איך לשטוף מתחת למכסה המנוע של מכונית?
כביסה מתחת למכסה המנוע של מכוניתכם יכולה לסייע במניעת בעיות אלקטרוניות ומכניות, לכן למרות שזה עשוי לדרוש מעט זמן ומאמץ, כדאי לעבוד! לפני הניקוי מתחת למכסה המנוע, וודא שהמנוע קר וכסה כל חלקים פגיעים, כמו צריכת האוויר, האלטרנטור וחיבורי החשמל, בשקית ניילון. אתה גם רוצה להסיר את כל המסננים ואת כבלי הסוללה כדי לא להרוס אותם. כשאתה מוכן, יש לרסס חומר שומנים על חלקי מתכת שאינם רגישים בתא המנוע שלך. לאחר שנתן לו לשבת מספר דקות, שטוף את המנוע במים בלחץ נמוך. לאחר השומן, נגב את תא המנוע שלך עם תערובת מים וסבון כדי להסיר כל שומן שומנים כמו גם לכלוך ולכלוך. לאחר שטיפת המנוע שוב, ייבש אותו עם מגבות מיקרופייבר. כדי ללמוד כיצד להחזיר את מכוניתך למצב תקין לאחר ניקוי מתחת למכסה המנוע, המשך לקרוא!
אך בעוד שרוב האנשים מתמקדים בניקוי הפנים והחוץ של המכונית, מעטים מבלים זמן בניקוי מתחת למכסה המנוע של המכונית.
עבור אנשים רבים, להחזיק מכונית נקייה ומסודרת זה דבר חשוב מאוד. אך בעוד שרוב האנשים מתמקדים בניקוי הפנים והחוץ של המכונית, מעטים מבלים זמן בניקוי מתחת למכסה המנוע של המכונית. ניקוי מתחת למכסה המנוע של המכונית יכול להיות בעל יתרונות שמעבר למראה. ביסודו, תא מנועים נקי יכול לעזור להאריך את חיי המכונית שלך ולמנוע בעיות אלקטרוניות ומכניות כאחד. עם זאת, ניקוי מתחת למכסה המנוע הוא קצת יותר קשה ממה שאנחנו חושדים. למרבה המזל, עם מעט זמן ומידע, תוכלו לנקות מתחת למכסה המנוע ולהאריך את חיי הרכב שלכם.
חלק 1 מתוך 3: הכנה לניקוי הרכב שלך
- 1וודא שהמנוע קר. הפעם היחידה שאתה צריך לשטוף מתחת למכסה המנוע היא כשהמנוע קר. המשמעות היא שעליך להמתין זמן רב לאחר הפעלת המנוע ושטיפה מתחת למכסה המנוע. אם אתה שוטף אותו כשהמנוע חם, אתה מסתכן בפגיעה במנוע שלך מכיוון שמים קרים עלולים לגרום להתנפצות חלקים חמים או חמים.
- הזמן הטוב ביותר לשטוף מתחת למכסה המנוע הוא בבוקר אחרי שהמנוע שלך התקרר כל הלילה.
- יש מומחים שמציעים שזה בסדר לנקות את המנוע כשהוא חם מעט. הם מציינים כי זה יכול לעזור בתהליך של הסרת לכלוך וזבל. עם זאת, עדיף לנקוט משנה זהירות ועדיף לחכות עד שהמנוע יהיה קר.
- לעולם אל תשטוף מתחת למכסה המנוע מיד לאחר שנהגת ברכב.
- 2מכסים את החלקים הפגיעים של המנוע. לפני הכביסה מתחת למכסה המנוע, עליך לוודא שאתה מכסה או מגן על מספר חלקים העלולים להיפגע ממים. זה נעשה בצורה הטובה ביותר על ידי אבטחת רכיבים פגיעים באמצעות שקיות ניילון וקלטת פלסטיק.
- מכסים או מגנים על צריכת האוויר של המנוע.
- כסה או הגן על האלטרנטור.
- הגן על כל אלקטרוניקה, חיבורי חשמל, ממסרים או חיישנים.
- כסה או הגן על מכסה המפיץ. קל להגיע למים מתחת לכובע. דאג לכסות אותו בניילון ולאבטח את הניילון בקלטת. אם אתה מקבל מים מתחת לכובע, אתה יכול לרסס WD-40 כדי לעזור בפיזור המים. אם זה לא עובד, ייתכן שיהיה עליך להחליף את המכסה ואת הרוטור.
- אם יש לך ספק לגבי הנזק שהמים עשויים לחלק מסוים במנוע שלך, לכסות אותו.
- 3הוציאו את המסננים מתא המנוע. השלב הבא הוא הוצאת כל המסננים שעלולים להיפגע או להרוס. זה חשוב מכיוון שמסננים פגיעים מאוד למים והם מקומות בהם מים עלולים להצטבר ולפגוע במנוע או בחלקים אחרים.
- המסנן הסביר ביותר שתצטרך להסיר הוא מסנן צריכת האוויר של המנוע. לעיתים נדירות, אם הוא חשוף בתא המנוע, יתכן שתצטרך להסיר גם את פילטר האוויר בתא.
- דאג לכסות את צריכת המסנן בפלסטיק, בדיוק כמו שעשית עם אלקטרוניקה רגישה ואזורים אחרים.
- אחסן את המסננים במקום יבש ונקי.
- הקפד לשים את המסננים במקום שלא תשכח אותם. הכרחי כי כל המסננים יוחלפו לאחר שטיפת תא המנוע.
לעולם אל תשטוף מתחת למכסה המנוע מיד לאחר שנהגת ברכב. - 4הסר את כבלי הסוללה. לפני שתמשיך לנקות מתחת למכסה המנוע, עליך לוודא שהסרת את כבלי הסוללה של המכונית. זה חשוב מכיוון שתכניס מים לתא המנוע שעלולים לייצר קצר ברכב שלך.
- מצא שקע בגודל מתאים כדי לשחרר את האגוזים המחברים את הכבלים לסוללה.
- תוריד את הכבל השלילי.
- נתק את הכבל החיובי.
- אל תתנו לכבלים החיוביים לגעת באף חלק מתכתי ברכבכם. זה עלול לגרום לקצר ברכב שלך.
- הנח את הכבלים על שולחן או במוסך שלך שם הם לא יהיו חשופים למים.
- 5אסוף את האספקה שלך. כעת, לאחר שהכנתם את מכוניתכם, עליכם לאסוף את שאר המצרכים שתצטרכו כדי להמשיך. חשוב שיהיה לך את כל מה שתצטרך, כך שתוכל לשטוף מתחת למכסה המנוע במהירות וביעילות ולוודא שכל המים יוסרו לאחר שתסיים. ודא שיש לך:
- סבון לשטיפת רכב (ללא שעווה או פולימר).
- בגדי מיקרופייבר.
- מסיר שומנים.
- צינור ומרסס עם הגדרת לחץ נמוך.
- מגן גומי או ויניל למכוניות.
חלק 2 מתוך 3: ניקוי מתחת למכסה המנוע
- 1ריססו את המסיר שומן על אזורים לא רגישים. לפני שאתה מכניס מים למנוע שלך, עליך לרסס חומר שומנים על חלקי מתכת שאינם רגישים בתא המנוע שלך. מסיר השומנים יעזור לשחרר שומנים כאשר אתה הולך לרסס את המנוע.
- קח את מסיר השומנים שלך והתיז אותו בכל תא המנוע.
- הימנע מאזורים רגישים עם חיבורים אלקטרוניים.
- שומן בצינורות ומיכלי נוזלים זה בסדר.
- אין לרסס את חומר השומנים על האזורים בהם הוא עלול לדלוף או להתנקז למנוע עצמו.
- תן למסיר השומנים לשבת מספר דקות.
- 2שטפו את המנוע. לאחר שנתת למסיר השומנים לשבת, עליך לשטוף את המנוע במים רגילים ולחץ נמוך. שטיפת המים תסייע בהסרת לכלוך, לכלוך ושומנים. זה יעזור לך להימנע מגירוד פלסטיק או מתכות רגישות בהמשך תהליך הכביסה.
- עבודת השטיפה שלך צריכה להיות בלחץ נמוך ובנפח נמוך.
- השתמש ברסס או ספרייץ על מרסס הצינור שלך.
- אל תציפו את תא המנוע במים. לך לאט והלך קל.
- שימו לב במיוחד לאזורים שהשמנתם, והקפידו לשטוף את חומר השומן.
הזמן הטוב ביותר לשטוף מתחת למכסה המנוע הוא בבוקר אחרי שהמנוע שלך התקרר כל הלילה. - 3נגבו את תא המנוע בתערובת מים וסבון. לאחר שומן ושטיפתך, קח תערובת מים וסבון ונגב את תא המנוע שלך. ניגוב תא המנוע עם מים וסבון יסייע בהסרת שומן שומנים כמו גם לכלוך ולכלוך.
- השתמש במטלית מיקרופייבר.
- הימנע מסבונים הכוללים שעווה או פולימרים כלשהם.
- הקפד לעקוב אחר ההוראות שעל בקבוק הסבון שלך ולדלל אותו כראוי.
- נגבו בעדינות ושימו לב לאזורים עם כמויות עודפות של לכלוך.
- 4ריסס שוב את תא המנוע שלך. לאחר שניגבתם את תא המנוע עם מים וסבון, תצטרכו לשטוף אותו שוב. כמו בשטיפה הקודמת, דאגו לאט ולהשתמש בלחץ נמוך. המטרה היא להסיר סבון ולכלוך תוך כדי לוודא שהמים לא נכנסים לאיזורים רגישים כלשהם.
- 5ייבש את המנוע שלך. השלב הבא יהיה ייבוש המנוע. שלא כמו בשטיפת מכונית, אתה רוצה להימנע מייבוש אוויר כך שכל המים יוסרו מתא המנוע במהירות האפשרית. זה יעזור להבטיח שמים לא יגיעו לאזורים רגישים.
- ייבש את תא המנוע שלך עם מגבות מיקרופייבר.
- יש לשים לב במיוחד לאזורים ואזורים שקשה להגיע אליהם מים וייתכן שלא יתנקזו.
- נגב את חבילת הסליל / מפיץ / אלטרנטור ואזורים דומים אחרים.
חלק 3 מתוך 3: החזרת מכוניתך למצב תקין
- 1הסר את שקיות הניילון המגנות על חלקים רגישים במנוע שלך. לאחר ייבוש רוב המנוע, הסר את כל שקיות הניילון בהן השתמשת כדי להגן על חלקים רגישים במנוע שלך. זה יאפשר לך להמשיך לנקות ולהמשיך לקראת סיום הפרויקט.
- הקפידו להסיר את כל הפלסטיק והקלטת מהמנוע. אם אתה משאיר משהו, זה עלול לפגוע במנוע שלך.
- נגב שקיות ניילון לפני שתסיר אותם, רק כדי להיות בטוחים.
ביסודו, תא מנועים נקי יכול לעזור להאריך את חיי המכונית שלך ולמנוע בעיות אלקטרוניות ומכניות כאחד. - 2החל חומרי הגנה על חלקי גומי וויניל. לאחר שייבשתם את המנוע, עברו ולהחיל את המגן המועדף עליכם (שאושר ברכב) על משטחי ויניל וגומי במנוע. בדרך זו, המנוע שלך לא רק ייראה נקי, אלא יהיה בעל מראה חדש ויהיה מוגן.
- חומרי מגן יעזרו להאריך את חיי חלקי הגומי והוויניל בתא המנוע שלך.
- אל תהסס לעשות שעווה של משטחים צבועים במנוע, אך דע כי השעווה שלך כנראה לא תחזיק מעמד זמן רב בגלל החום.
- כמו עם מסיר שומנים, סבון ומים, הימנע ממריחת מגן על אזורים רגישים שכיסיתם בפלסטיק.
- 3חבר מחדש את כבלי הסוללה והכנס מחדש את המסננים. כעת, לאחר שהסרתם את כל הפלסטיק וייבשתם את המנוע והחלתם מגנים, הגיע הזמן לחבר מחדש את כבלי הסוללה, להכניס מחדש את המסננים, אחרת להחזיר את תא המנוע למצב בו היה לפני שהתחלתם לשטוף אותו. בדרך זו, המכונית שלך תפעל בדיוק כמו שקודם לכן, אך מפרץ המנוע יהיה נקי יותר.
שאלות ותשובות
- מה עלי לעשות אם המנוע שלי לא מתניע לאחר שטיפה מתחת למכסה המנוע?כדאי להתחיל בייבוש החיבורים ובדיקת הנתיכים. אם היית יכול להכניס אותו לשמש, זה יעזור. אתה יכול לרסס נוזל התחלתי על כמה חיבורים ופשוט לנגב את העודף; נוזל ההתחלה יתאדה, ויתאדה גם את המים.
תגובות (2)
- כעת יש לי רעיון בסיסי כיצד לנקות ולהגן על המנוע של המכונית שלי בזמן הניקיון!
- תשומת הלב לפרטים בהוראות והתמונות לעקוב (הסרת הפילטרים, כיסוי פלסטיק וכו ') הפכה למעקב אחר הוראות העבודה בקלות!
