים על גב הלוח שלך ליציבות, אך זה למעשה ימנע ממך להשלים שקופית בצורה הנכונה.
3
סובב את הירכיים והכתפיים לכיוון שאתה מחליק. לאחר שהסטתם את משקלכם כראוי, סובבו את הירכיים והכתפיים לכיוון החלקה. אם נשענת לאחור על העקבים ולעבר קדמת הלוח שלך, השתמש ברגל הקדמית שלך כציר. זה יתחיל את השקופית הניצב שלך.
- נזהר בכל מה שעשוי להיות בשטח לפני ביצוע צעד זה. פיסת החצץ, האבן, העץ והזכוכית הזעירה ביותר יכולה לחבל בקלות במגלשה שלך ולהפוך לפריחה דרכית מסוקסת.
- קבע את המהירות בה ברצונך לפנות על סמך המהירות שלך. אם אתה פונה מהר מדי, אתה פשוט גונג לפנות 180 מעלות מבלי לגרוע מהירות כלשהי. הקל לאט בתור כדי להגיע לעצירה מלאה יותר.
4
צא החוצה ברגל האחורית שלך. בזמן שאתה מסתובב עם כף הרגל הקדמית שלך, בעט החוצה לכיוון החלקה שלך עם כף הרגל האחורית שלך. זה יהפוך אותך 180 מעלות וישלים את השקופית. אם תבוצע כהלכה, החלקת את הלוח שלך "לרוחב" לאורך הכביש או השביל. היו מוכנים להחליק ולהחליק למרחק קצר.
- חשוב לזכור להמשיך להישען לאחור לאורך כל השקופית. אם אתה רוכן קדימה, אתה מסתכן בהפסקת הלוח שלך. במהירויות גבוהות יותר, זה יכול להיות מאוד בעייתי ומסתכן בפציעה.
- המשך לסובב לאורך השקופית כולה. אם אתה מחליק לרוחב לחלוטין (בניצב לכביש) יותר מדי זמן, תעקם את צורת הגלגלים שלך עד כדי כתמים שטוחים. המשך הסיבוב שלך יעזור לגלגלים ללבוש באופן שווה בעת הזזה בכוח.
5

הישען קדימה תוך כדי השלמת השקופית. אחרי שהסתובבת 180 מעלות והמשיכה לנוע, רכון קדימה ואפילו את משקלך. זה ימנע ממך ליפול אחורה אחרי השקופית ולאפשר מעבר חלק ו מהירות קצרה משמעותי. אם תבוצע כהלכה, החלקה על הכוח תאט אותך עד לנקודה שבה אתה יכול להשתמש בבלם ברגל.

לבסוף, רכון קדימה תוך כדי האטה כדי שלא תיפול לאחור ואז השתמש בכף הרגל כדי לעצור את עצמך לחלוטין.

שיטה 3 מתוך 3: ביצוע טכניקות מתקדמות

1
בצע שקופית מטוטלת בהונות. מגלשת "מטוטלת" כוללת החלקה של יד כפפה על הקרקע בזמן ביצוע הזזה. זה כולל להיות נמוך יותר לקרקע. חצוב לצד, התכופף והניח את כל משקלך על כף הרגל הקדמית. שים יד כפפה על הצד שממנו אתה מחליק ומבצע הזזה של כוח. השתמש בכף הרגל האחורית שלך כדי לבעוט החוצה ולהחליק ולהפחית מהירות. החזירו את כף הרגל לאחור כדי להמשיך ולהתגלגל על הלוח תוך כדי משיכת יד כפפה.
- אל תניח את ידך כפפה רחוק מדי מגופך או קרוב מדי לגופך, מכיוון שתסתכן בכך שלא תוכל לבצע את המטוטלת או תיפול לגמרי מהלוח שלך על ידי היותך קשור קדימה.
- ביצוע תמרון זה ידרוש הרבה תרגול ובלגן, אז אל תדאג אם אתה לא תופס מיד. המשך בזה עד שתבצע את התמרון בקלות, הוסף סגנון משלך והתלקחות בתהליך.
- נסו לא להסתמך יתר על המידה על היד שלכם. היד שלך שם כדי לעזור לשמור על שיווי המשקל ולהבטיח שתוכל לתמרן את הרגליים כראוי כדי לקבל את החלקה הטובה ביותר שאתה יכול.
2
בצע שקופית מטוטלת בעקב. התחל על ידי הצבת רגליים מרובעות על הלוח. חצוב לצד אחד של הכביש. ביד עם כפפה, מתכופף להתחיל לרוץ היד שלך לאורך הקרקע. בעט את הרגליים בתמרון מגלשת כוח בזמן שאתה נשען על העקבים שלך. יש לחלק את המשקל באופן שווה מקדימה לאחור. החלק 180 מעלות והמשיך בדרכך. אם תבוצע כהלכה תאבד הרבה מהירות אך תמשיך קדימה.
- היד החופשית שלך יכולה לתפוס את הלוח שלך כדי לעזור לשמור על איזון. אולם, אל תתפסו את הלוח בין הרגליים. תפוס את הלוח ליד כף הרגל האחורית במקום זאת כדי למנוע הפרעה לתמרון.
3
בצע שקף 360. אתה יכול להאט את המהירות שלך בצורה דרסטית על ידי ביצוע שתי שקופיות בבת אחת. זה כרוך בביצוע שתי הצעות כוח עוקבות. כדי להתחיל, חצבו לצד אחד של הכביש. הישען לאחור תוך הנחת משקלך על כף הרגל הקדמית שלך כציר לפני שמסובבים את הירכיים והכתפיים. בעט את כף רגלך האחורית כדי לבצע החלקה לפני שתעביר את משקלך לאחור על ידי רכינת קדימה. בצע את אותו תמרון שוב על ידי החלפת משקלך בחזית וסיבוב הירכיים באותה צורה כמו בעבר.
- אין צורך להשתמש בידיים בתמרון זה לאורך הקרקע, מכיוון שבדרך כלל תשתמש בהן לצורך איזון באוויר.

כדי לעצור על לוח קרש באמצעות מגלשת כוח, התחל על ידי כיוון הלוח שלך לצד הדרך בכיוון בו בהונותיך מכוונות.

טיפים

נסה תמיד לכוון לדשא. נפילה על דשא טובה בהרבה מנפילה על בטון.
תכנן את הנפילות שלך. דמיין את זה; מכונית עולה במעלה הגבעה בה אתה נוסע. הוא הולך מהר ואתה לא בטוח אם הוא רואה אותך. אתה חוצב בצד הכי מהר שאתה יכול, ומכוון לעבר מדשאה. אתה מאפשר ללוח להכות בשוליים ונזרק על הדשא. אתה קם עם כמה שריטות וחבורות ונמנעת מתאונה שעלולה להיות קטלנית.
הושיט את זרועותיך פתוחות כדי להגביר את עמידות הרוח והאט מעט כשאתה צריך.
תמיד להיות אדיב כלפי הולכי רגל ותנועה.
יש דרכי מילוט. תאר לעצמך את זה: אתה יורד במורד גבעה עם סיבוב חד ומתחיל להרגיש שחוסר שליטה נכנס לסיבוב. שימו לב לחניה עם דשא לצידה. במקום להשלים את הפנייה, סעו בחניה מעל הדשא. הדשא מאט אתכם לא מעט, ורוכבים מהדשא, מקפיצים את הזנב מעל השוליים ונוחתים חזרה לרחוב.

אזהרות

רפידות תמיד מועילות וטובות לשימוש, אך קסדות אינן ניתנות למשא ומתן. אפילו הרוכבים המנוסים ביותר יכולים לחוות פציעות קשות, שאת רובם ניתן למנוע על ידי חבישת קסדה. אל תחשוב שאתה מגניב מדי בשביל אחד כזה. אתה לא ייראה כל כך מגניב בכיסא גלגלים לאחר שסבל מפגיעה מוחית מסיבית.

דברים שתזדקק להם

לונגבורד.
קסדה.
כפפות החלקה.
הנעלה ידידותית להחלקה.
רפידות מרפקים (אופציונלי)
רפידות ברך (אופציונלי)
אומץ

קרא גם: איך לפוצץ טבעות אוויר מתחת למים?