איך לנסוע ברכבת התחתית של העיר ניו יורק?
הם עשויים להציג רשימה או מיקומים של תחנות הרכבת התחתית, אך לא את כל מפת הרכבת התחתית.
ביקור בפעם הראשונה בניו יורק הוא חוויה מעניינת. תושבי ניו יורק הם כמו אף אחד אחר. עד כמה שהם מנומסים, לעתים קרובות הם לא יוצרים קשר עין, הם ממהרים ליעדם ולעתים נדירות מדברים עם זרים. בעת ביקורכם בעיר ניו יורק בפעם הראשונה, כנראה שתשתמשו ברכבת התחתית. אם אתה לא נזהר, אולי לעולם לא תגיע ליעד שלך. הרכבת התחתית בעיר ניו יורק היא אחת ממערכות הרכבת התחתית הגדולות בעולם מבחינת קילומטראז 'המסילה ומספר התחנות (472), ואחת ממערכות הרכבת התחתית היחידות הפועלות 24 שעות ביממה.
שיטה 1 מתוך 2: שיטה כללית
- 1קבל או השתמש במחשב והיכנס לאתר mta, הסתכל במפה ומצא את תחנות היציאה וההגעה שלך. בדוק אם יש ייעוץ שירות. ברוב התחנות יש גם רשימות מיוחדות של שינויי שירות, המסומנים בתווית שחורה וצהובה שכותרתה "שינויי שירות מתוכננים" הממוקמים ברוב פלטפורמות האי (שם הרכבות מגיעות ויוצאות משני צידי הרציף) מאחורי מפת הרכבת התחתית, בתחנה או בסמוך לה כניסות ויציאות, ולצד "אזורי ההמתנה" ברוב התחנות. השתמשו במפת הרכבת התחתית לפירוש ההודעות.
- 2וודאו שיש לכם את המחיר המתאים במטרו-כרטיס. המחיר הנוכחי הוא 2,10 אירו בעת שימוש במטרו-קארד שלם לנסיעה (2,20 אירו לכרטיס "SingleRide": תקף לנסיעה אחת (1) תוך רכישה של שעתיים (2) ללא מחוץ למערכת העברה לאוטובוס).
- 3העריך את הזמן שייקח להגיע ליעדך - על ידי התבוננות במפת הרכבת התחתית או באמצעות הטריפליינר +. זה ייקח לך בממוצע 2-4 דקות בין כל תחנה, בתוספת 5-20 דקות לכל פעם שאתה צריך לחכות לרכבת. שיטה פשוטה יותר היא לעזוב לפחות 45 דקות לפני שאתה חייב להיות לאן שאתה הולך. עם זאת, הנסיעות הארוכות ביותר יכולות להימשך עד שעה וחצי - אז היזהרו.
- 4דע איך נראית כניסה לתחנה. בכניסות שפתוחות תמיד יש נורות ירוקות, המכונות "מנורות גלובוס". בכניסות יציאה בלבד או במשרה חלקית יש מנורות כדור אדומות, או שאולי אין בהן מנורות. בחלק מהנכסים הפרטיים יש כניסות ברכבת התחתית. עם זאת, כמה כניסות הן בתוך נכסים פרטיים, וכניסות אלה לא תמיד נראות מבחוץ. כמו כן נציין כי כמה כניסות הן חד כיווניות, כלומר הן משמשות כניסה לרציף לעלייה לרכבות ליעד אחד. בדרך כלל זה קורה בתחנות ללא מעבר תת קרקעי או מעבר כדי לעבור לפלטפורמה הנגדית לשירות חזרה. יש כמה יוצאים מן הכלל לכך, מכיוון שישנו מעברים ותחתונים ללא תווית (כמו רחוב בלקר ברחוב (6)), בעיקר בתחנות העברה או בתחנות עם אזור בקרת תעריף מרכזי.
- 5בתחנת העזיבה שלך, אתה יכול לבקש מסוכן תחנות, אם יש זמין, מפה כדי שיהיה לך מדריך נייד. עם זאת, נשיאת מפה ברכבת התחתית היא כמו לקעקע את "אידיוט תייר" על המצח. כמעט בכל קרונות הרכבת והתחנות יש מפות על הקירות ותחנת " מרכזי מידע ללקוחות ", כך שמפה לא ממש נחוצה.
- 6קנו מטרוקרד מסוכן התחנה (במזומן בלבד), ממכונות אוטומטיות למטרוקארד (מזומן / אשראי / חיוב), או אצל סוחרים שונים הפזורים בחמשת הרובעים. כדי לאתר סוחרים שמוכרים MetroCards, פשוט עבור לכאן. כל מכונות ממכר MetroCard לקבל חיוב ו כרטיסי אשראי, אך רק חלקם (הגדולים) מקבלים מזומן. הרכישה המינימלית לרכישת MetroCard שלם לרכב חדש הינה 4,90 € (2 נסיעות) כולל דמי MetroCard החדשים בסך 0,70 €, אך תוכל למלא כרטיס Metro-Pay עם נסיעה במינימום 0 € ב דוכני תחנות ועם מינימום של 0 € (ותוספות של 0 €) במכונות אוטומטיות של MetroCard ומקסימום של 75 € לשני האמצעים. ניתן למלא כרטיסים גם בזמן (ללא הגבלה) ובתמורה (תשלום לפי נסיעה). אנא שימו לב כי מכונות אוטומטיות למטרוקארד מחלק רק עד 6,70 € בשינוי מטבעות בלבד, יכול לקבל עד 30 מטבעות מכל סוג לכל עסקה (חריץ המטבע נסגר אז), ורכישות בכרטיס אשראי / חיוב חייבות להיות לפחות 0,70 € Pay-Per -רכבי MetroCards מאפשרים העברה אחת בחינם מתחנת הרכבת התחתית לאוטובוס, האוטובוס לתחתית, או האוטובוס לאוטובוס תוך שעתיים (2) מהסחיפה הראשונה; כרטיסי "SingleRide" אינם מאפשרים העברות ויש להשתמש בהם תוך שעתיים (2) מרגע הרכישה, למעט אם משתמשים בהם באוטובוס (אליו עליך לבקש העברה מהמפעיל). כרטיסי MetroCard ללא הגבלה מאפשרים שימוש אחת ל -18 דקות. אם אתה מנסה להשתמש ב- Unlimited-Ride MetroCard תוך 18 דקות מההחלפה שלך, על המסך הקרוסלה פשוט כתוב "פשוט בשימוש." אם תשים 3,70 € או יותר על הכרטיס שלך, תקבל בונוס של 11% (3,70 € יביא לך 4,10 € טוב לשתי נסיעות, 7,50 € יביא לך 8,30 € טוב לארבע נסיעות, 15 € יביא לכם 17 € טוב ל 8 רכיבות). הפיתרון הטוב ביותר שלך עשוי להיות לקנות כרטיס אשראי ללא הגבלה של 7 ימים (23 €) או 30 יום (87 €), בהתאם למשך השהייה שלך. כרטיסי MetroCard ללא הגבלה פעילים במשך 7 או 30 ימים רצופים מהיום הראשון בו אתה מחליק את ה- MetroCard ותוקף שלהם בחצות של התאריך בו הוא מוגדר לתוקף. לא ניתן לשתף מטוקרדים ללא הגבלה לרכב בגלל מגבלת הזמן של 18 דקות. MetroCards תקפים הן לשירותי הרכבת התחתית והן לאוטובוסים 20,57 / 365.לא ניתן לשתף מטוקרדים ללא הגבלה לרכב בגלל מגבלת הזמן של 18 דקות. MetroCards תקפים הן לשירותי הרכבת התחתית והן לאוטובוסים 20,57 / 365.לא ניתן לשתף מטוקרדים ללא הגבלה לרכב בגלל מגבלת הזמן של 18 דקות. MetroCards תקפים הן לשירותי הרכבת התחתית והן לאוטובוסים 20,57 / 365.
- 7לעלות על הרכבת הנכונה קשה לתייר. שלטי קו הרכבת נמצאים על שלטי הרציף העילי (המציין תקציר של המסלול, היעד ושירות במשרה חלקית אם יש), חזיתן וצידי הרכבות (צבע הטקסט והשלט עשויים להשתנות אם הם ישנים או רכבת חדשה), ובשלטים מכוונים בכניסות ואזורי המתנה. וודאו שקיבלתם את המספר או האות הנכונים ובדקו האם תחנת ההגעה שלכם היא תחנה במשרה מלאה. דבר אחד שהופך את הרכבת התחתית של ניו יורק למעט שונה ממערכות אחרות הוא מדדי הכיוון של אפטאון / דאונטאון / קווינס / ברוקלין / ברונקס / מנהטן. במקום לציין כיוון לפי יעד (כמו בלונדון, פריז וכו ') הכניסות והרציפים במנהטן יגידו "אפטאון והברונקס / קווינס" או "דאונטאון וברוקלין" אם כי לפעמים רק "אפטאון" ו"דאונטאון "(או פשוט הטרמינל) לרכבות המסתיימות במנהטן. Uptown תואם בערך לצפון ודאונטאון תואם בערך לדרום. זה הפוך בברוקלין. הקפד לדעת אם אתה נוסע למנהטן, ברוקלין / ברונקס / קווינס, מרכז העיר או במרכז העיר לפני הכניסה (מעט רכבות נוסעות בצפון העיר). ברכבת 7, שלט יעד הרכבות אומר או סטריט מנהטן -34 או רחוב מיין-סטריט. ברכבת L הרכבות, התצוגה האלקטרונית מציינת את השדרה 8-מנהטן או את ברוקלין-רוקאווי פארקווי.
באופן כללי, אתה יכול להישאר במערכת הרכבת התחתית ולנסוע בכל הרכבות כל עוד תרצה. - 8אחת הטעויות שעושים תיירים רבים היא לעלות על רכבת מהירה כאשר היו צריכים לנסוע ברכבת המקומית. רכבות מקומיות (בדרך כלל) עוצרות בכל תחנה לאורך קו, ואילו רכבות מהירות מדלגות על כמה תחנות. רכבות אקספרס הן בדרך כלל בפלטפורמות / מסילות בתוך המפלס התחתון. לפעמים ישנן פלטפורמות לשירות אקספרס, אך האקספרס הוא חד כיווני בלבד. אז תיזהר. רק 3 תחנות בכל מערכת הרכבת התחתית כוללות פלטפורמה נפרדת לרכבות אקספרס (אטלנטיק אווניו - מרכז ברקליס ברחוב 4 ו -5, רחוב 34 - תחנת פן. ברחוב A, ורחוב 34 - תחנת פן בקו 2 ו- 3) בניגוד לרציפים חד כיווניים לרכבות מקומיות ורכבות מהירות כאחד. עם 6 ו -7 הרכבות, בדוק בצד הרכבת אם יש עיגול ירוק או יהלום אדום ברכבות הישנות. עיגול ירוק מציין 6 או 7 מקומיים (עושה את כל התחנות בברונקס או קווינס בהתאמה), יהלום אדום מציין 6 או 7 אקספרס (עושה עצירות אקספרס בברונקס או קווינס בהתאמה). ברכבות החדשות יותר יהיה עיגול או יהלום בחלקו הקדמי של הרכבת (הוא יהיה אדום ללא קשר לצורה).
- 9לפני שעולים לרכבת שלכם, חכו שהנוסעים יורדים לגמרי לפני שאתם נכנסים לרכבת הרכבת התחתית. אנשים יכעסו מאוד אם תחסום את דרכם בירידה מהרכבת.
- 10אם אתה לובש תיק או חבילה, הסר אותו מהגב או מהכתף וסחוב אותו בידיים לפניך. זה יפנה מקום רב יותר ברכב לנוסעים האחרים.
- 11אם אתה רוצה לשבת, קח את המושב הפנוי הראשון. אם אתה צריך לעמוד, עם זאת, עבור אל המכונית ולעמוד משני הצדדים, לא באמצע. פנה אל הנוסע היושב ברגליים בניצב לספסל המושב והחזק.
- 12הימנע מלהסתכל על נוסעים אחרים ישירות בעיניים יותר מרגע. בהייה בנוסעים אחרים תראה כסימן לתוקפנות, ותיתכן שתקבל תגובה אגרסיבית. סביר להניח שהאדם שאתה בוהה בו יהיה מאוד זוחל.
- 13למרות שבקשת הוראות או עזרה היא בסדר גמור, עדיף שלא לדבר עם אנשים שאינך מכיר. קיום שיחות חולין ברכבת התחתית עם זרים מוחלטים אינו דבר מקובל בדרך כלל.
- 14אם חסר לך שינוי בטעות, צא הצידה ממכונות המטרוקארד והמשיך לחפש שינוי. זה, יחד עם המראה המבהיל האמיתי על פניך, גורם לעתים קרובות לעובר אורח אדיב ושומר מצוות להבדיל. לעומת זאת, לבקש מאנשים כסף, רק ירוויח מכם מבטים בוזים או התעלמות.
- 15אם המטרוקארד שלך לא יקרא משום מה, נסה את הקרוסלות האחרות לאחר מספר ניסיונות כושלים בראשונה. בקש מסוכן התחנה עזרה אם יש זמין באזור. אם אין כאלה, העבר את האצבעות לאורך הרצועה השחורה כדי לוודא שאין כיפופים ונסה שוב... בסופו של דבר, מישהו עשוי להחליק אותך או אחרת אתה צריך לוותר ולקבל עוד MetroCard עד שתוכל לדבר עם סוכן. אם סוכן התחנות לא יכול לעזור, הם יספקו לכם מעטפה (מעטפת תשובה עסקית: BRE) שתשלח בכרטיס. אפשר לעבד את MetroCard בין 4 עד 6 שבועות. לקבלת שירות מהיר יותר בקרו במרכז שירות הלקוחות של MetroCard הממוקם במרכז העיר מנהטן ברחוב סטון 3 בין רחוב ווייטהול לרחוב ברוד.
שיטה 2 מתוך 2: שיטת תיירות
- 1אם אתה תייר, קבל מפת עיר. הם עשויים להציג רשימה או מיקומים של תחנות הרכבת התחתית אך לא את כל מפת הרכבת התחתית.
- 2השג מטרוקארד למילוי חוזר באמצעות מכונה אוטומטית למטרוקארד.
- 3בקש מסוכן התחנות מפת רכבת תחתית בחינם.
- 4עקוב אחר שלטים תקורה להוראות לקו הרצוי.
- אם אתה לא בטוח לאן ללכת, שאל מישהו! אל תפחד לבקש זרים לקבל הוראות. לרוב תושבי ניו יורק לא אכפת לעזור לאחרים, אז פשוט שאלו ובאופן כללי, רבים מהניו יורקים הם אנשים מנומסים מאוד ומוכנים לעזור.
- אם אתה מרגיש לא בנוח בגלל רוכבים אחרים, סמוך על אינסטינקט המעיים שלך ועבר לדלת האחרונה של המכונית. כאשר הרכבת מגיעה לתחנה הבאה, צא מהרכב ההוא ונכנס לקרון הבא.
לפני שעולים לרכבת שלכם, חכו שהנוסעים יורדים לגמרי לפני שאתם נכנסים לרכבת הרכבת התחתית. - אל תעבור בין מכוניות. זה מסוכן ומנוגד לחוק.
- כשאתה עולה על מדרגות נעות, זכור: אם אתה מתכוון לעמוד, הישאר בצד ימין. השאר את השמאל נקי למי שרוצה לטפס מעלה או מטה.
- המכונית הראשונה לעתים קרובות פחות צפופה ממכוניות אחרות ברכבות הרכבת התחתית.
- שמור את הארנק בכיס הקדמי שלך, או בתחתית התיק.
- אם אתם נוסעים ברכבת התחתית בלילה, מומלץ לכם להישאר ב"אזור ההמתנה ", המסומן בסימן צהוב ושחור, כך שתראו את סוכן התחנה אם יקרה משהו.
- עמד רק מול דלתות קרון הרכבת כשיש לך כמה עצירות. אם אתה צריך להישאר ברכבת מסוימת למשך 2 עצירות או יותר, התיישב או תעבור לגור בו. אסור לחסום את דלתות הרכב.
- מומלץ לא לנסוע ברכבת התחתית (במיוחד בקווי 0,8 ובקו L) בשעות העומס אלא אם כן אתה באמת צריך.
- אם אתה נוסע לתחנה מקומית אך ברצונך לנסוע מהר יותר, תוכל לקחת את הרכבת המהירה לתחנת המהיר האחרונה לפני היעד שלך ולעבור לרכבת המקומית. עם זאת, אם רכבת מקומית נמצאת בתחנת אקספרס או מגיעה לרכבת, עלו עליה במקום זאת, משום שתוכלו לקחת את אותה הרכבת המדויקת בעתיד.
- אם יש לך תרמיל, אנא הסר אותו והחזק אותו בידיים לפני הכניסה לרכבת.
- יש לך הרבה MetroCards עם כסף עליהם? אם מדובר בכרטיסי "PREVALUED" או "FULL FARE" (לא Unlimited-Ride) ולכולם יש כסף עליהם, אתה יכול להביא עד 7 קלפים בכל פעם לתא תחנה ולבקש מסוכן התחנה לשלב את הכרטיסים. הכרטיס האחרון שתעניק לסוכן התחנה יהיה זה עם כל הכסף מהכרטיסים האחרים.
- וודא שיש לך את כל המידע לרכבות שלך לפני שאתה עוזב. זה ששתי רכבות זהות בצבע או עוברות באותה מנהרה, לא בהכרח אומר שהן ניתנות להחלפה.
- בכל התחנות המשרתות קווים ממוספרים, מעבורת רחוב 42 וקו L, ישנם שעוני ספירה לאחור שיודיעו ויציגו רכבות שיגיעו לרציף או התחנה ההיא, תלוי במיקום השלט. שלטים אלה יודיעו גם על התראות שירות בזמן אמת. ברוב התחנות שיש להן קווים עם אותיות יש אזורי המתנה שבהם שלטי לד ישמיעו סירנה ויציגו את כיוון הרכבת כשהיא מגיעה, בדרך כלל הרובע או המסוף (אם ברובע); שלטים אלה נעדרים בקומת הכניסה החד-כיוונית.
- MetroCards הם שבירים מאוד. כיפוף, חימום או הרטבתם יפגעו או יהרסו להם. אם הכרטיס שלך לא עובד לאחר מספר ניסיונות, קח אותו לסוכן התחנה ובקש להחליף אותו. אם סוכן התחנות לא יכול לתקן את זה או להכין כרטיס חלופי עבורך, הוא ייתן לך מעטפת תשובה עסקית שתשלח אליו את הכרטיס שלך.
- שים לב לנימוסים שלך. אמור "בבקשה" ו"סלח לי. " תאמינו או לא, רוב הוויכוחים מתרחשים מכיוון שאדם אחד לא היה מנומס.
- דאג לשים מספיק כסף ב- MetroCard שלך, למקרה שאתה עולה ברכבת התחתית הלא נכונה ותצטרך לקחת עוד כסף או שהמחיר הוא יותר ממה שאתה חושב. באופן כללי, אתה יכול להישאר במערכת הרכבת התחתית ולנסוע בכל הרכבות כל עוד תרצה. בשום תחנה לא הועברו "העברות בתשלום" למעט כאשר הם נקבעו על ידי שלטי תחנות והודעות על הסיפון (דוגמה תהיה "העברה בחינם זמינה גם לרכבת F על ידי מעבר לשדרת לקסינגטון - תחנת רחוב 63 ושימוש במטרוקארד שלך"). בכל רכבת קו ברודווי או לקסינגטון אווניו). לאחר מכן, יהיה עליך להחליק את ה- MetroCard שלך בתחנת ההעברה ותעריף מחיר לא ינוכה, אם כי עליך לעשות זאת תוך שעתיים מההחלפה הראשונה שלך כדי להיכנס למערכת. אחרת תשלם שוב.
- בתחנות הטרמינל, הרכבת הראשונה היא הרכבת הראשונה החוצה (בדרך כלל) אלא אם כן הרכבת הזו פונה לחצר. אל תיכנס לרכבת האחרונה שנכנסה לתחנה. במקום זאת, היכנס לרכבת המוקדמת ביותר שנכנסה אלא אם כן מופנית אליה על ידי שלטי הרציף. ברכבות שיוצאו במקום לכיוון החצר תהיה מחצית מדלת מכונית הקצה פתוחה.
- זכור לוותר על מושבך באדיבות נוסעים קשישים, בהריון או נכים. יש לפנות "מושב עדיפות" מיוחד בשני קצותיה של מכונית הרכבת התחתית כאשר נוסע קשיש או נכה זקוק למושב. זה החוק!
- אם אתה אבוד או מבולבל, בקש הוראות מכל עובד MTA (למשל: המנצח או סוכן התחנה בדוכני התחנה). הערה: בתחנות מסוימות אין כלל סוכני תחנות, אז בדוק את המפה, שאל בנימוס נוסע אחר, רוב התושבים בניו יורק מאוד מועילים אם אתה ניגש אליהם בצורה לא מאיימת ומנומס.
- לקבלת הוראות רשמיות המספקות את כל שינויי השירות המתוכננים, עבור אל ה- MTA tripplanner +. הופ סטופ הוא אתר מצוין נוסף לבדיקה. זה "מסע המפות" למערכת הרכבת התחתית. נסה גם onNYturf המשתרע על הקווים במפות, כך שתוכל לראות בדיוק היכן הכניסות והקווים עוברים.
אם אתה נוסע לתחנה מקומית אך ברצונך לנסוע מהר יותר, תוכל לקחת את הרכבת המהירה לתחנת המהיר האחרונה לפני היעד שלך ולעבור לרכבת המקומית. - עדיף לרכוש מגבלת זמן ללא הגבלה של 7 ימים (23 €) אם תקחו 12 נסיעות או יותר במהלך שהותכם (שוברי יום כבר לא נמכרים). זה יחסוך לך כסף. כך גם אם אתה שוהה 30 יום וייצא לך יותר מ -43 נסיעות; קבל 30 יום ללא הגבלה (87 €).
- אתה מקבל רק כ -20 שניות לעלות לרכבת. אל תחזיק דלתות רכבת פתוחות. אם דלתות הרכבת מתחילות להיסגר כשמגיעים לרכבת, פשוט רדו ועלו לרכבת הבאה. הכבישים הראשיים נעים בין 7-10 דקות בשעות העומס, 15 דקות בסופי שבוע ועד 20-30 דקות בשעות הלילה המאוחרות. ודא שהרכבת שאליה אתה עולה היא באותו קו וכיוון. רכבות מרובות של קווים משתנים עשויות לעצור ברציף יחיד.
- קבל תחילה MetroCard לפני שאתה חושב לרכוב על הרכבת התחתית.
- צבע הרכבת לא משנה. אתה לא אומר את הקו הצהוב, אתה אומר את קו N, Q, R או W. הצבע פשוט מציין את קו תא המטען. זה המקרה הזה, קו ברודווי.
- במפה תחנות שכל הרכבות (מקומיות ואקספרס) עוצרות בהן מסומנות עם נקודה לבנה ומתאר שחור ואילו התחנות המקומיות בלבד מסומנות עם נקודה שחורה ולבן. לדוגמא, כל הרכבות (מקומיות ואקספרס) עוצרות בתחנת רחוב 14-יוניון סקוור (לכן יש לה עיגול לבן עם קו מתאר שחור) ואילו רק רכבות מקומיות עוצרות ברחוב 8- NYU (לכן יש לה עיגול שחור עם לבן מתווה).
- אם אינך מכיר את מערכת הרכבת התחתית, עיין בקצרה במפת הרכבת התחתית שלך בחנות שקטה או במקום אחר בו אין הרבה אנשים, או בדוק באתר MTA באופן מקוון. בניו יורק, מראה של תייר יכול להפוך אותך למטרה קלה לגניבה או לפשע אחר; עם זאת, יש לציין גם כי שיעור הפשיעה האלימה של ניו יורק הוא למעשה נמוך למדי, בהשוואה לזה של עיר עם אוכלוסייה של כ- 200,000 תושבים.
- הרשו לרוכבים תמיד לצאת מהרכב לפני העליה. סמני פלטפורמה והודעות תחנה בקו שדרת לקסינגטון מזכירים לכם זאת.
- אם אתה נוסע בשעת לילה מאוחרת, נסה למצוא מכונית מאוכלסת - באופן אידיאלי מכונית המנצח (המוליך נמצא כמעט תמיד באמצע הרכבת (המכונית החמישית מלפנים ברכבת 8 קרונות והמכונית השישית מלפנים. ברכבת של 10 מכוניות), אך בקווים מסוימים יש את המוליך ברכב הקדמי או ברכב האחורי). בקווים מסוימים יכול להיות שמפעיל הרכבת רק פותח וסוגר את הדלתות, במיוחד בשעות "מחוץ לשעות העבודה".
- אל תגלשו ברכבות התחתית (סעו מחוץ לרכבת). הישאר בחיים ורכוב פנימה.
- שים לב שלתחנות רבות יש רציפים וכניסות נפרדות לרכבות הנוסעות בכיוונים מנוגדים. יהיה עליך לשלם פעמיים אם אתה משתמש בכניסה הלא נכונה או אם החמצת את התחנה שלך ונסה לחזור אחורה מאחת התחנות הללו. פחות אזהרה זו חלה על העברה (תחנות עם העברה לקו אחר), תחנות אקספרס וכמה תחנות עם מעבר או חתירה תחתונה שלא חתמו.
- שמור על חפציך על האדם שלך בכל עת. אל תניח את התיקים או החבילות שלך על מושב ריק גם אם הרכבת ריקה. משטרת המעבר של ניו יורק תנפיק כרטיסים לכך (בעקבות הקמפיין נגד טרור "אם אתה רואה משהו, תגיד משהו"). אתה תמצא את עצמך עם הופעה בבית המשפט ותוכל לצפות לשלם עד קנס של 370 €.
- אין להחזיק או להישען על דלתות הרכבת התחתית.
- רכבת תחתית אינן המקומות הנקיים ביותר בעולם. הקפד להסתכל על מושב לפני שישב בו. לפעמים יש סיבה שהוא ריק: אשפה, בזבוז או אפילו משהו מגעיל באמת.
- אל תהיה אידיוט ונסה להתכופף מתחת לקרוסלות. אי תשלום דמי הנסיעה שלך הוא עונש של 75 € לכל עבירה.
- נסיעה ברכבת התחתית, נסיעה או עמידה בין מכוניות אסורה. תיתפסו ויקנסו על ידי משטרת המעבר של ניו יורק על כך.
- הימנע מבהייה או יצירת קשר עין ממושך עם נוסע אחר. אתה עלול להעביר את התמונה הלא נכונה. היו מנומסים וידידותיים בכל עת, ובקשו סליחה אם אתם נתקלים עם נוסע אחר (אם כי בניו יורק זה לא נדיר שהאדם בו התלבטתם בטעות אמר לכם "סליחה!").
- אם אתה רואה מכונית ריקה ברכבת שבדרך כלל צפופה (כמו רכבת 4, 5 או 6), בדרך כלל יש סיבה לכך (עכברוש, הקאה וכו ').
- אם אינך מצליח לשבת, החזק את המעקה כדי שלא תיפול כאשר הרכבת נעה. ברכבות ישנות יותר יש מעקות ועמודים לאורך המושבים, במרכז וליד פתחי האוורור, בעוד שלרכבות חדשות יש גם מעקות תקורה במרכז המכונית.
- קח קצת כסף נוסף למקרי חירום. זה תמיד רעיון טוב אם אתה הולך להיות בעיר גדולה כלשהי, וגם אם לא תיסע ברכבת התחתית. העיר היא מקום נחמד, אבל יש שם פשע ומישהו עלול לגנוב לך את הכסף. כדי להיות בטוחים, שמרו על תוספת של 15 € -37 € במקום בטוח מאוד, כמו הנעל, בתוך החולצה או בחזייה.
איך מגיעים למרכז הסחר העולמי מרשות הנמלים ברכבת התחתית? - MetroCards הם מגנטיים. אל תניח אותם ליד מכשיר אלקטרוני כלשהו (טלפון, נגן MP3 וכו ') או מגנט, מכיוון שהדבר עלול להסיר את הגירוי של MetroCard, וכתוצאה מכך הקרוסלה לא תלחץ כאשר אתה מחליק את ה- MetroCard על הקרוסלה. אם המטרו-קארד שלך הוצא מגירום, עיין בסוכן התחנה. אם סוכן התחנות אינו יכול לעשות דבר בקשר לכרטיס זה, תינתן לך מעטפת תשובה עסקית שתשלח אליה את MetroCard שלך.
- הפיל משהו על פסי הרכבת התחתית? עזוב את זה. לעולם אל תרד למסילה מכל סיבה שהיא. בטיחותך חשובה יותר. ספרו לשוטר, לעובד MTA, או השתמשו בתחנת "נקודת עזרה" או " אינטרקום לסיוע ללקוחות ".
- אם אתה ברכבת חדשה ויש לך מצב חירום (רפואי, אש, פלילי), ישנם כפתורים אדומים המפוזרים בכל קירות קרונות הרכבת התחתית כאשר אתה יכול לפנות ישירות למנצח לקבלת עזרה.
- קרא את כללי הרכבת התחתית המוצבים בתחנות, ברכבות ובאינטרנט והימנע מדברים כמו תפיסה של יותר ממושב אחד, השמעת מוזיקה רועשת וכו '.
- שמור על חומר הקריאה שלך קרוב וקרוב לאדם שלך. אל תפתח את העיתון ברכבת, שמור אותו מקופל בקפידה. אם הוא צפוף מדי, קרא מאוחר יותר את המאמר שלך.
- אם אתה צריך לעצור ולקבל את העקבות שלך, דאג לעשות זאת מתוך זרם תנועת הרגליים ומרחק מדרגות. אחרת, אתה עלול לחסום תנועה ועלול להידרדר או להיפגע.
- אלא אם כן מדובר במצב חירום בתחנה, אל תמשוך את בלם החירום. מדבקות בקרונות הרכבת התחתית מציעות הוראות מפורטות כיצד לטפל במצבי אש, רפואה, משטרה ופינוי.
- מפת מערכות הרכבת התחתית (אופציונלית; אלה קיימות בתחנות וקרונות רכבת)
- כרטיס MetroCard
- היכולת ללכת. בתחנות רבות אין מעליות
- מחשב (אופציונלי)
שאלות ותשובות
- כיצד אוכל לומר למקומי מרכבת מהירה?בתחנה רכבות מקומיות עוצרות על הרציפים החיצוניים (ליד הקיר), ורכבות אקספרס עוצרות על הרציפים הפנימיים (דרך החומה). אתה יכול גם להסתכל על השילוט בתחנה או בצידי קרונות הרכבת החדשים יותר. עם זאת, זכור שחלק מהרכבות מפעילות את שתיהן, למשל רכבת Q מהירה במנהטן, אך מקומית כשאתה יוצא לברוקלין.
- כיצד אוכל להגיע מ- JFK לתחנת פן וכיצד אני משלם עבור המסע הזה?החלק את MetroCard שלך על קרוסלה. תפוס את המורדת A. רד בשדה האוורד - שדה התעופה JFK.
- איך מגיעים למרכז הסחר העולמי מרשות הנמלים ברכבת התחתית?קח את הרכבת A, C או E לחדר הרחוב ב- A ו- C או במרכז הסחר העולמי ב- E, המהווה את התחנה האחרונה עבור ה- E. A פועל במהירות כאשר ה- C ו- E פועלים במקום.
- באיזו רכבת אני לוקח כדי להגיע לפסל החירות?אתה לא לוקח את הרכבת כדי להגיע לפסל החירות. מעבורות לוקחות אתכם לשם מפארק סוללות בדרך כלל, אליהן תוכלו להגיע באמצעות רכבת; קח את הרכבת 1 ל מעבורת סאות ', וגש למעבורת המתאימה.
- אילו רכבות מקומיות ומפורשות בקו הצהוב?בקו ברודווי (הקו הצהוב במנהטן) בימי חול, הרכבות R ו- W הן מקומיות, בעוד שה- N ו- Q מפורשים. בשעות הלילה המאוחרות (בסביבות השעה 23: 00-5: 00), Q ו- N הם מקומיים, ואין שום אקספרס (ללא R או W). במהלך סופי שבוע, אין רכבות W, וה- N ו- R הולכים מקומיים, ואילו Q יוצא מהיר.
- כיצד אוכל להגיע מתחנת פן לעירייה?לכו בלוק אחד מזרחה לתחנת 34 St Herald Sq, קחו את רכבת ה- R המוצעת בברוקלין ורדו מבית העירייה. זו נסיעה של 7 תחנות.
- מה התחנה הקרובה ביותר למרכז הסחר העולמי?ישנן מספר תחנות ליד מרכז הסחר העולמי. הרחוב הקרוב ביותר הוא רחוב קורטלנד בכביש R (N בשעות הלילה) ממזרח. הליכה קצרה צפונה היא מרכז הסחר העולמי / רחוב צ'יימברס ברכבות A, C ו- E. הליכה קצרה מזרחה (מעבר לרחוב קורטלנד) היא רחוב פולטון ברכבות 2, 3, 4, 5, A, C ו- J (רכבות Z בשעות העומס).
- כיצד אוכל להגיע לרחוב קריסטי, מנהטן מתחנת פן, ניו יורק?תפוס את DOWNTOWN A, C או E. רד ברחוב West 4th. עקוב אחר השילוט DOWNTOWN B ו- D. תפוס את B או D מכאן, רד בגרנד סטריט.
- מהי תחנת הרכבת התחתית הקרובה ביותר ל- "The Met" מכיכר הזמן?תחנת רחוב 86 היא הקרובה ביותר, אם כי תצטרך ללכת כחצי קילומטר מערבה לכיוון הפארק כדי להגיע למוזיאון מהתחנה. לכו מטיימס סקוור לגראנד סנטרל וקחו את הרכבת 4 או 6 לרחוב 86.
- האם מותר לרכוב על אופניים ברכבת התחתית?כן הם כן. לפני שתשתמש באופניים שלך, קח את הרכבת 1, 2, 3, A, C או E לתחנת פן, עבור לתא הרכבת של לונג איילנד, עבור למקום בו נמצא האבודים והממצאים ובקש כרטיס אופניים. יהיה עליכם לשלם אגרה.
תגובות (7)
- הרבה טיפים לניו יורק! תודה רבה לך!
- הצעדים שלך מועילים לנו, מכיוון שאנו מבקרים בקרוב בניו יורק. אנו עוקבים אחר צעדיך כדי להיות בטוחים שאנו עושים את הדבר הנכון בזמן שנסע ברכבת התחתית.
- הסבר מפורט מאוד. עוד לא ביקרתי, אז קצת מבלבל.
- זה גורם לי להכיר את הרכבת התחתית של ניו יורק.
- הדרכה מועילה מאוד לגבי פלטפורמות נפרדות אפשריות לרכבות אקספרס. אף מדריך אחר ב- YouTube אינו מספק מידע קריטי זה. תודה.
- אוומייגוד! אם היה לי רק מידע זה לפני שנסעתי לניו יורק ביולי. אהיה מוכן כשאחזור בנובמבר. ידעתי שחייב להיות משהו מקוון כיצד לעבור את מערכת הרכבת התחתית של ניו יורק! תודה רבה!
- אני מוקסם מהרעיון להתגורר בניו יורק. עם זאת, אני לא מכיר את מערכת הרכבת התחתית, כך שמאמר זה מבטיח ומועיל למדי למתחילים.
