איך מרוצים ג'ונקר במסלול עפר?

אפילו מכונית ענקית תתאים לפער קטן בהרבה ממה שאתה חושב.

ללבוש מעיל כבד, רצוי מעיל אופנוענים מעור קשה, כשריון נגד שריטות ושריטות.

למרות שהחוקים בהחלט יפרטו כי אסור להיות שיכור, אך לכולם יהיו כמה בירות מאחורי ההגה. תן לעצמך רגל על ידי הישאר פיכח.

קסדות וחגורות בטיחות בהחלט נדרשות על פי הכללים. וודא שהקסדה מתאימה וחגורת הבטיחות צמודה.

חבוש מגן פה כדי למנוע שבירת שיניים או נשיכת לשון בתאונות קשות. זה שימושי במיוחד אם אתה לוקח את המכונית להריסה.

השמשה שלך תהיה מנומרת בבוץ מהר מאוד. אל תשתמש במגבי השמשה הקדמית, מכיוון שהדבר רק ימרח את הבוץ מסביב ויעיב לחלוטין על השקפתך. כשחוזרים לבורות, הרטיבו את השמשה הקדמית במים (גם בירה עובדת), וגרדו אותה בעזרת כלי מרק פלסטיק רחב, כמו שהייתם משתמשים בהם לניתוח גבס. אם אין לך אחד מאלה, כרטיס "הקונה המועדף" מהמכולת יעשה. באף עם חולצה ישנה שמצאת בתא המטען.

במובנים רבים, מסלול עפר הוא הרבה יותר בטוח מאשר נסיעה בתנועת העיר. אתה יודע שכולם הולכים באותו כיוון הכי מהר שהם יכולים, וכל הסיבובים נותרים. בשנת תנועה כבדה על המסלול, תקבל חבוט הלוך ושוב עם ניזק או אי נוחות קטנים מאוד. שים לב, עם זאת, שאם אתה סובל מכה קשה, זה יפגע. וכנראה שעדיין תיסעו במהירות כלשהי. היו מוכנים להתנער ממנו ולחזור למשחק.

נאמר ש"האשפה נמרצת ". מכוניות אחרות יתקלו בך. חבט בחזרה. בצע שביתות מנע במידת הצורך.

שים לב כי הכללים להכנת המכונית שלך משתנים ממסלול למסלול. יהיה עליך להשיג את אלה מהמסלול אליו אתה מתכוון לרוץ.