כיצד להתקין מגבר לרכב?
מגברים נהדרים להגברת עוצמת הקול של מערכת הקול של המכונית שלך. לפני שתנסה להתקין מגבר, נתק את המצבר שלך כדי שתוכל לעבוד בבטחה על החשמל של המכונית שלך. יהיה עליך לקדוח חורים ברצפת המכונית שלך כדי להחזיק את המסגרת במקום. לאחר התקנת המתקן, הסר את ראש הסטריאו וחבר את המגבר שלך לחומת האש של המכונית שלך, שהיא לוח המתכת בין המנוע לחלל הפנים. יהיה עליך לחבר את הרמקולים שברצונך לחבר למגבר שלך בהמשך. חבר את כבל החשמל ליציאה של המגבר שלך, והתקן מסוף בצד השני. לבסוף, חבר את המסוף לסוללה וקשר את הרמקולים שלך למגבר. הפעל את הסוללה כדי לבדוק את המגבר שלך. לקבלת מדריך צעד אחר צעד כיצד לחבר את המגבר שלך, המשך לקרוא!
אם יש לך סיפון מפעל ומתקינים מגבר, אין באמת חוט לחיבור המגבר אליו על סיפון המפעל.
מגברים מגדילים את הפלט ממערכת הקול של הרכב שלך, כך שתוכל להאזין למוזיקה חזק יותר ולשפר את הצליל. מגבר לרכב יכול להיות התקנה קשה מכיוון שאתה עובד עם מערכת החשמל של הרכב שלך, אך אתה יכול לסיים תוך כ 3-4 שעות. התחל על ידי מציאת מקום שטוח ברכב שלך והברג את המגבר כדי להרכיב אותו. הפעל את החוטים מערכת התקנת מגבר בצידי הרכב שלך, כך שתוכל לחבר אותם לחשמל ולמערכת הסטריאו. לאחר שתחבר את כל החוטים ליציאות התואמות שלהם, התאם את הגדרות עוצמת הקול במגבר כדי למנוע עיוות ולסיים את ההתקנה. רק הקפד לנתק את החשמל מהרכב שלך בזמן שאתה עובד עליו!
חלק 1 מתוך 5: הרכבת המגבר והסרת לוחות
- 1נתק את המסוף השלילי שבמצבר הרכב שלך. פתח את מכסה המנוע של הרכב שלך ואתר את המצבר בסמוך לחזית תא המנוע. השתמש במפתח שקע כדי לשחרר את האום המחזיק את המסוף השלילי לסוללה, שהוא בדרך כלל שחור ומסומן בסמל שלילי (-). הנח את הכבל למסוף השלילי בצד בזמן שאתה עובד כך שהוא לא בדרך.
- אל תיגע בהובלה השלילית למסוף החיובי מכיוון שאתה יכול ליצור ניצוץ או הלם בעצמך.
אזהרה: לעולם אל תעבוד על מערכת החשמל של הרכב שלך בזמן שהמצבר עדיין מחובר.
- 2סמן את חורי ההרכבה של המגבר ברצפת הרכב שלך במקום שבו ברצונך לעלות אותו. בחר מקום שיש בו רצפות שטוחות, כמו תא המטען שלך, במושב הרגליים של מושב הנוסע או מתחת למושבים האחוריים. בדוק מתחת לרכב שלך כדי לוודא שאין חוטים או צינורות בצד השני של המקום בו אתה רוצה את המגבר. החזק את המגבר בשקט בזמן שאתה מסמן את מיקומי חורי ההרכבה בפינות בעזרת סמן או עיפרון.
- הימנע מהרכבת מגברים אנכית או לתיבות רמקולים מכיוון שהם עלולים להתרפק יותר ולהיפגע.
- וודאו כי במקום בו אתם רוצים את המגבר יש זרימת אוויר טובה מכיוון שהמגבר יפיק חום שעלול לפגוע באלקטרוניקה הפנימית אם יתחמם מדי.
- 3קדח חורים דרך הרצפה שבה סימנת אותם. השתמש מקדח בקוטר 1/8 אינץ '(0,32 ס"מ) קטן יותר בקוטר של ברגים לתלייה שצורף מגבר שלך. החזק את המקדחה בניצב לרצפת הרכב שלך ולחץ על ההדק. הפעל לחץ קל תוך כדי קידוח דרך כל אחד מהסימנים שיצרת עבור חורי ההרכבה.
- אתה יכול לקדוח ישירות דרך השטיח ברכב שלך.
- 4הברג את המגבר על הרצפה בעזרת הברגים מערכת המגבר. מקם את המגבר כך שחורי ההרכבה יישרו קו עם החורים שקדחת. הזן בורג הרכבה לכל אחד מהחורים והפוך אותם ביד עד שהם צמודים. ואז השתמש במברג כדי להדק את המגבר לרצפה כדי שלא יסתובב.
- אם ברגי ההרכבה הגיעו עם מנקי גומי, הניחו אותם על הברגים לפני אבטחת המגבר כדי למנוע את תנועתו.
- אל תשאיר את המגבר ללא הרכבה מכיוון שהוא יסתובב בזמן שאתה נוהג וייפגע.
- 5הסר את העיצוב הפנימי לאורך הרצפה משני צידי הרכב בעזרת כלי חטטני. כלי חיתוך לקצץ הוא חתיכת פלסטיק דקה שתוכל להחליק מתחת לחתיכות לקצץ כדי להקפיץ אותן. אתר את לוחות הגימור בצדי הרכב שלך על הרצפה והחלק את הכלי החטט מתחתיהם. הרם את ידית הכלי החטטני כדי להפיץ את חלקי הגימור. הניחו אותם בצד בזמן שאתם עובדים כדי שיהיו מהדרך.
- קנו כלים לחטט מחנות רכב.
- אם אינך רוצה להסיר את חלקי הגימור, אתה יכול להשתמש בכלי הגיזום כדי לדחוף את החוטים מתחת ללוחות במקום.
- 6הוציאו את ראש הסטריאו מלוח המחוונים עם מברג. החלק את כלי החטט בין התפרים של לוחות הגימור סביב מערכת הסטריאו שלך. הרם את ידית הכלי כדי להקפיץ את הגימור כדי לחשוף את הברגים התומכים בראש הסטריאו. השתמש במברג כדי לשחרר את הברגים המחזיקים את ראש הסטריאו לפני שאתה מושך אותו היישר מהמקף כדי שתוכל לראות את חיבורי החוט המחוברים אליו.
- מספר הפנלים שאתה צריך להסיר כדי להוציא את ראש הסטריאו תלוי בתוצרת ובדגם של הרכב שלך.
חבר את כבל החשמל ליציאה של המגבר שלך, והתקן מסוף בצד השני.
חלק 2 מתוך 5: הפעלת החוטים
- 1קנו ערכת התקנת מגבר כך שיהיו לכם את כל החוטים המתאימים. עיין בחנות רכב כדי לראות אילו אפשרויות יש להם עבור ערכות התקנה. השג ערכה הכוללת חיווט של 8 או 10 מד כדי שיוכלו לשאת את הזרם המלא מבלי להתחמם ולהמיס. פתח את הערכה והפריד בין כל הרכיבים כך שתוכל לשמור על סדר בזמן שאתה עובד.
- ערכות התקנה בדרך כלל עולות בסביבות 11 € -15 €
- ערכת ההתקנה תכלול כבל חשמל אדום, כבל קרקע שחור, חוט כחול מרחוק, כבלים RCA, נתיך בשורה ומחברים לכל החיווט.
- לא משנה עם איזה סוג סטריאו אתה משתמש במגבר. אתה יכול להשתמש בסטריאו לרכב המניות או להשתמש במכשיר זה לאחר השוק.
- 2מצא חור בחומת האש של הרכב שלך באותו צד של המצבר. בדוק את תא המנוע של הרכב כדי שתוכל לראות אם המצבר נמצא בצד הנהג או הנוסע. הסתכל בארגז הרגליים שנמצא באותו צד של הסוללה כדי לראות אם יש חיתוך בחומת האש, שהיא לוח המתכת בין תא המנוע ופנים הפנים. אם כבר יש חוטים שעוברים דרכו, אתה יכול גם להזין את כבל החשמל של המגבר דרכו.
- אם אינך רואה חור בחומת האש, השתמש במקדח המיוצר לקידוח מתכת וצור חור חדש. ודא שאין שום דבר בתא המנוע שבו אתה מתכנן לקדוח את החור.
- 3הזן את כבל החשמל האדום דרך החור בחומת האש. התחל מהחלק הפנימי של הרכב שלך, ודחף את הכבל האדום באמצע החור. הזן כ -4-13 ס"מ (10-13 ס"מ) מהכבל לפני שתעבור לתא המנוע ותמשוך אותו מהצד השני. משוך מספיק מהכבל עד שהוא יגיע לסוללה.
- צבע כבל החשמל עשוי להשתנות בהתאם לערכת ההתקנה שרכשת.
- כבל החשמל הוא החוט היחיד שעובר דרך חומת האש של הרכב שלך.
- 4משוך חוט כחול מרחוק מאחורי ראש הסטריאו כדי שייצא דרך כבל החשמל. מצא את החוט הכחול הדק מערכת ההתקנה, והזן קצה אחד דרך החור בלוח המחוונים שמאחורי הסטריאו. דחף את החוט כלפי מטה עד שתוכל לראות את הקצה יוצא בבור הרגליים. יישר את החוט המרוחק באמצעות כבל החשמל כך שתוכל להפעיל אותם בו זמנית.
- החוט המרוחק מפעיל את המגבר כאשר הסטריאו מתחיל כך שהוא לא מרוקן את הסוללה.
- החוט המרוחק יכול להיקרא גם חוט ההפעלה.
- 5תקע את חוטי החשמל והמרוחק על הרצפה לאורך דפנות הרכב שלך. מקם את החוטים כך שיעברו לאורך הרצפה באותו צד של הרכב כמו המצבר. הנח את החוטים בשקעים המכוסים בדרך כלל בחתיכות הגימור כך שהם מוסתרים בהמשך. הפעל חוט מספיק כדי שהכבלים המרוחקים וכוח החשמל יוכלו להגיע בקלות למגבר.
- אל תמשוך את החוטים בחוזקה מכיוון שיש סיכוי גבוה יותר לפגוע בהם.
- אם לא הסרת את חתיכות הגימור, השתמש בכלי לחטט כדי לדחוף את החוטים שמתחת לגימור.
טיפ: אבטח את כבל החשמל ואת הכבלים המרוחקים כל 6-20 ס"מ (15-20 ס"מ) עם קשרי רוכסן לחוטים האחרים מתחת לקצוות אם אתה לא רוצה שיעברו.
- 6הפעל את כבל RCA בצד הנגדי של הרכב כחשמל. חפש את הכבל הכחול או הכסף שיש בו כניסות אדומות ולבנות בכל קצה. הזן קצה אחד של כבל RCA דרך החור בלוח המחוונים שמאחורי מערכת הסטריאו ודחף אותו עד שתראה אותו בחדר הרגליים. הפעל את הכבל בצד הרכב שלך כך שהוא נמצא בשקעים המכוסים בדרך כלל על ידי גימור. משוך את הכבל כדי שיגיע למקום בו התקנת את המגבר.
- אל תפעיל את כבלי RCA באותו הצד של כבל החשמל מכיוון שאתה עלול להרים הפרעות שמע כאשר אתה מפעיל את המגבר.
- 7חבר את חוטי הרמקול לכל רמקול שתרצה לחבר למגבר. מספר חוטי הרמקולים שאתה מפעיל תלוי בכמה רמקולים אתה רוצה לחבר למגבר. התחל את חוט הרמקול ליד המגבר שלך והפעל אותו לרמקול שברצונך לחבר. הוצא את חוטי הרמקול הישנים מהיציאות לפני שתכניס אותם לחדשים. הדק את כל הברגים או המחברים המחזיקים את חוטי הרמקול כדי שלא יישלפו. חזור על התהליך עבור כל רמקולים אחרים שתרצה לחבר.
- יתכן שתצטרך להסיר חלקי גימור נוספים כדי להסתיר חוטי רמקולים העוברים ברכב שלך.
- בערכת ההתקנה שלך עשויים להיות חוטי רמקול או לא. אם זה לא מקבל גליל חוט רמקולים מחנות החומרה או האלקטרוניקה המקומית שלך.
אם כבר יש חוטים שעוברים דרכו, אתה יכול גם להזין את כבל החשמל של המגבר דרכו.
חלק 3 מתוך 5: חיווט של המגבר
- 1להפשיט 1/2 ב (1,3 ס"מ) את הקצוות של כל חוט אתה רץ. אחז את החוט בלסתות של חשפנית תיל וסגור את הידיות זו לזו. משוך את החשפן לקצה החוט כדי לנתק את הבידוד המכסה את חוטי הנחושת. הקפידו להפשיט 1/2 אינץ '(1,3 ס"מ) של בידוד מכל קצה של חוט. חזור על התהליך עם כל החוטים האחרים שאתה מחבר למגבר שלך.
- היזהר לא לחתוך או לפגוע באף אחד מהחוטים, אחרת ייתכן שתצטרך להאכיל חדשים דרך רכבך.
וריאציה: אם אין לך חשפנית, חותך את הבידוד בזהירות בעזרת סכין כלי עזר.
- 2דחף את כבל החשמל לכניסת 12 וולט במגבר. אתר את מסוף קלט הכוח בגב המגבר, שכותרתו בדרך כלל "+" או "12 וולט חשמל". דחף את קצה הכבל החשוף למסוף והדק את הבורג כדי שלא ייפול. תן לכבל משיכה קלה כדי לוודא שהוא נשאר במקומו.
- ודא שאף אחד מהחוטים החשופים לא יוצא מהמגבר מכיוון שהוא עלול ליצור סכנת שריפה.
- 3אבטח את קצה כבל הארקה השחור ליציאת הארקה. חפש כבל שחור בערכת ההתקנה שלך המשמשת להארקת המגבר. דחף את קצה הכבל החשוף למסוף שכותרתו "קרקע" והדק את הבורג בעזרת מברג. משוך את הכבל קלות כדי לוודא שהוא לא נמשך מהמסוף.
- כבל הקרקע יאפשר לזרם לעבור דרך המגבר כך שהוא לא יזעזע אותך כשאתה משתמש בו.
- 4חבר את החוט הכחול ליציאת הקלט המרוחקת של המגבר. אתר את המסוף בגב המגבר שעליו כתוב "מרחוק" או "הפעל" עבור החוט הכחול. הכנס את קצה החוט הכחול למסוף והברג אותו כך שלא תוכל למשוך את החוט החוצה. ודא שאף אחד מהחוטים החשופים לא יוצא מהמסוף.
- 5חבר את כבל RCA לכניסות האדומות והלבנות של המגבר. חפש את יציאות הקלט שסביבם עיגולים אדומים ולבנים לשימוש בכבל RCA. חבר את מוליך ה- RCA האדום ליציאה האדומה ואת המוליך הלבן ליציאה הלבנה. דחף את ההובלות עד כמה שהם יכולים להגיע כדי להבטיח שיש להם חיבור איתן.
- 6הזן את חוטי הרמקול לסיכות הכניסה בגב המגבר. אתר את היציאות הקטנות בצד או בחלק האחורי של המגבר שכותרתו "L" ו- "R." חבר את כל הרמקולים שנמצאים בצד שמאל של הרכב שלך ליציאות הרמקולים שכותרתן "L" ואת הרמקולים בצד ימין ביציאות "R". הדק את הברגים שעל היציאות כך שיחזיקו היטב את חוטי הרמקול.
- יכולות להיות יציאות רמקולים נפרדות לרמקולים הקדמיים והאחוריים, אך הן עשויות להשתנות בהתאם למגבר.
אם זה קורה, כבה את המכונית שלך וודא שגם המגבר יכבה כך שהוא לא מרוקן את הסוללה שלך.
חלק 4 מתוך 5: חיבור המגבר לחשמל
- 1חבר את קצה כבל הקרקע לבורג מתכת חשוף. הרם את השטיח או גזור ליד המגבר שלך וחפש בריח שיש בו מתכת חשופה. השתמש בקצה כבל הארקה שיש בו טבעת או סוגר לחיבור לבורג. שחרר את הבריח עם מפתח שקע ושלף אותו החוצה. יישר את קצה הכבל עם החור לפני שתזין את הבריח דרכו. הדקו את הבריח לחלוטין כך שהכבל יהיה במגע מוצק עם המתכת.
- אם יש משהו שמחובר לבריח, הקפד לתמוך במשקלו כשאתה מחבר את הכבל כדי שלא ייפול ונשבר.
אזהרה: אל תחבר את כבל הקרקע לבורג צבוע, אחרת הוא לא יעבוד כמו שצריך. אם יש צבע על הבריח, יש לנקות אותו בנייר זכוכית תחילה כדי לחשוף את המתכת החשופה שמתחת.
- 2אבטח את החוט המרוחק לחוט ההפעלה של המגבר המחובר לסטריאו עם מחבר קת. חפש חוט כחול עם פס לבן שכבר מחובר לגב הסטריאו שלך, שהוא חוט ההפעלה. השאר את מדליק החוט המחובר לשקע סטריאו ולהסיר 1/2 אינץ '(1,3 סנטימטר) של הבידוד. החלק מחבר קת, שהוא צינור חלול קטן המאפשר לך לחבר 2 חוטים, על קצה חוט ההפעלה. דחף את קצה החוט המרוחק לצד השני של מחבר הקת. לחץ על אמצע המחבר בעזרת מלחץ תיל כך שיהיה לו חיבור יציב.
- ערכת ההתקנה צריכה להגיע עם מחברי קת, אבל אתה יכול לקנות אותם בחנות חומרה אם לא שלך.
- 3חבר את כבל ה- RCA ליציאות התואמות בגב ראש הסטריאו. חפש את יציאות ה- RCA הלבנות והאדומות בגב מערכת הסטריאו שלך, שייראו דומות ליציאות בגב המגבר. חבר את העופרת האדומה מהכבל ליציאה עם העיגול האדום, והשתמש בעופרת הלבנה ביציאה הלבנה. דחף את כבל RCA פנימה בחוזקה כך שיהיה לו חיבור מוצק.
- אם למערכת הסטריאו שלך אין יציאות RCA, חבר אותן לממיר פלט קו, שמשנה את האות שמגיע מהסטריאו שלך. עקוב אחר דיאגרמת החיווט בממיר הפלט כדי לחבר אותו למערכת הסטריאו שלך לפני שתחבר את כבל RCA ליציאות.
- 4חבר נתיך של 30 אמפר בתוך הקצה של כבל החשמל באמצעות הסוללה. ערכת ההתקנה שלך תגיע עם נתיך ומחזיק נתיכים. דחף צד אחד של בעל הנתיך על קצה כבל החשמל בתוך תא המנוע, והברג אותו פנימה כדי לאבטח אותו. דחף את הנתיך אל פנים המחזיק עד שייכנס למקומו לפני סגירתו. חבר פיסה נוספת של כבל החשמל האדום לצד השני של בעל הנתיך והדק את הבורג.
- אתה יכול לקנות נתיכים ומחזיקי נתיכים מחנות חומרה או רכב אם לערכת ההתקנה שלך לא היה כזה.
- אל תתקין מגבר ללא נתיך, אחרת אתה עלול ליצור סיכון לשריפה.
- 5לחץ על מסוף הטבעת על כבל החשמל. לטרמינל טבעת יש קצה עגול שתוכל להחליק בקלות מעל ברגים כדי ליצור חיבורים. הניחו מסוף טבעת בעל 10 מד בקצה כבל החשמל כך ששרוול הבידוד יכסה את החוטים החשופים. אחז את השרוול בזוג מלחצי תיל, ולחץ את הידיות יחד כדי להדק את המסוף לכבל.
- ערכת ההתקנה שלך תגיע עם מסופי טבעות, אך תוכל לקנות אותם בחנויות הרכב או האלקטרוניקה אם תצטרך.
- 6שים את כבל החשמל על המסוף החיובי של הסוללה. שחרר את המסוף החיובי בסוללה באמצעות מפתח שקע כדי שתוכל לשלוף אותו. החלק את מסוף הטבעת ליציאת הסוללה לפני שתחזיר את המסוף לאחור. הדק את המסוף החיובי בחזרה לסוללה כך שיהיה לו מגע מוצק עם מסוף הטבעת.
- אתה יכול גם לחבר את המסוף לאום שבצד המוליך החיובי אם מסוף הטבעת אינו מתאים ליציאת הסוללה.
הברג את המגבר על הרצפה בעזרת הברגים מערכת המגבר.
חלק 5 מתוך 5: יישור הגדרות המגבר
- 1חבר מחדש את מסוף הסוללה השלילי לבדיקת המגבר. החלק את המסוף השלילי בחזרה ליציאה שבסוללה ודחף אותו למטה ככל שתוכל. הדק את האום בעזרת מפתח שקע כדי לאבטח את המסוף בחזרה לסוללה, כך שתוכל להשתמש שוב ברכב שלך. סובב את מפתח ההצתה כדי להניע את הרכב ובדוק אם נורית ההפעלה נדלקת עבור המגבר.
- אם אינך רואה את נורית החשמל דולקת, כבה את הרכב ונתק את המסוף השלילי לפני שתבדוק את כל חיבורי החשמל.
- 2הפעל את הרווח במגבר עד כמה שהוא יכול להגיע. חפש כפתור או בורג שכותרתו "רווח" או "רגישות מגבר" בחזית המגבר שלך. אם יש כפתור, סובב אותו נגד כיוון השעון ביד כדי להוריד את הרווח. אם יש בורג, סובב אותו נגד כיוון השעון בעזרת מברג עד שלא ימשך.
- הרווח שולט כמה חזק המגבר יפיק את האודיו מהסטריאו שלך.
- 3השמע אודיו נקי שאתה מכיר דרך הסטריאו שלך. הכניסו תקליטור למערכת הסטריאו או חברו מכשיר MP3 כדי שתוכלו לנגן מוסיקה. בחר שיר שאתה מכיר היטב ויש לו שמע חד וברור, כך שתוכל לשמוע עיוות בקלות. שמור על השיר חוזר על מנת שתוכל להמשיך להאזין להפרעות שמע.
- אתה יכול גם להשתמש ברדיו, אך וודא שהתחנה נכנסת ללא כל סטטי, אחרת זה יכול להיות קשה לדעת אם זה נגרם על ידי המגבר.
- 4הרם את עוצמת הקול בראש הסטריאו עד שתשמע עיוות. סובב את כפתור עוצמת הקול לאט על הסטריאו כדי להגביר את עוצמת הקול. המשך לסובב את החוגה עד שתשמע סטטי או הפרעה שמגיעים דרך הרמקולים שלך. מצא את עוצמת הקול ממש מתחת למתחיל העיוות כך שתוכל להתאים את שמע הרכב שלך בהתאם.
- עדיין לא תשמע שהמוזיקה מתחילה להתנגן מכיוון שהרמקולים עוברים דרך המגבר והרווח מופחת.
- 5הגדר את בקרות הרווח עד שהמוזיקה תהיה חזקה כמו שאתה מתכנן להאזין לה. סובב את בקרת הרווח בכיוון השעון ביד או בעזרת מברג כדי שתוכל לשמוע את האודיו דרך הרמקולים שלך. המשך להעלות את הגדרת הרווח עד שיהיה לך שמע חזק ככל שאתה חושב שתנגן אותו ברכב שלך. אם אתה שומע עיוות או הפרעה כלשהי, הקטן את הרווח מעט עד שלא תשמע אותו יותר. ברגע שאתה מרוצה מרמות הרווח, הורד את עוצמת הקול בסטריאו שלך.
- בכל פעם שתרצו לבצע כיווני עוצמת קול לאחר הגדרת הרווח, תוכלו להשתמש בכפתור בראש הסטריאו.
- 6חבר מחדש את חלקי הגימור וראש הסטריאו לאחר שתסיים. דחף את החוטים של ראש הסטריאו בחזרה לחור ומצב אותו כך שחורי ההרכבה יישרו קו עם לוח המחוונים. הברג את הסטריאו ללוח המחוונים כך שהוא יהיה מאובטח. יישר את לוחות הגימור סביב הסטריאו ובצידי הרכב שלך ודחף אותם פנימה עד שהם ייכנסו למקומם. המשך לצרף את שאר חלקי הגימור כדי לסיים את ההתקנה.
- אם אינך מרגיש בנוח להתקין את המגבר לבד, שכר שירות מקצועי שיעשה זאת עבורך.
- אל תעבוד על הרכב שלך לפני שתנתק את החשמל מכיוון שאתה עלול להזדעזע או לפגוע ברכיבים.
- השתמש תמיד בנתיך על חוט החשמל המחובר לסוללה, אחרת אתה עלול ליצור סכנת שריפה אם הוא מתקצר.
- מפתח ברגים
- מגבר לרכב
- תרגיל
- מברג
- חתוך כלי לחטט
- ערכת התקנת מגבר לרכב
- חוט רמקול
- חשפניות חוטים
- מחבר התחת
- נתיך 30 אמפר בשורה
- מסוף טבעת בעל 10 מד
שאלות ותשובות
- הרמקולים המחוברים למגבר משמיעים צליל חובק כמו "פופ פופ", כאילו הוא מרים את הניקוז הנוכחי. מה אני עושה?אם הצליל עולה עם העלייה בסל"ד המנוע אז הפחת את הרווח של המגבר כדי לפתור את הבעיה.
- למגבר שלי אין חיבורי RCA. מה עליי לעשות?זה נקרא "קלט קו". ניתן לחבר את חוטי פלט הרמקולים מהסטריאו שלך במקום בו יש למגבר קלט קו, יהיו לו מסופים המסומנים + ו- -. חבר את החוטים בדיוק כמו שהיית עושה לרמקולים שלך.
- האם על חוט הארקה להיות בעל מתח?לא. הפעם היחידה שעליך לראות קריאת מתח היא אם אתה מודד ממקור סוללה חיובי ומאדמה.
- מדוע יחידת הראש שלי נשארת מוארת ומרוקנת את הסוללה?סביר להניח שיש לך את זה מחובר למקור כוח 12 וולט במשרה מלאה, אתה צריך לחבר אותו למקור שמופעל רק כשהמפתח במצב פועל או אביזר.
- מדוע המגבר שלי אינו מכבה עם הסיפון שלי?וודא שחוט הבקרה מהסיפון שלך למגבר מחובר. התייעץ בתרשים לסיפון שלך כדי להיות בטוח באיזה חוט מדובר.
- מה אני יכול לעשות אם הרדיו שלי לא מפעיל את המגבר שלי?בזמן שהמפתח והרדיו פועלים, נתק אותו וחבר את החוט המרוחק למגבר.
- כיצד אוכל לדעת מהם החוטים החיוביים והשליליים?באופן כללי, החוט החיובי יהיה אדום והשלילי יהיה שחור. עם זאת, אם אתה שואל לגבי החוטים מהרכב, זה יהיה תלוי ביצרן. אם זה המקרה, מצא מדריך שירות טוב עם תרשימים.
- האם צריך לחבר את האדמה לצד השלילי של הסוללה?לא. ניתן לחבר אותו לצד הסוללה השלילי או למקום מתכת כלשהו ברכב.
- היכן מתחבר החוט המרוחק על סיפון המפעל?אם יש לך סיפון מפעל ומתקינים מגבר, אין באמת חוט לחיבור המגבר אליו על סיפון המפעל. מה שאתה יכול לעשות במקום זה לאתר את תיבת הנתיכים שלך ולמצוא נתיך שנדלק כאשר אתה מסובב את המפתח ברכב שלך. הוציאו את הנתיך, עטפו סביבו את החוט המרוחק וחברו אותו למקום בו היה. לאחר שחיברת אותו מחדש, הפעל את הרכב ובדוק אם המגבר שלך נדלק. אם זה קורה, כבה את המכונית שלך וודא שגם המגבר יכבה כך שהוא לא מרוקן את הסוללה שלך.
- איך מתקנים רמקול שעובד רק בצד אחד?יתרת האיזון ברדיו שלך עברה ממרכז לימין או שמאלה, או שחוט הרמקול שלך אולי מנותק. בדוק תחילה את היתרה שלך בהגדרות הרדיו שלך. אם זה לא זה, עקוב אחר החוטים שלך כדי לוודא שהם מחוברים. אם הם כן, חבר רמקול חיצוני ליציאת הרדיו לצד זה כדי לראות אם זה הרדיו התקלה. אם הרדיו טוב, זה יכול להיות רמקול רע.
תגובות (3)
- כל זה עזר, לא ידעתי כלום על זה עד שקראתי את זה.
- פשוט, פשוט, ומשאיר נתיך חשמל עד שהכל מתחבר. לא רק תמונה, תרשים, מאוד מועיל.
- ברור ולעניין ומגובה בתרשימים פשוטים או בתמונות. אני יכול לדון במהירות היכן אני נמצא במשימה.
