איך מעמיסים קרוואן?
לדעת כמה משקל הרכב שלך יכול להתמודד ייתן לך מושג טוב יותר כיצד להעמיס את הקרוואן שהוא ימשוך.
נגררים מקלים על הובלת פריטים ממקום למקום. העמסה וחיבור הקרוואן בדרך הנכונה יכולים להיות תהליך מסובך במקצת, אך הוא חיוני על מנת להבטיח נסיעה בטוחה ויעילה. לפני שתתחיל להציב פריטים בקרוואן שלך, בדוק כמה משקל זה וגם רכב הגרירה שלך מיועדים לטיפול. זה יעזור לך לסדר את המטען שלך באופן שיספק חלוקת משקל אופטימלית ולמנוע הפתעות בלתי צפויות על הכביש. אם אינך בטוח בדרך הטובה ביותר להעמיס או לתפוס את הקרוואן שלך, זכור שרוב חברות השכרת הקרוואנים שמחות להעניק סיוע ללקוחות הסוחבים בפעם הראשונה.
שיטה 1 מתוך 3: חישוב משקל הקרוואן ויכולת הגרירה שלך
- 1אשר את דירוג המשקל הגולמי של רכב הגרירה שלך (GTWR). תוכלו למצוא את המספר הזה לצד מספר ה- VIN של הרכב שלכם, שלרוב מודפס על מדבקה קטנה בשמשה הקדמית או בקצה הפנימי של דלת הצד של הנהג. ה- GTWR של הרכב מתייחס לכמות המשקל הכוללת שהוא יכול לשאת, כולל כל המטען, הנוסעים והתוספות.
- לדעת כמה משקל הרכב שלך יכול להתמודד ייתן לך מושג טוב יותר כיצד להעמיס את הקרוואן שהוא ימשוך.
- לעולם אל תחרוג מ- GTWR של רכב הגרירה שלך. פעולה זו עלולה להעיק על המנוע, ההילוכים, הבלמים או מערכות אחרות, דבר שעלול לגרום לתאונה או נזק קבוע.
טיפ: אם אינך מצליח לאתר את ה- GTWR ברכב עצמו, עיין במדריך הבעלים שלך. סביר להניח שזה יהיה איפשהו עם מפרטים שונים אחרים של הרכב.
- 2שימו לב לדירוג משקל הרכב ברוטו (GVWR) של הקרוואן שלכם. בדומה ל- GTWR לגרירת רכבים, ה- GVWR של הקרוואן הוא מגבלת המשקל המקסימלית שלו בעת העמסה. כיום, יצרנים בדרך כלל מפרטים את ה- GVWR של הטריילרים שלהם בתיאור המוצר או בספרות. קרוב לוודאי שתמצאו גם את ה- GVWR המופיע על מדבקה אי שם על הקרוואן עצמו.
- קרוואן שטוח מרווח בגודל 8,5 רגל (2,6 מ ') ו -7,6 מ' (25 רגל) יהיה בעל מכונית סיבובי רוחב בשכונה של 17236 ק"ג (17000 ק"ג).
- 3הפחית את משקל הקרוואן שלך מה- GVWR שלו כדי לראות כמה הוא יחזיק. אם אתה יודע כמה הכבד של הקרוואן שלך, פשוט הפחית את משקלו מה- GVWR. אחרת תצטרך לשקול את זה בעצמך. תרכוב את הקרוואן הריק לרכב הגרר שלך, גרור אותו לתחנת משאית או למיקום אחר עם קנה מידה מוסמך, והנה אותו אל המשקל. לאחר שהסולם מחשב קריאת משקל, הפחיתו מספר זה מה- GVR של הקרוואן כדי לגלות כמה משקל הוא יכול לשאת בבטחה.
- ערוך חיפוש מהיר כדי להשיג רשימה של תחנות משאיות ועסקים אחרים באזור שלך עם מאזניים מוסמכים הזמינים לשימוש כללי. במקרים מסוימים, ייתכן שתצטרך לשלם אגרה קטנה על מנת לשקול את הקרוואן שלך.
- משקל הקרוואן שלך לפני העמסתו מכונה "משקל העצם" שלו. אם יש לך קרוואן עם מכונית גובה עצמאית של 3200 ק"ג (7000 ליברות) ומשקל עצמי של 1800 ק"ג (4000 ליברות), הוא יוכל לסחוב מטען 3000 ליברות (1400 ק"ג) בבטחה.
הלשון היא פיר המתכת הארוך המשתרע מהנגרר לגב הרכב הגרר. - 4שקלו את לשון הקרוואן כדי לקבוע כיצד לחלק את המטען בצורה הטובה ביותר. הלשון היא פיר המתכת הארוך המשתרע מהנגרר לגב הרכב הגרר. הדרך הפשוטה ביותר למצוא את משקל לשון הקרוואן שלך היא להשתמש בטרמפה שמודדת גם את משקל הלשון. אם זו לא אפשרות, אתה יכול גם להגדיר סולם אמבטיה על גוש אבץ או חפץ יציב אחר שגובהו תואם את החלק האחורי של רכב הגרירה שלך ולהניח עליו את הלשון מספיק זמן כדי לרשום את המשקל באופן ידני.
- באופן אידיאלי, משקל הלשון של הקרוואן שלך צריך להיות בין 10% ל -15% ממשקלו הכולל בעת העמסה. לשון כבדה מדי עשויה להקשות על התמרון ברכבכם לאחר שתקעו את הקרוואן, בעוד שקל קל מדי עלול לגרום להתנדנדות הקרוואן כשאתם מכוונים את הרכב דרך עקומה.
- אפשר להתאים את משקל הלשון של הקרוואן שלך על ידי מיקום מטען מחדש. אם משקל הלשון גבוה מדי, למשל, אתה יכול להזיז חלק מהמטען לגב כדי להקל על הלחץ על הטרמפ.
שיטה 2 מתוך 3: סידור הפריטים בקרוואן שלך
- 1כוון לחלוקת משקל של 60-40 לכיוון החלק הקדמי של הקרוואן. ככל שתמשיך בתהליך הטעינה, תרצה לסדר את המטען שלך באופן שכ- 60% מהמשקל ממוקם בקצה הקדמי, כאשר 40% הנותרים מאחור. חלוקת משקל נכונה היא חלק מכריע בנהיגה בטוחה, מכיוון שהיא ממזערת את העברת המטען ומקטינה את הסיכוי שהקרוואן יתנדנד או יצלף ברגע שאתה בתנועה.
- כדאי להחיל את "כלל 60-40" בין אם אתה משתמש בקרוואן מטען סגור או כזה עם עיצוב פתוח.
- אין צורך להיות טכני מדי כשמדובר בחלוקת משקל המטען שלך. כל עוד אתה שומר על משקל מעט יותר בחלק הקדמי של הקרוואן ונוסע בזהירות, אתה לא צפוי להיתקל בבעיות.
- 2מקם פריטים כבדים עליונים קרוב יותר לחזית הקרוואן כדי למנוע תזוזה. אם אתה זז פריטים גבוהים ומאוזנים בקלות כמו ארונות, ארונות תצוגה או ארונות ספרים, טען אותם תחילה וודא שהם נמצאים אפילו עם הציר הקדמי של הקרון או לפניו. מכיוון שחלק זה של הקרוואן נמצא במרחק הקצר ביותר מאחור הרכב הגרר, לפריטים הממוקמים שם תהיה השפעה פחותה על דרך הנהיגה שלכם.
- העמסת פריטים כבדים עליונים תחילה, מקלה עליהם גם לקשירה ופחות סיכוי "לצלול", או להוריד משקל מהלשון ולהפחית כתוצאה מכך את יכולות ההיגוי והבלימה של רכב הגרירה שלך.
- 3מקם את הפריטים הכבדים ביותר במרכז הרצפה כדי לשמור על יציבותם. לאחר מכן, העבר מטען כבד משקל במיוחד שיש לך, כגון רהיטים מגושמים, מכשירים ורכבים קטנים או ציוד כוח. דחף אותם אל הפריטים הכבדים שלך כדי לספק תמיכה נוספת מאחור, וארוז אותם בצורה הדוקה ככל האפשר כדי למזער את ההסטה והחלקה.
- אתה יכול להשתמש בכיור כבד כדי לתלות ארון חרסינה גבוה, עם מזרן שניצב אופקי בין כדי לשמש חיץ.
- פריטים כבדים נוטים לגרום לבעיות הכי רבות בזמן שרכב הגרירה שלך נמצא בתנועה. ודא שכל אחד מהפריטים בסבב המטען השני שלך יציב ובטוח, במיוחד אם אתה משתמש בקרוואן פתוח.
- 4ערמו פריטים קטנים יותר לפי משקל במקום שנשאר לכם. לאחר שטענת את הפריטים הכבדים והמסוכנים ביותר שלך, אתה יכול להתחיל למלא את החלק האחורי של הקרוואן ברהיטים קטנים, ארגזים ואביזרים אחרים. הגדר את הפריטים הכבדים ביותר על רצפת הקרוואן, ואז ערום את שאר המטען שלך מהכבד ביותר לקליל ביותר.
- הקפד לאזן את הפריטים בחלק האחורי של הקרוואן שלך לא רק מלמטה למעלה, אלא מקדימה לאחור.
לפני שתתחיל להציב פריטים בקרוואן שלך, בדוק כמה משקל זה וגם רכב הגרירה שלך מיועדים לטיפול. - 5אבטח את המטען שלך מזוויות מרובות באמצעות קשירה. עוטפים סדרה של חבלים, שרשראות או רצועות ניילון לרוחב לרוחב המטען שלך כל 5-10 מטר (1,5-3,0 מ '). משוך את העניבות ומתוח והדק את הקצוות למסילות, ווים, טבעות או נקודות חיבור זמינות אחרות משני צידי הקרוואן, עוטף את החומר העודף במידת הצורך כדי למנוע רפיון. לפני שאתם יוצאים לדרך, הקדישו לרגע לבדוק כל אתר חיבורים.
- אם אתה חושש מפריטים גבוהים יותר שנופלים לאורך, אתה יכול להריץ תוספת של 1-2 עניבות מקדימת הקרון לאחור.
- תמיד קשר את המטען שלך בעת גרירת נגרר פתוח. זה יכול להיות גם רעיון טוב לאבטח פריטים נבחרים, כמו רהיטים ומכשירי חשמל בכבדות עליונות, בקרוואנים סגורים שאינם מלאים לחלוטין.
- המספר המדויק של קשירה בה אתה משתמש ישתנה בהתאם לכמה ואיזה סוג מטען שאתה נושא. יתכן שתוכל להסתדר עם 1 או 2 עבור פריטים קטנים ובינוניים שאינם בסכנת התהפכות, ואילו ככל הנראה תזדקק למינימום 3-4 בעת מעבר דירה או הובלת ציוד גדול.
טיפ: ליתר ביטחון, שקול להשקיע בסט רצועות מחגר מתכווננות.
שיטה 3 מתוך 3: רתמה וגרירה בבטחה
- 1מדוד את הגובה של תקלות הרכב וגם הנגררים שלך. החנה את הרכב הגרר והקרוואן אחורה לפנים על חלקת קרקע. השתמש בסרט מדידה כדי למצוא את המרחק מהאדמה לחלק העליון של פתח התקלה או מקלט התקלה ברכב שלך. לאחר מכן, מדדו פעם שנייה מהקרקע לחלקו העליון של המצמד שבקרוואן שלכם.
- הקפד למדוד גם את אורך כדור התקלה שלך, אם כבר יש לך כזה. תזדקק למדידה זו כדי לבחור את מתקן הכדור המושלם עבור התקלה שלך. רוב כדורי תקלה הם בין 21/2 עד 3 (6,4 עד 7,6 ס"מ) באורך.
- 2מצא את ההבדל בין שתי המידות כדי לצייד את תקלת הכדור הנכונה. מחסירים את המדידה הקטנה יותר מהגדולה יותר כדי לקבוע את מרחק הגובה בין הרכב לתקלות הקרוואן. לאחר שעשית זאת, חיסר את אורך כדור התקלה שלך. אם הגרירה של הרכב שלך נמוכה יותר מצמד הקרוואן, תזדקק לתושבת כדור מוגבהת, או כזו ש"עלתה ". אם התיקון של הרכב שלך גבוה יותר מצמד הקרוואן, תזדקק לתושבת עם "טיפה" כדי לפצות על הפרש הגובה.
- אם התקלה שלך היא 15 ס"מ (38 ס"מ) והמצמד שלך הוא 25 ס"מ (25 ס"מ), תגרע 10 מ -15 כדי לקבל הפרש גובה של 13 ס"מ. משמעות הדבר היא כי הר הכדור צריך לרדת 5 אינץ '(13 ס"מ) כדי לפגוש את הקרוואן.
- לעומת זאת, אם התקלה שלך היא 10 אינץ '(25 ס"מ) והמצמד שלך הוא 38 ס"מ (15 ס"מ), תגרע 10 מ -15, ותתן לך עלייה הכרחית של 13 ס"מ.
- כדור התקלה יקטין את העלייה או הירידה הכוללת באורכו. לדוגמה, אם הכדור אורך 3 אינץ '(7,6 ס"מ), חיסר אותו מ- 13 אינץ' (5 אינץ ') כדי לקבל טיפה של 2 אינץ' (5,1 ס"מ).
- 3בחר כדור הרכבה וטרמה בגודל המתאים לקרוואן שלך. יהיה עליכם לזכור את מדידת העלייה או הירידה בזמן קנייה או השכרה של כדור כדור כדי לחבר את הקרוואן שלכם לרכב הגרירה שלכם. כדי להתקין את מתקן הכדור שלך, הכנס את שוק ההרכב למקלט התקלה ברכב שלך, ואז החלק את סיכת הגרירה הכלולה דרך החורים המיושרים במקלט ובשוק. אבטח את סיכת התקלה על ידי החלקת הרגל הישרה של מהדק הסיכה דרך החור הקטן שבקצהו.
- הפתח במושב הכדור שלך צריך להיות באותו קוטר כמו כדור התקלה שלך, או להיפך. ישנם רק 3 גדלי כדור תקלת תקן של אל- 17/8 ב (4,8 סנטימטר), 2 ב (5,1 סנטימטר), ו 25 / 16 ב (5,9 סנטימטר).
- הקפד להשתמש במתקן כדור עם ציון משקל התואם את יכולת הגרירה של הרכב שלך. לא תוכל לגרור עומסים הגדולים ממספר זה, גם אם אתה משתמש במעמד שדורג למשקל רב יותר.
אזהרה: שימוש במגהץ כדור בגודל לא נכון או בכדור תקע יכול לגרום לקרון להשתחרר בזמן שאתה בדרכים, דבר שעלול לגרום לתאונה או לפציעה.
- 4הגב את רכב הגרירה שלך לקרון. שים את הרכב לאחור וזחל לכיוון קצה הקרוואן באטיות. עצור כאשר כדור התקלה ממוקם ישירות מעל או מתחת למצמד הקרוואן. יתכן שיידרשו כמה ניסיונות להכין את שני הרכיבים במדויק.
- במידת האפשר, יש לאדם אחר לעמוד בקרבת מקום לכוון את תנועותיך ולעזור לך לרכז את הטרדות.
אם אינך בטוח בדרך הטובה ביותר להעמיס או לתפוס את הקרוואן שלך, זכור שרוב חברות השכרת הקרוואנים שמחות להעניק סיוע ללקוחות הסוחבים בפעם הראשונה. - 5חבר את הקרוואן לרכב שלך על ידי הנמכת המצמד לכדור התקלה. הרם את התפס בחלקו העליון של המצמד, ואז סובב את הידית על שקע הנגרר בכיוון השעון או נגד כיוון השעון בכדי להעלות או להוריד את המצמד מספיק בכדי להפיל אותו מעל כדור התקלה. כאשר כדור התקלה יושב ישר בתוך המצמד, הפוך את תפס המצמד כלפי מטה והכנס את הסיכה הכלולה דרך החור בחלקו העליון כדי לנעול אותו במקום.
- נגררים רבים מגיעים עם שקעים מובנים לטריקה מהירה וקלה. אם שלך לא, אתה יכול לאסוף אחד מכל חברת אספקת קרוואנים. שקעי נגרר נעים בין 37 € ל -300 € -500 עבור דגמים אוטומטיים או רב שימושיים.
- השתמש בשרשראות כדי לחזק את הקשר בין הרכב לתקלות הקרוואן. חצו 2 קווצות שרשראות מתחת ללשון וחברו את הקצוות לולאות משני צידי התקלה הנגדית. השרשראות ישמשו ככשלון אם במקרה התקלה נכשלת מכל סיבה שהיא.
- 6חבר את מערכת החשמל של הקרוואן לרכב שלך אם יש בה אורות בלמים. לרוב הנגררים החדשים יש חוטים נשלפים אי שם ליד המצמד המיועדים לטלאים ישירות למערכת החשמל של הרכב שגורר אותם. אם אתה מוצא חוט כזה בקרוואן שלך, הפעל אותו לשקע בגב הרכב וחבר אותו לחשמל. זה יאפשר לך להשתמש באורות בלמים ובפונקציות אחרות בזמן שאתה מושך את הקרון.
- בדוק את חיבור החשמל שלך במהירות לפני שאתה זז. אם הכל עובד כהלכה, הפעלת אורות הבלמים או איתות הפנייה ברכבכם יפעילו גם את האורות המתאימים בחלק האחורי של הקרוואן.
- כוונן את החוט כך שיונח על גבי תקלות הרכב והנגרר. בדרך זו, יש פחות סיכוי שייפגע במהלך נסיעה קשה או ניתוק בשוגג.
- 7סע לאט ובזהירות ברגע שיצאת לכביש. הישאר או מתחת למגבלת המהירות שפורסמה באזור בו אתה נמצא כל הזמן. זה גם רעיון טוב להימנע מעל 89 מייל לשעה (89 קמ"ש) בכבישים מהירים וכבישים מהירים, ללא קשר למה שמגבלת המהירות היא. זכור, ככל שאתה הולך מהר יותר, כך תהיה לך פחות שליטה על הקרוואן.
- אם יש לך דרך ארוכה לעבור, צא לדרך מעט מוקדם כדי לתת לעצמך מספיק זמן להגיע ליעד שלך בבטחה.
- אם אתה נוהג מהר מדי ואתה נאלץ לזרוק את הבלמים שלך, יש סיכוי שהמטען שלך יכול להחליק, לעבור או אפילו להשתחרר מהקשירה שלו.
- 8הפחית את המהירות סביב סיבובים כדי למנוע נדנוד. כשאתה מתקרב לפנייה, לחץ כלפי מטה קלות על הבלמים של רכב הגרירה שלך והאט במהירות של 8-10 מייל לשעה (13-16 קמ"ש) עד שהדרך בה אתה מתיישר. זה ימנע מהקרוואן להתנדנד או להקציף, מה שקורה בדרך כלל כשמשנים כיוון מהר מדי במהירות גבוהה.
- לפעמים ייתכן שיהיה צורך לחצות את נתיב התנועה הנגדי בכדי לבצע פנייה מהודקת. היה זהיר ביותר כאשר אתה עושה זאת, במיוחד כאשר התנועה היא כבדה.
- אם אכן מתנדנד, הורד את כף הרגל מהמאיץ וסע בנתיב ישר ככל האפשר עד שתחזיר את השליטה בקרון. ניסיון להאיץ או להאט יכול פשוט להחמיר את אפקט דג הזנב.
- 9השאירו שטח של 4-5 שניות בינכם לבין הרכב שלפניכם. זה יכול להיות פי 2-3 מהאורך המשולב של רכב הגרירה והנגרר שלך, תלוי כמה מהר אתה נוסע. לתלות מעט יותר ממה שבדרך כלל היית נותן לך לא רק יותר מקום לתמרן בנוחות אלא גם יגדיל את זמן התגובה שלך במקרה של תאונה או האטה פתאומית.
- כשאתם עוברים רכב שנע לאט יותר, דאגו להפעיל את האיתות שלכם מבעוד מועד כדי להתריע בפני הנהג על כוונותיכם ולהבטיח שיש לכם מספיק מקום להאיץ ולשנות נתיבים.
- זכור כי אתה תהיה האחראי אם במקרה אתה אחורי נהג אחר. מומנטום הוסיף שנוצר על ידי משקל המטען שלך יכול גם לגרום משמעותית יותר נזק לכלי רכב אחרים בתרחיש התנגשות.
חבר את הקרוואן לרכב שלך על ידי הנמכת המצמד לכדור התקלה.
- תרגול של נהיגה הגנתית הוא קריטי בכל עת שאתה סוחב שביל, אפילו כזה שנטען כראוי. שמור על הגבלת המהירות בכל עת, צמצם את המהירות סביב הקימורים, והיזהר מכלי רכב אחרים בזמן שאתה בדרכים.
- עיין במדריך הבעלים של הקרוואן שלך לקבלת הוראות טעינה ואבטחה ספציפיות לדגם שבו אתה משתמש.
- אמנם העמסת קרוואן היא משימה פשוטה יחסית, אך היא עלולה להיות מסוכנת אם נעשית בצורה לא נכונה. המשקל והעומס של הקרוואן משפיעים על אופן השליטה ברכב שלך, לכן סע בזהירות כדי למנוע תאונות.
קרא גם: איך לחבר קרוואן?
