איך להפליג ברחבי העולם?

כדי להפליג ברחבי העולם, התחל בתכנון המסלול שלך וקבל את כל מסמכי הנסיעה הדרושים, כמו דרכון ואשרות. בנוסף, פנה לרופא כדי להיות בטוח שאתה בריא וקבל הצעות חיסונים לאזורים בהם תפל. ואז בדוק את הסירה שלך על ידי מכונאי והעמיס על מזון שאיננו מתכלה, מסנני מים ומים טבליות טיהור. כדאי גם להקפיד לארוז למגוון תנאי מזג אוויר, ולזכור לכלול ציוד חירום, כמו רפסודת הצלה וערכת עזרה ראשונה. למידע כיצד להפליג ברחבי העולם כחלק מצוות סירות או על ספינת מחקר, גלול מטה!

כדי להפליג ברחבי העולם
כדי להפליג ברחבי העולם, התחל בתכנון המסלול שלך וקבל את כל מסמכי הנסיעה הדרושים, כמו דרכון ואשרות.

הפלגה ברחבי העולם נעשתה בעבר על ידי חוקרים במימון ממשלתי. עם זאת, בתקופה המודרנית אנשים מכל הסוגים עושים זאת, אפילו אנשים בגיל העשרה. הכרת ההוצאות הכרוכות בכך, הסיכונים וכיצד ניתן לתכנן את הטיול פירושו ההבדל בין טיול מוצלח לטיול שעליך להפיל. זה יכול גם להיות ההבדל בין חלום כמעט שהושג לבין חלום שהתגשם.

חלק 1 מתוך 4: לעלות על סירה

  1. 1
    מתנדב להיות בצוות. אם לא זכית בסירה בתחרות או בירושה מדודך העשיר או החלטת לקנות דחף בחנות הסירות המקומית שלך, דרך טובה לעלות על ספינה שיכולה להקיף את העולם היא להיות בצוות. צרו קשר או בקרו במרינה הקרובה אליכם בכדי לברר אם בעלי סירות מחפשים עובדים בסירותיהם. בדרך כלל העבודה שלך תשלם את הדרך שלך.
    • עם זאת, תוכל גם לקבל משרה בסירת חלוקת עלויות. בסירה כזו יש צוות שחולק בעלויות, שהם בדרך כלל בין 15 € ל -52 € ליום לאדם. אך היזהר מבעלי סירות המפרסמים הסדרי חלוקת עלויות שיעלו לך יותר מ- 750 € לשבוע. בדרך כלל מדובר בסכום גבוה מאוד ובעל הסירה מנסה להרוויח מכם במקום פשוט לחלוק חלק מהעלויות.
  2. 2
    לעלות על סירה של חבר. לפעמים מי שכבר מבלה את חייהם בשייט רק רוצה חברות. אם יתמזל מזלכם, יתכן שתוכלו למצוא מישהו שאתם סומכים עליו שיוכל לתת לכם נסיעה בחינם רק על היותכם הקסמים שאתם. זה אולי לא יימשך לנצח, אבל האם הם ירצו חברה למספר חודשים? אתה יכול לעזור לפי הצורך, כמובן.
    • רק וודא שאתה לא קופץ רק על סירה של מישהו לנסיעה בחינם. כשאתה נמצא באמצע האוקיאנוס עם מישהו, אתה ממש באמצע האוקיינוס איתו. אתה תקוע לחלוטין עם לאן אחר ללכת ולאף אחד אחר לפנות אליו. אז לפני שתירשמו, וודאו שלפחות תוכלו לסבול אותם ברצון.
  3. 3
    להיות מורה או מטפלת. דרך נוספת לעלות על סירה שכבר מפליגה בשבע הים היא לעזור לילדים. ישנן משפחות המוצאות את עצמן גרות על המים, וזקוקות לעזרה בגידול ילדיהן ובמעקב שלהן למועד מתי שהן חוזרות ללימודים "רגילים". בין אם מדובר ביאכטה פרטית או בספינה ארגונית, הילדים עדיין צריכים ללמוד ולטפל בהם בזמן שהמבוגרים מפליגים בספינה.
  4. 4
    לעלות על ספינת מחקר. ארגונים כמו שלום ירוק ודולפין טראסט הולכים כל הזמן לים כדי לערוך מחקר. הם לא זקוקים רק למדענים וחוקרים - הם זקוקים גם לידיים של סיפון, לעובדי מנהלה, לעוזרות וכו '. זה בעצם עסק על האוקיינוס, ואתה יכול להיות חלק ממנו.
    • אלה נוגעים בעיקר לקבוצות סביבתיות. אם יש סיבה ספציפית שאכפת לך ממנה, ערוך מחקר מקוון. תפקידים רבים יתנדבו, למען הפרוטוקול - הם משלמים שתקבל זו החוויה.
    אם אתה מתכוון להפליג ברחבי העולם, לא זה לא
    אם אתה מתכוון להפליג ברחבי העולם, לא זה לא.
  5. 5
    היה שימושי בפעילויות כמו בישול. מרבית הצוותים היוצאים לים זקוקים לאנשים המסוגלים לבשל, לנקות, לספק בידור, לפרש, לברמן, להדריך ועוד. אם יש לך מיומנות, מדוע לא לקחת אותה לים? זה יכול להיות כל דבר, החל מקו שיוט גדול וכלה ביאכטת העל הפרטית של המשפחה. אתה רק צריך למצוא את ההופעה.
    • קל למצוא הופעות על ספינת תענוגות בעזרת הטכנולוגיה של ימינו. השגת מיקום על סירה קטנה יותר יכולה להיות מעט קשה יותר. היצמד לנמל המקומי שלך ושמור על האוזן לקרקע. הרבה זה רשת, הכרת האנשים הנכונים, ועיתוי.
  6. 6
    או פשוט לקנות סירה משלך וללמוד איך להפליג. אם יש לך 56000 € להוציא, אתה יכול פשוט לקנות סירה משלך ולהעלות אותה לרחרח - בתנאי שיש לך את כישורי השיט, כמובן. אם אתה מתחיל בקהילת השייט העולמית (ורובנו), דבר עם אחרים בקהילת השייט שלך שעשו מסעות ארוכים על סירותיהם. בקש את המלצותיהם לגבי אילו סוגי סירות עובדים הכי טוב ומה אתה יכול לעשות כדי להצטרף לאליטה.
    • באופן כללי, תרצה לרכוש סירה שאורכה 35 עד 45 מטר (10,7 עד 13,7 מ ') (10,67 עד 13,72 מ'). הסירה צריכה להיות סירת מפרש. שימוש ברוח במקום בדלק יחסוך הרבה כסף במסע באורך כזה. עם זאת, אתה צריך סירה שתתאים לצרכים שלך. ל- Cruisingworld.com אתר נחמד ומלא במידע בנושא זה שיכול לעזור לכם להגיע למחקר.

חלק 2 מתוך 4: קביעת הלוגיסטיקה של הטיול שלך

  1. 1
    תכנן את המסלול והיעדים שלך. יש קרוב למיליון דברים שאתה צריך לקחת בחשבון כשאתה מתכנן את המסלול שלך (טוב, לפחות כמה). זה חייב להיות בטוח בתור התחלה. זה חייב להיות מזג אוויר נסבל (אני מקווה), זה חייב להיות בר ביצוע, וזה חייב להיות לאן שאתה רוצה להגיע. וזה אפילו לא מזכיר את הרוחות השוררות, זרמי האוקיינוס ומערכות הסערה הטרופיות. ספרים שלמים כתובים בנושא זה, אך לעת עתה בואו ניגע בכמה דברים:
    • ההערכה היא שהמסלול מפנמה למיצר טורס מכיל כמה מיעדי השייט האטרקטיביים ביותר בעולם, ויש חבורה שלמה של וריאציות שתוכלו לנקוט בהם גם במסלול זה.
    • מלחים רבים כמהים לבקר בטהיטי. במהלך השנים הפכה בירת טהיטי, פפייט, ממפלט שקט על חוף הים לעיר שוקקת שנמצאת בתנועה. עם זאת, טהיטי הישנה עדיין שורדת אם אתה יודע איפה לחפש אותה.
    • אם תכננתם עצירה בבורה בורה, תוכלו לנסוע בדרך צפונית לצפון קוקס, טונגה וסמואה, או דרך דרומית לבישולים, טונגה וניואה.
    • קח את הזמן ועשה את המחקר שלך באופן מקוון ועל ידי קריאת ספרים. לג'ימי קורנל יש כמה התייחסויות נהדרות בעניין; קריאה של כמה מספריו תעזור לך לקבל את ההחלטות שלך ולא תשאיר ספק במוחך שעשית בחירות מוצקות, בטוחות.
  2. 2
    גלה את ציר הזמן שלך. שוב, להבין מתי להפליג הוא מאמר מדריך (או שש) בתוכו. עליכם להתחשב ברוח, במזג האוויר, בפיראטים, בלוח הזמנים שלכם וכו '.
    • רוב הסירות יבחרו לעבור את תעלת פנמה לפני תחילת עונת ההוריקנים באיים הקריביים (יוני עד נובמבר), כאשר רובן יגיעו בפברואר ובמרץ. זה באותו זמן שסירות המפליגות ממקסיקו ומרכז אירופה צריכות לצאת לדרום האוקיאנוס השקט.
    • אם אתם מגיעים מהחוף המערבי של צפון אירופה, רוב הסירות נוסעות אותה כלפי מטה לדרום אירופה, עובדות דרכן לטהיטי דרך אי הפסחא ופיטקירן. הרוחות מקלות על ההפלגה בכיוון זה; ניסיון לחזור לכיוון החוף המזרחי עשוי להוכיח בעייתי.
    • אם אתם עוזבים מאוסטרליה, עומדות בפניכם שתי אפשרויות בחציית האוקיאנוס ההודי: הדרך הצפונית לים סוף ותעלת סואץ או הדרך הדרומית לדרום אפריקה וכף הורן. המסלול הדרומי מאתגר יותר ויש לו ים גדול יותר, אך בדרך הצפונית יש פיראטים.
  3. 3
    חקר את האזורים בהם תשייט. חקור כל אזור שאתה מתכוון לעצור בו ביסודיות לפני שתחליט לעצור שם. הקפידו לקחת בחשבון את הבטיחות וההוצאות. כמה זה עולה לנמל? איך התשתית והממשלה שלהם? מה הסיכויים שינצלו אתכם במיטב התרחישים וייפגעו קשות במצב הגרוע ביותר?
    • חקר את חוקי הבריאות של כל מדינה שאתה מתכנן לעצור בה. השג אישורים רפואיים נחוצים לפני היציאה למסע שלך כדי לוודא שאתה לא חולה בעוד אלפי קילומטרים מהבית.
    • חקר גם מה אתה לא יכול להשיג. אם אתה זקוק לתרופה ספציפית או פריט אחר ואינך מצליח להשיג אותה ביעד הבא שלך, הצטייד בהזמנה הקודמת. איזה חלק מהחיים יהיה קשה באזור זה של העולם, אם בכלל?
  4. 4
    מכסים את כל הניירת הנדרשת. שוחח עם סוכן ביטוח כדי לוודא שהטיול שלך מכוסה - אחרי הכל, כל חייך. ודא שיש לך גם את כל הויזות הנדרשות לטיול שלך. בין אם אתה נכנס דרך הים, דרך היבשה או דרך האוויר, הכללים והתקנות עדיין זהים. אם אתה רוצה לבקר במדינות אחרות, אתה חייב לשחק לפי הכללים שלהן.
למידע כיצד להפליג ברחבי העולם כחלק מצוות סירות או על ספינת מחקר
למידע כיצד להפליג ברחבי העולם כחלק מצוות סירות או על ספינת מחקר, גלול מטה!

חלק 3 מתוך 4: הכנה להרפתקה שלך

  1. 1
    קבל את כל החיסונים הנדרשים. צרו קשר עם סוכנות הבריאות הרלוונטית בכל מדינה בה אתם מתכננים לעצור למידע נוסף ועשו את המחקר שלכם באופן מקוון. אתה תשמח שקיבלת את החיסונים הדרושים כאשר הזמן יתגבש. להיות חולה כשאתה רחוק מטיפול טוב בדוקטורט יכול להיות סוף הטיול שלך.
    • גש לבדיקה גופנית מרופא מורשה לפני שאתה עוזב. אם יש לך בעיות בכלל, ניתן לטפל בהן ותוכל להתחיל בתרופות מונעות.
  2. 2
    לאגור. הצטיידו במזונות שאינם מתכלים, טבליות לטיהור מים ומסנני מים, רק כדי להתחיל. וודא שהסירה שלך כוללת את הכל בשלמות, ממכ"ם ועד עוגנים ועד פלוטלטרים. הביאו דברים לעשות ושיטות לתעד את הטיול שלכם. קחו בחשבון גם מה תוכלו לקנות ממקום למקום.
    • אתה רוצה לנסוע קל, אבל לא קל מדי. ערכו רשימת ריצה של כל מה שאתם מביאים, והוסיפו אליו כשבאים לכם רעיונות. מה עוד, שמור רשימה של מה יהיה זמין בקלות ומה לא יהיה כדי לקבוע את סדרי העדיפויות שלך.
  3. 3
    דאג לכל מה שיש בבית. חשבתי שתוכל פשוט לקום ולעשות חופשה צרפתית, זה כנראה הכי טוב אם תטפל בקצוות רופפות לפני שאתה יוצא מהמפה למשך כמה שנים. הנה כמה דברים לסקר:
    • ודא שהחשבונות שלך משולמים עדכני. ארגן להם דרך להישאר בשחור בזמן שעברת דרך חבר או מערכת חיוב אוטומטית.
    • אם אתם מתכננים לשהות במקומות מסוימים לתקופות ממושכות, העבירו את הדואר שלכם לכל מקום למשך שהותכם. בקש ממישהו לבדוק את ביתך באופן קבוע ולהתריע בפניך אם משהו חשוב יגיע בדואר.
    • תן לחברים ולמשפחה לדעת את המסלול והזמן שלך. אם הדברים משתבשים, יהיה להם מושג הגון היכן אתה נמצא (או לפחות מיועד להיות).
  4. 4
    בקש ממכונאי סירות לבדוק את הסירה ולהשלים את כל התיקונים הדרושים. אפילו הטיטאניק שקעה, אז הקפד לבדוק את הסירה שלך ונתן את "הכל ברור" לפני שאתה לוקח אותה לים. לעולם אל תדלג על חלק מחלקי התחזוקה, גם אם זה מוציא אותך מחוץ לתזמון. זה יכול להיות ההבדל בין חיים ומוות.
    • במקרים מסוימים, הסירה שלך תצטרך להיות "מחדש". זה יכול לעלות כמו העלות הראשונית של הסירה שלך, אם לא יותר. היו מוכנים להפגיז נתח של שינוי במידת הצורך.
  5. 5
    הכן את עצמך (ואת הצוות שלך) למקרי חירום. דברים יתרחשו באוקיאנוס שלעולם, לעולם לא היית מצליח להסביר בדמיונך הפרוע ביותר. מישהו יקבל פריחה מדבקת, שבט ילידים יחשוב שאתה המושיע שלהם, אתה תתעורר כדי להרגיש את חרטום הקשת של ספינה מסיבית, ומשאיר אותך שניות ממוות וכו '. דברים אלה יקרה. למרות שאתה לא יכול להכין את עצמך לכל דבר, אתה יכול להכין את עצמך כמה שיותר.
    • נשא איתך נשק וכדורים אם יש לך אותם. שמור אותם במקום בטוח אך נגיש. טוב יותר בטוח מאשר להצטער.
    • וודא שהסירה שלך מצוידת בכל האספקה הדרושה בכדי ש- A) תביא אותך במהירות לחוף או B) תוריד אותך מהסירה במהירות.
    • שמור על מטף, רפסודת הצלה, התלקחויות וערכת עזרה ראשונה בהישג יד.
    • שמור רשימה עם מי לפנות במקרה חירום בהישג יד, כמו 112 כדי להגיע לאנשי חירום באירופה.
  6. 6
    חבילה לכל קיצוני מזג האוויר. קל לחשוב לעצמך שתפליג בחצי הכדור הדרומי והכל הולך להיות ציפורים טרופיות, מים בצבע טורקיז וחולות לבנים-פנינים. זה יהיה נכון בחלק מהזמן, ואז יהיו זמנים אחרים שאתה טובל כל כך הרבה דרומה או צפונה, עד שתקפיא את הגפיים שלך אם לא ארזת תחתונים ארוכים. עשה את המחקר שלך לגבי האקלים בו תהיה (או יכול להיות בו אם הדברים משתבשים). החיים שלך מחייבים אותך להיות מוכן.
    • תזדקק לציוד מזג אוויר רע, פליס, ג'ונס ארוך, כפפות, כובעים וגרביים אם אתה הולך רחוק צפונה או דרומה. שניים מהסדרי העדיפויות הגבוהים ביותר שלך צריכים להישאר חמים ולהישאר יבשים.
אך לא יכולת להפליג בעולם
אם התכוונת לדבוק ביבשת ארצך בלבד, זה יכול להיות אפשרי, אך לא יכולת להפליג בעולם.

חלק 4 מתוך 4: הפלגה לים

  1. 1
    קבע הליך סטנדרטי כמעט לכל דבר. מהיר - אם יש הוריקן, מה אתה עושה? אם יש פיראטים, מה אתה עושה? אם הגלים מתנפצים על הירכתיים שלך, מה אתה עושה? אם גבר חורג, מה אתה עושה? בכל סיטואציה שניתן להעלות על הדעת, עליכם למפות נוהל וכל אחד מהסיפון צריך לדעת זאת. אז כשאתה קורא "אש!" כולם מכירים את העבודה שהם צריכים לעשות.
    • הפעל תרגילי אימון באופן שגרתי, במיוחד אם אתה יודע שאתה בא לאזור הנוטה לרוחות רוחות / סערות / פיראטים וכו '. ככל שאתה והצוות שלך מוכנים יותר, כך תהיה החוויה שלך טובה יותר.
  2. 2
    ערוך הכנות אחרונות לפני שתצא למסע ואז תלך. חודשים, פוטנציאל שנים, של עבודה קשה עומדים להשתלם. הכנסת את הכסף ואת הזמן ועכשיו כל מה שנשאר הולך. התבונן אחרון במצבך - האם יש משהו שאפשר לשכוח?
    • ערכו מסיבה, אמרו שלום, הצטיידו בשמפניה - אולם אתם רוצים לתת לעצמכם הוררה אחרונה ביבשה. בדוק אם יש תקלה בסירה שלך, בדוק את מזג האוויר, אסף את כל המסמכים שלך והתרגש. הגיע הזמן להפליג.
  3. 3
    הגבל את החשיפה שלך לאזורים מסוכנים. כיוון שאתה נמצא במים הפתוחים, לא יכול להיות לחוץ מספיק שתצטרך להיזהר. שודדי ים הם לא רק סיפורי עם ישנים המורכבים כסיפורים מפחידים לפני השינה. באופן מטורף, הם אמיתיים. היצמד לאזורים בהם אתה יודע שתהיה בטוח.
    • שודדי ים משוטטים בים, במיוחד באזורים מחוץ לחופי אפריקה והודו. הם יכולים אפילו להימצא במים חסרי הגבול סביב הפיליפינים ומלזיה (מעטים יודעים מי עוקב אחר מה). עבור hotspots פיראטיות האחרונה, בקר באתר האינטרנט של בית הדין הפלילי הבינלאומי.
    • הגבילו את זמנכם באזורים אחרים עקב תנאי ים מסוכנים או איומים מצד אנשים אחרים. אזורים אלה כוללים את כף הורן, מיצרי מלאקה, ים ברינג, האוקיאנוס הדרומי, כף האטרה, צפון האוקיינוס האטלנטי, משולש ברמודה וים אנדמן.
  4. 4
    הישאר חוקי. כשאתה מתקרב לחופי כל מדינה, אתה נמצא בשטח של אותה מדינה כאשר אתה נמצא במרחק של 12 מיילים ימיים (22,22 ק"מ) ממנה. אחרת, אתה בדרך כלל נמצא בתחום השיפוט של מדינת ביתך כשאתה בים. כאשר אתה נמצא בתחום זה, עליך לציית לחוקים של אותה מדינה. הכל יהיה קל יותר אם תעמוד בדרישות שלהם.
  5. 5
    בדוק את הסירה שלך באופן שגרתי ובכל נמל. בדיוק כמו איך אתה צריך לפקוח עין על הבריאות שלך בים, אתה צריך גם לפקוח על בריאות הסירה שלך. בכל נמל, תן לה מבט. יש לטפל בכל תקלה דקה באופן מיידי. והחלק הגדול הוא שגם אתה תהיה מוקף באנשים שיכולים לעזור.
    • אם אתה מטייל בודד או כמעט סולו, זה יכול להיות נקודת אור בקיום בודד אחרת. בדרך כלל יש עובדי יום שמסתובבים במרינות שרק מחכים לעזור. באותו יום היית יכול לפגוש כמה אנשים מעניינים, לתבל את הסיפורים שלך ולהגביר את המורל שלך.
    • בדוק גם את הציוד. הדבר האחרון שאתה רוצה הוא מכ"ם שאינו תקין או טלפון חירום שעבר. זה כאב עכשיו, אבל זה יכול להציל את חייך אחר כך.
    האם אוכל להפליג בעולם לבד
    האם אוכל להפליג בעולם לבד?
  6. 6
    יש תוכנית לחזור. אחרי שנים בים, אתה הולך להיות מוכן לזמן מה על קרקע מוצקה או לחשוב שאורח חיים רגיל הוא בלתי נתפס. עם זאת, לחיות את כל חייכם בים די קשה לעשות זאת, כך שתזדקקו לזמן מה לאחר התוכנית כדי להסתדר. אחרי שהפלגתם ברחבי העולם, מה הלאה? בלון אוויר חם, אולי?
    • נסו להגיע לתקציב של כמה כסף תזדקקו לאחר הנסיעה. תזדקק לזמן כדי לחיות ולמצוא עבודה, דיור ולהתמקם בחיים החדשים שלך. קיום של שישה חודשים לפחות של ריפוד פיננסי יהפוך את המעבר להרבה פחות מלחיץ.

טיפים

  • אם אתה לוקח נשק חם איתך, חקור את חוקיותו בכל מדינה שאתה מתכנן לעצור בה.
  • במקומות שונים יש איכויות שונות של גישה לשירותי בריאות. יהיה קל יחסית למצוא שירותי בריאות איכותיים בארה"ב, אירופה, קנדה, אוסטרליה ומדינות מפותחות אחרות. עם זאת, זה לא יהיה המקרה בכל אזורי העולם.

אזהרות

  • הסיבה העיקרית שבוטלים ניסיונות להפליג ברחבי העולם היא בריאות. וודא שאתה במצב בריאותי טוב לפני הנסיעה שלך ופקח על בריאותך בזהירות בזמן הנסיעה.

שאלות ותשובות

  • האם ניתן לשכור סירת מפרש להפליג ברחבי העולם? האם זה יהיה זול יותר?
    לרוב חברות ההשכרה יהיו מגבלות היכן תוכלו לשוט בסירה. אתה גם לא יודע עד כמה טיפלה בסירת שכירות.
  • האם סירת דיג מוטורית היא אפשרות טובה?
    אם אתה מתכוון להפליג ברחבי העולם, לא זה לא. דלק הוא יקר ולא יכולתם לחצות אוקיינוס כי פשוט לא יכולתם לשאת מספיק אוכל. אם התכוונת לדבוק ביבשת ארצך בלבד, זה יכול להיות אפשרי, אך לא יכולת להפליג בעולם.
  • האם אוכל להפליג בעולם לבד?
    זה אפשרי, אבל זה מסוכן מאוד. אתה עלול להיפצע ולא תוכל להפליג בספינה שלך. אתה צריך שיהיה לפחות עוד אדם אחד איתך.
  • מאיזה גיל עלי להתחיל לשוט?
    כל גיל! ככל שאתה מתחיל צעיר יותר, כך אתה צריך לעבוד זמן רב יותר על כישורי השייט שלך. עם זאת, ילדים צריכים תמיד להיות מלווים על ידי מבוגר מאומן בעת הפלגה.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail