איך מעבירים אופנוע?

אם אתה צריך להוביל אופנוע, אתה יכול לעשות זאת באמצעות טנדר או נגרר. אתה רק צריך להעמיס את האופנוע לטנדר או לקרוואן ולהשתמש בבלוקי גלגלים וברצועות מחגר כדי לאבטח אותו. אפשרות נוספת היא להעביר את האופנוע באמצעות חברת שילוח. חפש באינטרנט חברות שילוח מקומיות וקבל הצעות מחיר ספציפיות למשלוח האופנוע שלך. נגררי משלוח סגורים יציעו הגנה טובה יותר מפני האלמנטים, אך נגררים פתוחים עשויים להיות מעט זולים יותר. לקבלת טיפים נוספים, כולל אבטחת האופניים ברצועות מחגר, המשך לקרוא!

דאגו לאבטח אותו כראוי באמצעות רצועות מחגר כדי למנוע את התהפכותו במעבר
אם בחרתם להעביר את האופנוע שלכם במשאית או בקרוואן, דאגו לאבטח אותו כראוי באמצעות רצועות מחגר כדי למנוע את התהפכותו במעבר.

בעוד שאופנועים מספקים תחבורה נהדרת, אתה לא תמיד יכול לנסוע שלך לכל מקום שאליו אתה נוסע. אם בחרתם להעביר את האופנוע שלכם במשאית או בקרוואן, דאגו לאבטח אותו כראוי באמצעות רצועות מחגר כדי למנוע את התהפכותו במעבר. אם במקום זאת אתה בוחר לשלם לחברת שילוח, וודא שאתה מבין את השירותים שהם מספקים ומה לעשות אם האופנוע שלך נפגע בדרך.

שיטה 1 מתוך 3: העמסת אופנוע לטנדר

  1. 1
    החנה את המשאית והאופנוע על משטח יציב ויישר. לעולם אל תנסה להעמיס אופנוע לטנדר על קרקע לא אחידה, או על קרקע רכה שעשויה להתפנות כשאתה מזיז את האופנוע. חלק עליון שחור או בטון הם המשטחים המועדפים לשימוש בעת העמסת האופניים שלך לטנדר.
    • לעולם אל תשתמש בחתיכות עץ על דשא או לכלוך כמשטח העמסה, מכיוון שהעץ עלול לשקוע, להישבר או להחליק.
    • אל תנסה להעמיס אופנוע למשאית על משטח לא אחיד כדי למנוע נפילה או הטלת האופנוע עצמו בזמן שאתה מעמיס אותו.
  2. 2
    קפלו את רמפת האופנוע והניחו את קצה הגומי על הדלת האחורית. עליך להשתמש תמיד ברמפה המיועדת לשימוש בהעמסת אופנועים על משאיות ונגררים בעת ביצוע פעולה זו. אופנועים יכולים להיות כבדים במיוחד, ולכן הרמפה חייבת להיות מתוכננת כך שתוכל לעמוד במשקל האופנוע. רמפות אלה בדרך כלל מתקפלות לשניים כדי להעביר אותן בקלות, לכן פרשו אותה והניחו את קצה הגומי על דלת האחורית של המשאית. קצה המתכת צריך לנוח שטוח על הקרקע.
    • הגומי יגן על דלת האחורית של המשאית מפני שריטות כאשר מתלי המשאית יורדים מתחת למשקל האופנוע.
    • וודא כי הרמפה מונחת באופן שווה על הקרקע כדי להבטיח שהיא אינה פוגעת בצמיג האופנוע שלך או גורמת לו לנוע בצורה בלתי צפויה כאשר אתה דוחף אותו על הרמפה.
  3. 3
    השתמש בקשירת מחגר בכדי לאבטח את הרמפה למשאית. ברוב הרמפות יהיה וו המיועד לשימוש באבטחת הרמפה למשאית. הניחו וו אחד מחגורת המחגר כלפי מטה (המכונה גם רצועת מחגר) דרך הוו על הרמפה ואבטח את הקצה השני לולאה או וו במיטת המשאית. השתמש במחגר כדי להדק את הרצועה עד שהרמפה מוחזקת היטב.
    • בלי רצועה שתבטיח את הרמפה, היא עלולה להחליק לאחור וליפול מהדלת האחורית של המשאית כשאתה דוחף את האופנוע עליה.
    • אל תשתמש ברצועת בנג'י כדי לאבטח את הרמפה. רצועות באנג'י עשויות לתת, ומאפשרות לרמפה ליפול.
    אם אתה צריך להוביל אופנוע
    אם אתה צריך להוביל אופנוע, אתה יכול לעשות זאת באמצעות טנדר או נגרר.
  4. 4
    שים את האופנוע במצב ניטרלי. אם תשאיר את האופנוע שלך בהילוך כדי למנוע את גלגול הגלגלים כשאתה לא רוכב עליו, תצטרך להוציא אותו מההילוך כדי לדחוף אותו. מנופי משמרת לאופנוע ממוקמים בצד האופנוע ונשלטים על ידי רגל שמאל של הרוכב. לחץ כלפי מטה על ידית ההילוכים עד שהאופנוע נמצא בהילוך ראשון, והמשוך בחזרה את הידית קלות כדי להכניס אותו לניטראלי.
    • נייטרלי באופנוע נמצא בין הילוך ראשון לשני.
    • ברוב האופנועים יש אור נייטרלי על תרמיל המידה כדי ליידע אותך שהאופנוע במצב ניטרלי.
  5. 5
    בקש מחבר שיעזור לדחוף את האופנוע במעלה הרמפה. דחיפת האופנוע על המשאית צריכה להיות עבודה של שני אנשים. ניסיון לעשות זאת לבד עלול לגרום לנפילת האופנוע ולגרום נזק משמעותי לאופניים ולך. הניחו את שתי הידיים על כידון האופנוע ובקשו מחברכם לדחוף מאחור. גלגלו אותו במעלה הרמפה, אך עצרו לפני שהאופנוע נכנס למשאית. השתמש ביד ימין שלך כדי לסחוט את ידית הבלם הקדמית על הכידון כדי למנוע מהאופנוע להתגלגל לאחור בזמן שחברך מטפס למיטת המשאית כדי לעזור למשוך אותו בשאר הדרך.
    • אם חבר שלך יחליף מקום באמצע הדרך לא יהיה צורך אם אתה יכול להיעזר בחבר שלישי.
    • ודא שהבלמים מחזיקים את משקל האופנוע מלהתגלגל לאחור לפני שחברך משחרר אותו כדי לטפס למשאית.

שיטה 2 מתוך 3: אבטחת אופנוע למשאית או נגרר

  1. 1
    אספו את הציוד הדרוש. על מנת לחגור היטב את האופנוע שלך על קרוואן או במיטת טנדר, תזדקק לשלוש רצועות מחגר עם לפחות "לולאה רכה" או לולאה כבדה עבור הרצועות שלך שנועדו למנוע שפשוף. על רכיבים צבועים של האופנוע שלך. אתה יכול גם לבחור להשתמש בולם גלגלים לאופנוע, אך ביישומים רבים זה לא נדרש.
    • וודא שיש לך רצועות מחגר או קשירה למטה כדי לאבטח כראוי את האופנוע. אקורדי בנג'י לא יספיקו.
    • ניתן לרכוש לולאות ורצועות מחגר בחנויות קמעונאיות גדולות רבות, בחנויות חלפים לרכב או בחנויות מתמחות לאופנועים.
  2. 2
    הניחו פסי גלגלים סביב הצמיג האחורי. אם תבחר להשתמש בבלוקי גלגלים, עליך להציב אחד מול ההגה האחורי. בזמן שהאופנוע מועבר, הוא עלול להתנדנד קדימה ואחורה, והמנעולים יסייעו במניעת לחץ רב מדי על רצועות המחגר.
    • מנעולי גלגלים מומלצים לאופנועים כבדים יותר כמו סיירות ואופני תיור גדולים.
    • ישנם פסי גלגל אופנוע המעוצבים כ- "U" ומיועדים להכיל את כל הצמיג הקדמי או האחורי.
  3. 3
    הרצועה של הכידון לצדדי המשאית או הקרוואן. כשהאופניים במצב על הקרוואן או במשאית, תלו שתי רצועות מחגר מהכידון (אחת מכל צד). אבטח את הקצה הנגדי של כל רצועה ללולאה או וו בקרון או המשאית שנמצאים יותר אחורה מהכידון, כך שהרצועות תלויות בזווית מקדמת האופניים לגב המשאית או הקרוואן. הדקו את הרצועות מספיק עד שהן יהיו מתוחות, אך יהיה עליכם להדק אותן עוד ברגע שגם החלק האחורי של האופניים יירכש כלפי מטה.
    • יש לאבטח את רצועות המחגר משני צידי המשאית או הקרוואן לווים שנמצאים יותר מאחור מהכידון.
    • באופן אופטימלי, הרצועות צריכות להיות בזווית של ארבעים וחמש מעלות מהאופנוע אם מסתכלים מלמעלה.
    לעולם אל תנסה להעמיס אופנוע לטנדר על קרקע לא אחידה
    לעולם אל תנסה להעמיס אופנוע לטנדר על קרקע לא אחידה, או על קרקע רכה שעשויה להתפנות כשאתה מזיז את האופנוע.
  4. 4
    הפעל רצועת לולאה רכה בחלק האחורי של האופניים. קח את רצועת הלולאה הרכה וחבר אותה לרצועת מחגר על ידי הנחת וו הרצועה דרך הלולאה. הפעל את הלולאה דרך חלק מסביב לחלק האחורי של האופנוע, כגון סביב זרוע התנופה או אפילו דרך החלל הריק של הגלגל. אבטח את הקצה השני של הרצועה לוו או לולאה בקדמת מיטת המשאית או הקרוואן.
    • אם לגלגלים שלך יש חישורים, לא מומלץ להעביר את הלולאה הרכה דרכם, מכיוון שהמתח עלול לפגוע בחישורים.
    • גם עם הלולאה הרכה, כדאי לך להניח סמרטוט בין הלולאה לבין כל המשטחים הצבועים על האופנוע כדי למנוע שריטות או שריטות בצבע במהלך המעבר.
  5. 5
    הדק את כל הרצועות. כשכל הרצועות מונחות, בקש מחברך ללחוץ בחוזקה על הכידון עם כל משקלם כאשר אתה משתמש במחגר כדי להדק את הרצועות. יש לדחוס את המתלה הקדמי שלך (להוריד את גובה האופנוע) בזמן הובלתו. הדק את הרצועה האחורית לאחר שהשתיים הקדמיות מהודקות עד הסוף. שלוש הרצועות אמורות למנוע מהאופנוע לנוע קדימה, אחורה או שמאלה לימין.
    • האופנוע צריך לעמוד ללא מעמד הבעיטה כאשר הרצועות חזקות מספיק.
    • אל תחגור את האופנוע עם מעמד הבעיטה כלפי מטה, מכיוון שהוא עלול לפגוע בקרוואן או במיטת המשאית ויאלץ את האופנוע לשבת בזווית.

שיטה 3 מתוך 3: משלוח אופנוע

  1. 1
    צרו קשר עם חברות שילוח מקומיות לקבלת הצעת מחיר. ישנן מספר חברות לאומיות ואזוריות שיכולות לשלוח את האופנוע שלך, אך אתה רוצה לוודא שאתה מקבל עסקה טובה מעסק מכובד. התחל על ידי חיפוש חברות שילוח מקומיות באופן מקוון או בספר הטלפונים. לאחר שתמצא כמה שאתה אוהב, פנה אליהם לקבלת הצעת מחיר למשלוח האופנוע שלך.
    • אתה צריך לנסות להשיג לפחות שלוש הצעות מחיר כדי להבטיח שיש לך הבנה של מחיר סביר.
    • המרחק בו אתה מעביר את האופנוע, גודל ומשקל האופנוע וטווח הזמן ישפיעו על מחיר משלוח האופנוע.
  2. 2
    בחר בין אפשרויות משלוח פתוחות וסגורות. אפשרויות המשלוח הפתוחות והסגורות מתייחסות לסוג הקרוואן בו יאוחסן האופנוע שלו תוך כדי נסיעה. נגררים סגורים יגנו על האופנוע שלכם מפני אלמנטים ומלכלוך ועל הכביש. נגררים פתוחים מציעים פחות הגנה, אך לרוב מגיעים לנקודת מחיר נמוכה משמעותית.
    • קחו בחשבון את תקופת השנה והאזור בו האופנוע שלכם יעבור בבחירה בין נגררים סגורים ופתוחים. אם האופנוע שלך יחשוף לחום קיצוני או למזג אוויר סוער, תוכל לבחור באופציה נגררת סגורה.
    • זכור כי נגרר פתוח עשוי להישאר בחוץ באלמנטים במשך שעות או ימים, ללא קשר למזג האוויר.
  3. 3
    זהה את מיקום הסיום. יש חברות ספנות שמספקות שירות משלוחים מדלת לדלת, בעוד שאחרות מצפות שתבוא לקחת את האופנוע שלך במקום ייעודי. משלוח האופנוע ישירות לביתך עשוי להיות נוח יותר, אך כנראה גם יעלה יותר.
    • זכור כי ככל הנראה האופנוע יועבר באמצעות נגרר לטרקטור, כך שייתכן שלא ניתן יהיה לבצע משלוח מדלת לדלת אם משאית בגודל זה לא יכולה לגשת למיקום הסופי.
    • שילוח האופנוע לעיר הגדולה הקרובה ככל הנראה יעלה פחות משמעותית מהובלתו עד הדלת.
    גודל ומשקל האופנוע וטווח הזמן ישפיעו על מחיר משלוח האופנוע
    המרחק בו אתה מעביר את האופנוע, גודל ומשקל האופנוע וטווח הזמן ישפיעו על מחיר משלוח האופנוע.
  4. 4
    שאלו על הביטוח המגן על האופנוע בדרך. בזמן שהאופנוע מובל על ידי חברת שילוח, הביטוח או האג"ח שלהם צריכים לכסות כל נזק לאופניים שלך, כמו גם גניבה. עם זאת, לחברות שונות יש מדיניות שונה ואתה יכול להישאר אחראי להשתתפות עצמית אם יקרה משהו לאופנוע שלך. בקש לראות את הסכם הביטוח של חברת הספנות וברר מה לעשות אם היו מתרחשים נזקים.
    • הקפד לשאול לגבי כל השתתפות עצמית שאתה עשוי להיות אחראי לה אם האופנוע ניזוק בזמן המעבר.
    • אם לחברת הספנות אין ביטוח, כדאי לשקול לחפש חברת שילוח אחרת.
  5. 5
    בדוק אם יש באופנוע שלך סימני נזק עם קבלתו. כאשר האופנוע שלך מגיע, חפש עליו סימני נזק ופנה אליו עם חברת הספנות. החברה עשויה להחזיר לך את עלות התיקונים או לשלם עבור התיקונים במתקן ייעודי, בהתאם למצב ולכיסוי הביטוחי שלהם. הקפד לצלם את הנזק כדי לבסס את טענתך.
    • פנה ישירות לחברת השילוח כדי לדון בנזקים.
    • דאג לשמור עותקים של כל הניירת שתשלים בנוגע לנזקים עד לתיקונם.

שאלות ותשובות

  • איך אני שולח קטנוע מהסוחר לבית שלי?
    תזדקק למשאית או קרוואן, קשירה (רצוי, סוגר מחגר, מינימום 2, אבל 4 עדיף) ורמפה של 7' מינימלית. הרמפה היא להעמיס את הקטנוע על ידי גלגולו למיטת המשאית או הקרוואן. תביא מישהו שיעזור. וודא שהקטנוע נמצא במרכז המשאית. לא הצידה, או אלכסוני או מונח על צדו, אלא ישר עם מקום שווה משני הצדדים. הקשרים משמשים לאבטחת הקטנוע במצב זקוף, אנכי, מחוץ למעמד הצדדי. בהתאם לקלנועית הדגם, הכידון הוא המקום הטוב ביותר והקל ביותר לקשירה. עניבות צריכות להיות באורך שווה משני הצדדים.
  • האם עלי לנקז את מיכל הבנזין?
    זה באמת תלוי בנסיעה שתבצע. בכל נסיעה למרחקים ארוכים יהיה מומלץ לנקז את המיכל (לנסוע עם סירות או מטוסים), אך אם אתה רק מעביר אותו על קרוואן או במשאית, זה עדיין יהיה בטוח. בנזין הוא חומר נפץ וזה לא רעיון טוב לנער אותו. תמיד תהיה בטוח!

תגובות (1)

  • magdalena39
    הובלתי את האופניים שלי בעבר, אבל זה עזר לי מאוד.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail