איך לנהוג באוטובוס?
הדבר החשוב ביותר שיש לזכור כשאתה נוהג באוטובוס הוא שאוטובוסים כבדים ביותר, מה שאומר שתצטרך להשאיר יותר מקום בינך לבין הרכב לפניך. עליכם לתכנן גם לבלום הרבה יותר מוקדם ממה שהייתם נוהגים ברכב, במיוחד סביב פניות. וודא שאתה תמיד מודע לסביבתיך, וערוך תשומת לב נפשית לגבי הנקודות העיוורות שלך כדי שתדע על כל תנועה לפני החלפת נתיבים. אם אתה רוצה להשיג רישיון נהיגה באוטובוס, המשך לקרוא לקבלת ייעוץ נוסף!
האפשרויות העיקריות שלך הן נהג אוטובוס עירוני, נהג אוטובוס למרחקים ארוכים או נהג אוטובוס בית ספר.
לנהוג באוטובוס זה לא כל כך הרבה יותר מסובך מאשר לנהוג ברכב. אתה צריך להיות זהיר יותר, בהתחשב באורך ובמשקל של האוטובוס, כמו גם באחריות שיש לך כלפי הנוסעים שלך. עם זאת, היסודות זהים, אם כי ייתכן שתצטרך ללמוד לעבור אם מעולם לא נהגת בתקן לפני כן.
חלק 1 מתוך 5: קבלת רישיון לנהיגה באוטובוס
- 1זהה את החברה שאיתה אתה רוצה לנהוג. רוב החברות מכשירות עובדים לנהוג. למשל, ערים רבות מציעות קורס הכשרה ללמד את נהגי האוטובוסים כיצד לנהוג. החליטו עם איזו חברה אתם רוצים ללכת, ובדקו אם יש להם תוכנית הכשרה.
- האפשרויות העיקריות שלך הן נהג אוטובוס עירוני, נהג אוטובוס למרחקים ארוכים או נהג אוטובוס בית ספר.
- החלט על סמך מה שהכי מושך אותך. לדוגמה, ייתכן שלא תרצה להיות נהג למרחקים ארוכים אם יש לך משפחה לחזור אליה הביתה. מצד שני, אולי לא תרצה להיות נהג אוטובוס לבית ספר אם אתה לא אוהב ילדים.
- 2פגוש את הכישורים. לרוב החברות יש כישורים בסיסיים שאתה צריך לעמוד בהם. למשל, לעתים קרובות אתה צריך להיות בן 21 כדי לנהוג באוטובוס. יהיה עליך גם לעבור בדיקת רקע ופיזית לנהיגה. הפיזי חשוב כי תידרש לבצע הרמות כבדות, כגון שליפת רמפות והרמה או קשירת כסאות גלגלים. תצטרך גם להיות בעל תואר נהיגה נקי ונהיגה לפחות 3 שנים.
- 3השלם את ההדרכה. כאשר אתה עובד עם חברה, הם יספקו את ההדרכה. סביר להניח שתסיים אימון של כשישה שבועות. עם זאת, אם אתה מעדיף, אתה יכול לשלם עבור הכשרה פרטית בחברה המתמחה ברישיון שאתה צריך לנהוג באוטובוס.
- 4קבלו את הרישיון המתאים. ברוב המדינות, עליך לקבל רישיון CDL לנהוג באוטובוס. מדינות רבות דורשות מכם לקבל תמיכה מיוחדת נוסף על כך אם אתם נוהגים באוטובוס בית ספר. יתכן שתזדקק לאישור הנוסעים, לא משנה באיזה סוג אוטובוס אתה נוסע.
- יהיה עליך ללמוד את חוקי המדינה שלך ולעבור בחינה בכתב כדי לקבל רישיון זה. יהיה עליך לעבור גם טסט נהיגה. צרו קשר עם מחלקת הרכבים המקומית שלכם כדי לברר איזה חומר עליכם ללמוד ואילו בדיקות תצטרכו לעבור. אם אתה מקבל את הרישיון שלך באמצעות חברה, עליהם לסייע לך במידע זה.
- עבור רישיונות אלה, ייתכן שתצטרך לעמוד בקריטריונים מסוימים, כגון עמידה בבדיקת רקע ובדיקה גופנית, ממש כאילו התאמנת בחברה.
- אם אין לך רישיון, אתה יכול להיקנס לקנס או אפילו להכניס לכלא בגין עבירות מרובות.
- אם אתה צריך רישיון C בכיתה עבור נוסעי אוטובוס קטן, לבדוק כיצד ניתן לקבל רישיון C בכיתה.
אם אתה זקוק לרישיון Class C עבור אוטובוס נוסעים קטן, בדוק כיצד להשיג רישיון Class C.
חלק 2 מתוך 5: הפעלת אוטובוס
- 1כוונן את המושב, ההגה והמראות שלך. בדיוק כמו ברכב, אתה צריך לכוון את המושב שלך כשנכנסת. שלב זה חשוב במיוחד כשנוהגים באוטובוסים, מכיוון שאנשים אחרים עשויים לנהוג באותו אוטובוס כשאתה לא במשמרת. כמו כן, כוונו את ההגה כך שתוכלו לשלוט בו בנוחות.
- גם כוונון המראות הוא חיוני. ודא כי אתה יכול לראות את הגלגלים האחוריים בחלקם החיצוניים, כמו גם את הדרך מאחוריו. במראה הפנימית, אתה אמור להיות מסוגל לראות את פנים האוטובוס ואת הכביש שמאחורי האוטובוס.
- המראות הצולבות אמורות לעזור לך לראות את חזית האוטובוס, מה שאתה לא יכול לראות מהמושב שלך בלי מראות.
- 2התניע את המנוע. שים את בלם החניה אם הוא עדיין לא מכוון. תדרוך על דוושת המצמד אם האוטובוס שלך הוא סטנדרטי ולא אוטומטי. החלף הילוך לניטראלי לפני שסובב את מפתח ההצתה.
- 3דחף את המתנע. ברוב האוטובוסים, כעת תצטרך ללחוץ על כפתור המתנע. עם זאת, עם מנועים מסוימים תצטרך להמתין כחמש דקות לפני שתדחוף את המתנע. לדוגמא, אם המנוע שלך הוא סולר ויש לו תנור כניסה או תקעים זוהרים, פירוש הדבר שחלקים אלה צריכים להתחמם לפני תחילת המנוע. צריכה להיות נורית חיווי שנכבה כשאתה יכול לדחוף את המתנע.
- 4מקם את הידיים כהלכה. כמו מכוניות, כדאי למקם את הידיים בצורה מסוימת לקבלת האחיזה הטובה ביותר בהגה. באוטובוס ההמלצה היא 9 ו -3, כלומר אם אתה מדמיין את ההגה כשעון, הידיים שלך יהיו במקום שבו ה- 9 וה -3. דרך נוספת להסתכל עליה היא שהידיים שלך צריכות להיות במרכז משני צידי הגלגל.
במראה הפנימית, אתה אמור להיות מסוגל לראות את פנים האוטובוס ואת הכביש שמאחורי האוטובוס.
חלק 3 מתוך 5: לימוד משמרת
- 1זהה את ההילוכים באוטובוס שלך אם זה תקן. אם האוטובוס שלך אוטומטי, אתה לא צריך לדאוג לשיטה זו, אבל אם זה תקן, אתה כן. התחל בלקבוע כמה עמדות הילוך יש באוטובוס שלך, בדרך כלל ארבע או חמש לנסיעה קדימה, בתוספת ניטראלי ואחור.
- אתה אמור להיות מסוגל למצוא תרשים באוטובוס שלך. אם אינך יכול, מצא מישהו מנוסה יותר שיספר לך על ההילוכים באוטובוס.
- ברגע שמישהו מראה לך, ייתכן שתרצה להכין תרשים משלך למקרה שתשכח.
- 2העבר לתנועה. התחל בלחיצה על רגל שמאל כלפי מטה על המצמד, שהוא הדוושה משמאל לבלם. לאחר מכן, הנח את רגל ימין על הבלם, והעבר להילוך שני, אשר יהיה ההילוך ההתחלתי שלך.
- לאחר מכן בטל את בלם החניה. הרם לאט את כף הרגל מהמצמד עד שהיא מגיעה לנקודת החיכוך ואז עצור. תדע שפגעת בנקודת החיכוך כי האוטובוס יתחיל להתקדם. העבירו את כף הרגל למאיץ.
- כאשר אתה מתחיל להאיץ, שחרר את המצמד ברגל שמאל, ודחף הלאה את המאיץ ברגל ימין.
- 3העבר להילוכים אחרים. כשאתה נוהג וצריך ללכת מהר יותר, תצטרך להתקדם. התהליך דומה לאופן שעברת כדי להניע את האוטובוס. שוב, אם אתה נוהג אוטומטית, אתה יכול לדלג על שלב זה.
- דחף את המצמד פנימה ברגל שמאל. בזמן שאתה מוריד את הרגל הימנית מהמאיץ.
- עברו להילוך הבא.
- לאחר מכן, הורד את כף הרגל מהמצמד ולחץ כלפי מטה על המאיץ. יהיה עליכם לבצע את הצעד הזה קצת יותר מהר מאשר כשהתחלתם לנסוע באוטובוס.
- השתמש באותה שיטה כדי לעבור מטה.
חלק 4 מתוך 5: סיבוב והיגוי האוטובוס
- 1בחר את שיטת המפנה הנוחה ביותר. בדיוק כמו במכונית, אתה יכול להשתמש באחת משתי שיטות בעת סיבוב ההגה. אתה מעביר יד ליד כדי לסובב את הגלגל או דוחף ביד אחת ומושך ביד השנייה מבלי לעבור. יד ביד יכולה להיות מעט חלקה יותר, אך אם נוח לך יותר עם שיטת הדחיפה-משיכה, היא יכולה להיות יעילה באותה מידה.
- 2בלם לפני קימורים. אם תנסה להאט באמצע עקומה, זה יכול להיות הרס אסון באוטובוס. אתה יכול לגרום להחלקת האוטובוס, למשל. אתה עלול אפילו לאבד שליטה על האוטובוס. לכן, כשאתה מתקרב לעקומה, שקול אם תצטרך להאט, ועשה זאת לפני שתגיע לעקומה.
- 3חבק את הקצה הנגדי של הנתיב. כלומר, אתה צריך לתת לעצמך מקום רב ככל שתוכל לעשות את העקומה. בגלל זה, אתה צריך לעבור לקצה הנתיב, ולתת לך יותר מקום.
- לדוגמה, אם העקומה עוברת שמאלה, תנוע לכיוון הצד הימני של הנתיב.
- אם העקומה עוברת ימינה, תעבור לכיוון הצד השמאלי של הנתיב.
- 4תאיץ מחוץ לעיקולים. המהלך הזה הוא בדיוק כמו מכונית. כלומר, כשמגיעים לאמצע העקומה, הגיע הזמן להתחיל להאיץ שוב. נסה חזרה במהירות עם סיום העקומה.
- 5פנה ימינה. בעוד שפניות שמאלה בדרך כלל די קלות, פניות ימינה יכולות להיות קשות יותר בהתחשב באורך האוטובוס. התקרב לצומת כמו במכונית, נכנס לנתיב הנכון ומאט.
- אל תתנדנד החוצה לנתיב משמאלך, מכיוון שאתה יכול להתנדנד למכונית. לחבק את הצד של הנתיב בלבד.
- אם אתה חייב לקחת מקום נוסף בכדי לבצע פנייה, עשה זאת בנתיבים אליהם אתה פונה. כלומר, כשאתה פונה ימינה, אתה יכול להתנדנד מעט לנתיב הרחוק ליד הנתיב החדש שלך אם אתה צריך, ואז לחזור לנתיב הנכון. רק הקפד לשמור על רכבים והולכי רגל אחרים.
עם זאת, אם אתה מעדיף, אתה יכול לשלם עבור הכשרה פרטית בחברה המתמחה ברישיון שאתה צריך לנהוג באוטובוס.
חלק 5 מתוך 5: ביצוע תמרונים אחרים
- 1בדוק אם ישנם נקודות עיוורות בעת החלפת נתיב. כשאתה נכנס לתנועה, חשוב לא להסתמך רק על המראות שלך אם אתה יכול. כמובן, הכתמים העיוורים שלך נמצאים במקומות מעט שונים באוטובוס. ברגע שאתה שם את איתותך, המתן מספר שניות לפני המיזוג, כדי לתת לנהגים אחרים הזדמנות לצפור אם אתה לא רואה אותם.
- כשאתה מתמזג שמאלה, הנקודה העיוורת שלך נמצאת ליד החלק האחורי של האוטובוס בצד שמאל.
- הקפד להזיז את כל הראש והגוף שלך כדי לראות סביב אנשים כדי לבדוק את הגב והצדדים ולראות כל מה שאתה יכול במראות.
- לפני המיזוג, ודא שיש לך 1,5 אורכי אוטובוס בינך לבין הרכב הבא.
- 2עצרו במסלולי הרכבת ברוב המדינות באוטובוסים לבית ספר. ברוב המדינות יש חוק לגבי אוטובוסים לבית ספר ומסילות רכבת. במילים אחרות, עליכם לעצור, לפתוח את הדלת ולראות אם משהו עולה על המסילה. בדרך כלל, עליכם לנקוט באמצעי זהירות זה גם אם אין לכם נוסעים באוטובוס.
- יהיה עליך להדליק את נורות המפגע שלך לפני פריצה, מכיוון שמכוניות אולי לא מצפות שתעצור.
- עצור מספיק קרוב כדי לקבל תצוגה ברורה, אך השתדל לא לעצור בטווח של כ- 15 מטרים.
- הישאר עצור אם אתה רואה רכבת מגיעה. אל תנסה לדהור ברכבת. אם אינך רואה רכבת, המשך מעבר לפסים.
- 3גבה בעזרת עזרה. הימנע מגיבוי במידת האפשר, שכן תמיד הכי בטוח לנסוע קדימה ברכב כמו אוטובוס. עם זאת, כשאתה חייב ללכת אחורה, עדיף שמישהו יעזור לך, אם מישהו נמצא בסביבה. תנו להם לעמוד במקום בו תוכלו לראות אותם, ואז הם יוכלו לעזור לכם להדריך אתכם למקום.
- לפני שתגבה, צפר את הצופר שלך. כמו כן, הפעל את הסכנות שלך ואת האות הנשמע שמעיד שאתה מגבה.
- רק גבה בקו ישר. הפוך את האוטובוס, וחזור לאט לאט עד שהאדם אומר לך לעצור. אם אף אחד לא נמצא בסביבה, השתמש במראות שלך כדי להדריך אותך.
- 4עצור את האוטובוס. זכרו שאוטובוס כבד מאוד. זה יכול לשקול עד 9 טון בלי שאף אחד עליו. באוטובוס מלא הוא יכול לשקול עד 15 טון. זה אומר שלוקח לך הרבה יותר זמן לעצור באוטובוס מאשר במכונית.
- העבר הילוך הילוך רביעי כאשר האטת מתחת לגיל 30.
- לחץ על המצמד פנימה תוך כדי עצירה. לאט לאט בהפסקה עד שתעצר לחלוטין.
- 5להחנות את האוטובוס. מצא מקום מתאים לחנות. אם אתם נכנסים לתחנת דלק, למשל, עליכם לבחור אחד שנבנה למשאיות ואוטובוסים, מכיוון שחניונים מסוימים אינם מיועדים לרכבים גדולים כל כך. לאחר שמצאת מקום, הכניס את האוטובוס לניטראלי.
- אלא אם כן האוטובוס שלך מופנה בעלייה, סובב את הגלגלים ימינה. אם האוטובוס שלך פונה בעלייה, הגלגלים שלך צריכים להיות פונים שמאלה.
- הפעל את בלם החניה וסובב את המפתח כדי לכבות את ההצתה. הוצא את המפתח תמיד מההצתה.
שאלות ותשובות
- מה קורה כשאני נתקל במדרכה מחוספסת? מה יעשה ההגה?ההגה עלול להסתובב בצורה לא יציבה והאוטובוס עשוי להבהב בכל הכביש אם לא תחזיק את ההגה בחוזקה תוך כדי נסיעה מעל מדרכה מחוספסת.
- למה אני צריך להתחיל בהילוך שני ולא ראשון?ניתן להשתמש בהילוך ראשון, המכונה גם ציוד העומס, תוך כדי עליית גבעות. בהתחלה בהילוך שני, צריכת הסולר תהיה פחותה.
- האם חובה ללחוץ על דוושת המצמד לפני שמתחילים בהצתה?לא כשכבר נמצאים בהילוך ניטרלי, אבל עכשיו רוב הרכבים לא יתניעו בלי שהמצמד יילחץ מטעמי ביטחון.
- כיצד אוכל להחליף הילוך בעת נסיעה באוטובוס?שחרר את הגז, דחף פנימה את המצמד, העבר את ידית ההילוכים להילוך אליו אתה נכנס ובמקביל הקל על המצמד תוך כדי הפעלת גז מחדש.
- כמה מהר עוברים אוטובוסים?הם חייבים לציית לחוקי התעבורה בכל עת, ולכן הם לא יכולים לפרוץ את הגבלת המהירות.
- באיזו נקודה צריך אוטובוס להחליף הילוך בעת ירידה בירידה?כשאתה מגיע לגבעה, החלף הילוך כדי שיהיה לך יותר שליטה במורד הגבעה, הילוך גבוה מדי יביא את האוטובוס לנסוע מהר מדי ואתה עלול לאבד שליטה.
תגובות (3)
- לא הצלחתי להבין לגמרי את שיטת ההיגוי של אוטובוס לפני שקראתי את זה.
- זה עזר לי לדעת להחליף הילוך כשאני על גבעה.
- למדתי דברים חדשים על איך לחנות כשפונים מעלה ואחרים. תודה.
