כיצד לנקות סעפות פליטה?
גם אם אינך מרוץ למנועים שלך לספורט או לתחביב, כדאי לדעת כיצד לנקות סעפות פליטה בכלי הרכב שלך.
גם למנועי הבעירה של הדלק וגם לסולר יש סעפות. ישנם סעפות יניקה ופליטה במכוניות, משאיות, אופנועים ומנועי סירה. תערובות אוויר ודלק נכנסות למנוע דרך סעפת היניקה, ופליטת הדלק יוצאת דרך סעפת הפליטה. סעפת היניקה ואופן תפקודה תורם ליעילות הדלק של המנוע. תפקיד סעפת הפליטה הוא לאסוף פליטה מבלוני המנוע השונים ולכוון אותם מהמנוע. סעפת הפליטה היא בעצם צינור המוביל לממיר קטליטי, ואז, דרך העמעם לצינור הפליטה. כמובן שלאורך זמן הסעפת תאסוף לכלוך, אבק וקורוזיה. כשזה קורה, סעפת הפליטה מאבדת יעילות בתפקידו לשחרר את הגזים, והוא מתחיל לטעות באווירה, תורם לערפיח ומסכן את הנהג והנוסעים. גם אם אינך מרוץ אחר המנועים שלך לספורט או לתחביב, כדאי לדעת כיצד לנקות סעפות פליטה בכלי הרכב שלך.
שיטה 1 מתוך 5: מצא את הסעפת
- 1השתמש במדריך הבעלים שלך כדי לאתר את סעפת הפליטה.
- מנועי 4 צילינדרים כוללים סעפת פליטה אחת.
- רכבים 6 או 8 צילינדרים כוללים שני סעפות.
- חפש את הסעפת מול גוש המנוע ברכב מונע קדמי.
- מצא את הסעפת בצד גוש המנוע על אחורי מונע.
- זה עשוי להשתנות מעט במנועי הסירה או בכלי רכב קטנים אחרים.
- 2התוודע לעיצוב הסעפת שלך.
- רוב סעיפי הפליטה עשויים מברזל יצוק או מסגסוגת פלדה המסוגלים להתמודד בטמפרטורות גבוהות באופן דומה.
- לכל סעפת יש יציאת פליטה המותאמת לכל יציאת פליטה בראש הצילינדר.
- הפליטה זורמת דרך יציאות אלה לשקע יחיד.
- יציאות אלה הן פתחים במשטח מכונה שטוח אחרת המתאים עם אטם למשטח ראש הצילינדר.
- אטמים, עשויים נייר, חומרי אסבסט או נחושת, משמשים כחותם למניעת דליפה בין הסעפת לראש הצילינדר.
שיטה 2 מתוך 5: לעבוד בבטחה
- 1לבש ציוד בטיחות, כולל כפפות, מסיכת אבק ומשקפי מגן.
- 2אפשר למנוע להתקרר לחלוטין למשך 30 עד 60 דקות.
שיטה 3 מתוך 5: הסר את סעפת הפליטה.
- 1הסר את כל הצינורות המחוברים לסעפת.
- 2ריססו את הברגים על מגן החום של סעפת (בדרך כלל נמצאים במכוניות עדכניות) עם ממס סיכה והסירו בעזרת מפתח הברגים.
- 3הסר את כל הברגים על הסעפת עצמה לאחר החלת ממס ריסוס סיכה.
- 4הסר את הסעפת בחלל עבודה מאוורר היטב.
תפקיד סעפת הפליטה הוא לאסוף פליטה מבלוני המנוע השונים ולכוון אותם מהמנוע.
שיטה 4 מתוך 5: נקה את סעפת הפליטה
- 1מצפים את פנים הסעפת בדק לכה.
- 2לשפשף אזורים מצופים עם מברשת תיל וצמר פלדה.
- 3השתמש במטחנה חשמלית לפירוק פסולת.
- 4חזור על התהליך לאורך כל הדרך עד שאתה מרוצה ממראה המתכת.
- 5נגב את הסעפת לנקות לכל אורכו עם מדלל לכה.
- מדלל לכה הוא ממס, אך הוא גם מרפא את המתכת עם ציפוי שתוכלו לעבות במריחה חוזרת.
שיטה 5 מתוך 5: הרכבה מחדש את הסעפת
- 1התאם את היציאות לאלה שעל ראש הצילינדר, והחלף את האטם לפני הברגת סעפת במקומה.
- 2פנה לסוחר המקומי שלך או לתיקוני מחקר על מנת לקבוע את הרצף המדויק ורמת המומנט שיש לעקוב אחרי התקנת הסעפת.
- שקול לקחת סעפות לעסק של הפשטת צבע, שם הם יפשיטו כימית את המתכת.
- לעיתים קשה לסובב ברגים המחזיקים סעפות במקום, אך לא מומלץ להשתמש במפתח כוח.
- אל תשתמש במים או במוצר על בסיס מים לניקוי ברזל יצוק, שכן הברזל יספוג מים ויהרוס את סעפת.
- מדליל לכה פולט אדים רעילים, לכן הקפידו לעבוד באזור עם זרימת אוויר טובה.
- ציוד בטיחות, כולל כפפות עבודה, מסכת אבק ומשקפי מגן
- סחבות
- מסיר שומנים
- מפתח ברגים
- רזה לכה
- מטחנה חשמלית ביד
- מברשת תיל נוקשה
קרא גם: איך לקנות יגואר קלאסי?
שאלות ותשובות
- האם זה בטוח לנהוג אם סעפת הפליטה חסומה?פליטה זורמת מהראש דרך סעפת / כותרת. תיאורטית יתכן כי הסעפת עלולה להיחסם, ולמנוע את פעולת המנוע, אך זה מאוד לא סביר. בתנאים רגילים הצטברות הפחמן המתפתחת על הסעפת קטנה ואינה משפיעה באופן משמעותי על הביצועים. אם הייתה הצטברות משמעותית להרוג המנוע, היית מבחין בהפסדי חשמל משמעותיים לפני כשל.
- איך אני מונע מלהיכנס למנוע?הדרך היחידה היא לא להניע את המנוע. פחמן נובע משריפת דלק. אתה יכול להפחית פחמן על ידי וודא שהתרמוסטט תקין (מנוע חם מייצר פחות פחמן) ועל ידי וודא שהמצתים, מנקה האוויר ומערכת ההצתה שלך במצב טוב, מכיוון שאוויר צח וניצוצות טובים מבטיחים כוויה נקייה יותר.
- האם אני יכול לשטוף את משקע הפחמן מהפליטה שלי בלי להסיר אותו?לא. המים והמנקה מהכביסה יסתיימו בתוך המנוע. הסרה ושטיפת סילונים היא הדרך היחידה.
