כיצד להסיר מגבים?

כדי להסיר את להבי המגבים שלך, התחל בהרמת המגבים כך שזרוע המגב מונחת מעל השמשה מבלי לגעת בזכוכית.

האם אתה מתקשה לשמור על שמשה קדמית שקופה? אם כן, הדבר עלול לפגוע בראותך בזמן נהיגה בתנאים הגרועים ביותר - גשם כבד, שלג וכו '. מובן מאליו שהבעיה צריכה להיות מטופלת, וזה עשוי להיות פשוט כמו להחליף את המגבים או את המגבים.

שיטה 1 מתוך 6: החלפת להבי המגבים שלך בלבד

1

הרם את המגבים. זהו הצעד הראשון לשינוי להבי המגבים שלך. בהרמתו, זרוע המגב צריכה לנוח ללא עזרה מעל השמשה הקדמית מבלי לגעת בזכוכית.
2
הסר את להב המגב מזרוע המגבים. לשם כך יהיה עליך לשחרר את המחבר. ישנם שלושה עיצובים מחברים נפוצים, וכל אחד מהם משחרר קצת אחרת.
- מחברי חריץ הוק מעוצבים כמו "j" בקצה הלהב. ל- J- וו זה לשונית שצריך להרים או לדחוף כדי לשחרר את הלהב. לאחר השחרור, דחף או משוך את הלהב כלפי מטה לכיוון בסיס זרוע המגב כדי להסיר אותו מחריץ הוו.
- מחברים מסוג סיכה מצוידים בסיכה בולטת שמפנה כלפי מטה מקצה הלהב. סיכה זו דוחפת לצד הזרוע של המגב ויש לה לשונית שמרכיבה אותה במקום. יש להרים את הלשונית מלמעלה בעזרת מברג ראש שטוח או לדחוף אותה מתחת לזרוע המגבים. לאחר שחרור הלשונית, ניתן להסיר את הלהב על ידי משיכתו הצידה מהזרוע.
- למחברים ישרים יש קצוות מחורצים המחליקים על זרוע המגב של השמשה הקדמית. הם עשויים להיות בעלי לשונית על גבי הלהב הקיים שיש להרים עם מברג כדי לשחרר את הלהב מהזרוע. לאחר השחרור ייתכן שיהיה עליך לכוון את זווית הלהב כדי למשוך אותו מהזרוע.
3
התקן את להב המגב החדש. זה יהיה תלוי גם בסוג המהדק שמשמש במכונית שלך.
- עבור מחברי חריץ וו, החלק את להב המגב החדש לחריץ הוו בקצה זרוע המגב.
- עבור מחברים מסוג סיכה עליכם להחליק את הזרוע מאותו צד שהסרתם את להב המגב המקורי. ברגע שהוא במקום, נעל את הלשונית כדי להחזיק את הלהב.
- עבור מחברים ישרים ייתכן שיהיה עליך לשנות את זווית הלהב כדי לגרום לו להחליק על זרוע המגבים. אם לעיצוב שלך יש קליפ או כרטיסייה, וודא שהוא נעול גם כן.
4

בדוק את להבי המגבים שלך. אתה לא רוצה שמגב יעוף על הכביש הפתוח. כדי לוודא שזה לא קורה, יש לרסס מים או מנקה מגב לשמשה הקדמית ולהפעיל את המגבים. אם הם מנגבים כמו שצריך סיימת. אם נראה שהם משוחררים או מתנועעים על הזרוע, עליך לוודא שהם מהודקים כראוי לפני שנסע שוב.

שיטה 2 מתוך 6: הכנה להחלפת מגבי השמשה

1
קבע איזה סוג מגבים יש לך. ישנם שלושה סוגים נפוצים של מגבים והם נצמדים כל אחד אחר למכונית באופן שונה.
- מגבים מותקנים מוחזקים על זרוע כונן מושחלת על ידי אגוז.
- מגבי הקליפ נלחצים כלפי מטה מעל זרוע הכונן ומהדקים למקומם.
- מגבים עם קפיצים מוחזקים במקומם על ידי קפיץ. יש לדחוס את הקפיץ על ידי לחיצה על סיכה על מנת לשחרר אותו מזרוע הכונן.
2

קנו ובדקו זרוע מגבים חלופית. היה בטוח שזרוע המגב החלופית זהה לזרוע הישנה שאתה מחליף. זכור כי צד הנוסע וזרועות הצד של הנהג הם לעתים קרובות שונים ואינם ניתנים להחלפה.
3

אסוף את הכלים שלך. לפחות תצטרך להיות עם מברג שטוח, מעט קרטונים להגנה על הצבע / זכוכית וסט מחגר. זה עוזר שהכל יהיה מוכן לפני שתתחיל בעבודה.

הסר את האום המהדק את זרוע המגב לשמשה הקדמית לעמוד הכונן.

שיטה 3 מתוך 6: הסרת מגב מהשמשה הקדמית

1

בדוק את צידי הבסיס הקרובים לתחתית עבור אוגן או שפה. אתם מחפשים מקום בו תוכלו להחליק משהו בין זרוע המגבים לבסיסו. זה יאפשר לך להסיר את הזרוע.
2

מצא מסיר זרוע מגב או מברג שטוח. השימוש במסיר זרוע מגבים לשמשה הקדמית הוא הטוב ביותר, אולם ניתן להשתמש במברג שטוח גם לצורך ביצוע החיטוט הראשוני הדרוש. החלק את הכלי שלך מתחת לבסיס זרוע המגב והשתמש בו כדי לחטט את הזרוע משחרור מהבסיס או ממוט הכונן.
3

הנח חתיכת קרטון או סמרטוט חנות בין כלי החטטנים שלך לרכב. זה יגן על הצבע ו / או הפלסטיק שמסביב לבסיס זרוע המגב תוך כדי החיטטות.
4

סובב או חיטט במסיר זרוע המגב או במברג. זה יגדיל את הרווח בין האוגן או השפה של זרוע המגב לבסיס הזרוע. ככל שהזרוע תשתחרר, תוכל לשלוף אותה מהבסיס.
5

הרם את להב המגב מעל השמשה הקדמית ביד אחת והחזק את נקודת ההתקשרות ביד השנייה. סובב בעדינות את להב המגב קדימה ואחורה תוך כדי הרמה בשתי ידיים והוצא אותו מעמוד הכונן.

שיטה 4 מתוך 6: הוצאת מגב קפיץ

1

אתר את הציר בסמוך למקום בו זרוע המגב מתחברת לעמוד הכונן. זהו קליפ עם קפיצים שמחזיק את זרוע המגב במקומו, אך משתחרר על ידי הרמת הזרוע מהשמשה הקדמית.
2
שחרר את הקליפ הקפיץ. קליפ זה מבטיח שזרוע המגב תישאר צמודה. שחרורו יאפשר לכם להסיר את זרוע המגבים מהבסיס.
- אתר חור בכל צד של הזרוע ליד סיכת הציר.
- הרם את זרוע המגב כלפי מעלה והחוצה מהשמשה הקדמית.
- החליק מסמר גימור או סיכה בקוטר קטן אחר לאורך שני חורי הצד של הקליפ. ייתכן שיהיה עליך לנדנד מעט את להב המגב בעת ניסיון ליישר את הסיכה ולהחליק אותה.
- שחרר את זרוע המגב ואפשר לה לנוח על הסיכה.
3

הסר את זרוע המגב. כעת, לאחר שהקליפ שוחרר, נענע את זרוע המגב מעלה ומטה על ידי אחיזה ביד אחת על הזרוע והשנייה מושכת בנקודת ההתקשרות עד שהזרוע מחליקה מעל העמוד.

עליכם להסיר ולהחליף את להבי המגבים והשמשות בכל פעם.

שיטה 5 מתוך 6: הסרת מגבי שמשות

1

סמן היכן מונח להב המגב של השמשה הקדמית. זה יעזור לך להחזיר את המגב החלופי למצב הנכון לאחר שהמגב הנוכחי הוסר. סבון בר, שעווה או סימן אחר להסרה קל יעבוד בסדר.
2

עקוב אחר זרוע המגב הרחק מלהב המגב לבסיסו. זה עשוי לדרוש פתיחת מכסה המנוע.
3

הסר את מכסה האבק בבסיס זרוע המגב. ברוב העיצובים יש מכסה אבק מפלסטיק או מתכת המכסה את מוט הכונן ואום המשושה המחזיק את זרוע המגב במקום. עם הסרת מכסה האבק הזה, תהיה לך הגישה הדרושה לך להסרת האום.
4

בחר שקע בגודל שיתאים לאגוז המשושה. כעת, לאחר הוצאת מכסה האבק ותוכלו לנתח את אגוז המשושה המחזיק את זרוע המגב על מוט הכונן, עליכם לבחור שקע המתאים לו. הנח את השקע על המחגר או, אם יש צורך, על תוסף שמוצמד למחגר.
5

כוון את המחגר כדי לאפשר לו לשחרר את האגוז. מחגרות נועדו לסובב ולכבות אגוזים וברגים. אתה רוצה להיות בטוח שאתה מוגדר להסתובב נגד כיוון השעון. זה ישחרר את האגוז.
6
הסר את האום המהדק את זרוע המגב לשמשה הקדמית לעמוד הכונן. השימוש במחגר שלך להסרת אגוז זה יאפשר לך להסיר את זרוע המגב מהרכב.
- הנח את השקע והמחגר במלואו מעל אגוז המשושה והחזק אותו במקומו ביד אחת תוך ייצוב זרוע המגב על ידי אחיזה חזקה ביד השנייה. זה ימנע מההצמדה לחרוג מטווח התנועה המתוכנן בעת סיבוב המחגר.
- סובב את המחגר כדי לסובב את האגוז נגד כיוון השעון חצי עד סיבוב מלא אחד.
- ברגע שאגוז השישה השתחרר, שחרר את אחיזתך בזרוע המגב והסר את השקע והמחגר מאום המשושה. סובב את אגוז המשושה לחלוטין ביד והניח בצד לשימוש חוזר.
7

הסר את זרוע המגב כולה מעמוד הכונן. הרם את להב המגב מעל השמשה הקדמית ביד אחת והחזק את נקודת ההתקשרות ביד השנייה. "נדנדד" בעדינות את להב המגב קדימה ואחורה תוך כדי הרמה בשתי ידיים והוצא מעמוד הכונן.

קרא גם: כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?

שיטה 6 מתוך 6: התקנת המגב החלופי

1

נקה את מוט הכונן בעזרת מברשת תיל קטנה. הסר חלודה ופסולת מהעמודים המושחלים בעזרת מברשת תיל. החל טיפה או שתיים של שמן (או חומר סיכה קליל אחר) על חוטי ההודעה לפני התקנת זרוע המגב מחדש. זרוע.
2

התקן את זרוע המגב החלופית. זה יהיה שונה במקצת, תלוי איך המגבים שלך מתחברים לעמוד הכונן.
3

יישר את הלהב עם הסימן שעשית בשמשה הקדמית. זה מבטיח שזרוע המגבים תנוח במקום המתאים ותעבור בדרך הנכונה כשהיא מופעלת.
4

הנח את זרוע המגב החלופית על המוט. לאחר שהזרוע מיושרת עם הסימן שלך, הנח את הקצה השני של הזרוע על המוט. שוב, דאג לשמור על הלהב על הסימן.
5

הושיב את נקודת ההתקשרות של זרוע המגב במלואה על המוט. ניתן לעשות זאת על ידי דחיפה מטה בעוצמה או על ידי הקשה בעדינות למקומה עם פטיש גומי.
6
אבטח את זרוע המגב לבסיס. שלב זה יהיה שונה מעט בהתאם לסוג זרוע המגבים שיש לך.
- זרועות המגב המותקנות מאובטחות על ידי סיבוב האום בחזרה על מוט הכונן בכיוון השעון והחלפת המכסה.
- זרועות המגב המתקפצות מאובטחות על ידי הצבת הבסיס במלואו על מוט הכונן ולחץ או הקש על השפה או האוגן כנגד הבסיס.
- זרועות מגב קפיצי מאובטחות על ידי הסרת הסיכה ומאפשרת להב המגב לנוח על השמשה הקדמית.
7

בדוק את המגבים שלך. אתה רוצה להיות בטוח שהם יעבדו כשתזדקק להם. בדוק תמיד חלקים חדשים לפני שיוצאים לכביש הפתוח.

כדי לוודא שזה לא קורה, יש לרסס מים או מנקה מגב לשמשה הקדמית ולהפעיל את המגבים.

טיפים

זה עשוי לעזור שיהיה עוזר להחזיק את המגב בזמן שאתה מסובב את המחגר. גודלם של כלי רכב מסוימים מקשה על אדם אחד לעשות את שניהם היטב בו זמנית.
מנע פגיעה בלהבים, בזרועות, בהצמדה ובמנוע במהלך חודשי החורף על ידי הרמת להבים מהשמשה הקדמית, במיוחד כאשר תחזית שלג צפויה. זה יהיה להפוך את השלג ואת הסרת קרח מהשמשה הרבה יותר קל למנוע נזק ללהב. זה גם יפחית את העומס על חלקים נעים אם המגבים קפואים לשמשה הקדמית כשאתה מתניע את המכונית אך נשארת דולקת כשחנית בפעם האחרונה.
ניגוב הלהב עם מגבוני אלכוהול או שפשוף אלכוהול יכול להגדיל את תוחלת החיים של המגבים שלכם בעונה או אפילו בשתיים.
עליכם להסיר ולהחליף את להבי המגבים והשמשות בכל פעם. לעתים קרובות הם בגדלים ובצורות שונות ולא יעבדו כראוי אם הם מעורבבים.
כבה את המגבים לפני שתכבה את הרכב. זרועות מגבים כושלות מתרחשות לרוב בחורף. בדרך כלל, הלהבים קופאים במקומם וכאשר מפעילים את הרכב לראשונה, המגבים מנסים מיד לנוע ולהתפשט על מוט הכונן.

אזהרות

אל תשאיר את המכונית ללא השגחה כאשר הזרוע נמצאת במצב זקוף מכיוון שהיא עלולה להתנדנד לאחור ולפגוע בשמשה, ובכך לגרום לשמשה הקדמית להתנפץ.