איך להישאר מחוץ לנקודות העיוורות של משאית?
גודלו המשופר של משאית פירושו כתמים עיוורים גדולים יותר, ולכן חשוב להיות מודע למקום בו נמצאים כתמים עיוורים אלה.
אף על פי שרבים מניחים שנהגי משאיות משקיפים טוב יותר על הכביש מכיוון שהם גבוהים יותר מהקרקע ויש להם מראות גדולות יותר, למשאיות יש למעשה נקודות עיוורות גדולות יותר. השהייה בנקודה עיוורת של משאית פירושה שנהג המשאית אינו יכול לראות אותך או את מכוניתך, מהווה סיכון בטיחותי עצום ועלול לגרום לתאונה קשה. למד היכן הכתמים העיוורים, תן למשאיות שפע של מקום, ועבר מיד בכדי לשמור על ביטחונך והנהגים סביבך.
הערה: מאמר זה מבוסס במקור על תנועה ימנית. כאשר עדיין לא הובהר במאמר, הנח כי תצטרך לאמץ את הצד ההפוך אם תחיל הוראות אלה על מערכת תנועה שמאלית.
חלק 1 מתוך 3: להישאר מודעים
- 1הרחק מצדי המשאית. גודלו המשופר של משאית פירושו כתמים עיוורים גדולים יותר, ולכן חשוב להיות מודע למקום בו נמצאים כתמים עיוורים אלה. קטעי הנתיבים משני צידי המשאית, במיוחד בצד ימין, אינם נראים לנהג המשאית ולכן מסוכנים ביותר לרכבים אחרים לנסוע דרכם.
- אם עליך לנסוע באזורים אלה כדי לעבור משאית, היזהר ועבר במהירות ככל שהבטיחות מאפשרת. איתות מוקדם ותן לנהג לראות אותך לפני שאתה עובר.
- 2ודא שאתה יכול לראות את מראות הצד של המשאית. אם אתה לא יכול לראות את הנהג במראה הצדדית שלהם, סביר להניח שגם הוא לא יכול לראות אותך. אי יכולת לראות את מראות הצד מעידה על כך שאתה נמצא בנקודה עיוורת ועליך לצאת מהמצב ההוא ברגע שבטוח לעשות זאת.
- 3צפה מאותות. כשנוסעים מאחורי משאית, אינך יכול לראות מה קורה לפניך ועליך להסתמך על האותות של נהג המשאית שלפניך. הישאר שומרי מצוות ופקח מקרוב אחר איתותי התור ואורות הבלמים של המשאית, כך שתוכל להיות מוכן שהם יעצרו או יסתובבו בהתראה מוקדמת כלשהי.
- 4היה סבלני עם משאיות איטיות. חשיבה מטופלת יכולה להיות מכריעה לא פחות מלהישאר מודעים לכתמים עיוורים. זכרו שמשאיות אינן יכולות לתמרן באותה קלות כמו מכוניות קטנות יותר, דבר חשוב במיוחד במקרי חירום. היו זהירים ומכבדים כשנוסעים במשאית בכדי לעזור לשמור על עצמכם ושל כל הסובבים אתכם.
- הימנע מצפור (אלא אם כן במצב חירום), נהיגה אגרסיבית ושזירה בתנועה, מכיוון שאלה גורמים להסחת דעת ועלולים בסופו של דבר להתרסק.
עברו במהירות האפשרית ואל תתעכבו באף אחד מהנקודות העיוורות של המשאית יותר מהנדרש.
חלק 2 מתוך 3: נסיעה מול משאית ומאחורה
- 1תנו מקום רב כשאתם בחזית. משאיות אינן יכולות לעצור במהירות כמו מכונית או אופנוע, ולכן חשוב במיוחד כשנוסעים מול משאית לתת לנהג המשאית מקום רב למקרה שיעשו לעצור. אם אתה יכול לראות את פנסי המשאית במראה האחורית שלך, אתה מחוץ לנקודה העיוורת הקדמית ומרחק בטוח מול המשאית.
- 2הימנעו מאחור. גודל גדול של משאית פירושו שלנושא אין מראות אחוריות ועליהם להסתמך על מראות הצד כדי לראות מכוניות מאחוריהן. נסיעה מאחורי משאית פירושה גם שאתה לא יכול לראות מה קורה מולם. הישאר מחוץ לאזור הישן מאחורי המשאית ותן למשאית הרבה מקום להאט או לעצור.
- עליכם להשאיר לפניכם כ- 20-25 אורכי מכוניות, או מרחק של ארבע שניות.
- לעתים קרובות ככל האפשר, נסה להשאיר את שתי מראות הצד של המשאית גלויה לפניך. זה מאפשר לנהג המשאית לראות אותך ולהיות מודע גם אליך.
- בשנת תנאי מזג אוויר קשה, לעזוב אפילו יותר מרחב בינך לבין המשאית.
- 3יש לנקוט משנה זהירות בעת פנייה. לפעמים משאיות יצטרכו להתנודד לרווחה כדי לפנות, לעלות על נתיבים נוספים, אז שימו לב במיוחד אם אתם ליד או מאחורי משאית מפנה.
- תן למשאית הרבה מקום.
- אל תחתוך בין המשאית לשולחן העבודה, והיה מודע לכך שמשאיות אינן יכולות להאט במהירות כמו כלי רכב קטנים יותר.
חלק 3 מתוך 3: העברת משאית
- 1איתות מוקדם. מעבר על משאית פירושו שתצטרך לעבור דרך נקודה עיוורת, ולו בקצרה. הראה לנהג שאתה מתכוון לעבור מוקדם ככל שתוכל, כדי שיהיה לו מספיק זמן לראות אותך ולהתכונן לקראת מעברך.
- 2אל תתעכב בכתמים העיוורים. עברו במהירות האפשרית ואל תתעכבו באף אחד מהנקודות העיוורות של המשאית יותר מהנדרש. באזור זה אתה נמצא בסכנה הגבוהה ביותר אם נהג משאית מאבד שליטה, מנסה להחליף נתיב או נקלע לתאונה.
- הימנע מעבירה בצד ימין של משאית. זהו הנקודה העיוורת הגרועה ביותר של משאית מכיוון שהיא משתרעת לאחור ומקשה עוד יותר על נהג משאית לראות אותך עולה לצדם.
- 3תן לעצמך מקום להתמזג. אתה צריך להיות לפחות שני אורכי מכונית לפני המשאית לפני שתמזג בחזרה לאותו נתיב. זה מבטיח לך להישאר מחוץ לנקודה העיוורת הקדמית של המשאית ומסייע לך להימנע מניתוק המשאית.
- 4אל תאט. לאחר שהתמזגת בחזרה לנתיב שלך מול משאית, שמור על מהירות המעבר והאט רק כאשר יש לך מרחק בטוח בינך לבין המשאית.
זה מבטיח לך להישאר מחוץ לנקודה העיוורת הקדמית של המשאית ומסייע לך להימנע מניתוק המשאית.
- עצה זו חלה גם על כלי רכב גדולים אחרים כמו אוטובוסים.
- תמיד לסמן זמן רב לפני פנייה או עצירה; זה נותן למשאיות הרבה זמן לדעת מה אתה עומד לעשות כדי שיוכלו להאט או לשנות את הקצב.
- כאשר אתה עוקף משאית, לחץ על דוושת הדלק שלך כדי להגביר את המהירות מעל למה שמוגדרת בקרת השיוט שלך כדי למזער את הזמן שלך בנקודה העיוורת של המשאית. ודא שהמהירות הגבוהה ביותר היא עדיין מהירות בטוחה.
- כאשר משאית עוקפת אותך, הקל על מהירות מכוניתך. פעולה זו תבטיח שהמשאית תחלוף על פניך מהר יותר ותהיה מחוץ לנקודה העיוורת שלה מוקדם יותר.
- אם אתה יכול לראות את נהג המשאית במראה המשאית, סביר להניח שנהג המשאית יראה אותך. היה שומר מצוות והנהג יבחין ברכבך.
- כשאתם עוברים משאית בגשם או בשלג, הניחו את להבי המגבים שלכם לגובה כדי להבטיח שהראות שלכם לא תהיה מעוכבת בשום שלב.
- שמור את הפנסים שלך על קרן אור בלילה. מראות הצד של המשאית יכולות להחזיר את האור חזרה לעיני נהג הרכב, לפגוע בראייתך וליצור סכנה בטיחותית.
- הימנע מלהעביר משאית בצדה הימני. זהו הנקודה העיוורת הגרועה ביותר של משאית מכיוון שהיא משתרעת לאחור ומקשה עוד יותר על נהג משאית לראות אותך עולה לצדם.
השהייה בנקודה עיוורת של משאית פירושה שנהג המשאית אינו יכול לראות אותך או את מכוניתך, מהווה סיכון בטיחותי עצום ועלול לגרום לתאונה קשה.
- אם אתה נוהג במשאית, צא ובדוק מאחורי המשאית שלך לפני שתסוב אותה. אם יש לך קונוסי בטיחות לציון אזור שמירה שאליו אתה מתהפך, השתמש בהם.
- לעולם אל תסתובב או תסתובב במשאית שמתהפכת או מתכוננת לסיבוב. הנהג לא יוכל לראות אותך, מה שעלול לגרום לתאונה קטלנית.
- לעולם אל תחתוך מול משאית המאטה לעצירה.
- אם אתה עובר משאית נייחת, הפחית את מהירותך למקרה והנהג ייצא לדרך, מכיוון שהוא או היא לא יוכלו לראות אותך.
שאלות ותשובות
- נכון לומר שאם אתה יכול לראות את הנקודה העיוורת שלי אני לא יכול לראות אותך?עדיף לדעת, "אם אני לא יכול לראות את המראות שלך, אז אתה לא יכול לראות אותי." העצה הטובה ביותר היא להשהות ולתת למשאית מרחב וזמן נוסף לבצע תמרון.
- אם אני נוהג בנתיב השמאלי ורוצה לעבור לנתיב הימני, מה עלי לעשות?הפעל את איתותך הימני. בדוק אם המראות האחוריות שלך והמראה הצדדית הימנית שלך מכוניות. בדוק שוב. אם אינך רואה מכוניות, הבט במהירות על ידי סיבוב ראשך כדי לבדוק את הנקודה העיוורת שלך. אם זה ברור, עברו בהדרגה לנתיב הימני. אם עליך לעבור מספר נתיבים, המתן מספר שניות בין כל החלפת נתיב וחזור על כל השלבים הללו.
- מה עלי לעשות כאשר עוקבים אחר משאית בלילה?שמור על מרחק מספיק כדי שיהיה לך זמן להגיב אם המשאית מאטה. אם אינך מתכנן לעקוף את המשאית, אין ממש שום דבר שאתה צריך לעשות מלבד זאת (וודא שהאורות שלך דולקים, כמובן).
תגובות (1)
- אני עובד בתעשיית אלומיניום, והדרך המחברת בין ביתי למפעל היא גם דרך לרכבים כבדים. מאמר זה עזר לי להבין טוב יותר את הכתמים העיוורים שיש למשאיות כבדות ולשמור על מרחק בטוח מהמקומות הללו כדי להבטיח הבטיחות שלי.
