איך טוענים מצבר לרכב?
אם המצבר לרכב שלך מת, אתה יכול לטעון אותו באמצעות מטען מצברים לרכב. התחל על ידי איתור המצבר של מכוניתך מתחת למכסה המנוע או בתא המטען. חפש את המסוף החיובי, שיסומן בסימן פלוס, ואת המסוף השלילי, שיסומן בסימן מינוס. כאשר מטען הסוללות שלך מכובה ומנותק מהקיר, חבר את המהדק האדום על המטען למסוף החיובי שבמצבר וחבר את המהדק השחור למסוף השלילי. לאחר מכן חבר את המטען והפעל אותו. אם למטען יש תצוגה דיגיטלית המאפשרת לך להגדיר את המתח הרצוי, הגדר אותו למתח המופיע בסוללה או במדריך הבעלים לרכב שלך. זה יכול לקחת לפחות כמה שעות לטעינה מלאה של מצבר הרכב. ברגע שהוא טעון,כבה את מטען הסוללות ונתק אותו מהקיר. נתק את הכבל השלילי מהסוללה, ואחריו את הכבל החיובי. אם הסוללה אינה אוחזת בטעינה או מתה שוב זמן קצר לאחר הטענתה, קח אותה לחנות חלפים לרכב ותבדוק אם אתה זקוק לסוללה חדשה. כדי ללמוד כיצד לטעון מצבר לרכב על ידי חיבורו לרכב אחר, המשך לקרוא!
אם המצבר לרכב שלך מת, אתה יכול לטעון אותו באמצעות מטען מצברים לרכב.
סוללות רכב נשארות טעונות על ידי רתימת ההספק הנוסף של מנוע המכונית, ורובן יכולות לחלוף לפחות חמש שנים ללא צורך בהחלפה או טעינה. אך גם הסוללות הטובות ביותר לרכב ייגמרו בסופו של דבר - או יאבדו את טעונן בטרם עת כאשר תשאיר את האורות דולקים יותר מדי. זה יכול להיות אי נוחות חמורה למצוא את עצמך עם סוללה מתה, אבל טעינה יכולה לדרוש מעט מאוד מבחינת כלים או ניסיון מכני.
שיטה 1 מתוך 4: הכנה לטעינת הסוללה
- 1לבש את ציוד הבטיחות המתאים. בטיחות היא חשובה ביותר בכל עת שאתה עובד על הרכב שלך. התחל בהרכבת משקפי מגן כדי להגן עליך מפני נפילה כלשהי מתחת למכסה המנוע של המכונית, ניצוצות או נוזל מצברים במקרה שהסוללה נפגעת. כדאי גם ללבוש כפפות. ודא שהאזור שאתה עובד בו מאוורר היטב ומואר מספיק כדי לאפשר לך לראות לאן אתה הולך ועל מה אתה עובד.
- כפפות אינן הכרחיות אך עשויות להגן על הידיים מפני צביטות וחתכים קטנים בזמן העבודה על הרכב שלך.
- ודא שאין ילדים באזור בזמן שאתה עובד על מצבר של רכב מכיוון שגיצים עלולים לעוף אם כבלים חיוביים ושליליים יבואו במגע אחד עם השני.
- 2קבע איזה סוג של סוללה יש לך. על מנת לטעון כראוי את הסוללה, תחילה עליך לזהות את סוג הסוללה שברשותך. בדרך כלל אתה יכול למצוא את זה כתוב איפשהו על הסוללה, אך ייתכן שיהיה עליך לבדוק באתר היצרן אם התווית שחוקה מכדי לקרוא או חסר. כדאי לברר גם את המתח של המצבר על ידי עיון בתווית המצבר או על ידי בדיקת המדריך לבעלות הרכב. סוגי הסוללות כוללים:
- סוללות תאים רטובות עשויות להיות ניתנות לשימוש, מה שאומר שיש דברים שאתה יכול לעשות בכדי לסייע בשיפור הטעינה וחיי הסוללה שלך.
- סוללות VRLA (סוללת עופרת חומצה מוסדרת לשסתום) אטומות לחלוטין ואינן דורשות כל תחזוקה. סוללות אלה מגיעות כסוללות תא ג'ל או מחצלות זכוכית נספגות והן פחות נפוצות במכוניות אלא אם כן הן נרכשות כשינוי לאחר השוק.
- 3קבל מטען מצברים לרכב. בחר מטען המתאים לסוללה ולמטרות שלך. רוב המטענים יעבדו עבור כל סוגי הסוללות למעט סוללות ג'ל תא. ישנם מטענים מהירים שיכולים לטעון את הסוללה במהירות או אפילו לספק לך קפיצת מדרגה, כמו גם מטענים "לטפטף" המספקים טעינה איטית אך ארוכה יותר. מטענים חדשים יותר מגיעים עם מיקרו מעבד כדי לפקח על כמה הטעינה של הסוללה. מטענים דיגיטליים אלו יפסיקו את התהליך באופן אוטומטי כאשר הסוללה טעונה במלואה. יש להפסיק מטענים ישנים ופשוטים יותר באופן ידני כדי למנוע טעינת יתר מסוכנת ואין להשאיר אותם לבד לפרקי זמן ממושכים בזמן שהם מחוברים.
- קרא את מדריך ההוראות של המטען כדי לוודא שאתה משתמש נכון ביחידה הספציפית שלך.
- אפילו מטענים דיגיטליים חדשים צריכים להיות במעקב צמוד בזמן הטעינה כדי לוודא שהוא פועל כראוי ועוצר לפני טעינת יתר של הסוללה.
- 4נתק והסר את המצבר מהרכב שלך במידת הצורך. חשוב לנתק את המצבר לפני שתבצע תיקונים או תחזוקה ברכב שלך. לרוב תוכלו לטעון את המצבר מבלי להוציאו מהרכב, אך אם להגיע לסוללה או להתאים את כבלים לטעינה בתא המנוע או תא המטען במקום בו המצבר נמצא קשה, הסירו את המצבר מהמכונית. לגמרי בזמן שאתה טוען אותו.
- אם אינך בטוח היכן המצבר שלך ממוקם, עיין במדריך הבעלים לרכב שלך. בחלק מהרכבים הסוללה בתא המטען, ואילו ברובם יש אותה מתחת למכסה המנוע.
- נתק תחילה את המסוף השלילי, ואז את החיובי בעת הסרת סוללה.
- 5נקה את מסופי הסוללה. כל לכלוך או לכלוך על מסופי הסוללה יכולים למנוע מכבלי הטעינה ליצור חיבור חזק לסוללה, לכן חשוב לנקות את המסופים היטב. השתמש בסודה לשתייה ובמטלית רטובה או בכרית נייר זכוכית כדי לנגב לכלוך או חלודה. ודא שהמסופים הם מתכת חשופה לפני שתמשיך לשלב הבא על מנת להבטיח טעינה חזקה.
- לפעמים אתה עלול למצוא את הסוללה עם טעינה מוצקה, אבל מסופים מלוכלכים מנעו מהזרם של החשמל.
- אל תיגע במסופים בעור החשוף שלך, במיוחד אם יש בהם אבקה לבנה. אבקה זו היא בדרך כלל חומצה גופרתית מיובשת והיא עלולה לשרוף את עורכם אם אתם באים איתה במגע.
כדי ללמוד כיצד לטעון מצבר לרכב על ידי חיבורו לרכב אחר, המשך לקרוא!
שיטה 2 מתוך 4: שימוש במטען מהיר או זרזיף
- 1הנח את המטען על משטח יציב. לעולם אל תניח את מטען הסוללות ישירות על הסוללה מכיוון שהוא עלול לחבר את המסופים השליליים והחיוביים, ולגרום נזק לסוללה ולמטען ואולי אפילו להדליק שריפה. במקום זאת, הנח את המטען על משטח יציב הרחק מהסוללה כפי שהכבלים יאפשרו. לפני שתחבר את המטען לקיר, ודא שהאזור מאוורר היטב על ידי פתיחת דלת המוסך או החלונות שלך אם אתה בבית.
- וודא שהמשטח שעליו אתה מציב את המטען יציב ויציב כדי למנוע נפילה או התנתקות מהסוללה.
- השתמש באורך המלא של הכבלים כדי להפריד בין הסוללה למטען ככל שתוכל.
- 2חבר את המטען לסוללה. חבר את הכבל השחור מהמטען עם הסימן השלילי (-) עליו למסוף השלילי בסוללה המסומן באותו סמל. לאחר מכן חבר את הכבל האדום עם הסימן החיובי (+) למסוף החיובי בסוללה עם הסמל המתאים. הקפד לבדוק את החיבורים לפני חיבור המטען או הפעלתו, שכן ערבוב המסופים החיוביים והשליליים עלול לגרום לפגיעה בסוללה או אפילו לשריפה.
- מכוניות מסוימות עשויות לתייג את המסוף החיובי באותיות POS במקום בסמל חיובי (+) ו- NEG במקום בסימן שלילי (-).
- וודא שהכבלים מחוברים היטב כדי לאפשר לזרום חשמל מהמטען לסוללה.
- 3הגדר את המטען. מטענים דיגיטליים עשויים לציין את המתח הקיים בסוללה ולאפשר לך להגדיר את רמת המתח הסופית, בעוד שדגמים ישנים עשויים פשוט לאפשר הגדרות הפעלה וכיבוי. מטענים מהירים יאפשרו לכם גם לבחור את המהירות בה תרצו להטעין את הסוללה (מתואר לעיתים קרובות על ידי תמונה של צב להטענה איטית וארנב למהירויות). טעינה מהירה טובה לסוללה לרכב שמתה לאחרונה כתוצאה מהשארת האורות שלך או משהו כזה, בעוד שמצבר שמת כבר זמן מה עשוי לדרוש שיטת טעינה איטית יותר לפני שניתן יהיה להשתמש שוב בסוללה.
- אם אתה יכול להגדיר את המתח שהמטען יפסיק, הגדר אותו למתח שצוין בסוללה או שמצאת במדריך הבעלים של הרכב.
- לעולם אל תגדיר את המטען לטעינה מהירה אם תשאיר את הרכב ללא השגחה.
- ייתכן שתרצה להשאיר את הסוללה בטעינה איטית למשך הלילה כדי לטעון אותה במלואה אם היא מתה זמן מה.
- 4בדוק את הסוללה. לאחר שאפשרו לטעינה של הסוללה, בדקו אותה כדי לוודא שהיא עובדת. כמה מטענים דיגיטליים יספקו לך קריאה שתאמר אם הסוללה מחזיקה את המטען כראוי או אם יהיה צורך להחליף את הסוללה. לרוב זה מצוין באחוז כמו "100%" כמו שבסוללה טעונה 100%. ייתכן שתרצה גם להשתמש במד מתח כדי למדוד את מתח הסוללה לאחר התנתקותה מהמטען על ידי נגיעה בכבלים החיוביים והשליליים ממד המתח למסופים שלהם בהתאמה. אם הסוללה עדיין במכונית, הדרך הקלה ביותר לבדוק אותה היא פשוט לחבר אותה שוב ולנסות להניע את המכונית.
- אם מד המתח קורא את מספר הוולטים המתאימים לסוללה, המטען מציין שהוא טוב, או שהרכב מתניע הסוללה טעונה מספיק.
- אם מד המתח או המטען מצביעים על כך שהמצבר רע או שהרכב לא יתניע, יתכנו בעיות אחרות לפתור או שיהיה צורך להחליף את המצבר.
האם אוכל להוציא את מצבר הרכב ממכוני ולהשתמש בכבלי מגשר המחוברים למשאית כדי להטעין אותה?
שיטה 3 מתוך 4: קפיצה להפעלת הסוללה
- 1החנה מכונית מתפקדת כך שהיא פונה למכונית שאתה קופץ. קפיצה להתניע רכב כוללת שימוש במערכת החשמל של רכב פועל אחר כדי לטעון את המצבר שלך מספיק כדי לאפשר לו להתניע ולהטעין את עצמו. לפני החניית המכונית המתפקדת, וודא שאתה מאתר את המצבר בשני הרכבים, מכיוון שמצברי רכב מסוימים נמצאים בתא המטען. לאחר שאיתרת את המצברים בשני הרכבים, משוך את הרכב הפועל קרוב אליך מספיק כדי לאפשר לכבלי המגשר לחבר את שתי המצברים.
- אם המצבר נמצא בתא המטען של אחד הרכבים, גבה אותו לשני כדי שהכבלים יוכלו להגיע אליו.
- כוון את בלם החניה בשני הרכבים כדי להבטיח שהם לא זזים במהלך תהליך הטעינה.
- 2השתמש בכבלי מגשר לחיבור שתי הסוללות. זכור שברגע שתחבר את כבלי המגשר לסוללה, נגיעה בקצוות החיוביים והשליליים של הצד השני של הכבלים תניב ניצוצות שעלולים להיות מסוכנים. כששתי המכוניות כבויות, חבר את כבל המגשר למסוף החיובי של הסוללה המתה ואז לחיובי של הסוללה הטובה. הקפד לא לאפשר לכבלים השליליים להשתלשל לתא המנוע שם הם עלולים לגעת במתכת שיכולה לשמש קרקע להשלמת המעגל. לאחר מכן חבר את הכבל השלילי למסוף השלילי של הסוללה המתה, ואחריו הכבל השלילי במסוף המתאים של הטוב.
- יתכן שתצטרך לנקות את המסופים בשתי הסוללות כדי להבטיח חיבור חזק.
- הקפד לחבר את הקצוות החיוביים למסופים החיוביים ואת הכבלים השליליים למסופים השליליים. ערבוב אלה עלול לגרום לנזק או לשריפה.
- 3התניע את המכונית המתפקדת. עם הכבלים מחוברים כראוי, להתחיל הרכב מתפקד כך מערכת החשמל שלה יכולה להתחיל לחייב את הסוללה מתה. אל תוציא את הרכב הפועל מחוץ לפארק או נייטרלי במהלך תהליך הטעינה. אפשר לרכב לרוץ כמה דקות לפני שתנסה להתניע את הרכב השני.
- לאחר דקה או שתיים, נסה להתניע את המכונית המתה. אם הסוללה מתה רק לאחרונה, היא צריכה להתניע ממש מחדש.
- אם זה לא מתחיל אחרי דקה או שתיים, אפשר לו לטעון עוד קצת. אם הסוללה מתה זמן מה, ייתכן שיידרש זמן רב יותר להטעין אותה בכדי להתחיל.
- 4נתק את הכבלים ואפשר לרכב לרוץ. לאחר שהרכב מתניע, אתה יכול לנתק את כבלי המגשר מכל רכב. אפשר לרכב שהיה לו סוללה מתה להמשיך לרוץ קצת. יתכן וטענת את המצבר מספיק בכדי להתניע את הרכב, אך אם תכבה אותה מיד לא יכול להיות שיש מספיק חשמל להתנעה מחדש. בכך שאתה נותן לו לרוץ, אתה נותן לאלטרנטור הרכב אפשרות לטעון את המצבר בהמשך הדרך.
- אם הרכב מת פעם נוספת לאחר ניתוקו מהמכונית השנייה, ודא שהמצבר מחובר היטב.
- אם הרכב פועל היטב, הוציא אותו לנסיעה קצרה כדי לטעון היטב את הסוללה לפני שכיבית אותה שוב.
אם הסוללה טעונה במלואה ועובדת היטב אך המכונית שלך לא תתניע, בדוק את כבלי הסוללה כדי לוודא שהם לא שבורים והתחבר היטב לסוללה.
שיטה 4 מתוך 4: פתרון בעיות בסוללה
- 1בדקו את הסוללה בחנות חלפים לרכב. אם הטענת את המצבר באמצעות מטען או רכב אחר אך הרכב שלך עדיין לא יתניע, הסר את המצבר (אם עדיין לא עשית זאת) ולקח אותו לחנות חלפים לרכב מקומית. שם הם יכולים לטעון את הסוללה ולבדוק אם היא עובדת בסדר, ניתן לטפל בה או שיש להחליף אותה. אם מצבר הרכב שלך הוא מצבר VRLA או מצבר תא רטוב ללא תחזוקה, תצטרך להחליף אותו אם הוא אינו מחזיק בטעינה.
- אם המצבר רע, תצטרך לרכוש תחליף עבורו.
- אם הסוללה טעונה במלואה ועובדת היטב אך המכונית שלך לא תתניע, בדוק את כבלי הסוללה כדי לוודא שהם לא שבורים והתחבר היטב לסוללה.
- 2בדוק את האלטרנטור. אלטרנטור פגום יכול למנוע מהרכב שלך לטעון מספיק את המצבר בכדי להתניע את המכונית שוב ואף עלול להיכשל בייצור חשמל מספיק כדי לשמור על פעולת הרכב. אתה יכול לבדוק אם יש לך בעיה עם האלטרנטור על ידי התנעת הרכב, ואז ניתוק המסוף החיובי של המצבר. אלטרנטור מתפקד כראוי יפיק מספיק חשמל בכדי לשמור על רכב פועל ללא מצבר, אך אם הרכב נכבה, סביר להניח שיש להחליף את האלטרנטור.
- לפעמים אתה יכול לדעת אם יש בעיה עם האלטרנטור שלך על ידי הסתכלות באורות הפנים שלך. אם האורות מתבהרים כשאתם לוחצים על דוושת הגז, ואז מעומעמים שוב כשמסירים את כף הרגל, ייתכן שהאלטרנטור יהיה רע.
- אם תסיר את האלטרנטור מהרכב שלך, חנויות חלפים לרכב רבות יכולות לבדוק אותו כדי לוודא שזו הבעיה לפני הזמנת החלפה.
- 3האזן ללחיצה. אם המכונית לא תתניע, אך תפיק לחיצה נשמעת כשאתה מנסה, ככל הנראה אין מספיק חשמל במצבר כדי להניע את הרכב. הסיבה לכך היא שהיא לא הצליחה לטעון כראוי כשטענת אותה, או שזו תוצאה של שהסוללה פשוט התבלה מכדי להחזיק טעינה. נסה לקפוץ להתניע את המכונית שוב, או הסר את הסוללה ובדוק אותה.
- וודא שיש לך חיבור טוב לסוללה בעת טעינה, אחרת הסוללה לא תוכל להניע את המכונית.
- הלחיצה מעידה שיש מעט חשמל בסוללה, אך לא מספיק בכדי להניע את המנוע.
- 4שימו לב אם הרכב נתקע. אם הרכב מתניע לאחר טעינת המצבר, אך נתקע זמן קצר לאחר שהוא מתחיל לפעול, ייתכן שזה בגלל האלטרנטור. אם זה יתחיל שוב או שהוא ימשיך לארכוב אך לא יתחיל לפעול עם זאת, הבעיה אינה חשמלית. ייתכן שיש לך בעיה עם דלק או אספקת אוויר.
- הרכב שלך זקוק לאוויר, דלק וחשמל כדי לפעול כראוי.
- סביר להניח שתצטרך לקחת את המכונית למכונאי כדי לזהות את הבעיה אם זה קורה.
קרא גם: כיצד להגן על צמיגים חדשים?
שאלות ותשובות
- האם אוכל לחבר ממיר מתח באמצעות מתאם מצית לסיגריה שלי להפעלת מטען / מתח סוללה לסוללה באותה מכונית?לא. לא יהיה לכם כוח או מעט מעט, והמעט שיש לכם יתמעט מכל מה שגרם לסוללה להתנקז מלכתחילה.
- האם אוכל לקבל מצברים לרכב לטעון מצבר אחר שאינו הרכב שלי?לא, חיבור המצבר לסוללה אחרת סביר להניח שלא יטען אותה מספיק כדי להניע רכב אחר.
- האם אוכל לטעון את מצבר הרכב באמצעות מצבר נוסף?כן, זה אפשרי, אך מקור הטעינה צריך להיות במתח גבוה יותר מזה המקבל.
- האם אוכל לטעון את מצבר הרכב עם מצבר אופניים?לא אתה לא יכול.
- האם האלטרנטור יגבה סוללה מתה אם אקפוץ להתניע את מכוני?אם הסוללה שלך לא ישנה מדי, ייתכן שהיא תוכל להיטען מחדש. בהנחה שהסוללה מתה בגלל שהאורות נותרו דולקים, האלטרנטור יספק טעינה תחזוקתית או משטחית, הסכום ששימש להפעלת המכונית מלכתחילה. אם הסוללה מתרוקנת, תצטרך להשתמש במטען מחובר תקין בכדי לבנות מחדש את הקיבולת במשך מספר שעות, אם הסוללה מקבלת את הטעינה.
- האם אוכל להוציא את מצבר הרכב ממכוני ולהשתמש בכבלי מגשר המחוברים למשאית כדי להטעין אותה?לא. זה פשוט ירוקן את שתי הסוללות לרמה שווה. אתה צריך מטען סוללות.
- כמה קילומטרים עלי לנסוע בכדי לשמור על טעינת הסוללה?אתה לא צריך לנהוג. המכונית רק צריכה לפעול כ -5 דקות בכל יום.
- האם עלי לנתק את מובילי המצבר לרכב לפני טעינת המצבר?זה לא הכרחי, אבל אני ממליץ בחום לעשות זאת.
- האם האור המהבהב באזעקת רכב יגרום להתרוקנות המצבר אם המכונית לא מונעת?בהחלט! זה עלול לקחת זמן מה. תלוי במצב המצבר שלך, סביר להניח שייקח כמה חודשים לנקז את הסוללה שלך לחלוטין רק בעקבות התראה מהאזעקה ברכב שלך.
- כמה זמן לוקח לטעון סוללה מתה?זה תלוי במצב הסוללה. אם תא הסוללה ניזוק, אם כל התאים ניזוקו, אם חומצת הסוללה התייבשה או אם מתרחשת סולפרציה הסוללה לא תטען כלל.
שאלות ללא מענה
- האם אני יכול לטעון סוללה 12v 7AH עם המכונית שלי בזמן נהיגה?
- האם יש לחבר את מטען הסוללה בזמן טעינת הרכב?
- האם אני צריך לפרוק את הסוללה בזמן הטעינה?
תגובות (6)
- מידע טוב, יעזור למתחילים.
- הטיפ המועיל ביותר היה שעל הקוטב השלילי להיות מחובר תחילה לפני החיובי.
- למדתי הרבה. עכשיו אני יכול לטעון את מצברי הרכב שלי בלי עזרה של החבר שלי.
- מועיל מאוד, תודה.
- עצות שימושיות לגבי בעיות במצברים לרכב וכיצד לטפל בהן.
- עכשיו אני יודע איך בודקים סוללות.
